"RIMET". Tractament del motor amb additius domèstics
Contingut
La composició i el principi d'acció de l'additiu "RiMET"
Les composicions tradicionals de "RiMET", que serveixen per allargar la vida útil d'un motor desgastat, són remetalitzadors segons el seu principi d'acció. És a dir, aquests additius restauren les superfícies desgastades i danyades de les peces metàl·liques en pegats de contacte carregats.
La composició de l'additiu RiMET és la següent:
- micropartícules (1-2 mm de mida) de coure, estany i antimoni;
- tensioactius per ajudar els metalls a romandre suspesos en l'oli i arribar a les seves destinacions amb èxit;
- portador, generalment oli mineral neutre.
El principi de funcionament de l'additiu es basa en el mecanisme més senzill. Juntament amb l'oli de motor, les substàncies circulen pel sistema. Quan arriba a qualsevol rugositat a la superfície metàl·lica, la gelosia de Cu-Sn-Sb (o només Cu-Sn per a versions anteriors de l'additiu) es fixa en aquest punt. Si aquesta formació no és enderrocada per un metall més fort (és a dir, està en un rebaix i no hi ha contacte en contacte amb la superfície de la part d'acoblament), el seu creixement continua. Això passa fins que la nova estructura omple la zona completament danyada. L'excés s'eliminarà en el procés per fricció. En aquest cas, la pressió creada en el pegat de contacte reforça la capa formada.
En un exemple concret, podem considerar un parell d'anell-cilindre en funcionament. Després d'afegir l'additiu a l'oli, una esgarrapada a la superfície del mirall del cilindre començarà a omplir-se de microflacs de metalls Cu-Sn-Sb. Això passarà fins que la superfície de l'anell comenci a enderrocar l'excés. I la formació acabada de formar s'endureix sota la pressió de l'anell. Així, la superfície de treball es restaurarà parcialment i temporalment.
Àmbit i efecte
El principal camp d'aplicació dels additius RiMET són els motors utilitzats. Avui l'empresa produeix diverses formulacions:
- "RiMET" és una versió clàssica, però obsoleta.
- "RiMET 100" és una composició millorada en la qual també s'utilitza antimoni.
- "RiMET Gas" - per a motors que funcionen amb gas.
- "RiMET NANO" és una composició amb una fracció reduïda de metalls, per "curar" fins i tot danys menors a tot tipus de motors.
- "RiMET Diesel" per a motors dièsel.
Hi ha uns quants compostos de motor més, però són menys comuns.
El fabricant promet els següents efectes positius després d'utilitzar aquests additius:
- igualació de compressió en els cilindres;
- augment de potència;
- augment de la pressió de l'oli;
- disminució de la taxa de producció (fins a un 40%);
- menor consum de combustible (fins a un 4%);
- inici fàcil;
- augmentar els recursos del motor;
- reduir el soroll del motor.
A la pràctica, aquests efectes no són tan pronunciats com descriu el fabricant. En alguns casos, el resultat és el contrari. Més sobre això a continuació.
Opinions dels propietaris de cotxes
La majoria dels automobilistes parlen d'additius RiMET per al motor de manera neutra o positiva. Les crítiques negatives rares s'associen amb altes expectatives de la composició. Després de tot, cap additiu ajudarà un motor desgastat al límit. I abocar en un motor nou pot fer un dany irreparable.
Els propietaris de cotxes amb una freqüència notable deixen les següents ressenyes:
- l'additiu redueix significativament el nivell de soroll, el motor funciona més suau;
- la compressió dels cilindres s'anivella després d'un curt recorregut i dura almenys fins al següent canvi d'oli;
- la llum de pressió d'oli que parpelleja al ralentí s'apaga i no es torna a il·luminar durant molt de temps.
Pocs conductors parlen d'augmentar la vida útil del motor, la seva potència o l'economia de combustible. Normalment s'indiquen sensacions subjectives, que poden ser poc fiables. Perquè és difícil treure conclusions objectives sense una investigació detallada.
Es pot dir que el remetal·litzador RiMET, com altres compostos similars, com l'additiu Resurs, funciona parcialment. Tanmateix, les declaracions dels fabricants sobre un impacte tan radical en els motors gastats són clarament exagerades.
