Autodiagnòstic de l'acoblament elàstic i el coixinet exterior de l'eix cardan VAZ 2107
Contingut
VAZ 2107 es refereix al tipus de vehicles de tracció posterior. La transmissió del parell de la caixa de canvis a la caixa de canvis de l'eix posterior es realitza mitjançant un eix cardan. El propi eix es considera una unitat bastant fiable i pot durar dècades. No obstant això, alguns dels seus elements, com un acoblament elàstic i un coixinet fora borda, requereixen una atenció constant i una substitució periòdica.
Acoblament elàstic de l'eix cardan VAZ 2107
L'eix cardan VAZ 2107 consta de dues parts (davant i posterior), interconnectades per un acoblament giratori (creu). Aquest disseny us permet evitar càrregues a l'eix durant el moviment, quan la carrosseria i el xassís del cotxe comencen a "jugar".
L'extrem de l'eix posterior està connectat a la caixa de canvis de l'eix i l'extrem de l'eix davanter està connectat a l'eix de la caixa de canvis. La connexió amb la caixa de canvis es realitza mitjançant un acoblament elàstic, que és una mena d'amortidor per anivellar els xocs i les càrregues dinàmiques que cauen sobre l'eix cardan i l'eix de la caixa de canvis.
Ubicació d'acoblament flexible
L'acoblament flexible es troba a la part davantera inferior del vehicle a la part posterior de la caixa de canvis. Ho podeu veure si treu la protecció del motor i us enfileu per sota del cotxe. L'acoblament és fàcilment reconeixible per la seva forma hexagonal.
Disseny d'acoblament
La base de l'embragatge és un coixí fet de cautxú extra fort. Al llarg de la seva circumferència hi ha sis casquilles d'acer fusionades a la goma, per on passen els cargols que connecten les brides del cardan i l'eix de sortida de la caixa de canvis. El kit d'acoblament també inclou un collaret especial de tensió, que s'hi posa durant la instal·lació o el desmuntatge.
Diagnòstic de mal funcionament de l'acoblament elàstic
L'embragatge pot fallar com a resultat de:
- desgast de casquilles metàl·liques;
- exportar el casc;
- ruptura del casc.
En cadascun d'aquests casos, el mal funcionament es manifestarà en forma de vibració corporal i sons aliens procedents de la caixa de canvis.
Només es pot comprovar l'estat de l'acoblament inspeccionant-lo i avaluant la mida del joc entre les brides dels eixos de la caixa de canvis i dels cardans. Això es fa de la següent manera.
- El cotxe es condueix a un pas elevat o forat de visualització;
- S'elimina la protecció del motor;
- S'inspecciona el cos de l'acoblament i s'avalua l'estat de la connexió cargolada.
- En afluixar el cardà, es determina la presència o absència de joc.
Si es troben signes de desgast o danys mecànics al cos de l'acoblament (el cos està parcialment o totalment trencat), la peça s'ha de substituir. Un petit joc (subjecte a la integritat del cos) s'elimina apretant les femelles dels cargols de connexió. Si el joc és gran, l'acoblament elàstic s'haurà de canviar per un de nou.
Criteris per seleccionar un nou acoblament
Els acoblaments d'eix de transmissió per al VAZ 2107 a Rússia es produeixen amb els números de catàleg 2101-2202120 i 2101-2202120R. El preu al detall d'una peça, depenent del fabricant, oscil·la entre 400 i 600 rubles.
Taula: característiques tècniques de l'acoblament elàstic de l'eix cardan VAZ 2107
| Característiques de les | Dades |
| Longitud, mm | 140 |
| Ample, mm | 140 |
| Высота | 35 |
| Pes, g | 780 |
| Rigidesa a la flexió, Nm/deg | 3,14 |
| Rigidesa torsional, Nm/deg | 22,5 |
| Rigidesa en el desplaçament al llarg de l'eix, N/mm | 98 |
| Càrrega de ruptura (no inferior a), N | 4116 |
| Durabilitat cíclica, cicles | no menys de 700000 |
Coixinet de suspensió eix cardà VAZ 2107
El coixinet exterior (o coixinet de suport intermedi) està dissenyat per garantir la rotació uniforme de l'eix de l'hèlix durant el moviment. A més, és un punt de fixació addicional per al cardan i està inclòs en el disseny del suport intermedi (suspès). De fet, ell mateix és un suport, ja que ve complet amb un suport, amb el qual s'enganxa a la part inferior del cotxe mitjançant un suport transversal.
Ubicació dels coixinets fora borda
El coixinet es munta davant de la creu a l'extrem davanter del cardan. Es pot veure des del forat d'inspecció a l'escorça axial de la part inferior darrere del tub d'escapament a la seva unió.
Disseny de rodaments fora borda
El coixinet de fora borda és un coixinet de boles segellat convencional. Consta de pistes interiors i exteriors i set boles d'acer. Per al muntatge a la carcassa del coixinet hi ha un suport d'acer amb forats per a cargols.
Resolució de problemes de rodaments fora borda
Les causes de la fallada dels coixinets fora borda solen ser el seu desgast o danys mecànics. La vida útil del coixinet és d'uns 150 mil quilòmetres. No obstant això, l'exposició a la humitat, la brutícia i l'estrès causada per les males condicions de la carretera pot reduir-lo significativament.
Els signes de desgast dels coixinets són:
- lleugera vibració;
- brunzit que emana del lloc de "suspensió" del cardà;
- joc de l'eix.
És bastant difícil diagnosticar amb precisió la fallada dels coixinets; això requerirà desmuntar l'eix cardan.
Criteris de selecció de coixinets fora borda
Els coixinets fora de bord per al VAZ 2107 a Rússia es produeixen amb els números de catàleg 2101-2202080 i 2105-2202078. S'hi apliquen els requisits de GOST 6–180605. Els homòlegs importats han de complir els requisits de la norma ISO 62305.2RS. Si no hi ha aquestes designacions a l'embalatge d'una peça nova, és probable que sigui una falsificació i és millor negar-se a comprar-la. El preu de venda mitjà d'un coixinet foraborda VAZ 2107 és de 450 a 500 rubles. Quan escolliu un fabricant, és millor donar preferència a la planta de coixinets de Vologda. Els coixinets produïts a VPZ es consideren de la més alta qualitat i durabilitat.
Taula: característiques tècniques del coixinet foraborda VAZ 2107
| Característiques de les | Dades |
| grau d’acer | SHK 15 |
| Diàmetre exterior, mm | 62 |
| Diàmetre intern, mm | 25 |
| Alçada, mm | 24 |
| Càrrega de rotació nominal, rpm | 7500 |
| Capacitat de càrrega estàtica/dinàmica, kN | 11,4/22,5 |
| Diàmetre de la bola, mm | 11,5 |
| Missa, g | 325 |
Substitució de l'acoblament de l'eix de l'hèlix VAZ 2107
L'embragatge es substitueix en un pas elevat, un ascensor o des d'un forat de visualització. De les eines que necessitareu:
- dues claus en 13;
- dues claus en 19;
- cap o clau per a 27;
- conjunt de caps;
- passatges;
- cisell;
- martell;
- tornavís ranurat;
- awl;
- barba d'acer;
- alicates de boca rodó amb extrems corbats prims;
- torn amb banc de treball;
- extractor especial per a coixinets (preferiblement);
- tipus de greix "Shrus".
Per substituir l'embragatge, feu el següent:
- Localitzeu l'equalitzador del cable del fre d'estacionament sota el cotxe. Traieu la molla del cable frontal amb unes alicates.
La molla del cable del fre d'estacionament davanter s'elimina amb unes alicates. - Afluixeu la tensió del cable desenroscant les femelles d'ajust i fixació amb dues claus 13.Per desconnectar el cable, heu de desenroscar les femelles d'ajust i fixació amb dues claus de 13
- Traieu l'equalitzador i moveu el cable cap al costat.L'equalitzador s'elimina després de desconnectar el cable.
- Amb un martell i un cisell, feu marques prop de la caixa de canvis de l'eix a la unió del cardà i la brida de l'engranatge principal. Com que l'eix cardà està centrat, és molt indesitjable alterar la posició dels seus elements entre si durant el muntatge. Per tant, abans de desmuntar el treball, s'han d'aplicar les marques adequades perquè durant la instal·lació posterior del cardan, totes les peces es mantinguin estrictament en la seva posició original.
- Donant suport a l'eix de transmissió posterior amb la mà, utilitzeu una clau anglesa de 13 per descargolar les quatre femelles que connecten les brides.Per desconnectar les brides amb una clau anglesa de 13, desenrosqueu quatre femelles
- Brida dividida.L'extrem de l'eix s'ha de recolzar amb la mà quan es desconnecten les brides.
- Utilitzeu un martell i un cisell per fer marques a la brida de centratge i a la part davantera de la junta universal.S'utilitzen un martell i un cisell per marcar la part davantera de l'eix.
- Amb un tornavís ranurat o un punxó, doblegueu les quatre antenes de fixació del clip de tancament situat a prop de l'acoblament.Les antenes del clip de segellat es dobleguen amb un tornavís prim o un punxó
- Moveu el suport amb el segell en sentit contrari a l'acoblament.
- Amb una clau anglesa de 13, desenrosqueu les femelles que subjecten el suport de seguretat.Per treure el suport de seguretat, heu de desenroscar les dues femelles amb una clau anglesa de 13
- Amb una clau anglesa de 13, desenrosqueu les femelles de la travessa a la qual està subjecte el suport intermedi amb el coixinet exterior. Mentre subjecteu el cardan, traieu la travessa.El suport de suport intermedi està unit amb dues femelles.
- Moveu el cardà i traieu el seu extrem estriat de l'acoblament flexible.
- Traieu l’eix de l’hèlix.Per treure l'eix cardan, s'ha de moure cap enrere
- Amb una clau anglesa de 13, desenrosqueu les dues femelles que subjecten la travessa de la caixa de canvis. La part posterior de la caixa es mourà cap avall juntament amb l'embragatge.La barra transversal està subjecta a la part inferior del VAZ 2107 amb dues femelles
- Amb dues claus de 19, desenrosqueu les tres femelles dels cargols de l'acoblament flexible.Per desconnectar l'acoblament de l'eix, desenrosqueu les femelles dels tres cargols
- Desplaçant l'eix de la caixa de canvis, fent servir un martell i una barba, traieu amb cura els cargols de muntatge de l'embragatge un per un.Per treure els cargols de l'acoblament elàstic, s'han de treure amb un martell i una barba, mentre es desplaça l'eix de la caixa de canvis.
- Traieu el cos de l'acoblament antic amb la pinça que ve amb el nou acoblament i traieu-lo juntament amb la brida de centratge. En lloc d'una pinça, podeu utilitzar una cinta adhesiva densa i ampla.Abans de treure l'acoblament, es recomana estrènyer el seu cos amb una pinça
- Afluixeu la pinça i traieu la brida.
- Traieu el nou acoblament amb una pinça i instal·leu-lo a la brida.Abans d'instal·lar un nou acoblament, també s'ha de prémer amb una pinça.
- Introduïu els cargols a la brida de l'eix de la caixa de canvis.Abans d'instal·lar un nou acoblament, cal introduir cargols a la brida
- Instal·leu l'acoblament amb brida a l'eix de la caixa de canvis.
- Premeu les femelles dels cargols que subjecten l'acoblament flexible.
- Traieu la pinça de l'embragatge.Després d'instal·lar l'acoblament, cal treure la pinça
- Instal·leu el cardan d'acord amb les marques fetes anteriorment.
- Connecteu el cable del fre d'estacionament davanter i ajusteu-lo.
Vídeo: substitució de l'acoblament elàstic VAZ 2107
Substitució del coixinet de foraborda VAZ 2107
Per substituir el coixinet exterior de l'eix cardan, heu de:
- Desconnecteu el cable del fre de mà i desmunteu l'arbre cardan d'acord amb els paràgrafs. 1-13 instruccions per substituir l'acoblament flexible.
- Utilitzeu unes alicates de boca rodó per treure els circlips dels coixinets d'agulles de l'aranya.Els coixinets d'agulles de l'aranya es fixen amb circlips
- Seleccioneu un cap del conjunt, la mida del qual correspon al diàmetre dels coixinets de la creu.
- Amb un endoll i un martell, traieu amb cura els coixinets d'agulles.Els coixinets es poden eliminar amb un endoll i un martell de mida adequada
- Subjeu l'articulació universal en un torn i utilitzeu una clau anglesa de 27 per desenroscar la femella que subjecta la forquilla de la frontissa.Per treure la forquilla de la frontissa, heu de desenroscar la femella de fixació amb una clau anglesa de 27
- Traieu la forquilla.Podeu treure la forquilla amb un extractor de coixinets o un cisell.
- Amb una clau anglesa de 13, desenrosqueu els dos cargols que subjecten el coixinet a la travessa.El coixinet està unit a la travessa amb dos cargols.
- Utilitzant un extractor especial, traieu el coixinet de les estries de l'eix. Si no hi ha tirador, podeu utilitzar un cisell i un martell.Per treure el coixinet, podeu utilitzar un martell i un cisell
- Apliqueu greix als eixos cardans.
- Col·loqueu el coixinet sobre les estries, tenint cura de no inclinar-se.
- Del conjunt, seleccioneu un capçal corresponent al diàmetre de la pista interior del coixinet. Amb aquest cap i un martell, introduïu amb cura el coixinet a les estries.Per instal·lar el coixinet, s'utilitza un capçal amb un diàmetre corresponent al diàmetre de la pista interior.
- Instal·leu la forquilla i fixeu-la amb la femella.
- Lubriqueu els coixinets transversals amb greix.Els coixinets s'han de lubricar abans de la instal·lació.
- Munteu la creu i premeu els coixinets a les juntes.
- Munteu l'eix cardan estrictament d'acord amb les marques fetes anteriorment. Després de l'equilibri, instal·leu l'eix al cotxe, seguint els passos en ordre invers.
Vídeo: substitució del coixinet de foraborda VAZ 2107
Equilibrant l'eix cardan VAZ 2107
Després de desmuntar i substituir qualsevol element, l'eix cardan s'ha d'equilibrar. Això es fa en un estand especial, de manera que per fer l'equilibri és més fàcil contactar amb el servei de cotxes més proper. El propi equilibri consisteix a mesurar i eliminar el desequilibri dels tres coixinets de l'eix. El seu valor admissible a una velocitat de l'eix de 5500 rpm no ha de superar 1,62 N * mm. El desequilibri s'elimina mitjançant la soldadura de petits pesos (plaques metàl·liques) a la superfície del cardà frontal.
Si apareix una vibració després de la reparació de l'eix cardan, podeu intentar equilibrar-lo amb les vostres pròpies mans. Per descomptat, aquí no es pot parlar de cap precisió, i l'equilibri en si serà només temporal. Això es fa de la següent manera.
- Conduïu el vehicle cap a un pou d'inspecció o un pas elevat.
- Inspeccioneu l'eix motriu.
- Divideix condicionalment el cardà frontal en quatre sectors (si t'ho imagines en una secció).
- Trobeu un pes petit de 30-50 g i enganxeu-lo a la part davantera de l'eix amb cinta adhesiva o cinta.
- Conduïu per un tram pla de la carretera, parant atenció a la vibració.
- Si la vibració persisteix o augmenta, mou el pes a un altre sector i repeteix el procés de prova.
Quan la càrrega està al seu lloc, la vibració hauria d'aturar-se, tret que, per descomptat, sigui deguda a un desequilibri a l'eix.
Consells Útils
Per augmentar la vida útil de l'eix cardan VAZ 2107, cal seguir una sèrie de recomanacions senzilles.
- No permetre una contaminació excessiva dels conjunts de connexió de l'arbre cardan.
- Comproveu sistemàticament l'estanquitat dels elements de fixació i la presència de lubricació als nodes de connexió.
- Si es troba que l'eix està defectuós, no retardeu la reparació.
- Quan compreu peces de recanvi per a cardans, presteu atenció al fabricant i al compliment dels requisits GOST o ISO.
- Després de reparar l'eix cardan, assegureu-vos d'equilibrar-lo en una estació de servei.
Diagnosticar un mal funcionament, reparar i substituir el coixinet de foraborda i l'acoblament elàstic de l'eix de transmissió VAZ 2107 amb les vostres pròpies mans és bastant senzill. Això requereix un mínim d'habilitats de serralleria, un conjunt estàndard d'eines i una adherència acurada a les recomanacions dels professionals.
