Per què és important rentar el cotxe a l'hivern?
Mantenir el cotxe net a l'hivern allargarà la seva vida útil. Renteu el cotxe a l'hivern per evitar l'oxidació sota el cotxe i evitar que el gel entri al parabrisa.
El nen té fred fora. I si vius en una zona nevada del país, és probable que el teu cotxe es vegi una mica deteriorat aquests dies. Les baixes temperatures i les carreteres cobertes de sal i neu fangosa poden fer que el teu cotxe sigui irreconeixible. Rentar el cotxe en ple hivern pot semblar contraproduent, ja que es tornarà a embrutar un cop sortiu a la carretera.
I els teus veïns podrien pensar que estàs boig si et veuen fora amb una galleda d'aigua i una mànega. Però si són honestos amb ells mateixos, entendran que estàs fent el correcte.
La sal de la carretera, la neu i la humitat poden causar òxid en un cotxe i, un cop comença l'oxidació, és difícil aturar-se. L'òxid pot aparèixer a qualsevol lloc: sota la pintura, sota un cotxe on hi ha metall nu i en racons que ni tan sols sabíeu que existien.
L'òxid és com una erupció a la pell. Posa una mica de crema a la zona infectada, ajuda, però després apareix en un altre lloc. Sembla que el seu cicle no s'acaba mai. L'òxid funciona de la mateixa manera. Això compromet la integritat del cotxe i amb el temps pot corroir la carrosseria del cotxe, podrir el sistema d'escapament, les línies de fre, les pinces de fre i les línies de gas. L'òxid al bastidor és especialment perillós, ja que mentre condueix un cotxe, les peces es poden trencar i causar lesions a altres conductors.
Per evitar la combinació mortal de sal de carretera, sorra i humitat, potser penseu que és millor deixar el cotxe a la calçada durant tot l'hivern per protegir-lo dels elements. Aquesta estratègia allargarà la vida del vostre cotxe?
La bona notícia és que mantenint-lo fora de la carretera, no l'exposareu a la sal i la sorra de la carretera. Sempre és bo. Tanmateix, les fortes gelades i la neu l'afectaran?
Ray Magliozzi, presentador de Car Talk de National Public Radio, és indiferent a deixar el cotxe a l'aparcament durant tot l'hivern. “Si és un cotxe més antic, trobareu que les coses tampoc funcionen. Això és perquè estaven preparats per trencar de totes maneres", diu Magliozzi. "Si el silenciador cau quan et poses al volant per primera vegada, encara havia de passar. És que el vas aparcar dos dies o una setmana abans que se suposava que caigués i vas ajornar [el problema] durant dos mesos".
Diu que si teniu previst aparcar el cotxe per a l'hivern, netegeu l'àrea al voltant del tub d'escapament i la porta del conductor i deixeu que el motor funcioni durant deu minuts més o menys cada setmana per mantenir el flux de líquids. La primera vegada que us poseu al volant d'un cotxe, pot ser difícil al principi, però després tot es suavitzarà. Els pneumàtics, per exemple, poden fer alguns cops, però es suavitzaran després de 20-100 milles de conducció. A la llarga, el cotxe no sap si a fora fa calor o fred. Deixeu-lo treballar un cop per setmana, i a la primavera tot hauria d'estar en ordre.
Protegeix el teu cotxe
Per què perdre temps i energia hivernant el vostre cotxe si no podeu aturar l'acumulació de sal i fem? En realitat, la resposta és molt senzilla: economia. Tenir cura d'un cotxe ara significa que durarà més temps i conservarà el seu valor quan es comercialitzi.
Quan el temps comenci a fer fred, renteu i encereu bé el cotxe. Afegir una capa de cera és important perquè afegeix una capa addicional de protecció entre el cotxe i els residus de la carretera.
Quan netegeu el cotxe, presteu atenció a les zones darrere de les rodes, els panells laterals i la graella frontal, que són els principals llocs on s'acumula la sal de la carretera (i on pot començar l'òxid).
Preparar un cotxe per a l'hivern no és difícil i no és car. Només cal una mica de temps i greix de colze.
Rentar el cotxe més sovint
Tan bon punt neva, cal rentar el cotxe tan sovint com sigui possible. Potser tan sovint com cada dues setmanes.
Si teniu previst rentar el cotxe a casa, agafeu uns quants cubells de cinc litres i ompliu-los amb aigua tèbia. Utilitzeu sabó fet específicament per a cotxes, no detergent per rentar plats, com fa molta gent. El sabó per rentar plats pot eliminar la cera que heu aplicat amb tanta força i, el que és més important, la capa protectora transparent aplicada pel fabricant.
L'ús d'aigua tèbia per esbandir el cotxe no només escalfarà les mans, sinó que també eliminarà la brutícia de la carretera.
Una altra opció són els rentats de cotxes amb dolls elèctrics. Un potent doll no només netejarà la part superior del cotxe, sinó que també ajudarà a rentar-ne la part inferior, derrocant grans trossos de sal i fang que s'acumulen.
Si decidiu utilitzar una rentadora a pressió, ruixeu aigua a tots els racons que pugueu trobar, perquè la sal i la brutícia de la carretera s'amaguen a tot arreu.
Hauríeu d'evitar rentar-vos quan la temperatura estigui per sota del punt de congelació, perquè l'aigua es congelarà immediatament i aniràs amb una paleta. Serà especialment difícil eliminar el gel de les finestres si renteu el cotxe a temperatures inferiors als 32 graus.
En comptes d'això, trieu un dia en què la temperatura sigui moderada (és a dir, pot estar al voltant dels 30 graus o per sota dels 40 graus). Rentar en un dia càlid garanteix que els vidres elèctrics no es congelin i que els vostres descongeladors no hagin de funcionar el doble de temps per descongelar els vidres.
Si voleu rentar el cotxe amb un clima de gel o just per sota del punt de congelació, conduïu-lo al voltant del bloc unes quantes vegades abans de començar a escalfar el capó i engegueu l'escalfador al màxim per escalfar l'interior del cotxe. Aquestes dues coses evitaran que l'aigua es congeli durant el rentat.
Planifiqueu mullar-vos mentre es renta. Feu servir roba protectora que repel·li l'aigua, botes, guants impermeables i barret. Si no trobeu guants impermeables, proveu de comprar un parell barat de guants d'hivern normals i cobrir-los amb una o dues capes de guants de làtex. Posa una goma elàstica al voltant dels canells perquè l'aigua no s'entri.
Durant l'hivern, algunes persones canvien les catifes de tela per unes de goma. Quan entres i surts (especialment al costat del conductor), estàs exposat a la sal, la neu, la sorra i la humitat, que poden filtrar-se tant a través de catifes de tela com de taules de terra i provocar òxid. Les estores de goma fetes a mida es poden trobar en línia.
Finalment, "netejar" el cotxe no comença i acaba amb l'exterior i sota de la carrosseria. El líquid de la rentadora o l'aigua poden congelar-se al dipòsit o al parabrisa mentre conduïu.
Mentre feu l'hivern al vostre cotxe, buideu el líquid de l'eixugaparabrises i substituïu-lo per un líquid antigel com Prestone o Rain-X, que poden suportar -25 graus sota zero.
Els mecànics d'AvtoTachki poden provar i optimitzar el sistema d'eixugaparabrises i rentavaixelles del vostre vehicle per assegurar-vos que el vostre parabrisa es mantingui net i lliure de pluja, fang, nevis o neu durant tot l'hivern. També us poden mostrar on els agrada amagar la neu i el gel perquè sàpigues on mirar quan renta el cotxe a l'hivern.
