Caixa robòtica ZF 7DT-75
Contingut
Característiques tècniques d'una caixa robòtica de 7 velocitats ZF 7DT-75 o Porsche PDK, fiabilitat, recursos, ressenyes, problemes i relacions de transmissió.
El robot preselectiu de 7 velocitats ZF 7DT-75 o Porsche PDK es produeix des del 2009 i s'instal·la al crossover Macan, així com al hatchback de classe executiva Panamera. Aquesta transmissió és capaç de digerir el parell d'un motor potent fins a 750 Nm.
La família 7DT també inclou caixes de canvi: 7DT-45 i 7DT-70.
Especificacions ZF 7DT-75PDK
| Tipus | robot preselectiu |
| Nombre d'engranatges | 7 |
| Per conduir | posterior / ple |
| Capacitat del motor | fins a 4.8 litres |
| Torque | fins a 750 Nm |
| Quin tipus d’oli abocar | Multi DCTF lema |
| Volum de greix | Litres 14.0 |
| Canvi d’oli | cada 80 km |
| Substitució del filtre | cada 80 km |
| Recurs aproximat | 200 km |
Relació de transmissió RKPP 7DT75
En l'exemple d'un Porsche Panamera 2015 amb un motor de 4.8 litres:
| Principal | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.31/3.15 | 5.97 | 3.31 | 2.01 | 1.37 |
| 5 | 6 | 7 | Posterior | |
| 1.00 | 0.81 | 0.59 | 4.57 |
Transmissions similars d'altres fabricants:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DQ500 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Quins cotxes estan equipats amb el robot Porsche PDK 7DT-75
| Macan | 2014 - actualitat |
| Panamera | 2009 - 2016 |
Inconvenients, avaries i problemes del Porsche 7DT-75
Com que els cotxes Porsche es reparen al servei oficial, no hi ha estadístiques d'avaries.
Diversos propietaris parlen als fòrums sobre sacsejades i sacsejades quan es canvien
Els distribuïdors aconsegueixen resoldre la majoria dels problemes amb l'ajuda del firmware i els ajustos.