Additius de gasoil en temps fred: una visió general dels fabricants

La majoria de conductors saben que amb l'arribada del fred és necessari canviar al gasoil d'hivern. Amb què està connectat? Amb el fet que el combustible dièsel ordinari es torna viscós i ennuvolat quan les temperatures baixen a menys 15-20 graus centígrads.

Quan la temperatura baixa fins a un cert límit, cristal·litzen les parafines que formen part del gasoil, es forma l'anomenat "gel": petits cristalls de parafina que obstrueixen els porus del filtre. Hi ha una cosa com la temperatura de bombeig del filtre. Amb ell, el combustible s'espesseix tant que el filtre no el pot bombejar.

A què porta això?

Aquestes són les principals conseqüències:

• tot el sistema de l'equip de combustible està obstruït, especialment la bomba de combustible;
• les parafines s'acumulen a les parets de les línies de combustible;
• els broquets dels injectors també es bloquegen i perden la seva capacitat de subministrar les parts necessàries de la barreja d'aire i combustible a la culata.

Molts conductors són molt conscients que els cotxes amb motor dièsel simplement no s'engeguen quan fa fred. Heu d'escalfar la cassola d'oli amb un bufador. Una bona solució és el sistema Webasto, del qual vam parlar a Vodi.su.

Tanmateix, la solució més senzilla és omplir el dipòsit amb gasoil d'hivern, així com l'ús d'additius com l'antigel. També val la pena recordar que a moltes gasolineres, per raó d'economia, el gasoil sovint es barreja amb gasolina o querosè, la qual cosa és una infracció greu. Si el motor d'algun MAZ o KamAZ és capaç de suportar aquest abús, els cotxes estrangers suaus s'aturaran immediatament. Per tant, val la pena reposar només a les benzineres provades, on la qualitat del combustible està confirmada pels certificats pertinents.

Selecció d'additius

Fem una reserva de seguida: molts fabricants d'automòbils prohibeixen l'ús de qualsevol additiu. Per tant, si no voleu pagar reparacions cares, és millor no experimentar. Ompliu exactament el tipus de gasoil recomanat pel fabricant.

A més, moltes publicacions d'automòbils conegudes: "Top Gear" o la revista nacional "Al darrere del volant!" - va realitzar moltes proves que demostren que els additius afegits al gasoil d'estiu, tot i que ajuden a engegar el cotxe en temps fred, és millor comprar gasoil d'hivern, que es produeix d'acord amb diversos GOST afegint tots els els mateixos additius.

Enumerem els antigels més famosos del mercat actual.

Empelt depressor Hola equip, EUA. Segons molts motoristes, una de les millors ofertes. Com mostren les proves, amb l'ús d'aquest additiu, és possible engegar el motor a temperatures no inferiors als 28 graus. A temperatures més baixes, el gasoil comença a solidificar-se i és impossible bombejar-lo a través del filtre.

En principi, aquest és un indicador excel·lent per a un gran territori de Rússia, perquè les gelades per sota dels 25-30 graus són una raresa per a les latituds de Moscou, Sant Petersburg o el mateix Ekaterinburg. L'únic inconvenient d'aquest additiu és el seu alt cost. Una ampolla, per regla general, està dissenyada per a 60-70 litres, respectivament, els conductors de turismes han d'aprendre a calcular correctament la proporció desitjada si el volum del dipòsit és, per exemple, 35-50 litres.

Diesel Fliess-Fit K - LiquiMoly dièsel antigel. També és un remei eficaç, però no arriba a menys trenta (tal com indica el fabricant). Ja a -26 graus, el gasoil es congela i no es bombeja al sistema.

L'additiu es ven en un recipient convenient de 0,25 litres. És fàcil de dosificar: un tap per 30 litres. Amb un preu d'uns 500-600 rubles per ampolla, aquesta és una bona solució. Ideal per a vehicles de passatgers. L'únic problema és que en gelades de menys de trenta, l'antigel és pràcticament inútil.

TRACTAMENT STP DIESEL AMB ANTI GEL - Depressor del punt d'aigua produït a Anglaterra. Com mostren les proves, només dos graus no van ser suficients per assolir el valor llindar de -30 graus. És a dir, si el pati és de menys un a menys 25, es pot utilitzar aquest additiu.

Els editors de Vodi.su tenien experiència utilitzant aquest antigel en particular. Molts conductors recomanen abocar-lo abans de l'inici del fred hivernal com a mesura preventiva. Com sabeu, el fred pot venir bruscament i retrocedir amb la mateixa sobtada, però sempre estaràs preparat per a ells, sobretot si s'espera un vol llarg.

ACONDICIONADOR AVA CAR DIESEL. Un altre remei de Foggy Albion. Un additiu multifuncional per al gasoil, adequat per a tot tipus de vehicles i equipaments especials, però la seva eficiència és bastant baixa, fins i tot a concentracions elevades, ja a -20 graus, el combustible dièsel comença a espessir-se i es torna problemàtic engegar el motor. Dels avantatges, es pot destacar un embalatge convenient i la facilitat de dosificació: una tapa per 30 litres.

JETGO (EUA) - Aire condicionat americà per dièsel amb antigel. Una eina força eficaç que proporciona un inici normal a temperatures de fins a -28. L'únic problema és que ve en un recipient sense traducció, i totes les mesures de volum i pes es donen en anglès.

Segons els experiments, el millor rendiment el van demostrar els productes nacionals:

• ESPECTROL - proporciona un engegada a temperatures de fins a menys 36 graus;
• Antigel per a gasoil ASTROKHIM - Amb la seva ajuda, podeu engegar el motor a menys 41.

És evident que els productes nacionals se centren en els hiverns gelats, per això els experts recomanen comprar-los.

Com utilitzar additius per al gasoil?

Perquè l'antigel funcioni, cal omplir-lo correctament, seguint les instruccions:

• primer aboqui l'additiu, la seva temperatura no ha de ser inferior a +5;
• ompliu combustible dièsel: gràcies a això, es produirà una barreja completa al dipòsit;
• si queda una mica de combustible al dipòsit, aboquem un additiu a sobre i després repostem al màxim;
• Estudiem les instruccions en detall i ens atenem a les proporcions.

No oblideu també que ja hi ha diverses innovacions que ajuden a garantir un arrencada sense problemes, com ara els filtres de combustible escalfats.

S'està carregant ...