Prova ampliada: Moto Guzzi V7 III Carbon - fum per a un heroi

Va succeir que a finals de juny, com a part d'una gira promocional, una caravana de vagabunds mundials va visitar els nostres llocs: motoristes que fan girs i fan broma generalment amb cotxes. Però compte, aquesta és una disciplina seriosa, fins i tot hi ha diferents campionats arreu del món. Com que els nois estan fent broma, vam acceptar muntar la Moto Guzzi V7 Carbon. Però amb el seu propi estil. Com? Bé, si us plau, "firbka". 

Monster Energy - Klemen Humar

Ubicació: Raceland Krško. Hora: dimarts a la tarda. Jugadors principals: Moto Guzzi V7 III Carbon (edició limitada) i Steve "Baggsy" Biagioni. Icona dura com el pebrot.

Per descomptat, calia arribar a Raceland, que es troba a un pas de la central nuclear de Krško. Bé, des de Guzzi, el salt a la punta sud d'Eslovènia va ser molt agradable. D’una banda, ser massa prudent en les motocicletes modernes quan obre l’accelerador ja és molest. El Moto Guzzi Carbon, un model de la llegendària família V7, no és certament així. La tradició dicta el disseny del V-twin i n’hi ha prou amb una mica més de 50 cavalls de força del Guzzi de carboni negre per poder obrir l’accelerador completament. Al mateix temps, no us fa por que els gerds us portin sota la carretera. La posició a la moto és natural, tradicional i el recorregut d’uns 150 quilòmetres va ser un retorn a les tradicions de l’automobilisme, quan el motorista encara tenia temps de mirar no només la carretera, sinó també la natura per on conduïa la carretera. . seva.

Una rica cavalleria de cavalls mecànics, tancada sota les làmines metàl·liques dels cotxes de carreres i a la deriva, ja estava estacionada a Raceland. Sí, en Baggsy en tenia 1.200! Bromes a part. No obstant això, els que es van sentir atrets per Moto Guzzi amb el seu encant, l'aspecte i les cobertes vermelles dels cilindres es van fer cada cop més. Els que s'hi van acostar van quedar impressionats pel seient encoixinat i els calibres clàssics. Com que el Carbon és un model especial, li hem donat un paper especial: es situarà al mig de la pista i Baggsy girarà al seu voltant amb estil de deriva. No més aviat dir que fet. El nostre heroi de dues rodes no va necessitar moltes voltes per desaparèixer en un núvol de fum amb el fort so de milers de "cavalls" i el xiscle dels pneumàtics, i sobreviure.

I crack. Poc se sap sobre els israelians que utilitzen un motor Moto Guzzi, el mateix que rugeix en un marc de carboni, per als drons. L'intent va ser infructuós i aviat es va abandonar el programa. Millor. Moto Guzzi és un cotxe per a la pau i el plaer.

Primoж манrman

Foto: Monster Energy - Klemen Humar