Skoda Superb en un casament... per negocis!
La diversitat a l'hora d'escollir un cotxe que els nuvis triaran el primer, encara que no massa llarg, però sens dubte important primer viatge -un viatge conjunt- us permet donar curs a la vostra imaginació. Cada cop més, els matrimonis que comencen estan organitzant cotxes inusuals, rars, divertits i, sovint, només vells el dia del seu casament. No obstant això, tenint en compte la comoditat, vam convidar els nostres amics a provar l'editorial Skoda Superb en condicions de combat, com una limusina que els portarà al casament. Així que vam poder provar com es comporta el cotxe en un paper únic.
Preparatius
Molt abans del dia zero, el Skoda Superb va superar dues proves importants. El futur nuvi, que no és una persona baixa, va valorar positivament la quantitat d'espai sobre el seu cap i sota els seus peus, assegut al sofà del darrere. Gràcies al desplaçament cap endavant gairebé màxim del seient davanter, no hi ha escassetat d'espai. La segona prova important va ser la consulta del color corporal amb la futura núvia. En aquest cas, l'efecte era fàcil de predir. La pintura vermella pot estar associada a un cotxe una mica més dinàmic i esportiu, però la reixa fosca, les llandes, els vidres tintats i la franja de crom al voltant de la línia de la finestra suavitzen eficaçment la imatge general. L'entrenament per part del conductor es limitava a practicar habilitats de frenada i corbes suaus. També hi va haver una neteja ràpida i una aspiradora.
Dia de la prova
Només es pot endevinar que els editors de Skoda el dia del casament no tenien menys por de l'escenari que els nuvis. No obstant això, ella no ho va mostrar. El camí fins a “l'escena” era força llarg (uns 120 quilòmetres), així que li vam oferir un tractament relaxant en forma de joc de “utilitzar el menys combustible possible”. El resultat mitjà d'uns 7,5 litres en tot el recorregut va complir les nostres expectatives. Just abans del primer plat important -amb el nuvi a bord fins a casa de la núvia- vam aconseguir pujar una mica el resultat anterior. Va resultar que al passatger li va agradar el volum del motor de 2 litres i la potència de 280 CV. Tanmateix, aquesta va ser l'última oportunitat per provar tota la potència.
Des del moment en què la núvia va aparèixer a bord del Superba, només van regnar dues paraules: Laurin i Clement. Va trigar una mica més de l'habitual per seure al sofà del darrere amb el vestit de núvia, va resultar que fins i tot després d'empènyer la cadira cap enrere, l'espai entre l'esquena i el seient era una mica petit. L'entreteniment agradable d'un viatge curt va ser la possibilitat d'ajustar la temperatura i el flux d'aire directament des del panell situat a la carcassa del recolzabraços. Una altra sorpresa: les flors voluminoses no podien arribar a la prestatgeria. No cabien sota el parabrisa, van acabar al seient del passatger. Tanmateix, hi havia molt d'espai al maleter, fins i tot 4 caixes pertanyents al testimoni no eren impressionants amb 625 litres. També es va valorar la forma correcta del maleter i la possibilitat de tancar la tapa amb un botó. El conductor també pot obrir el maleter sense aixecar-se.
Durant la conducció, els intents anteriors de millorar la conducció de Skoda han superat la prova. Resulta que no tot és tan senzill i evident. Si bé el rendiment de la suspensió en mode Comfort no deixa res a desitjar, el major problema va ser el rendiment de la transmissió automàtica DSG. Els "salts" perceptibles d'engranatges es poden compensar mitjançant un control hàbil del pedal del gas. Sorprenentment, el mode de canvi esportiu funciona millor quan el viatge és suau i silenciós.
Còmode però presentable?
El Skoda Superb és difícil de negar en comoditat de viatge, especialment al seient del darrere. El cos és llarg i ample, la qual cosa al seu torn ofereix molt espai, especialment per a les cames dels passatgers. La varietat Laurin & Klement també és adequada per utilitzar-la com a limusina. Funda de seient de pell negra amb elegants costures i relleu. La línia clàssica del cos és un altre avantatge. No obstant això, sorgeix la pregunta, el Skoda Superb també es pot considerar un cotxe executiu? Les millors respostes són les preguntes dels convidats del casament que no segueixen diàriament les notícies d'automoció. El missatge és senzill: "No hauria pensat que fos un Skoda". Per descomptat, entre molts conductors es podria dir: "Uh, Skoda...". Tanmateix, de vegades val la pena preguntar-se si hi ha alguna cosa especial en aquest cotxe, a més de la insígnia del capó?
Volem agrair a Weronika Gwiedzie-Dybek i Daniel Dybek la seva ajuda evident en la creació d'aquest material. Tot el millor per a la teva nova vida!
