Pagani Imola: foto, dades i preu - Vista prèvia
Examen de conduir

Pagani Imola: foto, dades i preu - Vista prèvia

Pagani Imola: foto, dades i preu: vista prèvia

Pagani Imola: foto, dades i preu - Vista prèvia

Fotos, dades i preu del Pagani Imola: només 5 unitats produïdes (totes ja venudes), 827 CV, 1.100 Nm de parell i un pes de 1.246 kg.

La Pagani Imola aquesta és la darrera creació de la casa Emilian: supercar di San Cesario sul Panaro (anomenat així per la pista on es va instal·lar) - produït en solitari 5 mostres, ja es ven tot d’una tirada preu di 5 milions d’euros sense impostos és un laboratori esportiu ple d'innovacions que aviat veurem en altres models de la línia.

Pagani Imola: proves a Imola

Etapa тест a la divisió Imola d' Pagani Imola vaig veure, entre altres coses, coupé Els modenes condueixen més de 16.000 km a velocitat de carrera: l’equivalent a aproximadament tres 24 hores de Le Mans.

Pagani Imola: foto, dades i preu: vista prèvia

Pagani Imola: aerodinàmica

La Pagani Imola és ric en elements aerodinàmics, però no és extrem: els tècnics emilians podrien reduir encara més l’alçada sobre el terra, però el desnivell de la via pública comportaria la pèrdua de diversos centenars de kg de càrrega. uns instants.

Pagani Imola: foto, dades i preu: vista prèvia

Pagani Imola: motor

Il motor d' Pagani Imola es tracta del ja conegut Mercedes-AMG 6.0 V12 biturbo. Aquí poder té 827 CV i parella fa 1.100 Nm.

Pagani Imola: foto, dades i preu: vista prèvia

Pagani Imola: plaer de conduir

La Pagani Imola pesa només 1.246 kg i debuta amb un nou sistema de pintura Aquarel·la clara: una solució (que veurem aviat en altres models), que permetia reduir el pes del colorant en 5 quilograms.

Nova geometria suspensions va reduir l'efecte de la immersió en frenar i rodar, mentre que en relació pneumàtics trobem portades Pirelli Trofeu R (265/30 davanter i 355/23 posterior) amb cercles a partir de 21".

Pagani Imola: foto, dades i preu: vista prèvia

Pagani Imola: marc

Els monocascos Carbo-Titanium HP62 G2 i Carbo-Triax HP62 amb marcs d’acer tubulars davanters i posteriors utilitzen els mateixos materials que l’estiu passat Pagani Huayra Roadster BC.

Afegeix comentari