Reduir el cost d'un cotxe elèctric: val la pena la inversió?

Durant mil·lennis, la gent ha invertit els seus diners en tot tipus de coses: or, art, béns arrels, petroli i fins i tot cotxes. Avui ens centrarem en aquest últim i intentarem respondre a la pregunta, és un electricista una bona inversió del nostre capital i com és la pèrdua del seu valor en comparació amb els vehicles de combustió interna?

Per fi ha arribat el dia en què podem recollir el cotxe dels nostres somnis al concessionari d'automòbils. Satisfets, entrem, encenem un foc i conduïm dinàmicament per la porta de sortida. En aquest moment, el cost del nostre cotxe va baixar de la mateixa manera dinàmica, almenys per 10%. Per descomptat, estem parlant un cotxe amb un motor de gasolina o dièsel ... A finals d'any, aquest descens serà inferior al 20%. En dos anys, serà gairebé el 50% del cost original. En el cas dels electricistes, el mateix passa: fins i tot es pot dir que el seu percentatge serà encara menor. Per què?

Por als nous productes: quant perden valor els cotxes elèctrics?

Exactament! Cotxes elèctrics s'estan abaratint una mica més que els seus competidors en Motor de combustió interna (en un 2-3%). Això és perquè ells nouvinguts al mercat - la gran majoria ni tan sols ha complert 10 anys. Les enquestes d'opinió mostren que temem reparacions costoses de la bateria o un quilometratge baix. El preu de comprar nous exemplars em fa por. Tingueu en compte, però, que la majoria d'aquests arguments són mites repetits per tercers –sí, bateries noves per a vehicles elèctrics–. són cars, normalment s'han de tenir en compte 20 PLN. Tanmateix, amb un funcionament adequat, ens poden servir fins i tot durant diverses dècades. Per a aquells que diuen que la versió elèctrica sempre és més cara que la versió interna, fem una ullada al nou Audi e-tron: els models d'enguany en comparació amb l'A000 amb motor dièsel 6 TDI poden ser més barat en diversos milers de zlotys. !

Nou Audi e-tron amb motor de 408 CV podria costar menys que un Audi A6 amb un dièsel de 240 CV. - xoc!

Els vehicles de combustió, en canvi, fa més de 100 anys que estan al mercat, i sabem què esperar d'ells, amb què lluiten, quants exemplars d'aquest model s'han produït fins ara i quants més es construiran. . ... A més, hi ha edicions limitades úniques com el BMW M3 CSL amb preus que arriben als 200 PLN. No obstant això, generen costos de manteniment que poden girar el cap, i no es tracta de manteniment de frens o oli, sinó de vegades també de reparacions de motor, suspensió o caixa de canvis, que poden fluctuar en desenes de milers de zlotys. Si volem guanyar alguna cosa, sovint hem d'invertir-hi molt.

Val la pena invertir en una alternativa ecològica?

És clar! No oblidem que el 2021, les tendències començaran a canviar gradualment, veurem un corrent de nous models de vehicles elèctrics, incloses edicions limitades. Segons els experts, d'aquí a uns anys la tendència a la baixa del cost començarà a canviar. a favor dels vehicles elèctrics ... També hi haurà bateries molt més eficients i moltes més estacions de càrrega ràpida, que eliminaran el problema de l'autonomia. També cal recordar que estalviar en aquest cotxe també és un retorn de la inversió. Cada any tenim a la butxaca des de diversos fins a diversos milers de zlotys. És poc probable que qualsevol Jungtimer pugui obtenir aquest benefici.