Per què el meu cotxe fa olor de gasolina?
L'olor de la gasolina a la cabina no és un "dolor" tan rar d'automòbil. Per regla general, això no és només una molèstia per al nas, sinó també un símptoma que us fa preocupar-vos seriosament per l'estat del sistema de combustible del cotxe.
L'olor de la gasolina a la cabina, per regla general, sovint comença a molestar el conductor i els passatgers a la temporada càlida. Això es deu al fet que a la calor s'evapora més. A l'hivern, una gota de gasolina que s'escapa d'algun lloc hauria passat desapercebuda per a ningú, i a l'estiu, literalment, toca el nas. Un dels primers llocs que hauríeu de comprovar quan sentiu l'olor sufocant de la gasolina a la cabina és el coll d'ompliment del dipòsit de gasolina. En molts cotxes, està soldat al dipòsit.
Amb el pas del temps, per sacsejades i vibracions en moviment, la soldadura es pot trencar i no només els vapors, sinó també les esquitxades de gasolina poden sortir volant pel forat obert. Aleshores, sobretot en un embussos o en un semàfor, són aspirats al sistema de ventilació de l'interior del cotxe. I la tapa de farciment en si ha de tancar bé la seva obertura. A més, els cotxes moderns tenen dispositius especials que atrapen els vapors de la gasolina. Però qualsevol dispositiu pot fallar tard o d'hora. I això es pot manifestar precisament a l'estiu, quan la gasolina d'un dipòsit de gas escalfat per la calor s'evapora sobretot i els vapors creen una pressió més gran allà. Els permet sortir, fins i tot a la cabina.
Un dels motius de l'olor de la gasolina a la cabina pot ser un mal funcionament del catalitzador de gasos d'escapament. La seva finalitat és cremar la mescla deixant el motor en estat d'òxids inerts. Un catalitzador vell i obstruït no farà front a aquesta tasca i les partícules de combustible no cremat poden acabar a l'atmosfera i després a la cabina. El mateix es pot dir dels cotxes més antics, els propietaris dels quals substitueixen el seu catalitzador esgotat per un "canó" de silenciador buit.
Però la causa més perillosa de l'olor a la cabina són les fuites de gasolina de la línia de combustible. "Forat" pot estar en gairebé qualsevol part d'ell. A les mànegues i segells del tub de retorn de combustible, a la connexió entre el dipòsit de combustible i la carcassa de la bomba de combustible. I el propi dipòsit de combustible i la línia de combustible es poden danyar, per exemple, a causa dels contactes amb pedres a la imprimació o durant els "salts" al llarg de les voreres. Per cert, el propi filtre de combustible pot filtrar-se sense cap influència aliena, si, com a resultat d'un repost regular amb combustible de qualitat repugnant, falla.
