P2332 Bobina d’encesa K Circuit secundari

P2332 Bobina d’encesa K Circuit secundari

Full de dades del DTC OBD-II

Circuit secundari de bobina d’encesa K

Què significa P2332?

Aquest codi de diagnòstic de problemes (DTC) és un codi de transmissió genèric i s'aplica a molts vehicles OBD-II (1996 i posteriors). Això pot incloure, entre d'altres, Jeep, Dodge, Mercedes-Benz, Chrysler, Ram, Porsche, etc. Malgrat la naturalesa general, els passos de reparació exactes poden variar en funció de l'any del model, marca, model i configuració de la transmissió. ... Curiosament, aquest codi es troba amb més freqüència en vehicles Jeep i Dodge.

Si el vostre vehicle té un codi P2332 seguit d’un llum indicador de mal funcionament (MIL), significa que el mòdul de control del tren motriu (PCM) ha detectat una condició de voltatge anormal al circuit de control secundari de la bobina d’encesa, indicat per la lletra K. Consulteu el manual del fabricant per determinar quin esquema "K" és adequat per a la vostra aplicació específica.

Els circuits primaris de la bobina d'encesa són els cables que subministren la tensió de la bateria a la bobina. La tensió es subministra mitjançant fusibles, relés i diverses altres fonts. Els circuits de la bobina secundària inclouen la bota d'encesa d'alta energia, la bota de la bugia o els cables de la bugia, que són els responsables de transferir l'espurna d'alta energia de la bobina a la bugia.

Normalment, la bobina d'encesa es subministra amb tensió i terra de la bateria. Quan el senyal de terra s'interromp (momentàniament), la bobina d'encesa emet una espurna d'alta tensió que també encén la bugia. El funcionament d'una bugia és un component necessari d'un motor de combustió interna. Si la tensió primària a la bobina d'encesa és insuficient, no es produirà cap sobretensió d'alta tensió i el cilindre del motor no produirà cavalls de potència.

Bobines d’encesa de cilindres individuals típics (bobines a l’espelma KS):

Quina és la gravetat d’aquest DTC?

Quan es desa P2332, s’ha de diagnosticar la causa el més aviat possible. Els símptomes que poden acompanyar aquests codis solen requerir atenció immediata.

Quins són alguns dels símptomes del codi?

Els símptomes d’un codi de problemes P2332 poden incloure:

• El motor s’ha perdut
• Rendiment del motor reduït
• Reducció de l'eficiència de combustible
• Altres codis relacionats
• El PCM pot desactivar el funcionament de l’injector de combustible per al cilindre afectat

Quines són algunes de les causes més habituals del codi?

Els motius d’aquest codi poden incloure:

• Cable o arrencada de la bugia deficient
• Relé defectuós o fusible bufat (fusible)
• Obrir o curtcircuitar el cablejat o els connectors de cable (danys de la vida salvatge)
• Bobina d’encesa defectuosa
• Sensor o cablejat de l'arbre de lleves o cigonyal defectuós

Quins són alguns passos per solucionar problemes del P2332?

Necessitareu un escàner de diagnòstic, un volt / ohmímetre digital (DVOM) i una font d’informació fiable del vehicle per diagnosticar amb precisió el codi P2332.

Podeu estalviar temps i temps cercant Butlletins de serveis tècnics (TSB) que reprodueixin el codi emmagatzemat, el vehicle (any, marca, model i motor) i els símptomes trobats. Aquesta informació es pot trobar a la font d'informació del vehicle. Si trobeu el TSB adequat, pot solucionar el problema ràpidament.

Després de connectar l’escàner al port de diagnòstic del vehicle i recuperar tots els codis emmagatzemats i les dades de congelació associades, escriviu la informació (en cas que el codi resulti intermitent). Després, esborreu els codis i proveu el cotxe fins que passi una de les dues coses; el codi es restaura o el PCM entra en mode llest.

El codi pot ser més difícil de diagnosticar si el PCM entra en mode llest en aquest moment perquè el codi és intermitent. És possible que la condició que va conduir a la persistència de P2332 hagi d'empitjorar abans de fer un diagnòstic precís. Si es restaura el codi, continueu el diagnòstic.

Podeu obtenir vistes dels connectors, fixacions dels connectors, ubicacions dels components, diagrames de cablejat i diagrames de blocs de diagnòstic (relacionats amb el codi i el vehicle en qüestió) mitjançant la font d'informació del vehicle.

Inspeccioneu visualment el cablejat i els connectors associats. Repareu o substituïu els cables tallats, cremats o danyats. El manteniment rutinari inclou la substitució de cables i anteres de bugies. Si el vehicle en qüestió es troba fora de l'interval de manteniment recomanat per a la posada a punt, els cables / botes de bugies defectuoses sospitoses són la causa del P2332 emmagatzemat.

Les tapes de les bugies trencades, cremades o contaminades per fluids s’han de considerar defectuoses. Accediu a la unió entre la bobina d’encesa i el cable de la bugia. Comproveu si hi ha ignició d’alta energia (HEI) a la bugia. Si no es troba res, desconnecteu el cable de la bugia de la bobina i comproveu si hi ha cap HEI. Si hi ha un HEI a la bugia, sospiteu que el connector és defectuós o hi ha un error PCM. Si no hi ha cap HEI a la bugia, però és forta a la bobina, sospiteu que hi ha un cable o arrencada defectuós de la bugia. Si no hi ha cap HEI a la bobina, sospiteu que la bobina és defectuosa. El HEI s’ha de comprovar (a fons) amb el motor en funcionament.

• El P2332 es pot reparar mitjançant una sintonia de manteniment, però feu un treball de diagnòstic per assegurar-ho

Discussions relacionades amb DTC

• Actualment no hi ha temes relacionats als nostres fòrums. Envieu un tema nou al fòrum ara.

Necessiteu més ajuda amb un codi P2332?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P2332, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.