Per què els ulls van començar a fer mal durant la conducció: els motius són evidents i no gaire
Contingut
A primera vista, sembla estrany i il·lògic que siguin els conductors els que condueixen objectes de major perill per les carreteres i, per tant, han de tenir una visió impecable que s'observin amb molta freqüència problemes amb els òrgans visuals. De fet, és cert el contrari: per regla general, les persones no s'asseuen al seient del conductor per primera vegada amb discapacitats visuals existents, sinó que, al contrari, en surten després d'un determinat període de conducció amb problemes adquirits. És possible evitar-ho o, almenys, reduir d'alguna manera el perill per a la visió d'una llarga estada al volant?
Per què els conductors s'enrogeixen, es fan aigua i es fan mal als ulls: els motius principals
Per si mateix, asseure's al volant d'un cotxe no perjudicarà el sistema visual del conductor. Tot es tracta del procés de moviment, quan cal vigilar molt de prop la calçada. Aleshores, els factors que desestabilitzen la visió, literalment, passen a primer pla, literalment es posen davant dels teus ulls:
- Els ulls, seguint intensament la carretera, fixen constantment altres cotxes, senyals de trànsit, semàfors, possibles defectes a la calçada, vianants que pretenen creuar-la pel lloc equivocat i altres sorpreses de les quals el trànsit està tan ple. Tot això tensa molt els músculs dels ulls, per això les parpelles es tanquen menys sovint, els ulls perden la humitat necessària. Com a resultat, l'agudesa visual del conductor es redueix.
- En temps assolellat, l'alternança constant de llums i ombres a la carretera també fatiga massa la vista, provocant fatiga ocular.
- A la calor, l'aire sec, juntament amb un aire condicionat que funcioni, afecta negativament la membrana mucosa de l'ull, fent que s'assequi i redueix l'agudesa visual.
- En temps de pluja ombrívol, al vespre i a la nit, la càrrega sobre els òrgans de la visió augmenta, els músculs oculars es tensen intensament. A més, la llum enlluernadora dels cotxes que s'acosten en sentit contrari té un efecte extremadament negatiu sobre la membrana de l'ull, provocant un deteriorament a curt termini, però brusc, de la visió del conductor.
La llum encegadora d'un vehicle que ve en sentit contrari pot afectar breument però dràsticament la visió del conductor.
Malalties "professionals": quines malalties oculars sovint es desenvolupen en els conductors
Molt sovint, els conductors que passen molt de temps al volant pateixen la síndrome de l'ull sec, que s'ha convertit en una malaltia realment professional dels automobilistes. Els seus símptomes apareixen en:
- envermelliment dels ulls;
- sensació de sorra
- rezi;
- sensació d'ardor;
- dolor d'ulls.
També és interessant que quan sóc passatger no sento gairebé res als meus ulls (dolor, rampes, etc.). Quan condueix, comença de seguida, sobretot si condueixo al capvespre o a les fosques. Encara tinc l'hàbit, quan fa calor, encenc el ventilador a la cara, així que ara només em fa pitjor els ulls. M'assec parpellejant, sembla millor així. Cal acostumar-s'hi.
Sovint s'afegeixen mals de cap crònics a aquests símptomes. I la conseqüència més perillosa del sobreesforç dels músculs oculars és una disminució de l'agudesa visual, que, amb el desenvolupament d'aquesta patologia, pot convertir-se en una prohibició de conduir per al conductor.
I de vegades hi ha una impressió, com si s'assegués davant del monik, mirant els detalls. Potser això es deu al fet que els ulls no reben descans i sempre estan sintonitzats a la mateixa distància focal (sobretot quan pedaleu per l'autopista).
Què fer perquè els ulls no es cansin mentre condueixen
Hi ha diverses recomanacions que redueixen el risc de discapacitat visual greu en els conductors:
- Per tal de reduir la fatiga visual excessiva durant la conducció, cal eliminar almenys tot allò que hi ha a l'habitacle que distregui innecessàriament la mirada del conductor. Per exemple, tota mena de "penjolls" penjats al mirall retrovisor i al parabrisa.
- No passeu més de 2 hores contínues al seient del conductor. Cal aturar-se periòdicament i fer un escalfament, combinant-ho amb una gimnasta ocular.
Una mica d'escalfament durant el moviment donarà descans no només als músculs del cos, sinó també als ulls.
- Cal tenir cura de la comoditat de quedar-se al seient del conductor. Qualsevol molèstia agreuja la violació de la circulació muscular a la zona del coll, que es produeix mentre condueix un cotxe en moviment. I això està directament relacionat amb el deteriorament de les funcions visuals.
La posició còmoda del cos al seient del conductor està directament relacionada amb l'estat dels òrgans visuals.
Vídeo: restaurar la visió mentre condueix
Farmacologia ha compilat tota una línia de "llàgrimes artificials" que ajuden els conductors a mitigar els efectes de l'excés d'ulls secs, el principal flagell dels automobilistes. No obstant això, és millor no portar els ulls a tal extrem, acostumant-se a parpellejar més sovint mentre es mou i aturar-se a temps per descansar.
