La majoria de cotxes del món

A les pàgines de revistes i llocs web d'automoció es publiquen amb una freqüència envejable diverses valoracions de cotxes: els cotxes més cars, els cotxes més assequibles, els millors SUV, els cotxes més robats. Abans del proper any nou, es determinen els 10 millors cotxes de l'any que ve.

A les pàgines del nostre portal d'automòbils Vodi.su, només ens agradaria escriure sobre els cotxes de la categoria "més": els cotxes més grans, més petits, més venuts o amb menys èxit de tota la història de la indústria de l'automòbil.

Els cotxes més grans

Els més grans són, per descomptat, els camions bolquets de la mineria.

Aquí hi ha diversos models:

- Belaz 75710que es va posar en marxa l'any 2013. Les seves dimensions són: 20600 mm de llarg, 9750 d'ample i 8170 d'alçada. Pot transportar 450 tones de càrrega i el rècord és de 503 tones. Dos motors dièsel són capaços de lliurar 4660 cavalls de potència. Equipat amb dos dipòsits amb un volum de 2800 litres cadascun. Aquesta és la quantitat de combustible que consumeix durant 12 hores de funcionament a plena càrrega, però si la càrrega útil es dividia entre camions bolquets normals del tipus KAMAZ, "menjarien" diverses vegades més combustible.

- Liebherr T282B - té una mida més modesta - només 14 metres de llarg. Pesa 222 tones descarregat. Capaç de transportar 363 tones de càrrega útil. El dièsel de 20 cilindres produeix 3650 cavalls.

- Terex 33-19 Titan - Capacitat de càrrega de 317 tones, alçada amb un cos elevat - 17 metres, el dipòsit té 5910 litres de combustible dièsel i el motor de 16 cilindres desenvolupa una potència de 3300 cavalls.

Aquests camions bolquets es produeixen en poques còpies. Però els SUV grans es produeixen en massa, per citar-ne alguns:

- Ford F 650/F 750 Super Duty (també conegut com Alton F650). La seva longitud és de 7,7 metres, pes - 12 tones, impulsat per un motor de gasolina de 10 cilindres i 7.2 litres. El saló té 7 portes, també hi ha una versió pickup. Originalment es va concebre com un camió lleuger, però els nord-americans se'n van enamorar i s'utilitza com a cotxe familiar.

- Mega creuer Toyota - el vehicle tot terreny més alt (2075 mm), produït tant per a necessitats de l'exèrcit com com a vehicle civil en sèrie. Té un turbodièsel de 4 litres amb una capacitat de 170 cavalls de potència.

- Ford Excursió - SUV de mida completa amb una longitud de 5760 mil·límetres. Es va produir amb diversos tipus de motors, el més gran dels quals era un motor dièsel de 7.3 cilindres de 8 litres i 250 CV.

Bé, serà interessant recordar les limusines més grans:

- Genet de mitjanit - de fet, això no és una limusina, sinó simplement un semiremolc amb un tractor equipat per viure. La seva longitud és de 21 metres. Dins del tràiler, hi trobareu tot el que necessiteu, ja que sembla més aviat un vagó de tren presidencial: un saló, un bar, una dutxa, etc. La superfície de l'espai interior és de 40 metres quadrats, és a dir, com un petit apartament de dues habitacions.

- Somni americà – Limusina de 30 metres, que té:

• dues cabines de conductor, com en un tren - davant i darrere;
• 12 eixos de rodes;
• dos motors;
• jacuzzi, i no dins de la cabina, sinó en una plataforma separada.

Però el més important és l'heliport! Aquesta limusina de 30 metres serà més llarga que un tren de carretera sencer i no podreu circular per la ciutat, per això hi ha 2 cabines per al conductor: és més fàcil passar d'una cabina a una altra. que donar la volta.

Els cotxes més petits

Reconegut com el cotxe de producció més petit Pela P50, que es va produir a Anglaterra a mitjans dels anys 60. La seva longitud era de només 1,3 metres, distància entre eixos - 1,27 metres. De fet, es tractava d'un carruatge motoritzat ordinari plantat sobre una base de tres rodes, hi havia una persona col·locada al cotxe i hi havia lloc per a una bossa petita.

Motor de 49 cc va extreure 4,2 cavalls de força. L'interès per aquest nadó va aparèixer l'any 2007, després de ser mostrat al famós programa Top Gear. Des del 2010, la producció s'ha reprès en petits lots de 50 peces sota comanda. És cert que aquest plaer costarà 11 mil dòlars, tot i que als anys 60 va costar unes 200 lliures britàniques.

Fins ara, els cotxes de producció més petits són:

• Mercedes Smart Fortwo;
• Suzuki Twin;
• Fiat Seicento.

Si parlem dels SUV i crossovers més compactes, és impossible passar pels següents models:

- Mini Countryman: la seva longitud és una mica més de 4 metres, però ve amb tracció davantera i tracció total i un motor dièsel de dos litres força potent.

- Fiat Panda 4 × 4 - longitud 3380 mil·límetres, pes 650 quilograms, equipat amb motors de gasolina de 0,63 i 1,1 litres.

- Suzuki Jimny - SUV complet de 3,5 metres de llarg, amb tracció integral i motor dièsel de mig litre.

Els cotxes més potents

Vam dedicar un article al tema dels cotxes més potents al nostre lloc web Vodi.su. No és difícil endevinar que aquí hi haurà cotxes esportius. Hi ha una competència molt forta en aquest segment.

Per al 2014 es va considerar el més potent Aventador LP1600-4 Mansory Carbonado GT.

Aquest hipercotxe és capaç de produir 1600 cavalls de potència, 1200 N/m de parell a 6000 rpm. Fan de la conducció ràpida, aquest cotxe costarà 2 milions de dòlars. La velocitat màxima és de 370 km/h.

No gaire inferior a ell Mercedes-Benz SLR McLaren V10 Quad-Turbo Brabus Or blanc. El seu motor també és capaç d'esprémer 1600 CV. i dispersa el cotxe a centenars en 2 segons.

El preu d'aquest supercotxe també és de dos milions "verd". Però la velocitat màxima és lleugerament inferior a la del Lamborghini: 350 km/h.

Nissan GT-R AMS Alpha 12 ocupa el tercer lloc entre els cotxes més potents. La seva potència és de 1500 cavalls, la velocitat és de 370 km/h, màx. El parell de 1375 N/m s'aconsegueix a 4500 rpm, accelera a centenars en 2,4 segons. I amb tots aquests indicadors, costa molt menys: 260 mil dòlars.

Si parlem del SUV més potent, aquest lloc pertany legítimament a Gelendvagen: Mercedes-Benz G65 AMG.

Prepara 16 milions de rubles i rebràs:

• motor de 12 cilindres amb un volum de 6 litres;
• potència 612 CV a 4300-5600 rpm;
• acceleració a centenars en 5,3 segons, velocitat màxima - 230 km / h;
• consum de l'A-95 - 22,7/13,7 (ciutat/autopista).

Després vénen els següents models:

• BMW X6 M 4.4 AT 4 × 4 - 575 л.с .;
• Porsche Cayenne Turbo S 4.8 AT - 550 CV;
• Land Rover Range Rover Sport 5.0 AT 4×4 sobrealimentat — 510 л.с.

Màquines més venudes

El cotxe més venut va ser Toyota Corolla. Entre 1966 i juliol de 2013, es van vendre aproximadament 40 milions de vehicles. Durant aquest temps, 11 generacions van ser alliberades. El cotxe figura al Llibre Guinness dels Rècords.

El segon lloc és per a una camioneta de mida completa Ford F-Series. Durant més de 20 anys ha estat el cotxe més venut als EUA. Els primers cotxes van sortir de la cadena de muntatge l'any 1948, i des d'aleshores s'han venut 33 milions d'aquests cotxes.

En tercer lloc es troba el "Cotxe del poble" - Volkswagen Golf. S'han venut uns 1974 milions d'unitats des de 30.

Bé, en quart lloc és molt conegut per tots nosaltres WHA. Des de 1970, s'han produït uns 18 milions de Zhiguli 2101-2107. Es van lliurar a l'estranger amb els noms de Lada Riva i Lada Nova (2105-2107). Bé, si es compta amb el seu prototip Fiat 124, que en un moment també es va produir de manera molt activa a les fàbriques d'Itàlia, Espanya, Bulgària, Turquia i l'Índia, en total resulten més de 20 milions d'unitats.

Els cotxes més bonics del món

El concepte de bellesa és relatiu. Tanmateix, a partir de les simpaties de persones d'arreu del món, es van compilar els 100 cotxes més bonics. La major part d'aquesta llista està ocupada per diverses rareses dels anys 30-60, per exemple Delahaye 165 Convertible 1938. Aquest roadster es veia molt bé per a la seva època.

Bé, si parlem del nostre temps, els cotxes més bonics del 2013-2014 van ser:

• Jaguar F-Type - un roadster de dues places amb un V5 de 8 litres amb una capacitat de 495 CV;
• Cadillac CTS és una berlina de classe empresarial, la seva versió carregada CTS-V està equipada amb un motor de 6 litres amb 400 CV, que accelera el cotxe a centenars en 5 segons, i la velocitat màxima és de 257 km/h.
• Maserati Ghibli - una berlina de classe empresarial relativament assequible (65 mil dòlars), per tota la seva bellesa i potència, encara es considera la berlina més fiable i segura d'aquesta classe segons Euro NCAP.

També es podria remarcar McLaren P1 pel seu disseny aerodinàmic futurista i Aston Martin CC100 — el roadster original amb dues cabines.

Els cotxes més lletjos

Hi havia cotxes a la història de la indústria de l'automoció que es preveia que tindrien un gran futur, però pel seu aspecte no van trobar mai els seus clients.

SUV compacte Isuzu VehiCROSS concebut com a model per a tot el segment. Malauradament, es va vendre molt mal entre el 1997 i el 2001 i el projecte va haver de ser cancel·lat. És cert que els cineastes van apreciar la seva aparició i fins i tot va aparèixer a la sèrie "Mutants X".

Citroen ami - un cotxe molt inusual, especialment la seva part davantera, darrere els enginyers de disseny francesos també han fet alguna cosa. No obstant això, el cotxe es va vendre, encara que no molt bé, des del 1961 fins al 1979.

Aston Martin Lagonda - un cotxe amb un capó molt llarg i el mateix voladís posterior desproporcionat. Val la pena dir que recentment es va llançar una versió actualitzada de l'Aston Martin Lagonda Taraf, especialment per als xeics àrabs. "Taraf" significa "luxe" en àrab.

S'està carregant ...