Feu trucades des del vostre cotxe
Una multa de 200 PLN amenaça un conductor que fa servir un telèfon mòbil mentre condueix un cotxe, tenint-lo a la mà. Aquesta sanció és bastant fàcil d'evitar.
D'acord amb les normes de circulació, està prohibit utilitzar el telèfon durant la conducció, exigint que el conductor tingui l'auricular o el micròfon a la mà. Aquesta prohibició està vigent a Polònia, així com a més de 40 països europeus més. La solució és utilitzar auriculars i altaveus, que tenim en abundància al mercat.
La manera més fàcil i barata d'evitar una multa és comprar un suport per a telèfon i utilitzar l'altaveu integrat a la càmera. Això us permet fer trucades sense portar el telèfon a l'orella. Seleccioneu un interlocutor prement 
el botó corresponent al telèfon i dient una de les ordres de veu assignades a un número concret (per exemple, mare, empresa, Tomek). Les nanses es poden enganxar al parabrisa o al panell central del cotxe i el seu preu comença a partir d'uns 2 PLN.
El desavantatge d'aquesta solució és la baixa qualitat de la conversa. Els altaveus dels telèfons són poc potents, per això escoltem malament l'interlocutor, i ell -per interferències (soroll del motor, música de la ràdio)- ens escolta malament.
Els auriculars amb cable també són barats. Cada cop més, són una addició gratuïta al telèfon que compreu. Si no, els podeu comprar per només 8 PLN. Segons el tipus de telèfon (marca/model), s'inclouen un o dos auriculars al paquet. El micròfon es col·loca més sovint al cable que connecta els auriculars al telèfon. El desavantatge dels auriculars amb cable és l'abast limitat pel cable, la possibilitat d'enredar els cables i no la millor qualitat de so.
Els auriculars Bluetooth (que també actuen com a micròfon) no presenten aquests inconvenients. Es connecten al telèfon sense fil, i el so del telèfon al telèfon (i viceversa) es transmet mitjançant senyals de ràdio amb un abast d'uns 10 m. La conversa s'estableix mitjançant el botó del telèfon i emetent ordres de veu. . També podeu ajustar el volum de la conversa. Els auriculars més avançats tenen processadors que eliminen el soroll de fons i redueixen els ecos, i ajusten automàticament el volum dels auriculars i la sensibilitat del micròfon per adaptar-se al volum ambient. Els auriculars Bluetooth més barats costen al voltant de 50 PLN.
Si a algú no li agrada utilitzar auriculars, pot optar per un kit mans lliures que es connecti al telèfon mitjançant bluetooth. És més car, però té més funcions i ofereix una millor qualitat de trucada. A més de marcar un número per ordre de veu, és possible, per exemple, mostrar el nom i la foto de la persona que truca. Alguns dispositius tenen un sintetitzador de veu, gràcies al qual diuen per veu qui truca al conductor, llegint informació sobre el número i el seu propietari de l'agenda telefònica. Gràcies a aquesta solució, el conductor no necessita mirar la pantalla i no es distregui.
Els kits mans lliures avançats també estan equipats amb navegació per satèl·lit.
L'equip de música del cotxe també es pot utilitzar com a altaveu. En aquest cas, hi ha dues opcions: o inserir una targeta SIM del nostre telèfon a la unitat principal, o connectar la gravadora de ràdio al telèfon mitjançant bluetooth. En ambdós casos, escoltem l'interlocutor als altaveus del cotxe, parlem amb ell a través d'un micròfon (s'ha d'instal·lar per separat, preferiblement al pilar davanter esquerre del cotxe) i el telèfon es controla mitjançant els botons de ràdio. Si té una pantalla gran, podem veure els SMS i l'agenda telefònica.
Atenció! Perill!
La probabilitat de patir un accident durant la conducció augmenta fins a sis vegades durant els primers segons d'una conversa telefònica. Quan respon una trucada, el conductor es distreu durant cinc segons i a una velocitat de 100 km/h. el cotxe recorre gairebé 140 m durant aquest temps i el conductor triga una mitjana de 12 segons a marcar el número, durant els quals el cotxe circula a una velocitat de 100 km/h. recorre fins a 330 m.
Zbigniew Veseli, director de l'Escola de Conducció Renault
Les dades de la Comissió Europea mostren que 9 de cada 10 polonesos tenen telèfon mòbil. Tanmateix, el nombre de kits mans lliures no coincideix amb el nombre de telèfons mòbils i és molt inferior. Es dedueix que una part important dels conductors, utilitzant un telèfon mòbil mentre condueixen, s'exposa a la distracció i, per tant, augmenta el risc a la carretera. Durant una conversa, el camp de visió s'estreny significativament, les reaccions s'alenteixen i la trajectòria del cotxe es torna lleugerament desigual. Així ho confirmen els mateixos conductors, que admeten que parlar pel mòbil és el factor que més els distreu mentre condueixen, encara que facin servir un altaveu o un auricular. Així que és millor parar al costat de la carretera i després parlar.
