P2120 Mal funcionament del circuit del sensor / interruptor de posició de l’accelerador

P2120 Mal funcionament del circuit del sensor / interruptor de posició de l’accelerador

Full de dades del DTC OBD-II

Mal funcionament d'una cadena del sensor de posició d'una vàlvula de papallona / pedal / interruptor "D"

Què vol dir això?

Aquest codi de diagnòstic de problemes (DTC) és un codi de transmissió genèric, el que significa que s'aplica als vehicles equipats amb OBD-II. Tot i que són generals, els passos específics de reparació poden variar en funció de la marca / model.

El TPS (Throttle Position Sensor) és un potenciòmetre muntat al cos de l'accelerador. Determina l'angle de l'accelerador. Quan l'accelerador es mou, el TPS envia un senyal al PCM (mòdul de control del tren motriu). Normalment un sensor de 5 fils: referència de XNUMX V de PCM a TPS, terra de PCM a TPS i retorn del senyal de TPS a PCM.

El TPS envia la informació de la posició de l’accelerador al PCM mitjançant aquest cable de senyal. Quan l’accelerador està tancat, el senyal és d’uns 45 volts. Amb WOT (Wide Open Throttle), la tensió del senyal TPS s’acosta als 5 volts. Quan el PCM detecta una tensió fora del rang normal de funcionament, es defineix P2120. La lletra "D" fa referència a un circuit, sensor o àrea específics d'un circuit específic.

NOTA: El PCM sap que qualsevol canvi important en la posició de l'accelerador significa un canvi corresponent en la pressió del col·lector (MAP). En alguns models, PCM supervisarà MAP i TPS per comparar-los. Això significa que si el PCM veu un gran percentatge de canvi en la posició de l'accelerador, espera veure un canvi corresponent en la pressió del col·lector i viceversa. Si no veu aquest canvi comparatiu, es pot establir P2120. Això no s'aplica a tots els models.

símptomes

Els possibles símptomes inclouen:

• Il·luminació MIL (indicador de mal funcionament)
• Fugida inactiva o en carretera
• Mala qualitat de ralentí
• Pot no estar inactiu
• Probablement comença i s’atura

Causes

Les causes possibles del codi P2120 inclouen:

• Molla de retorn de l'accelerador atrapat
• Corrosió al connector MAP o TPS
• Un cinturó mal encaminat provoca fregaments
• TPS deficient
• PCM dolent

Possibles solucions

Si teniu accés a una eina d’escaneig, observeu la tensió TPS amb KOEO (clau de motor apagat). Amb l’accelerador tancat, el voltatge hauria de ser d’uns 45 V. Hauria d’augmentar gradualment fins a uns 4.5-5 volts a mesura que premeu l’accelerador. De vegades, només l’oscil·loscopi pot captar les pujades de tensió periòdiques del senyal TPS. Si observeu un error en el voltatge d’escombrat TPS, substituïu el TPS.

NOTA. Alguns sensors TPS requereixen un ajustament fi. Si no us sentiu còmode utilitzant el DVOM (Digital Volt Ohmmeter) per configurar el vostre nou TPS, la millor aposta és portar el cotxe a una botiga. Si la tensió no és de 45 V (+ o -3 V més o menys) amb l'accelerador tancat, o si la lectura està encallada, desconnecteu el connector TPS. Utilitzant KOEO, comproveu si hi ha una referència de 5 V al connector i una bona terra. Podeu provar el circuit de senyal movent un cable fusible entre el circuit de terra del connector TPS i el circuit de senyal. Si la lectura del TPS a l'eina d'escaneig ara és zero, substituïu el TPS. Tanmateix, si això no canvia la lectura a zero, comproveu si hi ha una obertura o un curtcircuit al cable de senyal i, si no es troba res, sospiteu d'un mal PCM. Si la manipulació de l'arnès del TPS provoca algun canvi en el ralentí, aleshores sospiteu que el TPS és dolent.

Discussions relacionades amb DTC

• Actualment no hi ha temes relacionats als nostres fòrums. Envieu un tema nou al fòrum ara.

Necessiteu més ajuda amb el codi p2120?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P2120, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.