Quant hauria de costar l'emmagatzematge d'energia d'ions de liti perquè només puguem utilitzar energies renovables? [MIT]

Científics de l'Institut Tecnològic de Massachusetts han calculat fins a quins nivells cal emmagatzemar l'energia per substituir de manera rendible les centrals elèctriques tradicionals per fonts d'energia renovables. Resulta que amb una transició completa a les energies renovables, els preus haurien de fluctuar entre 5 i 20 dòlars per kWh.

Les bateries actuals costen més de 100 dòlars per quilowatt hora.

Ja hi ha rumors que els fabricants han aconseguit reduir el nivell de 100-120 dòlars per quilowatt-hora de cèl·lules d'ions de liti, que és més de 6 dòlars (a partir de 23 zloty) per cèl·lula a una bateria de cotxe de mida mitjana. Es preveu que les cèl·lules de fosfat de ferro de liti CATL de la Xina costaran menys d'60 $ per kWh.

Tanmateix, segons investigadors de l'Institut Tecnològic de Massachusetts, això encara és massa. Si volguéssim utilitzar només energies renovables i emmagatzemar l'excés d'energia en bateries d'ions de liti, caldria abandonar fins a 10-20 $ / kWh en substituir una central nuclear. Per a les centrals elèctriques de gas -càlculs basats en els Estats Units, que és el quart productor mundial de gas natural-, el cost d'una bateria d'ions de liti hauria de ser encara més baix: només 4 dòlars per kWh.

Però aquí està la curiositat: els imports anteriors suposen comú substituir les centrals elèctriques descrites per fonts d'energia renovables, és a dir, instal·lacions d'emmagatzematge d'energia suficients per cobrir les necessitats de períodes més llargs de silenci i poca llum solar. Si s'ha trobat que les renovables produeixen "només" el 95 per cent de l'energia, L'emmagatzematge d'energia té sentit econòmic ja a 150 $ / kWh!

Gairebé segur que hem assolit el nivell de 150 dòlars per quilowatt-hora. El problema és que no hi ha prou fàbriques de bateries d'ions de liti al món per satisfer les necessitats dels fabricants d'automòbils, i molt menys de les botigues d'energia gegants. Quines altres opcions? Les bateries de flux de vanadi són relativament fàcils de construir, però cares (100 $/kWh). Els dipòsits d'emmagatzematge o les unitats d'aire comprimit són barats (20 $/kWh), però requereixen grans àrees i condicions geogràfiques adequades. La resta de tecnologies barates només es troben en l'etapa d'investigació i desenvolupament: esperem un avenç abans de 5 anys.

Val la pena llegir: Què tan barat ha de ser l'emmagatzematge d'energia perquè els serveis públics canviïn a energies 100 per cent renovables?

Fotografia d'obertura: emmagatzematge d'energia de Tesla al costat de la granja solar de Tesla.