Per què un cotxe s'atura de sobte després d'haver topat amb un pou?
Els sots a les carreteres de Rússia no es poden vèncer. Sobretot els profunds, quan, després d'entrar-hi, la carrosseria del cotxe és literalment sacsejada per vibracions i els farcits semblen sortir volant de les dents. Molts conductors tenen problemes amb el motor després de tal sacsejada. S'atura i després es nega a començar. Quin podria ser el problema i com solucionar-lo, diu el portal AvtoVzglyad.
Quan, després d'una forta sacsejada, el motor s'atura, el conductor comença a comprovar l'estat de la corretja de distribució i, després d'assegurar-se que està en ordre, diversos contactes i connexions. Si tot això no funciona, la col·lisió acaba amb una trucada a una grúa, els serveis de la qual s'han de pagar. Al mateix temps, el conductor ni tan sols s'adona que podeu solucionar el problema pel vostre compte i en només un parell de minuts.
En general, després de l'aparició d'aquests problemes, l'arrencada funciona amb normalitat, però el motor no arrenca, de manera que podem concloure que hi va haver algun tipus de problema amb el subministrament de combustible. Espereu per treure el sofà posterior i treure la bomba de combustible del dipòsit. És millor que mireu el manual del propietari del vostre cotxe.
Si hi ha un símbol "FPS activat" a la llista de llums d'advertència o una icona en forma d'una gasolinera ratllada, gairebé heu trobat una solució al problema.
Aquestes icones indiquen que el vostre vehicle està equipat amb l'anomenat sensor d'impacte de gravetat. És necessari per apagar automàticament el sistema de combustible en cas d'accident. Això redueix molt el risc d'incendi després d'un accident. Aquesta solució és força comuna i es troba en molts fabricants d'automòbils. Per exemple, Peugeot Boxer, Honda Accord, Insight i CR-V, FIAT Linea, Ford Focus, Mondeo i Taurus, així com molts altres models tenen sensors.
La conclusió és que no totes les empreses d'automòbils calculen amb precisió la sensibilitat del sensor i, amb el temps, pot funcionar malament si els seus contactes s'oxiden. Per tant, en caure en un forat profund, hi ha el risc de falsa alarma. Aquí és on s'atura el motor.
Per restablir el subministrament de combustible, només cal prémer el botó, que es troba en un lloc amagat. El botó es pot trobar sota el capó o sota el seient del conductor, al maleter, sota el quadre de comandament o prop dels peus del passatger davanter. Tot depèn de la marca específica del cotxe, així que llegiu les instruccions. Després d'això, el motor tornarà a començar a funcionar i no cal trucar a una grúa.
