L'ascens de les forces blindades alemanyes

L'ascens de les forces blindades alemanyes. La força de les divisions blindades alemanyes a la vigília de la Segona Guerra Mundial no residia tant en la qualitat de l'equipament, sinó en l'organització i la formació d'oficials i soldats.

La gènesi del Panzerwaffe encara no és un tema del tot comprès. Malgrat centenars de llibres i milers d'articles escrits sobre aquest tema, encara hi ha moltes preguntes que cal aclarir en la formació i desenvolupament de les forces blindades d'Alemanya. Això es deu, entre altres coses, al nom del posterior coronel general Heinz Guderian, el paper del qual sovint es sobreestima.

Les restriccions del Tractat de Versalles, el tractat de pau signat el 28 de juny de 1919, que va establir un nou ordre a Europa després de la Primera Guerra Mundial, van provocar una forta reducció de l'exèrcit alemany. D'acord amb els articles 159-213 d'aquest tractat, Alemanya només podia disposar d'una petita força de defensa, no superior a 100 15 oficials, suboficials i soldats (incloent-hi més de 000 6 a la marina), organitzada en set divisions d'infanteria i tres divisions de cavalleria. i una flota força modesta (6 antics cuirassats, 12 creuers lleugers, 12 destructors, 77 torpeders). Estava prohibit disposar d'avions militars, tancs, artilleria amb un calibre superior a 12 mm, submarins i armes químiques. En algunes zones d'Alemanya (per exemple, a la vall del Rin) es va ordenar l'enderrocament de fortificacions i es va prohibir la construcció de noves. El servei militar de reclutament general va ser prohibit, els soldats i els suboficials havien de servir a l'exèrcit durant almenys 25 anys i els oficials durant almenys XNUMX anys. L'Estat Major alemany, considerat el cervell excepcionalment preparat per al combat de l'exèrcit, també s'havia de dissoldre.

El 1925, es va establir la primera escola alemanya a Wünsdorf, prop de Berlín, per dur a terme cursos especialitzats per a oficials de tancs.

El nou estat alemany es va crear en una atmosfera de disturbis interns i combats a l'est (amb les tropes soviètiques i poloneses que intentaven aconseguir l'ordenació territorial més favorable per elles mateixes), a partir del 9 de novembre de 1918, quan l'emperador Guillem II es va veure obligat a abdicar, al 6 de febrer de 1919 - anomenat. República de Weimar. Una nova base legal republicana per al funcionament de l'estat, inclosa una nova constitució, s'estava desenvolupant a Weimar des de desembre de 1918 fins a principis de febrer de 1919, quan es trobava en sessió l'Assemblea Nacional provisional. El 6 de febrer es va proclamar la República Alemanya a Weimar, conservant el nom de Deutsches Reich (Reich alemany, que també es pot traduir com a Imperi Alemany), encara que el nou estat organitzat s'anomenava extraoficialment República de Weimar.

Val la pena afegir aquí que el nom Reich alemany té les seves arrels al segle XVII, durant l'època del Sacre Imperi Romanogermànic (fundat el 962), que constava dels regnes teòricament iguals d'Alemanya i el regne d'Itàlia, inclosos els territoris. no només de l'Alemanya moderna i el nord d'Itàlia, sinó també de Suïssa, Àustria, Bèlgica i els Països Baixos (des del 1032). El 1353, la població rebel franco-alemany-italiana de la petita part central-occidental de l'Imperi va guanyar la independència, creant un nou estat: Suïssa. El 1648, el Regne d'Itàlia es va independitzar, i la resta de l'Imperi ara estava format principalment per estats germànics dispersos, que en aquell moment estaven governats pels Habsburg, la dinastia posterior que va governar Àustria-Hongria. Per tant, l'ara truncat Sacre Imperi Romanogermànic va començar a anomenar-se informalment Reich alemany. A més del Regne de Prússia, la resta d'Alemanya estava formada per petits principats, que seguien una política independent i en gran part econòmicament independents, governats per l'emperador austríac. Durant les guerres napoleòniques, el Sacre Imperi Romanogermànic es va dissoldre el 1806, i des de la seva part occidental es va crear la Confederació del Rin (sota el protectorat de Napoleó), que va ser substituïda el 1815 per la Confederació Alemanya -de nou sota el protectorat de l'Imperi Austríac. Inclou els principats del nord i l'oest d'Alemanya, així com dos regnes recentment formats: Baviera i Saxònia. El Regne de Prússia (fundat el 1701) va romandre un estat independent el 1806 amb Berlín com a capital. Així, la capital de la confederació coneguda com a Confederació Alemanya era Frankfurt del Main. Només a la segona meitat del segle XIX va començar el procés de reunificació alemanya, i el 1866, després de la guerra amb Àustria, Prússia va engolir tot el nord d'Alemanya. El 18 de gener de 1871, després de la guerra amb França, es va crear l'Imperi Alemany amb Prússia com a component més fort. Guillem I de Hohenzollern va ser el primer emperador d'Alemanya (els emperadors anteriors portaven el títol d'emperadors romans), i Otto von Bismarck va ser el canceller o primer ministre. El nou imperi es va anomenar oficialment Deutsches Reich, però extraoficialment anomenat Segon Reich alemany. El 1888, Frederic III es va convertir en el segon emperador d'Alemanya durant uns mesos, i aviat va ser succeït per Guillem II. L'època de màxima esplendor del nou imperi va durar només 47 anys, i el 1918 l'orgull i les esperances dels alemanys van tornar a ser enterrats. La República de Weimar li va semblar a l'ambiciosa Alemanya només una caricatura d'un estat allunyat de l'estatus de superpotència, que sens dubte va ser el Sacre Imperi Romanogermànic del segle X al XIII (al segle XIII va començar a trencar-se en principats poc connectats) durant el regnat de la dinastia Otoniana, després dels Hohenstaufen i més tard dels imperis de la dinastia alemanya

Gaugencollern (1871-1918).

Autoescola sobre el xassís del tanc lleuger Panzer I (Panzerkampfwagen), el primer tanc de producció del Tercer Reich.

Per als oficials alemanys, educats durant diverses generacions amb l'esperit d'una monarquia i una superpotència, l'aparició d'una república polititzada amb un exèrcit limitat ja no era ni tan sols una cosa humiliant, sinó un desastre total. Alemanya va lluitar durant tants segles pel domini del continent europeu, considerant-se durant la major part de la seva existència l'hereu de l'Imperi Romà, la principal potència europea, on els altres països són només una perifèria salvatge, que els va costar imaginar el degradació humiliant al paper d'alguna mena d'estat mitjà. Així, la motivació dels oficials alemanys per augmentar les capacitats de combat de les seves forces armades era molt superior a la del cos d'oficials molt més conservadors d'altres països europeus.

Reichswehr

Després de la Primera Guerra Mundial, les forces armades alemanyes (Deutsches Heer i Kaiserliche Marine) es van desintegrar. Alguns dels soldats i oficials van tornar a casa després de l'anunci de l'alto el foc, deixant el servei, d'altres es van incorporar als Freikorps, és a dir. formacions voluntàries i fanàtiques que van intentar salvar les restes de l'imperi en ruines on podien -a l'est, en la lluita contra els bolxevics. Els grups no organitzats van tornar a les guarnicions a Alemanya, i a l'est, els polonesos van desarmar parcialment i van derrotar parcialment l'exèrcit alemany desmoralitzat en batalles (per exemple, a l'aixecament de Wielkopolska).

El 6 de març de 1919, les tropes imperials es van dissoldre formalment, i en el seu lloc, el ministre de Defensa Gustav Noske va nomenar una nova força armada republicana, la Reichswehr. Inicialment, la Reichswehr tenia uns 400 homes. home, que en tot cas era una ombra de les antigues forces de l'emperador, però aviat es va haver de reduir a 100 1920 persones. Aquest estat va ser assolit per la Reichswehr a mitjans de 1872. El comandant de la Reichswehr (Chef der Heeresleitung) va ser el major general Walter Reinhardt (1930-1920), que va succeir al coronel general Johannes Friedrich "Hans" von Seeckt (1866-1936) a març de XNUMX .

El 1928 es va signar un contracte amb Daimler-Benz, Krupp i Rheinmetall-Borsig per construir un prototip de tanc lleuger. Cada empresa havia de fer dues còpies.

Durant la Primera Guerra Mundial, el general Hans von Seeckt va servir com a cap d'estat major de l'11è exèrcit del mariscal August von Mackensen, lluitant el 1915 al front oriental a la regió de Tarnow i Gorlice, després contra Sèrbia i després Romania, guanyant ambdues campanyes. Immediatament després de la guerra, va liderar la retirada de les tropes alemanyes de Polònia, que havia recuperat la seva independència. Després del seu nomenament per a un nou càrrec, el coronel general Hans von Seeckt va assumir amb gran entusiasme l'organització d'unes forces armades professionals preparades per al combat, buscant la possibilitat d'obtenir les màximes capacitats de combat de les forces disponibles.

El primer pas va ser una professionalització d'alt nivell, centrada en l'obtenció del nivell més alt possible de formació per a tot el personal, des dels privats fins als generals. L'exèrcit s'havia d'educar en l'esperit tradicional prussià de l'ofensiva, ja que, segons von Seeckt, només una actitud ofensiva i agressiva podia assegurar la victòria derrotant les forces d'un possible agressor que atacaria Alemanya. El segon consistia a equipar els militars amb les millors armes, com a part del tractat, per “ajupir-se” sempre que fos possible. També hi va haver una àmplia discussió a la Reichswehr sobre les causes de la derrota a la Primera Guerra Mundial i les conclusions que se'n podien extreure. Va ser només en el context d'aquests debats que van sorgir discussions sobre nous conceptes de guerra a nivell tàctic i operatiu, amb l'objectiu de desenvolupar una nova doctrina militar revolucionària que donés a la Reichswehr un avantatge decisiu sobre els oponents més forts però més conservadors.

Imatge preparada per Krupp. Ambdues empreses es van crear sobre el model del tanc lleuger alemany LK II (1918), que estava previst per a la producció en massa.

En el camp de la doctrina de la guerra, el general von Seeckt va assenyalar que les formacions grans i pesades creades per un poderós exèrcit mobilitzat estan inactives i requereixen subministraments constants i intensius. Un exèrcit petit i ben entrenat va donar l'esperança que podria ser molt més mòbil i els problemes de suport logístic serien més fàcils de resoldre. L'experiència de Von Seeckt a la Primera Guerra Mundial en fronts on les operacions eren lleugerament més maniobrables que al front occidental congelat en un sol lloc el va impulsar a buscar maneres de resoldre el problema de la superioritat numèrica decisiva de l'enemic en mobilitat a nivell tàctic i operatiu. . Se suposava que una maniobra ràpida i decisiva havia de proporcionar un avantatge local i aprofitar les oportunitats: els punts febles de l'enemic, permetent un avanç de les seves línies de defensa i després accions decisives a les profunditats de la defensa destinades a paralitzar la rereguarda de l'enemic. . Per poder operar amb eficàcia en condicions d'alta mobilitat, les unitats de tots els nivells han de regular la interacció entre diferents tipus d'armes (infanteria, cavalleria, artilleria, sapadors i comunicacions). A més, les tropes han d'estar equipades amb armes basades en els últims desenvolupaments tecnològics. Malgrat un cert conservadorisme en el pensament (von Seeckt no era partidari de canvis massa revolucionaris en la tecnologia i l'organització de les tropes, tenia por del risc de decisions no provades), va ser von Seeckt qui va posar les bases de les futures direccions de desenvolupament de les forces armades alemanyes. L'any 1921, sota el seu patrocini a la Reichswehr, es va publicar la instrucció "Comandar i combatre les armes combinades" (Führung und Gefecht der Verbundenen Waffen; FuG). En aquesta instrucció, es posava l'èmfasi en les accions ofensives, decisives, inesperades i ràpides, destinades a flanquejar l'enemic per dos costats o fins i tot un flanc unilateral per tal de tallar-lo dels subministraments i limitar el seu marge de maniobra. Tanmateix, von Seeckt no va dubtar a oferir-se per facilitar aquesta activitat mitjançant l'ús de noves armes com tancs o avions. En aquest sentit, era bastant tradicional. Més aviat, s'inclinava a obtenir un alt grau d'entrenament, independència tàctica i perfecta cooperació com a garants de maniobres tàctiques i operatives efectives, decisives, utilitzant els mitjans tradicionals de guerra. Les seves opinions van ser compartides per molts oficials de la Reichswehr, com el general Friedrich von Theisen (1866-1940), els articles del qual recolzaven les opinions del general von Seeckt.

El general Hans von Seeckt no era partidari dels canvis tècnics revolucionaris i, a més, no volia exposar Alemanya a represàlies aliades en cas d'una clara violació de les disposicions del Tractat de Versalles, però ja el 1924 va ordenar un oficial responsable. per estudiar i ensenyar tàctiques blindades.

A més de von Seeckt, cal esmentar dos teòrics més de la República de Weimar que van influir en la formació del pensament estratègic alemany d'aquella època. Joachim von Shtulpnagel (1880-1968; no s'ha de confondre amb homònims més famosos: els generals Otto von Shtulpnagel i Karl-Genrich von Shtulpnagel, cosins que van comandar constantment les tropes alemanyes a la França ocupada el 1940-1942 i el 1942 el 1944) - El 1922, va dirigir el Consell Operatiu del Truppenamt, és a dir. comandament de la Reichswehr, i posteriorment va ocupar diversos càrrecs de comandament: des de comandant d'un regiment d'infanteria el 1926 fins al comandant de l'exèrcit de reserva de la Wehrmacht des de 1926 amb el grau de tinent general. Destituït de l'exèrcit després de criticar la política de Hitler el 1938, Joachim von Stülpnagel, defensor de la guerra mòbil, va introduir en el pensament estratègic alemany la idea d'educar tota la societat amb l'esperit de preparar-se per a la guerra. Va anar encara més enllà: era partidari del desenvolupament de forces i mitjans per dur a terme operacions partidàries darrere de les línies enemigues que atacarien Alemanya. Va proposar l'anomenada Volkkrieg -una guerra "popular", en la qual tots els ciutadans, moralment preparats en temps de pau, s'enfrontarien directament o indirectament a l'enemic- unint-se a la persecució partidista. Només després que les forces enemigues fossin esgotades per les batalles de guerrilles, hauria de tenir lloc l'ofensiva regular de les principals forces regulars, que, utilitzant mobilitat, velocitat i potència de foc, havien de derrotar les unitats enemigues afeblides, tant al seu propi territori com al territori enemic. durant la persecució d'un enemic que fuig. L'element d'un atac decisiu contra les tropes enemigues afeblides era una part integral del concepte de von Stulpnagel. Tanmateix, aquesta idea no es va desenvolupar ni a la Reichswehr ni a la Wehrmacht.

Wilhelm Gröner (1867-1939), un oficial alemany, va servir en diverses funcions d'estat major durant la guerra, però el març de 1918 va esdevenir comandant del 26è Cos d'Exèrcit, que va ocupar Ucraïna, i més tard cap d'estat major de l'exèrcit. El 1918 d'octubre de 1920, quan Erich Ludendorff va ser destituït del càrrec de cap adjunt de l'Estat Major, va ser substituït pel general Wilhelm Groener. No va ocupar alts càrrecs a la Reichswehr i el 1928 va deixar l'exèrcit amb el grau de tinent general. Va entrar en política, exercint, en particular, les funcions de ministre de Transports. Entre el gener de 1932 i el maig del XIX, va ser ministre de Defensa de la República de Weimar.

Wilhelm Groener va compartir les opinions anteriors de von Seeckt que només les accions ofensives decisives i ràpides podrien conduir a la destrucció de les tropes enemigues i, en conseqüència, a la victòria. La lluita havia de ser maniobrable per tal d'evitar que l'enemic construïs una sòlida defensa. Tanmateix, Wilhelm Groener també va introduir un nou element de planificació estratègica per als alemanys: aquesta planificació es basava estrictament en les capacitats econòmiques de l'estat. Creia que l'acció militar també hauria de tenir en compte les oportunitats econòmiques nacionals per evitar l'esgotament dels recursos. Les seves accions, dirigides a un estricte control financer sobre les compres per a l'exèrcit, però, no van reunir l'entesa dels militars, que creien que tot a l'estat havia d'estar subordinat a la seva capacitat de defensa i, si calia, els ciutadans haurien d'estar preparats per suportar. la càrrega de les armes. Els seus successors al Departament de Defensa no compartien les seves opinions econòmiques. Curiosament, Wilhelm Gröner també va presentar la seva visió d'un futur exèrcit alemany amb cavalleria i unitats blindades totalment motoritzades, així com infanteria equipada amb armes antitanc modernes. Sota ell, es van començar a dur a terme maniobres experimentals amb l'ús massiu (encara que simulat) de formacions d'alta velocitat. Un d'aquests exercicis es va dur a terme després que Groener deixés el seu càrrec, el setembre de 1932, a la regió de Frankfurt an der Oder. El bàndol "blau", el defensor, estava comandat pel tinent general Gerd von Rundstedt (1875-1953), comandant de la 3a divisió d'infanteria de Berlín, mentre que el bàndol atacant, fortament equipat amb cavalleria, formacions motoritzades i blindades (excepte la cavalleria). , majoritàriament modelat, representat per petites unitats motoritzades) - Tinent General Fedor von Bock, comandant de la 2a Divisió d'Infanteria de Szczecin. Aquests exercicis mostraven dificultats per maniobrar unitats combinades de cavalleria i motoritzades; després de la seva finalització, els alemanys no van intentar crear unitats mecanitzades per cavalleria, que es van crear a l'URSS i en part als EUA.

Kurt von Schleicher (1882–1934), també general que va romandre a la Reichswehr fins al 1932, va exercir com a ministre de Defensa des de juny de 1932 fins a gener de 1933, i durant un curt període (desembre de 1932–gener de 1933) també va ser canceller d'Alemanya. Un ferm creient en les armes secretes, sigui el cost. El primer i únic ministre de Defensa "nazi" (ministre de Guerra des de 1935), el mariscal de camp Werner von Blomberg, va supervisar la transformació de la Reichswehr en la Wehrmacht, supervisant l'expansió massiva de les forces armades alemanyes, independentment del cost del procés. . Werner von Blomberg va romandre al seu càrrec des del gener de 1933 fins al gener de 1938, quan l'Oficina de Guerra va ser completament liquidada, i el 4 de febrer de 1938 va ser nomenat l'Alt Comandament de la Wehrmacht (Oberkommando der Wehrmacht), encapçalat pel general d'artilleria Wilhelm Keitel. (des de juliol de 1940 - mariscal de camp).

Els primers teòrics alemanys de blindats

El teòric alemany més famós de la guerra mòbil moderna és el coronel general Heinz Wilhelm Guderian (1888-1954), autor del famós llibre Achtung-Panzer! die Entwicklung der Panzerwaffe, ihre Kampftaktik und ihre operan Möglichkeiten” (Atenció, tancs! El desenvolupament de les forces blindades, les seves tàctiques i capacitats operatives), publicat a Stuttgart l'any 1937. De fet, però, el concepte alemany d'utilitzar forces blindades a la batalla es va desenvolupar com una obra col·lectiva de molts teòrics molt menys coneguts i avui oblidats. A més, en el període inicial -fins al 1935- van fer una contribució molt més gran al desenvolupament de les forces blindades alemanyes que l'aleshores capità, i més tard el major Heinz Guderian. Va veure un tanc per primera vegada l'any 1929 a Suècia i abans no tenia poc interès per les forces blindades. Val la pena assenyalar que en aquest moment la Reichswehr ja havia ordenat en secret els seus dos primers tancs, i la participació de Guderian en aquest procés va ser nul·la. La reavaluació del seu paper probablement està relacionada principalment amb la lectura de les seves memòries molt llegides "Erinnerungen eines Soldaten" ("Memòries d'un soldat"), publicades el 1951, i que fins a cert punt es poden comparar amb les memòries del mariscal Georgy Zhukov "Memòries". i Reflexions ”(Memòries d'un soldat) el 1969, glorificant els seus propis èxits. I encara que Heinz Guderian, sens dubte, va fer una gran contribució al desenvolupament de les forces blindades d'Alemanya, cal esmentar aquells que van quedar eclipsats pel seu inflat mite i expulsats de la memòria dels historiadors.

Els tancs pesats eren semblants en aparença, però diferien en el disseny de la transmissió, la suspensió i el sistema de direcció. La foto superior és un prototip de Krupp, la foto inferior és Rheinmetall-Borsig.

El primer teòric alemany reconegut de les operacions blindades va ser el tinent (posteriorment tinent coronel) Ernst Volkheim (1898-1962), que va servir a l'exèrcit Kaiser des de 1915, va ascendir al grau d'oficial el 1916. Des de 1917 va servir al cos d'artilleria, i a partir d'abril de 1918 va entrar al servei a les primeres formacions blindades alemanyes. Així que va ser un camió cisterna durant la Primera Guerra Mundial, i a la nova Reichswehr va ser assignat al servei de transport - Kraftfahrtruppe. El 1923 va ser traslladat a la Inspecció del Servei de Transports, on va estudiar l'ús dels tancs en la guerra moderna. Ja l'any 1923 es va publicar a Berlín el seu primer llibre, Die deutschen Kampfwagen im Weltkriege (Tancs alemanys a la Primera Guerra Mundial), en el qual parlava de l'experiència de l'ús de tancs al camp de batalla i de la seva experiència personal com a comandant de la companyia. també va ser útil. tancs el 1918. Un any més tard es va publicar el seu segon llibre, Der Kampfwagen in der heutigen Kriegführung (Tancs en la guerra moderna), que es pot considerar el primer treball teòric alemany sobre l'ús de forces blindades en la guerra moderna. Durant aquest període, a la Reichswehr, la infanteria encara es considerava la principal força d'atac, i els tancs, un mitjà de suport i protecció de les accions de la infanteria a l'igual que les tropes d'enginyers o les comunicacions. Ernst Volkheim argumentava que els tancs eren subestimats a Alemanya ja durant la Primera Guerra Mundial i que les forces blindades podien formar la principal força d'atac, mentre que la infanteria seguia els tancs, ocupava la zona i consolidava el que s'havia aconseguit. Volkheim també va utilitzar l'argument que si els tancs tenien poc valor al camp de batalla, per què els aliats van prohibir als alemanys tenir-los? Creia que les formacions de tancs podien suportar qualsevol tipus de tropes enemigues a terra i es podien utilitzar de diferents maneres. Segons ell, el principal tipus de vehicle de combat blindat hauria de ser un tanc de pes mitjà, que, tot i mantenir la seva mobilitat al camp de batalla, també estaria fortament armat amb un canó capaç de destruir qualsevol objecte al camp de batalla, inclosos els tancs enemics. Pel que fa a la interacció entre tancs i infanteria, Ernst Volkheim va afirmar amb valentia que els tancs haurien de ser la seva principal força d'atac i la infanteria hauria de ser la seva principal arma secundària. A la Reichswehr, on se suposava que la infanteria dominava el camp de batalla, aquesta visió -sobre el paper auxiliar de la infanteria en relació amb les formacions blindades- es va interpretar com una heretgia.

El 1925, el tinent Volkheim va ser admès a l'escola d'oficials de Dresden, on va donar conferències sobre tàctiques blindades. El mateix any es va publicar el seu tercer llibre, Der Kampfwagen und Abwehr dagegen (Tancs i defensa antitanc), que parlava de les tàctiques de les unitats de tancs. En aquest llibre, també va expressar l'opinió que el desenvolupament de la tecnologia permetrà la producció de tancs ràpids, fiables, ben armats i blindats amb una gran capacitat de travessa. Equipats amb ràdios per controlar-los de manera eficaç, podran operar independentment de les forces principals, portant la guerra de maniobres a un nivell completament nou. També va escriure que en el futur serà possible desenvolupar tota una línia de vehicles blindats dissenyats per resoldre una varietat de tasques. Havien de protegir les accions dels tancs, per exemple, transportant infanteria, tenint la mateixa habilitat de travessa i una velocitat d'acció similar. En el seu nou llibre, també va cridar l'atenció sobre la necessitat de la infanteria "ordinària" per organitzar una defensa antitanc eficaç, adoptant una agrupació adequada, camuflatge i instal·lació de canons capaços de destruir tancs en les direccions previstes dels tancs enemics. També va destacar la importància de l'entrenament d'infanteria pel que fa a mantenir la calma i la moral quan es trobaven amb tancs enemics.

El 1932-1933, el capità Volkheim va ser instructor a l'escola blindada soviètica-alemanya Kama a Kazan, on també va entrenar oficials blindats soviètics. Al mateix temps, també va publicar molts articles a "Tygodnik Wojskowy" (Militär Wochenblatt). El 1940 va ser el comandant del batalló de tancs Panzer-Abteilung zbV 40 que operava a Noruega, i el 1941 va esdevenir el comandant de l'escola Panzertruppenschule de Wünsdorf, on va romandre fins al 1942, quan es va retirar.

Malgrat la resistència inicial, les opinions de Volkheim van començar a trobar un terreny cada cop més fèrtil a la Reichswehr, i entre els que, almenys en part, compartien les seves opinions hi havia el coronel Werner von Fritsch (1888-1939; a partir de 1932 major de les tropes, des de febrer de 1934 comandant de les tropes). les Forces Terrestres (Obeerkommando des Heeres; OKH) amb el grau de tinent general, i finalment coronel general, així com el major general Werner von Blomberg (1878-1946; després mariscal de camp), aleshores cap d'entrenament de la Reichswehr, a partir de 1933 Ministre de la Guerra, i des de 1935 també el primer comandant suprem de les forces armades alemanyes (Wehrmacht, OKW) Les seves opinions, per descomptat, no eren tan radicals, però tots dos van donar suport al desenvolupament de les forces blindades, com una de les moltes eines per enfortir el grup de xoc de les tropes alemanyes En un dels seus articles al Militär Wochenblatt, Werner von Fritsch va escriure que probablement els tancs seran l'arma decisiva a nivell operatiu i que, des del punt de vista operatiu, seran més efectius si s'organitzen en grans unitats com les brigades blindades. Al seu torn, Werner von Blomberg l'octubre de 1927 va preparar instruccions per entrenar regiments blindats que no existien en aquell moment. Guderian a les seves memòries acusa els dos generals anteriors de conservadorisme quan es tracta de l'ús de tropes ràpides, però això no és cert: només la naturalesa complexa de Guderian, la seva complaença i la seva eterna crítica als seus superiors que al llarg de la seva carrera militar les relacions amb els seus superiors estaven almenys tensos. Qualsevol que no estigués totalment d'acord amb ell, Guderian va acusar en les seves memòries d'endarreriment i incomprensió dels principis de la guerra moderna.

El major (després general de comandament) Ritter Ludwig von Radlmeier (1887-1943) va ser un oficial del 10è Regiment d'Infanteria de Baviera des de 1908, i al final de la guerra també un oficial de les unitats blindades alemanyes. Després de la guerra, va tornar a la infanteria, però el 1924 va ser assignat a un dels set batallons de transport de la Reichswehr: el 7è (Bayerischen) Kraftfahr-Abteilung. Aquests batallons es van formar segons els organigramas de la Reichswehr, elaborats d'acord amb el Tractat de Versalles, amb la finalitat de proveir les divisions d'infanteria. No obstant això, de fet, es van convertir en formacions motoritzades universals, ja que la seva flota de vehicles diversos, des de camions de diverses mides fins a motocicletes i fins i tot uns quants cotxes blindats (permesos pel tractat), va ser àmpliament utilitzat en els primers experiments amb la mecanització del exèrcit. Van ser aquests batallons els que van demostrar models de tancs utilitzats a la Reichswehr per a l'entrenament en defensa antitanc, així com per practicar les tàctiques de les forces blindades. D'una banda, oficials amb experiència prèvia en mecanització (inclosos antics petrolers imperials) van entrar en aquests batallons, i de l'altra, oficials d'altres branques de l'exèrcit, per ser castigats. En la ment de l'alt comandament alemany, els batallons de transport motor eren, fins a cert punt, els successors dels serveis de material mòbil del Kaiser. Segons l'esperit militar prussià, un oficial havia de fer un servei honorable a les files, i les caravanes s'enviaven com a càstig, això s'interpretava com una cosa entre la sanció disciplinària habitual i un tribunal militar. Afortunadament per a la Reichswehr, la imatge d'aquests batallons de transport motor va anar canviant gradualment, juntament amb l'actitud cap a aquestes unitats posteriors com a llavor de la futura mecanització de l'exèrcit.

El 1930, el major von Radlmayer va ser traslladat a la Inspecció del Servei de Transports. Durant aquest període, és a dir, entre 1925 i 1933, va viatjar repetidament als Estats Units, coneixent els èxits nord-americans en el camp de la construcció de tancs i la creació de les primeres unitats blindades. El major von Radlmeier va recopilar informació per a la Reichswehr sobre el desenvolupament de les forces blindades a l'estranger, proporcionant-los les seves pròpies conclusions sobre el desenvolupament futur de les forces blindades alemanyes. Des de 1930, el major von Radlmayer era el comandant de l'escola Kama de forces blindades a Kazan a l'URSS (Direktor der Kampfwagenschule "Kama"). El 1931 va ser substituït per un major. Josef Harpe (comandant del 5è Exèrcit Panzer durant la Segona Guerra Mundial) i "eliminat" pels seus superiors de la Inspecció del Servei de Transports. Només el 1938 va ser nomenat comandant de la 6a i després de la 5a brigada blindada, i el febrer de 1940 va esdevenir el comandant de la 4a divisió blindada. Va ser destituït del comandament el juny de 1940 quan la seva divisió va ser arrestada per les defenses franceses a Lille; es va jubilar el 1941 i va morir

per malaltia l'any 1943.

El major Oswald Lutz (1876-1944) potser no va ser un teòric en el sentit estricte de la paraula, però de fet va ser ell, i no Guderian, qui va ser en realitat el "pare" de les forces blindades alemanyes. Des de 1896, oficial sapador, durant la 21a Guerra Mundial va servir a les tropes ferroviàries. Després de la guerra, va ser el cap del servei de transport de la 7a Brigada d'Infanteria, i després de la reorganització de la Reichswehr, d'acord amb les disposicions del Tractat de Versalles, va esdevenir el comandant del batalló de transport de 1927, en el qual ( per cert, com a penal) també cap. Heinz Guderian. El 1, Lutz es va traslladar a la seu del Grup d'Exèrcits núm. 1931 a Berlín, i el 1936 es va convertir en inspector de tropes de transport. El seu cap d'estat major era el major Heinz Guderian; tots dos van ser ascendits aviat: Oswald Lutz a general de comandament i Guderian a tinent coronel. Oswald Lutz va mantenir el seu càrrec fins al febrer de 1938, quan va ser nomenat comandant del primer cos blindat de la Wehrmacht, el Cos d'Exèrcit de 1936. Jubilat amb 1 any. Quan el 1935 el coronel Werner Kempf esdevingué el seu successor a la inspecció, el seu càrrec ja s'anomenava Inspekteur der Kraftfahrkampftruppen und für Heeresmotorisierung, és a dir, inspector del servei de transport i motorització de l'exèrcit. Oswald Lutz va ser el primer general a rebre el grau de "general de les forces blindades" (novembre XNUMX XNUMX), i només per aquest motiu es pot considerar "el primer camió cisterna de la Wehrmacht". Com ja hem dit, Lutz no era un teòric, sinó un organitzador i administrador: sota el seu lideratge directe es van crear les primeres divisions de tancs alemanyes.

Heinz Guderian - una icona de les forces blindades alemanyes

Heinz Wilhelm Guderian va néixer el 17 de juny de 1888 a Chelmno, al Vístula, a l'aleshores Prússia Oriental, a la família d'un oficial professional. El febrer de 1907 esdevingué cadet del 10è batalló d'Egrov de Hannover, comandat pel seu pare, tinent. Friedrich Guderian, un any després esdevingué segon tinent. El 1912 es va voler inscriure a cursos de metralladores, però per consell del seu pare, en aquell moment ja era general. major i comandants 35. Brigades d'infanteria - van completar un curs de radiocomunicacions. Les ràdios representaven el cim de la tecnologia militar de l'època, i així va ser com Heinz Guderian va adquirir coneixements tècnics útils. El 1913, va començar a entrenar a l'Acadèmia Militar de Berlín com el cadet més jove (entre els quals hi havia, en particular, Eric Manstein). A l'acadèmia, Guderian va ser molt influenciat per un dels conferenciants, el coronel príncep Rüdiger von der Goltz. L'esclat de la Primera Guerra Mundial va interrompre la formació de Guderian, que va ser traslladat a la 5a Unitat de Radiocomunicacions. Una divisió de cavalleria que va participar en l'avanç inicial alemany a través de les Ardenes cap a França. L'experiència limitada dels comandants superiors de l'Exèrcit Imperial va significar que la unitat de Guderian no s'utilitzava en gran part. Durant la retirada de la batalla del Marne el setembre de 1914, Guderian va ser gairebé capturat pels francesos quan tota la seva força es va estavellar al poble de Bethenville. Després d'aquest esdeveniment, va ser adscrit al departament de comunicacions del 4t Exèrcit a Flandes, on va presenciar l'ús de gas mostassa per part dels alemanys a Ypres l'abril de 1914. La seva següent tasca va ser el departament d'intel·ligència de la 5a seu. Batalles de l'exèrcit prop de Verdun. La batalla de la destrucció (materialschlacht) va causar una gran impressió negativa a Guderian. En el seu cap hi havia una convicció sobre la superioritat de les accions de maniobra, que podrien contribuir a la derrota de l'enemic d'una manera més eficaç que la massacre de trinxeres. A mitjan 1916 des. Guderian va ser traslladat al Quarter General del Quart Exèrcit a Flandes, també a la divisió de reconeixement. Aquí estava el setembre de 4. testimoni (encara que no un testimoni presencial) del primer ús de tancs per part dels britànics a la batalla del Somme. No obstant això, això no li va causar gaire impressió; llavors no va prestar atenció als tancs com a arma del futur. L'abril de 1916, a la batalla d'Aisne, va observar l'ús de tancs francesos com a explorador, però de nou no va cridar gaire l'atenció. El febrer de 1917 de. Després de completar el curs corresponent, Guderian es va convertir en oficial de l'Estat Major, i el maig de 1918 - intendent del XXXVIII Cos de Reserva, amb qui va participar en l'ofensiva d'estiu de les tropes alemanyes, que aviat va ser aturada pels Aliats. Amb gran interès, Guderian va observar l'ús del nou grup d'assalt alemany: tropes d'assalt, infanteria especialment entrenada per trencar les línies enemigues amb forces petites, amb un suport mínim. A mitjans de setembre de 1918, el capità Guderian va ser assignat a la missió d'enllaç entre l'exèrcit alemany i les forces austrohongareses que lluitaven al front italià.

El 1928, es va formar un batalló de tancs a partir del Strv m / 21 comprat. Guderian hi va fer parada l'any 1929, probablement el seu primer contacte directe amb tancs.

Immediatament després de la guerra, Guderian va romandre a l'exèrcit, i el 1919 va ser enviat -com a representant de l'Estat Major- a la "Divisió de Ferro" Freikorps (una formació de voluntaris alemanys que va lluitar a l'est per establir les fronteres més favorables de Alemanya) sota les ordres del major Rüdiger von der Goltz, el seu antic professor a l'Acadèmia Militar. La divisió va lluitar contra els bolxevics als Bàltics, va capturar Riga i va continuar lluitant a Letònia. Quan el govern de la República de Weimar va acceptar el Tractat de Versalles l'estiu de 1919, va ordenar a les tropes del Freikorps que es retiressin de Letònia i Lituània, però la Divisió de Ferro no va obeir. El capità Guderian, en comptes de complir amb els seus deures de control en nom del comandament de la Reichswehr, va donar suport a von Goltz. Per aquesta desobediència, va ser traslladat a la 10a brigada de la nova Reichswehr com a comandant de la companyia, i després el gener de 1922 -com a part d'un "enduriment" addicional- va ser secundat al 7è batalló de transport de motor de Baviera. El capità Guderian va entendre les instruccions durant el cop d'estat de 1923 a Munic (la ubicació del batalló)

lluny de la política.

Mentre servia en un batalló comandat per un major i més tard un tinent. Oswald Lutz, Guderian es va interessar pel transport mecànic com a mitjà per augmentar la mobilitat de les tropes. En diversos articles a Militär Wochenblatt, va escriure sobre la possibilitat de transportar infanteria i camions per augmentar la seva mobilitat al camp de batalla. En un moment, fins i tot va suggerir convertir les divisions de cavalleria existents en divisions motoritzades, cosa que, per descomptat, no va atreure a la cavalleria.

El 1924, el capità Guderian va ser destinat a la 2a Divisió d'Infanteria a Szczecin, on va ser instructor de tàctiques i història militar. La nova tasca va obligar a Guderian a estudiar ambdues disciplines més a fons, la qual cosa va portar a la seva carrera posterior. Durant aquest període, es va convertir en un defensor creixent de la mecanització, que va veure com un mitjà per augmentar la maniobrabilitat de les tropes. El gener de 1927, Guderian va ser ascendit a major, i a l'octubre va ser destinat al departament de transports del Departament d'Operacions del Truppenamt. El 1929 va visitar Suècia, on per primera vegada a la seva vida va conèixer un tanc: el suec M21. Els suecs fins i tot el van deixar liderar. Molt probablement, a partir d'aquest moment va començar l'interès creixent de Guderian pels tancs.

Quan a la primavera de 1931, el major general Oswald Lutz va esdevenir cap del servei de transport, va reclutar el major. Guderian com el seu cap d'estat major, aviat va ascendir a tinent coronel. Va ser aquest equip qui va organitzar les primeres divisions blindades alemanyes. Tanmateix, és important recordar qui era el cap i qui era el subordinat.

L'octubre de 1935, quan es van formar les primeres divisions blindades, la Inspecció del Servei de Transports es va transformar en la Inspecció de Transports i Mecanització ( Inspektion der Kraftfahrkampftruppen und für Heeresmotorisierung ). Quan es van formar les tres primeres divisions Panzer, el major general Heinz Guderian va ser nomenat comandant de la 2a Divisió Blindada. Fins aleshores, és a dir, el 1931-1935, el desenvolupament d'esquemes regulars per a noves divisions blindades i la preparació de cartes per al seu ús era principalment tasca del general de comandament (després tinent general) Oswald Lutz, per descomptat amb l'ajuda de Guderian. .

A la tardor de 1936, Oswald Lutz va persuadir Guderian d'escriure un llibre sobre un concepte desenvolupat conjuntament per a l'ús de forces blindades. Oswald Lutz no va tenir temps d'escriure-ho ell mateix, va tractar massa temes d'organització, aparells i personal, per això li va preguntar a Guderian. Escriure un llibre que exposés una posició desenvolupada conjuntament sobre el concepte de l'ús de forces ràpides, sens dubte, portaria glòria a l'autor, però Lutz només es preocupava de difondre la idea de la mecanització i de fer una guerra mòbil mecanitzada com a contrapès superioritat numèrica de l'enemic. Es tractava de desenvolupar les unitats mecanitzades que Oswald Lutz pretenia crear.

Heinz Guderian va utilitzar en el seu llibre notes prèviament preparades de les seves conferències a la 2a Divisió d'Infanteria a Szczecin, especialment en la part relativa a la història de l'ús de les forces blindades durant la Primera Guerra Mundial. A continuació, va parlar dels èxits en el desenvolupament de les forces blindades de la postguerra en altres països, dividint aquesta part en assoliments tècnics, assoliments tàctics i desenvolupaments antitanc. En aquest context, va presentar -en la següent part- el desenvolupament de les tropes mecanitzades a Alemanya fins ara. A la següent part, Guderian parla de l'experiència de l'ús de tancs en combat en diverses batalles de la Primera Guerra Mundial.

Els tancs Panzer I van ser batejats durant la Guerra Civil Espanyola (1936-1939). Es van utilitzar en unitats de primera línia fins al 1941.

L'última part va ser la més important, relativa als principis de l'ús de tropes mecanitzades en els conflictes armats moderns. En el primer capítol de defensa, Guderian va argumentar que qualsevol defensa, fins i tot fortificada, pot ser derrotada com a resultat de la maniobra, ja que cadascuna té els seus propis punts febles on és possible un avanç de les línies defensives. Anar a la part posterior d'una defensa estàtica paralitza les forces enemigues. Guderian no va veure la defensa com una acció de cap importància en la guerra moderna. Creia que les accions s'havien de dur a terme de manera maniobrable en tot moment. Fins i tot va preferir una retirada tàctica per tal de separar-se de l'enemic, reagrupar les seves pròpies forces i tornar a les operacions ofensives. Aquesta visió, òbviament errònia, va ser la causa del seu col·lapse el desembre de 1941. Quan l'ofensiva alemanya es va estancar a les portes de Moscou, Hitler va ordenar a les tropes alemanyes que passessin a la defensa permanent, utilitzant els pobles i els assentaments com a zones fortificades sobre les quals construir. Aquesta va ser la decisió més correcta, ja que va permetre sagnar l'enemic a un cost més baix que en el cas d'un "colpeig amb el cap contra la paret" sense èxit. Les tropes alemanyes ja no van poder continuar l'ofensiva a causa de pèrdues prèvies, una forta reducció de la mà d'obra i l'equip, l'esgotament dels recursos posteriors i la simple fatiga. La defensa permetria preservar els guanys, i alhora donaria temps per reposar el personal i l'equip de les tropes, restaurar els subministraments, reparar els equips danyats, etc. Tota aquesta ordre la portava a terme tothom excepte el comandant de el 2n Exèrcit Panzer, el coronel general Heinz Guderian, que va continuar retirant-se contra les ordres. El comandant del Centre del Grup d'Exèrcits, el mariscal de camp Günther von Kluge, amb qui Guderian havia estat en un amarg conflicte des de la campanya de Polònia de 1939, estava simplement furiós. Després d'una altra baralla, Guderian va dimitir, a l'espera d'una petició per romandre en el càrrec, que, però, va ser acceptada per von Klug i acceptada per Hitler. Sorprès, Guderian va aterrar sense nomenament durant dos anys més i mai més va exercir cap funció de comandament, de manera que no va tenir oportunitat de ser ascendit a mariscal de camp.

En el capítol sobre l'ofensiva, Guderian escriu que la força de les defenses modernes impedeix que la infanteria trenqui les línies enemigues i que la infanteria tradicional ha perdut el seu valor en el camp de batalla modern. Només els tancs ben blindats són capaços de trencar les defenses enemigues, vèncer filferro de pues i trinxeres. La resta de branques de l'exèrcit jugaran el paper d'armes auxiliars contra els tancs, perquè els mateixos tancs tenen les seves pròpies limitacions. La infanteria ocupa i manté l'àrea, l'artilleria destrueix els punts forts de resistència enemics i dóna suport a l'armament dels tancs en la lluita contra les forces enemigues, els sapadors eliminen camps de mines i altres obstacles, construeixen passos i les unitats de senyal han de proporcionar un control efectiu en moviment, ja que les accions han de ser constantment àgil. . Totes aquestes forces de suport han de poder acompanyar els tancs en l'atac, per la qual cosa també han de disposar de l'equipament adequat. Els principis bàsics de la tàctica de les operacions dels tancs són la sorpresa, la unificació de forces i l'ús correcte del terreny. Curiosament, Guderian va prestar poca atenció al reconeixement, probablement creient que una massa de tancs podria aixafar qualsevol enemic. No va veure que el defensa també podia sorprendre l'atacant disfressant-se i organitzant-se

emboscades adequades.

Generalment s'accepta que Guderian era partidari de les armes combinades, format per un equip de "tancs - infanteria motoritzada - artilleria de fusells motoritzats - sapadors motoritzats - comunicacions motoritzades". De fet, però, Guderian considerava que els tancs eren la branca principal de l'exèrcit, i assignava la resta al paper d'armes auxiliars. Això va provocar, com a l'URSS i la Gran Bretanya, una sobrecàrrega de formacions tàctiques amb tancs, que es va corregir durant la guerra. Gairebé tothom ha passat d'un sistema 2+1+1 (dues unitats blindades a una unitat d'infanteria i una unitat d'artilleria (a més d'unitats més petites de reconeixement, enginyer, comunicacions, antitanc, antiaèries i de servei) a un 1+1 + 1. Per exemple, a L'estructura modificada de la divisió blindada nord-americana constava de tres batallons de tancs, tres batallons d'infanteria motoritzats (en vehicles blindats de transport de personal) i tres esquadrons d'artilleria autopropulsats. Les divisions britàniques tenien una brigada blindada (a més amb una batalló de fusells motoritzats en un vehicle blindat de transport de personal), una brigada d'infanteria motoritzada (en camions) i dues divisions d'artilleria (tradicionalment anomenades regiments), de manera que als batallons semblava així: tres tancs, quatre d'infanteria, dos esquadrons d'artilleria de camp (auto- propulsats i motoritzats), un batalló de reconeixement, una companyia antitanc, una companyia antiaèria, un batalló d'enginyers, un batalló de comunicacions i servei, el seu cos blindat disposava de nou batallons de tancs (compresos de tres brigades de tancs), sis batallons d'infanteria motoritzats ( un en una brigada de tancs i tres en una brigada mecanitzada) i tres esquadrons d'artilleria autopropulsats (anomenats regiments) més un enginyer de reconeixement, comunicacions, companyia de batalló de l'exèrcit i serveis. Tanmateix, al mateix temps, van formar cossos mecanitzats amb una proporció inversa d'infanteria i tancs (de 16 a 9 per batalló, amb cada brigada mecanitzada amb un regiment de tancs de la mida d'un batalló). Guderian va preferir crear divisions amb dos regiments de tancs (dos batallons de quatre companyies cadascun, setze companyies de tancs a cada divisió), un regiment motoritzat i un batalló de motocicletes: un total de nou companyies d'infanteria en camions i motocicletes, un regiment d'artilleria amb dues divisions. - sis bateries d'artilleria, batalló de sapadors, batalló de comunicacions i servei. Les proporcions entre tancs, infanteria i artilleria eren -segons la recepta de Guderian- les següents (per companyia): 6 + 1943 + 1945. Fins i tot el XNUMX-XNUMX, com a inspector general de les forces blindades, encara va insistir a augmentar el nombre de tancs. en divisions blindades i un retorn sense sentit a les antigues proporcions.

L'autor només va dedicar un breu paràgraf a la qüestió de la relació entre els tancs i l'aviació (perquè és difícil parlar de cooperació en el que va escriure Guderian), que es pot resumir de la següent manera: els avions són importants perquè poden fer reconeixement i destruir objectes. En la direcció de l'atac de les unitats blindades, els tancs poden paralitzar l'activitat de l'aviació enemiga capturant ràpidament els seus aeròdroms en primera línia, no sobreestimarem Douai, el paper estratègic de l'aviació només és un paper auxiliar i no és decisiu. Això és tot. No es parla del control aeri, ni de la defensa aèria de les unitats blindades, ni del suport aeri proper a les tropes. A Guderian no li agradava l'aviació i no va apreciar el seu paper fins al final de la guerra i més enllà. Quan, en el període d'abans de la guerra, es van dur a terme exercicis sobre la interacció de bombarders en picada que recolzaven directament les divisions blindades, això va ser a iniciativa de la Luftwaffe, i no de les Forces Terrestres. Va ser durant aquest període, és a dir, de novembre de 1938 a agost de 1939, que el comandant en cap de les tropes ràpides (Chef der Schnellen Truppen) va ser el general Panzer Heinz Guderian, i val la pena afegir que aquesta era la mateixa posició. mantingut per Oswald Lutz fins al 1936. - Justament la Inspecció de Transports i Tropes d'Automòbils va canviar el seu nom el 1934 pel de Quarter General de les Tropes Ràpides (també s'utilitzava el nom de Comandament de les Tropes Ràpides, però aquesta és la mateixa seu). Així, el 1934 es va autoritzar la creació d'un nou tipus de tropes: tropes ràpides (des de 1939, tropes ràpides i blindades, que formalment van convertir les autoritats en comandament). El Comandament de Forces Ràpids i Blindades va operar amb aquest nom fins al final de la guerra. Tanmateix, mirant una mica endavant, cal afirmar que l'ordre tradicional alemany es va veure molt alterat sota el govern de Hitler, ja que el 28 de febrer de 1943 es va crear la Inspecció General de les Forces Blindades (Generalinspektion der Panzertruppen), actuant independentment de el Comandament de les Forces Supremes i Blindades amb poders gairebé idèntics. Durant la seva existència fins al 8 de maig de 1945, la Inspecció General només tenia un cap: el coronel general S. Heinz Guderian i només un cap d'estat major, el tinent general Wolfgang Thomale. Aleshores, el general de les forces blindades Heinrich Eberbach estava al capdavant de l'alt comandament i el comandament de les forces blindades, i des d'agost de 1944 fins al final de la guerra, el general de les forces blindades Leo Freiherr Geir von Schweppenburg. El càrrec d'inspector general probablement es va crear específicament per a Guderian, per a qui Hitler tenia una estranya debilitat, com ho demostra el fet que després del seu acomiadament del càrrec de comandant del 2n Exèrcit Panzer, va rebre una indemnització sense precedents igual a 50 anys. de sou general en el seu càrrec (l'equivalent a uns 600 sous mensuals).

Els primers tancs alemanys

Un dels predecessors del coronel. Lutz com a cap del Servei de Transport era el general d'artilleria Alfred von Vollard-Bockelberg (1874-1945), partidari de transformar-lo en un nou braç de combat. Va ser inspector del Servei de Transports des d'octubre de 1926 fins al maig de 1929, succeït posteriorment pel tinent general Otto von Stülpnagel (que no s'ha de confondre amb l'esmentat Joachim von Stülpnagel), i l'abril de 1931 va succeir a Oswald Lutz, qui va ser durant l'època de Stülpnagel. Inspeccions del cap de personal. Inspirats per Alfred von Vollard-Bockelberg, els exercicis es van dur a terme amb tancs simulats en camions. Aquests models es van instal·lar en camions Hanomag o cotxes Dixi, i ja l'any 1927 (enguany la Comissió de Control Internacional va marxar d'Alemanya) es van crear diverses empreses d'aquests models de tancs. Es van utilitzar no només per a l'entrenament en defensa antitanc (principalment artilleria), sinó també per als exercicis d'altres branques de les forces armades en cooperació amb els tancs. Es van fer experiments tàctics amb el seu ús per tal de determinar la millor manera d'utilitzar els tancs al camp de batalla, tot i que en aquell moment la Reichswehr encara no disposava de tancs.

Amb el desenvolupament d'Ausf. c, el Panzer II va adoptar un aspecte típic. El concepte de suspensió estil Panzer I es va abandonar amb la introducció de 5 rodes grans de carretera.

Tanmateix, aviat, malgrat les restriccions del Tractat de Versalles, la Reichswehr va començar a reclamar-les. L'abril de 1926, la Reichswehr Heereswaffenamt (Reichswehr Heereswaffenamt), dirigida pel general artiller Erich Freiherr von Botzheim, va preparar els requisits per a un tanc mitjà per trencar les defenses enemigues. Segons el concepte de tanc alemany dels anys 15, desenvolupat per Ernst Volkheim, els tancs més pesats havien de liderar l'atac, seguits per la infanteria en suport proper dels tancs lleugers. Els requisits especificaven un vehicle amb una massa de 40 tones i una velocitat de 75 km / h, armat amb un canó d'infanteria de XNUMX-mm en una torreta giratòria i dues metralladores.

El nou tanc es va anomenar oficialment Armeewagen 20, però la majoria dels documents de camuflatge utilitzaven el nom de "gran tractor" - Großtraktor. El març de 1927, es va adjudicar un contracte per a la seva construcció a tres empreses: Daimler-Benz de Marienfelde a Berlín, Rheinmetall-Borsig de Düsseldorf i Krupp d'Essen. Cadascuna d'aquestes empreses va construir dos prototips, anomenats (respectivament) Großtraktor I (núms. 41 i 42), Großtraktor II (núms. 43 i 44) ​​i Großtraktor III (núms. 45 i 46). Tots tenien característiques de disseny similars, ja que van ser modelats després del tanc lleuger suec Stridsvagn M / 21 d'AB Landsverk de Landskrona, que, per cert, va ser utilitzat pel constructor de tancs alemany Otto Merker (des de 1929). Els alemanys van comprar un dels deu tancs d'aquest tipus, i el mateix M/21 era en realitat un LK II alemany construït el 1921, que, però, per raons òbvies, no es va poder produir a Alemanya.

Els tancs Großtraktor es van fer d'acer normal i no d'acer blindat per raons tecnològiques. Al davant es va muntar una torreta amb un canó de 75 mm L/24 i una metralladora Dreyse de 7,92 mm. El segon canó es va col·locar a la segona torre a la popa del tanc. Totes aquestes màquines van ser lliurades al camp d'entrenament de Kama a l'URSS l'estiu de 1929. El setembre de 1933 van tornar a Alemanya i van ser inclosos a la unitat experimental i d'entrenament de Zossen. El 1937, aquests tancs es van posar fora de servei i es van col·locar principalment com a monuments commemoratius en diverses unitats blindades alemanyes.

Tot i que el tanc lleuger Panzer II va rebre un tren d'aterratge sòlid, el seu blindatge i armament ràpidament van deixar de complir els requisits del camp de batalla (a l'inici de la guerra s'havien produït 1223 tancs).

Un altre tipus de tanc de la Reichswehr va ser el VK 31 compatible amb la infanteria, que es deia "tractor lleuger" - Leichttraktor. Els requisits per a aquest tanc es van presentar el març de 1928. Se suposava que estava armat amb un canó de 37 mm L / 45 a la torreta i una metralladora Dreyse de 7,92 mm col·locada a prop, amb una massa de 7,5 tones. La velocitat màxima requerida és de 40 km/h a la carretera i 20 km/h fora de carretera. Aquesta vegada, Daimler-Benz va rebutjar l'ordre, de manera que Krupp i Rheinmetall-Borsig (dos cadascun) van construir quatre prototips d'aquest cotxe. El 1930, aquests vehicles també van anar a Kazan, i després van tornar a Alemanya el 1933, amb la liquidació de l'escola blindada soviètica-alemanya Kama.

El 1933, també es va intentar construir un tanc pesat (segons els estàndards moderns) per trencar la defensa, el successor del Großtraktor. Els projectes de tancs van ser desenvolupats per Rheinmetall i Krupp. Segons calia, els tancs, anomenats Neubaufahrzeug, tenien una torreta principal amb dos canons: un canó curt universal de 75 mm L / 24 i un canó antitanc de calibre 37 mm L / 45. Rheinmetall els va col·locar uns sobre els altres a la torreta (37 mm més alt), i Krupp els va col·locar l'un al costat de l'altre. A més, en ambdues versions, es van instal·lar al casc dues torres addicionals amb una metralladora de 7,92 mm cadascuna. Els vehicles Rheinmetall van ser designats PanzerKampfwagen NeubauFahrzeug V (PzKpfw NbFz V), Krupp i PzKpfw NbFz VI. El 1934, Rheinmetall va construir dos PzKpfw NbFz V amb la seva pròpia torreta feta d'acer normal, i el 1935-1936, tres prototips PzKpfw NbFz VI amb la torreta d'acer blindat de Krupp. Els tres últims vehicles es van utilitzar a la campanya de Noruega de 1940. La construcció del Neubaufahrzeug va ser reconeguda com a infructuosa i les màquines no van entrar en producció en massa.

El Panzerkampfwagen I es va convertir en el primer tanc que es va posar en servei massivament amb unitats blindades alemanyes, va ser el tanc lleuger que se suposava que formaria la columna vertebral de les unitats blindades previstes a causa de la possibilitat de producció en massa. Els requisits finals de la furgoneta, originalment anomenada Kleintraktor (tractor petit), es van construir el setembre de 1931. Ja en aquell moment, Oswald Lutz i Heinz Guderian van planificar el desenvolupament i la producció de dos tipus de vehicles de combat per a futures divisions blindades, la formació de les quals Lutz va començar a forçar al principi del seu mandat el 1931. Oswald Lutz creia que el nucli de les divisions blindades haurien de ser tancs mitjans armats amb un canó de 75 mm, recolzats per un reconeixement més ràpid i vehicles antitanc armats amb canons antitanc de 50 mm. canons de tanc. Com que la indústria alemanya havia d'adquirir primer l'experiència rellevant, es va decidir comprar un tanc lleuger barat que permetés entrenar personal per a futures divisions blindades i empreses industrials preparar les instal·lacions de producció adequades per als tancs i especialistes. Aquesta decisió va ser una situació forçada, a més, es creia que l'aparició d'un tanc amb capacitats de combat relativament baixes no alertaria els Aliats sobre la retirada radical dels alemanys de les disposicions del Tractat de Versalles. D'aquí els requisits per al Kleintraktor, més tard anomenat Landwirtschaftlicher Schlepper (LaS), un tractor agrícola. Amb aquest nom, el tanc va ser conegut fins al 1938, quan es va introduir un sistema de marcatge unificat per a vehicles blindats a la Wehrmacht i el vehicle va rebre la designació PzKpfw I (SdKfz 101). El 1934, la producció en massa del cotxe va començar simultàniament a diverses fàbriques; la versió bàsica de l'Ausf A tenia 1441 construïts, i la versió millorada de l'Ausf B més de 480, incloses diverses reconstruïdes dels primers Ausf A que es van despullar de la seva superestructura i torreta, es van utilitzar per entrenar conductors i mecànics de manteniment. Van ser aquests tancs que a la segona meitat de la dècada de 1942 van permetre la formació de divisions blindades i, contràriament a les seves intencions, van ser utilitzats en operacions de combat: van lluitar fins al segle XX a Espanya, Polònia, França, els Balcans, l'URSS i el nord d'Àfrica. . No obstant això, el seu valor de combat era baix, ja que només tenien dues metralladores i una armadura feble, que només protegia de bales d'armes petites.

El Panzer I i el Panzer II eren massa petits per portar una ràdio de llarg abast més gran. Per tant, es va crear un tanc de comandament per donar suport a les seves accions.

Escola blindada Kama

El 16 d'abril de 1922, dos estats europeus que se sentien exclosos de l'àmbit internacional —Alemanya i l'URSS— van signar a Rapallo, Itàlia, un acord de cooperació econòmica mútua. El poc que se sap és que aquest acord també tenia una aplicació militar secreta; sobre la seva base, a la segona meitat del XX, es van crear diversos centres a l'URSS, on es va fer formació i es va intercanviar experiències mútues en el camp de les armes prohibides a Alemanya.

Des del punt de vista del nostre tema, l'escola de tancs Kama, situada al camp d'entrenament de Kazan, al riu Kama, és important. Després de completar amb èxit les negociacions per a la seva creació, el tinent coronel Wilhelm Malbrandt (1875–1955), antic comandant del batalló de transport del 2n (Preußische) Kraftfahr-Abteilung de Szczecin, va començar a buscar un lloc adequat. Creat a principis de 1929, el centre va rebre el nom en clau "Kama", que no prové del nom del riu, sinó de l'abreviatura Kazan-Malbrandt. El personal de l'escola soviètica venia de l'NKVD, no de l'exèrcit, i els alemanys van enviar oficials a l'escola amb certa experiència o coneixements en l'ús de tancs. Pel que fa a l'equipament de l'escola, era gairebé exclusivament alemany: sis tancs Großtraktor i quatre tancs Leichttraktor, així com diversos cotxes blindats, camions i cotxes. Els soviètics, per la seva banda, van proporcionar només tres tanquetes Carden-Loyd de fabricació britànica (que després es van produir a l'URSS com a T-27), i després altres cinc tancs lleugers MS-1 del 3r Regiment de Tancs de Kazan. Els vehicles de l'escola es van agrupar en quatre empreses: a la 1a companyia - vehicles blindats, a la 2a companyia - models de tancs i vehicles no blindats, la 3a companyia - antitanc, la 4a companyia - motocicletes.

En tres cursos consecutius, celebrats des del març de 1929 fins a l'estiu de 1933, els alemanys van formar un total de 30 oficials. Al primer curs van assistir 10 oficials d'ambdós països, però els soviètics van enviar un total d'uns 100 estudiants per als dos cursos següents. Malauradament, la majoria d'ells són desconeguts, ja que als documents soviètics els oficials van fer cursos d'Ossoaviakhim (Lliga de Defensa). Per part de l'URSS, el comandant dels cursos va ser el coronel Vasily Grigorievich Burkov, després tinent general de les forces blindades. Semyon A. Ginzburg, més tard dissenyador de vehicles blindats, va estar entre el personal tècnic de l'escola del bàndol soviètic. Pel costat alemany, Wilhelm Malbrandt, Ludwig Ritter von Radlmayer i Josef Harpe van ser successivament comandants de l'escola de tancs Kama, per cert, un participant de primer any. Entre els graduats de Kama hi havia posteriorment el tinent general Wolfgang Thomale, cap de l'Estat Major de la Inspecció de les Forces Blindades el 1943-1945, el tinent coronel Wilhelm von Thoma, més tard general de les forces blindades i comandant de l'Afrika Korps, que va ser capturat per els britànics a la batalla d'El Alamein el novembre de 1942, més tard el tinent general Viktor Linnarts, que va comandar la 26a Divisió Panzer al final de la guerra, o el tinent general Johann Haarde, comandant de la 1942a Divisió Panzer el 1943-25. Participant de primer any, el capità Fritz Kühn del batalló de transport del 6è (Preußische) Kraftfahr-Abteilung de Hannover, després general de les forces blindades, des del març de 1941 fins al juliol de 1942 va comandar la 14a Divisió Panzer.

El paper de l'escola blindada Kama a Kazan està molt sobreestimat a la literatura. Només 30 oficials van completar el curs, i a part de Josef Harpe, Wilhelm von Thoma i Wolfgang Thomale, cap d'ells es va convertir en un gran comandant de tancs, comandant una formació de més d'una divisió. Tanmateix, al seu retorn a Alemanya, aquests trenta o dotzena d'instructors eren els únics a Alemanya que tenien una nova experiència en operacions i exercicis tàctics amb tancs reals.

Creació de les primeres unitats blindades

La primera unitat blindada formada a Alemanya durant el període d'entreguerres va ser una empresa d'entrenament al centre d'entrenament Kraftfahrlehrkommando Zossen (manada pel major Josef Harpe), en una ciutat a uns 40 km al sud de Berlín. Entre Zossen i Wünsdorf hi havia un gran camp d'entrenament, que facilitava l'entrenament dels petrolers. Literalment uns quants quilòmetres al sud-oest hi ha el camp d'entrenament de Kummersdorf, l'antic camp d'entrenament d'artilleria prussiana. Inicialment, l'empresa de formació de Zossen disposava de quatre Grosstractors (dos vehicles Daimler-Benz van quedar greument danyats i probablement van romandre a l'URSS) i quatre Leuchtractors, que van tornar de l'URSS el setembre de 1933, i a finals d'any també van rebre deu LaS. xassís (sèrie de prova posteriorment PzKpfw I) sense superestructura blindada i torreta, que s'utilitzaven per entrenar conductors i simular vehicles blindats. Els lliuraments del nou xassís LaS van començar al gener i s'utilitzaven cada cop més per a la formació. A principis de 1934, Adolf Hitler va visitar el camp d'entrenament de Zossen i se li va mostrar diverses màquines en acció. Li va agradar l'espectacle, i en presència del major. Lutz i el col. Guderian va opinar: això és el que necessito. El reconeixement de Hitler va obrir el camí per a una mecanització més àmplia de l'exèrcit, que es va incloure en els primers plans per convertir la Reichswehr en una força armada regular. S'esperava que el nombre d'estats pacífics augmenti fins als 700. (set vegades), amb la possibilitat de mobilitzar tres milions i mig d'exèrcit. Es va suposar que en temps de pau es mantindrien les direccions de cossos XNUMX i les divisions XNUMX.

Per consell dels teòrics, es va decidir començar immediatament la creació de grans formacions blindades. Sobretot Guderian, que va ser recolzat per Hitler, va insistir en això. El juliol de 1934 es va crear el comandament de les Tropes Ràpides (Kommando der Schnelletruppen, també conegut com Inspektion 6, d'aquí el nom dels caps), que es va fer càrrec de les funcions de la Inspecció de Transports i Tropes d'Automòbils, quedant pràcticament el mateix comandament. i el personal encapçalat per Lutz i Guderian com a cap de gabinet. El 12 d'octubre de 1934 es van iniciar les consultes sobre el projecte desenvolupat per aquest comandament per a l'esquema regular d'una divisió blindada experimental: Versuchs Panzer Division. Havia de constar de dos regiments de blindats, un regiment de fusells motoritzats, un batalló de motocicletes, un regiment d'artilleria lleugera, un batalló antitanc, un batalló de reconeixement, un batalló de comunicacions i una companyia de sapadors. Per tant, era una organització molt semblant a la futura organització de les divisions blindades. Es va establir una organització de dos batallons als regiments, de manera que el nombre de batallons de combat i esquadrons d'artilleria era menor que en una divisió de fusells (nou batallons de fusells, quatre esquadrons d'artilleria, batalló de reconeixement, divisió antitanc - només quinze), i en una divisió blindada -quatre divisions blindades (tres dues de camions i una de motocicletes), dos esquadrons d'artilleria, un batalló de reconeixement i un batalló antitanc- onze en total. Arran de les consultes, es van afegir equips de brigades -infanteria blindada i motoritzada.

Mentrestant, l'1 de novembre de 1934, amb l'arribada dels tancs LaS (PzKpfw I Ausf A), que inclouen més d'un centenar de xassís sense superestructures, així com vehicles de combat amb una torreta amb dues metralladores de 7,92 mm, una empresa d'entrenament en Zossen i una empresa d'entrenament de l'escola de tancs de recent creació a Ohrdruf (una ciutat de Turíngia, a 30 km al sud-oest d'Erfurt) es va ampliar als regiments de tancs complets - Kampfwagen-Regiment 1 i Kampfwagen-Regiment 2 (respectivament). Cada regiment tenia dos tancs de batalló, i cada batalló - quatre companyies de tancs. Es va suposar que al final, tres companyies del batalló tindrien tancs lleugers, fins que fossin substituïts per tancs mitjans dirigits, i la quarta companyia tindria vehicles de suport, és a dir. els primers tancs armats amb canons de canó curt de 75 mm L/24 i canons antitanc eren vehicles tanc amb canons (com es suposava originalment) de calibre 50 mm. Pel que fa als vehicles més recents, la manca d'un canó de 50 mm va obligar ràpidament a l'ús temporal de canons antitanc de 37 mm, que després es van convertir en l'arma antitanc estàndard de l'exèrcit alemany. Cap d'aquests vehicles ni tan sols existia en prototips, de manera que inicialment les quartes empreses estaven equipades amb models de tancs.

Els tancs mitjans Panzer III i Panzer IV eren la segona generació de vehicles blindats alemanys abans de la Segona Guerra Mundial. A la foto hi ha un tanc Panzer III.

El 16 de març de 1935, el govern alemany va introduir el servei militar legal, en relació amb el qual la Reichswehr va canviar el seu nom a Wehrmacht - Forces de Defensa. Això va obrir el camí per a un clar retorn a l'armament. Ja a l'agost de 1935 es van dur a terme exercicis experimentals amb una divisió blindada improvisada, "muntada" de diverses parts, per comprovar la correcció del pla organitzatiu. La divisió experimental estava comandada pel general de comandament Oswald Lutz. L'exercici va implicar 12 oficials i soldats, 953 vehicles de rodes i 4025 vehicles de oruga addicionals (excepte tancs - tractors d'artilleria). En general, es van confirmar els supòsits organitzatius, tot i que es va decidir que una companyia de sapadors per a una unitat tan gran no n'hi havia prou: van decidir desplegar-la en un batalló. Per descomptat, Guderian tenia pocs tancs, així que va insistir a millorar la brigada blindada a dos regiments de tres batallons o tres regiments de dos batallons, i millor tres regiments de tres batallons en el futur. S'havia de convertir en la principal força d'atac de la divisió, i la resta d'unitats i subunitats per realitzar funcions auxiliars i de combat.

Les tres primeres divisions blindades

L'1 d'octubre de 1935 es va constituir oficialment la seu de tres divisions blindades. La seva creació va estar associada a importants costos organitzatius, ja que va requerir el trasllat de molts oficials, suboficials i soldats a nous llocs. Els comandants d'aquestes divisions eren: el tinent general Maximilian Reichsfreiherr von Weichs zu Glon (1a divisió blindada a Weimar), el major general Heinz Guderian (2a divisió a Würzburg) i el tinent general Ernst Fessmann (3a divisió a Wünsdorf prop de Zossen). La 1a Divisió Blindada era la més fàcil, ja que consistia principalment en unitats que formaven una divisió blindada experimental durant les maniobres de l'agost de 1935. El seu 1r Regiment Blindat incloïa el 1r Regiment de Tancs, rebatejat com el 2n Regiment Panzer Ohrdruf, antic 1r Regiment Panzer Zossen. El regiment de tancs va ser rebatejat com a 5è Regiment de Tancs i es va incorporar al 3r Regiment d'Infanteria de la 3a Divisió de Tancs. Els regiments de tancs restants es van crear a partir d'elements separats dels altres dos regiments, del personal dels batallons de transport i dels regiments de cavalleria, divisions de cavalleria, i per tant es va preveure la seva dissolució. Des de 1938, aquests regiments reben nous tancs, coneguts com a PzKpfw I, directament de les fàbriques que els produïen, així com altres equipaments, majoritàriament d'automòbils, majoritàriament nous per estrenar. En primer lloc, es van completar la 1a i 2a Divisió Panzer, que se suposava que estarien preparades per al combat l'abril de 1936, i en segon lloc, la 3a Divisió Panzer, que, per tant, hauria d'haver estat preparada a la tardor de 1936 . es va trigar molt més a reclutar noves divisions amb homes i equipament, mentre que l'entrenament es realitzava amb aquells elements que ja estaven equipats.

Simultàniament amb les tres divisions blindades, el tinent general Lutz va planejar formar tres brigades blindades separades, destinades principalment a donar suport a les operacions d'infanteria. Tot i que aquestes brigades s'havien de crear els anys 1936, 1937 i 1938, de fet, el reclutament d'equips i persones per a elles va trigar més temps, i la primera d'elles, el 4t batalló de Stuttgart (7è i 8è panzer), no es va crear fins al novembre. 10 de 1938. El 7è regiment de tancs d'aquesta brigada es va formar l'1 d'octubre de 1936 a Ohrdruf, però inicialment només hi havia tres companyies als seus batallons en comptes de quatre; Al mateix temps, es va formar el 8è regiment de tancs a Zossen, per a la formació del qual es van assignar forces i mitjans dels regiments de divisions blindades encara formats.

Abans de la formació de les properes brigades cuirassades separades, es van crear regiments blindats de dos batallons, que en aquell moment eren independents. 12 d'octubre de 1937 la formació del 10è batalló de tancs a Zinten (actual Kornevo, regió de Kaliningrad), l'11è tanc de tancs a Padeborn (al nord-oest de Kassel), el 15è tanc de tancs a Zhagan i el 25è tanc a Erlangen, Baviera . Els números de regiments que falten es van utilitzar més tard en la formació d'unitats posteriors, o... mai. A causa dels plans en constant canvi, molts regiments simplement no existien.

Més desenvolupament de les forces blindades

El gener de 1936 es va prendre la decisió de motoritzar quatre de les divisions d'infanteria existents o emergents perquè poguessin acompanyar les divisions panzer en la batalla. Aquestes divisions no tenien cap unitat blindada a part d'una companyia de cotxes blindats al batalló de reconeixement, però els seus regiments d'infanteria, artilleria i altres unitats rebien camions, vehicles tot terreny, tractors d'artilleria i motocicletes, de manera que tota la tripulació i l'equip del la divisió es podia moure amb pneumàtics, rodes i no amb els seus propis peus, cavalls o carros. Es van seleccionar per a la motorització: la 2a divisió d'infanteria de Szczecin, la 13a divisió d'infanteria de Magdeburg, la 20a divisió d'infanteria d'Hamburg i la 29a divisió d'infanteria d'Erfurt. El procés de la seva motorització es va dur a terme l'any 1936, 1937 i en part l'any 1938.

El juny de 1936, al seu torn, es va decidir substituir dues de les tres divisions de cavalleria restants de l'anomenada. divisions lleugeres. Se suposava que era una divisió relativament equilibrada amb un batalló de tancs, a més, se suposava que la seva organització estava a prop d'una divisió de tancs. La diferència principal era que en el seu únic batalló hi havia d'haver quatre companyies de tancs lleugers sense companyia pesada, i en un regiment de cavalleria motoritzada, en comptes de dos batallons, n'hi hauria d'haver tres. La tasca de les divisions lleugeres era realitzar reconeixements a escala operativa, cobrir els flancs dels grups de maniobra i perseguir l'enemic en retirada, així com operacions de cobertura, és a dir. gairebé exactament les mateixes tasques que

realitzat per la cavalleria muntada.

A causa de la manca d'equipament, primer es van formar brigades lleugeres amb una força incompleta. El mateix dia que es van formar quatre regiments de blindats separats -el 12 d'octubre de 1937- a Sennelager, prop de Paderborn, també es va formar un 65r batalló de blindats separat per a la 1a brigada lleugera.

Després de l'ampliació de les unitats blindades, es va treballar en dos tipus de tancs, que originàriament havien d'entrar a les companyies pesades com a part dels batallons de blindats (quarta companyia), i posteriorment esdevenir el principal equipament de les companyies lleugeres (tancs amb un 37 mm, més tard PzKpfw III) i companyies pesades (tancs amb canó de 75 mm, més tard PzKpfw IV). Es van signar contractes per al desenvolupament de nous vehicles: el 27 de gener de 1934 per al desenvolupament del PzKpfw III (el nom s'utilitzava des de 1938, abans d'això ZW - el nom de camuflatge Zugführerwagen, el vehicle del comandant de la secció, encara que no era un tanc de comandament). ) i 25 de febrer de 1935. per al desenvolupament de PzKpfw IV (fins a 1938 BW - Begleitwagen - vehicle d'escorta), i la producció en sèrie va començar (respectivament) el maig de 1937. i octubre de 1937. omplir el buit - PzKpfw II (fins a 1938 Landwirtschaftlicher Schlepper 100 o LaS 100), també ordenat el 27 de gener de 1934, però la producció del qual va començar el maig de 1936. Des del principi, aquests tancs lleugers estaven armats amb un canó de 20 mm i un Les metralladores es van considerar com una addició al PzKpfw I, i després de la producció del nombre corresponent de PzKpfw III i IV s'hauria d'haver assignat al paper de vehicles de reconeixement. Tanmateix, fins al setembre de 1939, els PzKpfw I i II van dominar les unitats blindades alemanyes, amb un petit nombre de vehicles PzKpfw III i IV.

L'octubre de 1936, 32 tancs PzKpfw I i un PzBefwg I d'un comandant van anar a Espanya com a part d'un batalló de tancs de la Legió Cóndor. El comandant del batalló era el tinent coronel Wilhelm von Thoma. En relació amb la reposició de pèrdues, es van enviar a Espanya un total de 4 PzBefwg I i 88 PzKpfw I, la resta de tancs es van traslladar a Espanya després de la fi del conflicte. L'experiència espanyola no va ser encoratjadora: els tancs amb blindatge feble, armats només amb metralladores i amb relativament poca maniobrabilitat, eren inferiors als vehicles de combat enemics, principalment tancs soviètics, alguns dels quals (BT-5) estaven armats amb un canó de 45 mm. . El PzKpfw I definitivament no era adequat per al seu ús en un camp de batalla modern, però es va utilitzar fins a principis de 1942, per necessitat, en absència d'altres tancs en nombre suficient.

El març de 1938 la 2a Divisió Panzer del general Guderian va ser utilitzada durant l'ocupació d'Àustria. El 10 de març va abandonar la guarnició permanent i va arribar a la frontera amb Àustria el 12 de març. Ja en aquesta etapa, la divisió va perdre molts vehicles com a conseqüència d'avaries que no es podien reparar ni remolcar (en aquell moment no es va apreciar el paper de les unitats de reparació). A més, s'han barrejat unitats individuals a causa del mal funcionament del control i control de trànsit a la marxa. La divisió va entrar a Àustria en una massa caòtica, continuant perdent equipament com a conseqüència dels contratemps; altres cotxes es van quedar atrapats per falta de combustible. No hi havia prou subministraments de combustible, així que van començar a utilitzar gasolineres comercials austríaques, pagant amb marcs alemanys. No obstant això, pràcticament l'ombra de la divisió va arribar a Viena, que en aquell moment va perdre completament la seva mobilitat. Malgrat aquestes mancances, l'èxit va ser pregonat, i el general Guderian va rebre les felicitacions del mateix Adolf Hitler. Tanmateix, si els austríacs intenten defensar-se, el 2n ballarí pot pagar molt car la seva mala preparació.

El novembre de 1938 va començar la següent etapa en la creació de noves unitats blindades. El més important va ser la formació de la 10a Divisió a Würzburg el 4 de novembre, que incloïa la 5a Divisió del 35è Batalló Panzer a Bamberg i el 36è Batalló Panzer a Schweinfurt, també creat el 10 de novembre de 1938. 23è Panzer a Schwetzingen. També es van crear les brigades lleugeres 1a, 2a i 3a, que incloïen la 65a brigada existent i les noves brigades 66a i 67a, a Eisenach i Gross-Glinik, respectivament. Val la pena afegir aquí que després de l'annexió d'Àustria el març de 1938, la divisió mòbil austríaca es va incloure a la Wehrmacht, que va ser lleugerament reorganitzada i equipada amb equipament alemany (però amb la resta de personal principalment austríac), esdevenint la 4a Divisió Lleugera, amb el 33è batalló de tancs. Gairebé simultàniament, a finals d'any, les brigades lleugeres estaven prou dotades per ser rebatejades com a divisions; on es troben: 1. DLek - Wuppertal, 2. DLek - Gera, 3. DLek - Cottbus i 4. DLek - Viena.

Al mateix temps, el novembre de 1938, es va iniciar la formació de dues brigades blindades independents més: la 6a i la 8a BP. El 6è BNF, estacionat a Würzburg, estava format pels tancs 11è i 25è (ja formats), el 8è BNR de Zhagan estava format pels tancs 15è i 31è. El general blindat Lutz pretenia deliberadament que aquestes brigades fessin servir tancs en suport proper de la infanteria, en oposició a les divisions panzer destinades a maniobres independents. Tanmateix, des de 1936, el general Lutz havia desaparegut. Des de maig de 1936 fins a octubre de 1937, el coronel Werner Kempf va servir com a comandant de les Forces d'Alta Velocitat, i després, fins al novembre de 1938, el tinent general Heinrich von Vietinghoff, general Scheel. El novembre de 1938, el tinent general Heinz Guderian es va convertir en comandant de les tropes ràpides i van començar els canvis. La formació de la 5a Divisió Lleugera es va suspendre immediatament i es va substituir per la 5a Divisió d'Infanteria (amb seu a Opole), que incloïa la 8a Divisió d'Infanteria anteriorment independent de Žagan.

Ja el febrer de 1939, el general Guderian va preveure la transformació de les divisions lleugeres en divisions de tancs i la liquidació de les brigades de suport a la infanteria. Una d'aquestes brigades va ser "absorbida" pel 5è Dpanc; Només falten dos més. Per tant, no és cert que les divisions lleugeres es van dissoldre arran de l'experiència de la campanya polonesa de 1939. Segons el pla de Guderian, la 1a, 2a, 3a, 4a i 5a divisions blindades es mantindrien sense canvis, 1a i 2a. DLek s'havia de convertir en (respectivament): 3r, 4t, 6è i 7è Ballarins. Les noves divisions, necessàriament, tenien brigades blindades com a part d'un regiment i un batalló de tancs separat: la 8a Divisió d'Infanteria - la 9a Divisió Blindada Polonesa i I. / 6. bpants (antiga 11 bpants), casa pairal 12 - casa pairal 65 i I./7. bpants (antiga 35 bpants), casa pairal 34 - casa pairal 66 i I./8. bpank (antic 15è bpank) i 16a divisió - 67è bpank i I./9. bpanc (en aquest cas va ser necessari formar dos nous batallons de tancs), però això va ser facilitat per l'absorció de tancs txecs, coneguts a Alemanya com a PzKpfw 33 (t) i la línia de producció preparada d'un prototip de tanc anomenat PzKpfw 32 (t). ). Tanmateix, els plans per convertir divisions lleugeres en divisions de tancs no es van implementar fins al 35 d'octubre-novembre.

Ja al febrer de 1936 es va formar a Berlín el comandament del XVI Cos d'Exèrcit (General blindat Oswald Lutz), que incloïa el 1r, 2n i 3r Ballarins. S'havia de convertir en la principal força d'atac de la Wehrmacht. El 1938, el comandant d'aquest cos era el tinent general Erich Hoepner. No obstant això, el cos d'aquesta forma no va poder resistir els combats.

Tropes blindades en l'agressió contra Polònia el 1939

En el període de juliol a agost de 1939, les tropes alemanyes van ser traslladades a les seves posicions inicials per a un atac a Polònia. Al mateix temps, al juliol, es va formar el comandament d'un nou cos ràpid, el XNUMXè Cos d'Exèrcit, amb el general Heinz Guderian com a comandant. La seu del cos es va formar a Viena, però aviat va acabar a Pomerània Occidental.

Paral·lelament, la 10a Divisió Panzer es va formar a Praga per "tirar a la cinta", que, necessàriament, tenia una composició incompleta i formava part d'una brigada a la campanya de Polònia de 1939. 8è PPank, 86. PPZmot, II./29. Batalló de reconeixement d'artilleria. També hi havia una divisió blindada improvisada DPanc "Kempf" (comandant general Werner Kempf) basada en la seu del 4t BPanc, de la qual la 8a divisió blindada polonesa va passar a la 10a divisió d'infanteria. Per tant, la 7a divisió blindada polonesa va romandre en aquesta divisió, que a més incloïa el regiment de les SS "Alemanya" i el regiment d'artilleria de les SS. De fet, aquesta divisió també tenia la mida d'una brigada.

Abans de l'agressió contra Polònia el 1939, les divisions de tancs alemanyes estaven dividides en cossos d'exèrcit separats; n'hi havia com a màxim dos en un edifici.

El Grup d'Exèrcits Nord (Coronel-General Fedor von Bock) tenia dos exèrcits: el 3r Exèrcit a Prússia Oriental (el general d'artilleria Georg von Küchler) i el 4t Exèrcit a Pomerània Occidental (el general d'artilleria Günther von Kluge). Com a part del 3r Exèrcit, només hi havia un DPants improvisat "Kempf" de l'11è KA, juntament amb dues divisions d'infanteria "regulars" (61a i 4a). El 3r Exèrcit incloïa la 2a SA del general Guderian, inclosa la 20a Divisió Panzer, la 10a i 8a Divisió Panzer (motoritzada), i més tard s'hi va incloure la 10a Divisió Panzer improvisada. El Grup d'Exèrcits Sud (el coronel general Gerd von Rundstedt) tenia tres exèrcits. El 17è Exèrcit (el general Johannes Blaskowitz), avançant per l'ala esquerra de l'atac principal, tenia a la 10a SA només el regiment motoritzat de les SS "Leibstandarte SS Adolf Hitler" juntament amb dos DP "regulars" (1939 i 1r). El 4t Exèrcit (el general d'artilleria Walther von Reichenau), avançant des de la Baixa Silèsia en la direcció principal de l'atac alemany, tenia la famosa XVI SA (tinent general Erich Hoepner) amb dues divisions de tancs "de sang plena" (l'únic d'aquest tipus a la campanya polonesa del 14 dC).) - 31a i 2a Divisions Panzer, però diluïdes amb dues divisions d'infanteria "regulars" (3a i 13a). El 29è SA (General de les Forces Blindades Hermann Goth) tenia el 10è i el 1r DLek, el 65è SA (general d'infanteria Gustav von Wietersheim) i dos DP motoritzats: l'11è i el 14è. 2n Dlek, que es va reforçar amb la substitució del seu 4t banc pel 3r Regiment Panzer. Al 5è Exèrcit (Coronel-General Wilhelm List), juntament amb dos cossos d'infanteria de l'exèrcit, hi havia la 8a SA (general d'infanteria Eugen Beyer) amb la 28a Divisió Panzer, la 239a Dleck i la XNUMXa Divisió d'Infanteria de Muntanya. A més, la XNUMXa SA incloïa la XNUMXa Divisió d'Infanteria i el Regiment Motoritzat de les SS "Germania", així com tres divisions d'infanteria "regulars": la XNUMXa, XNUMXa i XNUMXa Divisions d'Infanteria. Per cert, aquest últim es va formar quatre dies abans de la guerra a Opole, com a part de la tercera onada de mobilitzacions.

En cinc anys els alemanys havien desplegat set divisions panzer ben entrenades i ben armades i quatre divisions lleugeres.

La imatge de dalt mostra que la principal força d'atac va ser el 10è Exèrcit, que avançava des de la Baixa Silèsia a través de Piotrkow Trybunalski fins a Varsòvia, que tenia un únic cos amb dues divisions blindades de ple dret a la campanya de Polònia de 1939; tota la resta estaven escampades entre els diferents cossos dels exèrcits individuals. Per a l'agressió contra Polònia, els alemanys van utilitzar totes les unitats de tancs a la seva disposició en aquell moment, i ho van fer molt millor que durant l'Anschluss d'Àustria.

Per a més materials, consulteu la versió completa de l'article a la versió electrònica >>