Netejadors de cotxes: què són i per què es necessiten?
Contingut
Mantenir un aspecte net del cotxe no ha d'acabar amb la neteja de l'exterior i l'interior. Endreçar sota el capó també és important, no tant per la neteja com per allargar la vida útil del cotxe.
Sota el capó d'un cotxe s'acumulen molt ràpidament diversos contaminants de residus d'oli, pols de carretera, brutícia, betum i altres productes químics. Tota aquesta barreja d'oli s'adapta perfectament a les peces i s'adhereix amb força al motor i altres parts del cotxe.
De seguida sorgeix la pregunta: "quina diferència hi ha amb el que passa sota el capó, perquè encara està tancat i no es veu res?". Però el fet és que les capes de brutícia no només fan malbé l'aparença, sinó també:
- Pitjoren la transferència de calor del motor de combustió interna i altres components (la temperatura del motor de combustió interna augmenta);
- Produeixen una olor desagradable que segurament penetrarà a la cabina (menys la vostra comoditat);
- Afecta negativament la durabilitat dels productes de plàstic i cautxú;
- Condueix a un ràpid envelliment de l'aïllament del cablejat elèctric.
En general, hi ha motius suficients per començar a cuidar el teu cotxe, fins i tot on ningú no veurà res. Però una contaminació tan complexa és difícil d'eliminar amb un rentat de cotxes habitual amb xampú per a cotxes. Per netejar el compartiment del motor, s'utilitzen productes químics per a automòbils moderns.
Els dipòsits a la cambra de combustió són el resultat de la combustió incompleta de combustible i petroli; violen l'estat tèrmic, canvien la relació de compressió, reduint el volum de la cambra de combustió. En el sistema d'admissió, es forma brutícia a l'interior dels discs de la vàlvula i a les parets dels conductes d'admissió, que interfereix amb l'ompliment dels cilindres i, per tant, es produeix una pèrdua de potència.
Els dipòsits al sistema de combustible (especialment als injectors) interrompen els processos de formació de mescles.
Els problemes en diferents àrees del motor de combustió interna són de diferent naturalesa: a la cambra de combustió i a les vàlvules, principalment partícules sòlides (com el coc), i al sistema de combustible, on les temperatures de funcionament són baixes i no hi ha cap lloc per al coc. per prendre, es formen dipòsits en forma de pel·lícules de vernís de diferents gruixos. Per tant, hi ha dos principis diferents per eliminar els dipòsits: al sistema de combustible, el vernís s'ha de dissoldre, i a la cambra de combustió, el coc s'elimina cremant un aglutinant orgànic que manté els dipòsits de carboni a la superfície. Per fer-ho, cal utilitzar un additiu al combustible, que augmentarà breument la temperatura de combustió.
En general, l'eficiència dels netejadors també depèn dels modes en què funciona el motor de combustió interna. La pitjor opció és omplir l'additiu i quedar atrapat en un embús. La millor solució és omplir la composició i desplegar ràpidament tot el dipòsit en algun lloc fora de la ciutat. Per descomptat, utilitzar sempre una bona gasolina amb additius detergents és preferible a aquest procediment. Per a aquells que no poden permetre's combustible de marca, es recomana utilitzar netejadors provats un parell de vegades a l'any per a la prevenció.
Netejador de motors (exterior)
Es recomana rentar el motor de combustió interna des de l'exterior abans de vendre-lo (un motor de combustió interna net donarà al cotxe un aspecte comercialitzable) i abans de grans reparacions o diagnòstics. En el segon cas, és millor rentar el motor de combustió interna vostè mateix, ja que es pot requerir una tarifa addicional per netejar a l'estació de servei.
*Presta atenció a . Es consideren molt més convenients, ja que us permeten aplicar ràpidament la barreja fins i tot als llocs més inaccessibles.
Netejador de frens
Aquests productes netegen els elements del sistema de fre de fluids tècnics, brutícia, pols i altres dipòsits. I a causa de la fricció de les pastilles al disc, es formen micropartícules que s'assenten sobre els mecanismes de fre i en redueixen l'eficàcia. Per tant, s'han d'eliminar els grups de pols i encenalls acumulats.
*Exemple: quan es treballa a la línia de fre, el líquid arriba inevitablement al disc, pastilles i pinces. I aquests rastres s'han d'eliminar.
Качественный должен:
- Desgreixar les superfícies i evaporar sense deixar residus;
- Teniu una torxa de polvorització potent per rentar els contaminants amb la potència de la pressió del raig (ja que una pressió forta netejarà tot eficaçment, especialment en llocs de difícil accés);
- No siguis agressiu amb el plàstic i el cautxú.
*El netejador de frens té molts usos, com ara desengreixar la superfície abans d'aplicar segellador o soldadura en fred, i fins i tot abans d'enganxar alguna cosa.
Netejador d'injectors
Hi ha dos tipus de netejadors d'injectors: en forma d'aerosols directes que s'injecten directament al col·lector i als injectors; i en forma de solució, l'anomenat additiu, que s'afegeix al combustible.
L'esprai només pot netejar la superfície visible i els broquets. No serà possible eliminar la placa de l'interior del sistema amb esprais i, per a aquests casos, s'utilitzen netejadors que s'afegeixen al combustible.
A l'hora de triar, val la pena tenir en compte el grau de contaminació. Per als bloquejos lleugers a mitjans, els productes en forma d'additius o aerosols fan una feina excel·lent. En cas contrari, haureu d'utilitzar additius agressius que poden danyar parts del sistema de combustible, o donar-los a professionals per a la neteja d'ultrasons. Per descomptat, és millor no arribar a la segona opció, sinó cuidar el cotxe amb cura.
Netejador de carburadors
El netejador de carburadors ha trobat una àmplia aplicació en la tecnologia, però s'utilitza més sovint per al seu propòsit: netejar les vàlvules d'acceleració del motor de combustió interna. El seu principal avantatge és la capacitat d'eliminar la contaminació a alta pressió. S'hi deposita una pel·lícula d'oli, s'acumulen brutícia i sutge. Per a aquest cas, també hi ha un netejador especial: aerosol o líquid.
Preparats líquids en forma additius s'aboquen al dipòsit, on es barregen amb el combustible i, quan es crema, netegen els elements del carburador. Més popular és agent aerosol. Per utilitzar-lo, cal desmuntar el conjunt de combustible. Molts els utilitzen com a mesura preventiva per mantenir el carburador en bon estat. Tingueu en compte també la versatilitat d'aquesta eina.
*Очиститель карбюратора получил много положительных отзывов. Отмечают, что после его использования снизилась токсичность выхлопа.
Netejador de broquets
La contaminació de l'injector és una disminució de la dosi de la mescla combustible, la deposició de sutge i un cessament total del subministrament de combustible. L'estanquitat de la vàlvula de l'injector es trenca, hi ha fuites de combustible i augmenta la toxicitat dels gasos d'escapament. El netejador de broquets ajudarà a prevenir tot això.
El broquet es pot netejar en un suport d'ultrasons, en un suport de rentat (els broquets es rentan amb un netejador líquid a pressió) o afegint additius de neteja en combustible.
Netejador de cadena
Si teniu una motocicleta o una bicicleta, segur que us serà molt útil aquí. A més de netejar, també protegeix de la corrosió, lubrica perfectament i no es renta en contacte amb l'aigua.
El complex per a la neteja interior/exterior del cotxe inclou:
- Rentat corporal amb xampú per a cotxes;
- Обработку и от битума, гудрона, смолы, насекомых, клея, масляных пятен и др.;
- neteja;
- neteja;
- Neteja, plàstic i altres superfícies del cotxe de la pols i la brutícia;
- Neteja.
La cura del cotxe, especialment a l'hivern, requereix una atenció especial del propietari: les precipitacions freqüents i la brutícia de la carretera amb productes químics provoquen danys i corrosió de la pintura. Per evitar l'aparició d'òxid i altres "conseqüències", cal rentar el cotxe amb un xampú per a cotxes d'alta qualitat almenys una vegada cada 2 setmanes, prestant especial atenció als passos de les rodes i als llindars, i també aplicar regularment poliment, netejador d'hivern, Antipluja.
La neteja interior és igual d'important. Els detalls interiors solen incloure un conjunt de tipus de materials, de manera que no hi ha un algorisme de cura únic per a tots els casos. Sabent de què està fet un determinat element de l'interior i tenint en compte també el tipus de tapisseria, podeu realitzar aquest ordre d'esdeveniments per al vostre propi vehicle. A més, en funció d'això, i seleccioneu productes de neteja especials.
Confieu constantment el vostre cotxe a professionals o proveu-vos de diversos productes de neteja? Aquí cadascú decideix per si mateix, el més important és no oblidar que un cotxe net i brillant no només sembla més bonic i elegant, sinó que també afecta com et perceben els altres. I tu mateix, òbviament, cuidaràs millor el teu cotxe preferit. Per tant, us recomanem que compreu i utilitzeu immediatament netejadors especialitzats que us ajudaran a fer tota la feina bruta i difícil.
