Aparcar en un cotxe elèctric al fred - Tesla Model 3 [YouTube] • COTXES
Cotxes elèctrics

Aparcar en un cotxe elèctric al fred - Tesla Model 3 [YouTube] • COTXES

Ja hem donat càlculs de consum d'energia per escalfar un vehicle elèctric a l'hivern. També vam descriure l'experiment de Bjorn Nyland amb el Tesla Model X. És el moment de la pel·lícula final, l'aturada de l'electricitat a l'hivern durant una tempesta de neu. Aquesta vegada és el Tesla Model 3. Auto, que, com tots els Tesla, no té bomba de calor.

Hivern i gelades contra un cotxe elèctric: el conductor no torna a tenir fred 😉

Bjorn Nayland es va aturar a l'aparcament perquè la carretera estava tancada. A fora feia -2 graus centígrads, nevava. El YouTuber va activar el mode Camp al cotxe, que manté la temperatura al nivell seleccionat: per a ell es va establir a 21 graus centígrads. En el llançament, el cotxe va informar que l'autonomia restant era de 346 quilòmetres.

Aparcar en un cotxe elèctric al fred - Tesla Model 3 [YouTube] • COTXES

Per no avorrir-se, va començar a jugar, després va mirar YouTube. Com podeu veure, aquesta vegada no va cobrir les finestres amb cap estores, i l'únic aïllament era la neu que hi havia.

L'efecte? Consum d'energia era uns 2 kWaixí, perdia uns 2 kWh d'energia cada hora. A l'hivern, a temperatures sota zero, ho serà pèrdua de cobertura al nivell fins a -10 km/h. Amb una bateria completament carregada -uns 70 kWh- podria estar en aquestes condicions durant 35 hores. No sembla fred i no indica molèsties tèrmiques:

Aparcar en un cotxe elèctric al fred - Tesla Model 3 [YouTube] • COTXES

El resultat és coherent amb altres proves, així que ho podem suposar amb seguretat durant una parada hivernal en un embussos, el nostre cotxe elèctric necessitarà entre 1 i 2 kW de potènciamantenir una temperatura raonable a la cabina.

> Nit en cotxe elèctric amb gelades picants - consum d'energia [vídeo]

Val la pena afegir que Nyland va aprofitar per advertir-ho escalfar un motor en un vehicle de combustió interna en condicions similars pot provocar una intoxicació per gas d'escapament.quan el vent bufa darrere nostre. Com a consell editorial de www.elektrowoz.pl, no associem aquests esdeveniments amb Polònia, perquè les situacions amb gelades i tempestes de neu són extremadament rares.

Val la pena mirar:

Això et pot interessar:

Afegeix comentari