Servei de vehicles elèctrics: tot el que vulguis saber al respecte
Contingut
Aquesta és la melodia del futur, però un futur que arribarà a l'instant. El servei de vehicles elèctrics és diferent del servei de cotxes amb motors de cilindres. Curiosament, això no és necessàriament una mala notícia per als usuaris, perquè... és més barat!
Coneixem un conegut usuari de vehicles elèctrics. Ha tingut el mateix cotxe durant 5 anys, durant els quals ha viatjat per la ciutat uns 50 mil. km. Contínuament tenia el seu cotxe reparat per un taller autoritzat. Creus que va gastar una fortuna en revisions anuals periòdiques? Res de tot això, l'oficina de Varsòvia d'una marca japonesa (coneguda per vosaltres) la retirava cada any per 500 PLN!
Servei de cotxes elèctrics: les regles del joc estan canviant
Aquesta és una bona notícia per als usuaris de cotxes perquè el que podem dir és que un vehicle elèctric no requereix gaire manteniment si funciona correctament. En primer lloc, no cal canviar l'oli del motor amb filtres cada any. Sempre hi ha diversos centenars de zlotys a la butxaca. A més, gràcies al sistema de recuperació d'energia, que substitueix en gran part el sistema de frenada, el sistema d'un vehicle elèctric dura molt més que en un cotxe clàssic amb motor cilíndric. Coneixem cotxes en què les pastilles de fre es canvien cada 30 mil. km, i condueix cada 50! Què més queda? Per descomptat, el sistema de suspensió, els indicadors i l'aire condicionat, que en general no són gaire comparats amb un cotxe clàssic. D'aquí l'estalvi. Per descomptat, això és un estalvi per a l'usuari. La situació és una mica pitjor quan ets propietari del lloc,
Servei de cotxe elèctric: enlloc sense ordinador
L'equipament dels garatges també està canviant, perquè en el cas dels vehicles elèctrics es necessiten molt més ordinadors amb el programari corresponent que les eines clàssiques, i en el cas dels coneixements mecànics, l'alimentació fins a altes tensions. Tanmateix, el cert és que encara hi ha molt pocs serveis especialitzats i no autoritzats, per la qual cosa cal fer servir una estació de servei autoritzada. Malgrat els baixos preus de les reparacions elèctriques, encara és car, sobretot quan resulta que l'electrònica del cotxe està trencada. Per això, un lloguer a llarg termini és una bona solució, en què no cal pagar els serveis i reparacions, perquè encara que siguin barats, per què pagar-los? En teoria, els vehicles elèctrics no es descomponen en poca mesura, però cal recordar que la majoria són models nous que sovint només estan coberts per una garantia de dos anys. En un Carsmile de lloguer a llarg termini, el paquet de servei i reparació és vàlid durant tot el període de lloguer, és a dir, 36 mesos i més. Tot depèn del període durant el qual vas llogar un cotxe. Per tant, és una solució per minimitzar els riscos.
Servei de vehicles elèctrics: què passa amb les bateries?
Les bateries dels vehicles elèctrics són un gran repte de futur. Avui no se sap quins problemes hi ha per davant. Per descomptat, les bateries, que representen una part important del cost dels vehicles elèctrics, seran un element clau en el cas dels cotxes usats. Cada bateria perdrà el seu rendiment amb el temps i pot ser que s'hagi de substituir. Curiosament, a les bateries no els agrada la falta de càrrega i la càrrega amb carregadors potents. En aquests dos casos, la seva vida útil es redueix significativament, però de fet també perden els seus paràmetres durant l'ús normal. Aquests són articles molt cars avui en dia, sovint representen fins a la meitat del cost d'un vehicle elèctric nou. Quan comprem un cotxe així, això també és un repte: és molt millor llogar-lo ara i no preocupar-nos, si els haurem de vendre en el futur i quant per cent de la seva capacitat tindran llavors les bateries. Això continuarà sent un problema per a una empresa que ens llogarà un cotxe, per exemple, durant molt de temps.
