Calefacció al cotxe Planar: característiques principals i opinions dels clients
Contingut
- "Planar" - escalfador d'aire
- Com connectar-se
- Opcions de control: comandament a distància, telèfon intel·ligent, alarma remota
- Sistema de control i control de l'escalfador planar
- Connexió de l'escalfador Planar i els requisits bàsics per al procés d'instal·lació
- Models amb diferent tensió d'alimentació
- Preus
- Отзывы пользователей
Les opinions dels usuaris sobre els escalfadors d'aire Planar són majoritàriament positives. Els automobilistes observen molts avantatges.
Els models de cotxes moderns estan equipats amb un sistema de calefacció integrat, que és convenient quan es viatja. Però durant l'estacionament, les estufes amb motor presenten una sèrie de greus inconvenients, com ara la impossibilitat d'escalfar abans de començar i un alt consum de combustible.
Aquestes mancances es resolen instal·lant escalfadors autònoms, molt populars entre els conductors que passen molt de temps al volant i recorren llargues distàncies.
"Planar" - escalfador d'aire
L'escalfador autònom "Planar" marca "Advers" (també es produeixen escalfadors "Binar" i "Teplostar") és un dels escalfadors més populars presentats a les botigues d'automòbils de Moscou. Té una sèrie d'avantatges:
- Temps de calefacció il·limitat;
- Possibilitat de preescalfament;
- Consum econòmic de combustible (diesel);
- Acció eficaç fins i tot a temperatures molt baixes a l'exterior;
- La possibilitat d'escalfar no només el compartiment de passatgers, sinó també el compartiment de càrrega.
Per a què serveix l'autonomia Planar?
L'escalfador automàtic s'utilitza per escalfar l'interior i els compartiments de càrrega del cotxe en poc temps, així com per mantenir una temperatura constant, per exemple, durant un aparcament llarg.
El principi de funcionament de l'escalfador d'aire "Planar"
L'escalfador funciona amb gasoil independentment del motor de la màquina. El dispositiu requereix una connexió actual (el nombre de volts depèn de la varietat).
Escalfador Planar 9d-24
Després d'engegar, la bomba d'escalfador Planar subministra combustible (dièsel) a la cambra de combustió, en la qual es forma una barreja d'aire i combustible, que s'encén fàcilment a través de la bugia. Com a resultat, es genera energia, que escalfa l'aire sec mitjançant un intercanviador de calor. Si es connecta un sensor extern, l'escalfador pot mantenir automàticament la temperatura de l'aire desitjada. Els subproductes no entren a la cabina, sinó que es descarreguen a l'exterior a través del sistema d'escapament del cotxe. En cas d'avaria, es mostra un codi d'error al comandament a distància.
Com connectar-se
L'escalfador autònom està connectat al sistema de combustible del cotxe i a la font d'alimentació de la xarxa a bord. El funcionament del dispositiu està garantit per un element de control que permet seleccionar la temperatura i el mode de ventilador desitjats.
Opcions de control: comandament a distància, telèfon intel·ligent, alarma remota
Els escalfadors de gasoil planar es poden controlar mitjançant diversos comandaments a distància o un mòdem de control remot que permet controlar l'estufa mitjançant un telèfon intel·ligent basat en iOS o Android.
Conjunt complet
L'equip de fàbrica de l'escalfador d'aire dièsel "Planar" inclou:
- escalfador d'aire;
- Panell de control;
- cablejat;
- Línia de combustible i bomba;
- ondulació d'escapament;
- Entrada de combustible (dipòsit de combustible);
- Equips de muntatge.
Sistema de control i control de l'escalfador planar
L'escalfador autònom està controlat per un bloc situat al propi dispositiu de calefacció i connectat a altres dispositius.
Unitat de control
És ell qui controla les activitats dels nodes restants del sistema.
Unitat de control
La unitat funciona juntament amb el comandament a distància i ofereix les funcions següents:
- Comprovació del funcionament de l'estufa quan està encès;
- Engegar i apagar el dispositiu;
- Control de temperatura ambient (si hi ha un sensor extern);
- Intercanvi automàtic d'aire després de l'aturada de la combustió;
- Apagueu l'instrument en cas de mal funcionament, sobreescalfament, sobretensió o atenuació.
Modes de funcionament dels escalfadors "Planar"
El mode de funcionament de l'escalfador es selecciona abans d'engegar-lo. Durant el funcionament del sistema, no serà possible canviar-lo. En total, hi ha tres modes de funcionament per als escalfadors de cotxes Planar:
- Escalfament del cotxe en poc temps. El dispositiu funciona amb la potència instal·lada fins que el motorista l'apaga pel seu compte.
- escalfament a la temperatura desitjada. Quan la temperatura de l'habitacle arriba a un nivell preseleccionat, l'escalfador continua mantenint-se calent i funciona a la potència més baixa, però no s'apaga completament. L'escalfador continuarà funcionant encara que l'aire s'escalfi més del nivell declarat, i augmentarà la potència si la temperatura baixa.
- Assolir una determinada temperatura i posterior ventilació de la cabina. Quan la temperatura baixa, es torna a produir l'encesa automàtica, i això continuarà fins que el motorista apagui l'aparell per si mateix.
Taulers de control per a escalfadors "Planar"
El tauler de control es munta a l'interior del cotxe, o en qualsevol lloc de lliure accés. El comandament a distància es connecta amb cargols o cola autoroscants i es connecta a l'estufa.
Tauler de control
El dispositiu pot incloure diferents opcions per als panells de control, les més habituals s'enumeren a continuació.
Panell de control PU-10M
El dispositiu més senzill i entenedor amb capacitats limitades. Només pot funcionar en mode a curt termini o escalfant al nivell desitjat. No hi ha cap modalitat amb intercanvi d'aire posterior.
Panell de control universal PU-5
De manera similar al PU-10M, però, permet utilitzar l'escalfador autònom Planar en el mode d'intercanvi d'aire tant després de l'escalfament com per millorar l'intercanvi d'aire a l'interior del cotxe.
Panell de control PU-22
Model més avançat amb pantalla LED. En ell es poden veure els valors de la temperatura establerta al cotxe o la potència del dispositiu, així com el codi en cas d'avaria.
Indicació d'errors i disfuncions produïdes durant el funcionament del sistema
El comandament a distància pot indicar l'aparició d'un error mitjançant l'aparició d'un codi a la pantalla o un cert nombre de parpelleigs després d'aturar-se. Alguns errors es poden corregir tu mateix, però la majoria dels errors requereixen una trucada al tècnic de servei.
Connexió de l'escalfador Planar i els requisits bàsics per al procés d'instal·lació
És millor confiar la instal·lació del sistema de calefacció als mestres. Quan es connecta de manera independent, s'han d'observar els requisits següents:
- La línia de combustible no s'ha de col·locar a la cabina;
- Abans de repostar, heu d'apagar el dispositiu;
- Podeu encendre l'escalfador només després de la instal·lació i només a la bateria;
- Tots els connectors s'han d'ubicar en llocs secs, protegits de la humitat.
Models amb diferent tensió d'alimentació
Les principals característiques de l'escalfador dièsel Planar quan s'utilitzen diferents modes d'alimentació (la taula està compilada per al dispositiu 44D):
Escalfador d'aire Planar 44d
| Funció | Mode normal | Modalitat intensiva Veure també: Escalfador interior del cotxe Webasto: principi de funcionament i opinions dels clients |
| Calefacció | 1 kW | 4 kW |
| Consum de gasoil | 0,12 l | 0,514 l |
| Volum de calefacció | 70 | 120 |
| Potència | 10 | 62 |
| Estrès | 12 volt | 24 volt |
| Вес | 8 кг | 8 кг |
Preus
Podeu comprar un escalfador d'aire dièsel per a un cotxe tant a les botigues en línia amb lliurament com en una botiga minorista en persona. Els preus dels models varien entre 26000 i 38000 rubles.
Отзывы пользователей
Les opinions dels usuaris sobre els escalfadors d'aire Planar són majoritàriament positives. Els automobilistes observen els següents avantatges del dispositiu:
- Possibilitat de treball il·limitat;
- Petits costos de gasoil;
- Escalfament ràpid del cotxe a baixes temperatures;
- cost pressupostari;
- La capacitat de conduir conductes d'aire al compartiment de càrrega del cotxe.
