S'han revelat els detalls de l'Ineos Grenadier 2022! S'han confirmat els preus australians i els detalls de llançament per al rival LandCruiser de gran resistència

El granader Ineos aviat pujarà a una muntanya propera.

Ineos Automotive té plans detallats per llançar el resistent Grenadier a Austràlia, amb el SUV enfocat a tot terreny que aterrarà a Austràlia el quart trimestre de 4Y.

I quan ho faci, el seu preu inicial serà d'uns 84,500 dòlars, que no només és més barat que un nou LandCruiser Sèrie 300 (que comença a partir de 89,900 dòlars per al GX), sinó també més barat que un LandCruiser Sèrie 200 usat. que regularment aconsegueixen sumes de sis xifres al mercat secundari.

De manera única, si trieu el motor de gasolina o dièsel, no hi ha cap penalització de preu, amb les dues opcions de motor al mateix preu.

Tanmateix, és més car que un nou Land Rover Defender, que comença al voltant dels 71 dòlars. Es diu que va ser el model que va inspirar el granader, amb el fundador d'Ineos lamentant el canvi de l'antic Defender al nou al pub de Londres The Grenadier abans de decidir crear el seu propi rival més antic.

Aleshores, la gamma augmentarà, però la marca diu que la gamma no "desapareixerà a preus altíssims", ja que pretén vendre unes 1000 unitats Down Under en els primers 12 mesos.

Ineos té previst obrir les reserves en línia el 30 de setembre per als clients existents, abans d'obrir al públic en general el 14 d'octubre. Les vendes s'obriran oficialment el juliol de 2022, diversos mesos abans que arribin els cotxes.

Aleshores, què obteniu per la vostra inversió? Podríeu descriure sense pietat el Granader com el monstre de tot terreny de Frankenstein, atès que Ineos va recollir components d'empreses existents (motors de BMW, amortidors i caixa de canvis de ZF, etc.) i va subcontractar gran part del pesat treball d'enginyeria per Magna. Steyr. Però la realitat és molt millor que això.

Aquest no és un projecte de pati. Ineos diu que va buscar líders arreu del món en els seus camps i després va reunir aquest equipament de primera categoria per crear un cotxe que diu que serà un dels més complexos del planeta.

La marca avalarà el seu cotxe a Austràlia amb una garantia de cinc anys i quilòmetres il·limitats i un pla de servei de prepagament de cinc anys, així com el que Ineos descriu com el seu "pla de servei postvenda" que comptarà amb el suport de Bosch. servei a Austràlia. .

"Es va construir des de baix fins a aquest pla", diu Justin Hocevar, director de vendes i màrqueting d'Ineos APAC.

"Abans d'imaginar com vendríem cotxes, volíem saber com podríem proporcionar peces, informació i tot el que la gent necessitava per mantenir els seus cotxes a la carretera".

La marca es llançarà amb 16 socis de vendes i serveis a tota Austràlia el quart trimestre de l'any vinent, abastant totes les capitals, així com centres regionals com Cairns, Geelong, Newcastle, Gippsland i Launceston. Aquests comptaran amb el suport de la presència de serveis de Bosch a Austràlia, amb la marca que promet que "el tercer any, el 4% de la població australiana estarà a una proximitat raonable d'un punt de venda i servei".

Els compradors també poden demanar simplement en línia o en persona a sales d'exposició bastant bàsiques que se centren en el vehicle més que en els mobles.

Ja sabem que aquest SUV amb bastidor d'escala, que es construeix a Gal·les, estarà propulsat pel motor de gasolina de sis cilindres de 3.0 litres de BMW (uns 212 kW i 450 Nm) i un motor dièsel (uns 185 kW i 550 Nm) acoblat a un motor de vuit motor de cilindre. transmissions automàtiques ZF d'alta velocitat, així com aterratges amb tracció integral permanent i tres diferencials de bloqueig. El cotxe també va ser dissenyat per ser el més "analògic" possible, amb un interior fàcil de netejar, terres de goma, taps de desguàs, un nombre reduït d'ECU i clau física. Tanmateix, trobareu una pantalla tàctil central de 4 polzades amb Apple CarPlay i Android Auto.

Els preus i les especificacions completes es revelaran més a prop del llançament del cotxe.