Centre de Servei d'Helicòpters de les Forces Armades Poloneses
Jerzy Gruszczynski i Maciej Szopa parlen amb Marcin Notcun, president del consell d'administració de Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 SA, sobre el seu potencial, el funcionament a les estructures de Polska Grupa Zbrojeniowa i la nova filosofia de gestió.
Jerzy Gruszczynski i Maciej Szopa parlen amb Marcin Notcun, president del consell d'administració de Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 SA, sobre el seu potencial, el funcionament a les estructures de Polska Grupa Zbrojeniowa i la nova filosofia de gestió.
Aquest any, a l'Exposició Internacional de la Indústria de Defensa de Kielce, Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 1 SA va acollir una de les exposicions d'aviació més emocionants...
Teníem previst presentar la nostra empresa d'una manera diferent de l'habitual: mostrar què està fent ara i quines accions planeja prendre en el futur per donar suport a les Forces Armades poloneses en el manteniment de les capacitats operatives dels helicòpters que utilitzen. Aquestes competències les vam mostrar en el marc de tres sectors de l'exposició. La primera es refereix a revisions, manteniment i reparació d'helicòpters i motors. Podreu veure models de les plataformes Mi-17 i Mi-24, així com el motor d'avió TW3-117, que es repara i es repara a la nostra sucursal de Deblin. Era un sector directament centrat en les oportunitats que ja tenim i que desenvoluparem, en particular, entrant al mercat exterior. Tenim la capacitat de reparar helicòpters de les següents famílies: Mi-2, Mi-8, Mi-14, Mi-17 i Mi-24. Som líders en aquest aspecte i ens agradaria dominar almenys a l'Europa central i oriental, però no només.
Quines regions i països estan encara en risc?
Recentment hem reparat, entre altres coses, tres helicòpters senegalesos Mi-24. Actualment, els altres dos vehicles estan pendents de recollida pels representants del contractista. El primer helicòpter senegalès reformat es va lliurar a l'usuari des de l'aeroport de Lodz a bord de l'avió de transport An-124 Ruslan a principis d'any. Mentrestant, estem portant amplies negociacions comercials amb altres operadors d'helicòpters Mi. En els propers mesos, tenim previst mantenir una sèrie de reunions amb representants d'Àfrica i Amèrica del Sud. A l'octubre d'enguany. acollim, entre altres, representants de les forces armades de la República de Ghana, i al novembre tenim la intenció de reunir-nos amb representants de les forces armades del Pakistan. Pel que fa als helicòpters Mi, tenim una base molt bona: equipament, infraestructures, personal qualificat. Els clients que tenen l'oportunitat de familiaritzar-se amb els processos de reparació, manteniment i servei queden sorpresos positivament pel seu alt nivell, professionalitat i competències, per la qual cosa veiem oportunitats per entrar a nous mercats.
Quina va ser l'escala de modernització dels helicòpters senegalesos?
Això es referia principalment a l'aviònica. També vam instal·lar una càmera, un sistema GPS i nous motors de Motor-Sicz.
Coopereu sovint amb empreses ucraïneses?
Tenim una molt bona cooperació amb ells, sobretot quan es tracta de trobar peces per a helicòpters.
Quins altres aspectes del vostre treball vau presentar a MSPO?
La modernització va ser el segon sector presentat de la nostra exposició. Van mostrar les possibilitats d'integrar helicòpters amb noves armes. Vam presentar una metralladora de 24 mm integrada amb el Mi-12,7W fabricat per Zakłady Mechaniczne Tarnów SA. Era un rifle d'un sol canó, però Tarnov també té una pistola de quatre canons d'aquest calibre. Pot substituir el fusell multicanó instal·lat actualment. Hem iniciat un diàleg tècnic sobre la integració d'aquestes armes.
Heu rebut una comanda de fora per a la integració d'aquesta arma en particular?
No. Aquesta és totalment la nostra idea, que s'està implementant amb la participació de moltes empreses nacionals, principalment empreses PPP, instituts de recerca, així com socis de l'estranger. Formem part del grup de capital PGZ i intentem cooperar principalment amb les seves empreses poloneses. Volem que les empreses poloneses compleixin totes les obligacions possibles, aconseguint un efecte sinèrgic. Actualment estem en procés de signar una carta d'intencions amb ZM Tarnów per a la cooperació en la integració d'un rifle de quatre canons. Estem contents de tenir aquesta cooperació i intercanvi d'idees tècniques, sobretot perquè els nostres enginyers consideren que aquesta arma és prometedora. La cooperació dins del Grup PGZ no és cap novetat. Durant l'MSPO d'enguany, vam signar un acord amb l'Oficina Central Militar de Disseny i Tecnologia SA pel que fa als equips de manipulació en terra d'avions, tant com a part de noves plataformes d'helicòpters com per donar suport a les capacitats existents. Les nostres relacions comercials també inclouen: WSK PZL-Kalisz SA, WZL-2 SA, PSO Maskpol SA i moltes altres empreses de PGZ.
A l'exposició de Kielce, també vau tenir nous coets i míssils...
Sí. Es tractava d'una presentació visual de la possibilitat d'integrar nous míssils guiats i míssils no guiats amb el Mi-24, en aquest cas el míssil d'inducció guiat per làser Thales. Tanmateix, també estem oberts a la cooperació amb altres empreses, sempre que, per descomptat, aquesta nova arma es produeixi a Polònia a la planta de MESKO SA, propietat de PGZ.
Què passa amb els míssils guiats antitanc? Amb qui estas parlant?
Amb diverses empreses: israelianes, americanes, turques...
Alguna d'aquestes converses es va convertir en la decisió de construir un demostrador amb un sistema determinat?
Tenim previst demostrar la capacitat d'adaptar les armes de cadascun dels licitadors amb un caràcter ampli mediàtic. Seria fantàstic acollir representants del Ministeri de Defensa Nacional i del Grup d'Armes polonès i presentar-los una sèrie de possibles opcions de modernització.
