període de validesa per OSAGO segons la llei

La seguretat del trànsit depèn no només del coneixement de les normes de trànsit, sinó també de l'estat tècnic del vehicle. Una targeta de diagnòstic és un document que confirma que el cotxe està en perfecte estat de servei i que es troba en condicions tècniques normals.

Podeu rebre una targeta de diagnòstic basada en els resultats de la inspecció tècnica. Fins al 2012, tots els propietaris de vehicles estaven obligats a sotmetre's a una inspecció tècnica anual. No obstant això, de moment, han entrat en vigor els canvis, dels quals parlarem en aquest article al portal d'automòbils Vodi.su.

El període de validesa d'una targeta de diagnòstic està determinat per diversos factors:

• categoria de vehicles;
• la seva edat: tingueu en compte que l'edat es calcula a partir de la data de producció i no des del moment de la compra;
• Amb quina finalitat s'utilitza el vehicle: transport personal, transport oficial, transport de viatgers, per al transport de mercaderies perilloses.

Manteniment de vehicles de categories “A”, “B”, “C1”, “M”

Si sou propietari d'un cotxe personal, ciclomotor o motocicleta, el període de validesa de la targeta de diagnòstic és:

• tres anys per a vehicles nous: la targeta es lliura al concessionari, confirma que el cotxe és nou i en bon estat de funcionament;
• dos anys - per a vehicles d'entre tres i set anys;
• any - per a cotxes o motocicletes de més de set anys.

És a dir, caldrà fer un manteniment durant 3, 5 i 7 anys després de la compra. Bé, doncs, cada any.

Per tant, quan compreu un cotxe nou en un concessionari, assegureu-vos de preguntar quan va sortir de la línia de muntatge. D'acord amb les noves normes, pots conduir-lo lliurement durant els tres primers anys sense pensar en fer-hi manteniment.

Així mateix, segons la nova normativa, els agents de la policia de trànsit no tenen dret a exigir un tiquet de manteniment o targeta de diagnòstic. Només són necessaris per emetre una política de MTPL. És a dir, amb una targeta caducada, no podreu assegurar el vostre cotxe; per tant, es cobrarà una multa per falta d'assegurança de responsabilitat civil obligatòria segons el Codi d'infraccions administratives 12.37 Part 2 - 800 rubles.

Tingueu en compte: quan compreu un cotxe de segona mà, us heu de sotmetre a la ITV, encara que la targeta no estigui caducada. A continuació, la freqüència es determina en funció de l'antiguitat del vehicle.

Manteniment de vehicles “C” i “D”

Els vehicles destinats al transport de viatgers s'han de sotmetre a inspeccions tècniques cada sis mesos. Això s'aplica a qualsevol tipus de vehicle, fins i tot monovolums de més de vuit places. El mateix s'aplica als vehicles de càrrega que s'utilitzen per transportar mercaderies perilloses.

El transport personal de càrrega o de passatgers (per exemple, un microbús de 8 a 16 seients), que s'utilitza per a finalitats personals, es sotmet a manteniment un cop l'any.

Els tramvies i troleibusos, classificats com a categoria a part, també s'inspeccionen cada sis mesos. El mateix passa amb els taxis.

Obtenció de la targeta de diagnòstic

Amb el canvi de les regles per aprovar la ITV, aconseguir una targeta no serà difícil. Si abans havies d'anar al MREO i fer cua, avui dia a qualsevol gran ciutat hi ha desenes de punts d'inspecció.

El cost del servei per al 2015 és d'entre 300 i 800 rubles per a cotxes i vehicles de motor, i fins a 1000 rubles. per a passatgers i càrrega. Els únics documents que has de presentar són el teu passaport personal i STS.

Es comproven els sistemes següents:

• sistemes de seguretat activa i passiva;
• frens;
• equip - farmaciola, extintor, roda de recanvi o pneumàtic, triangle d'advertència;
• estat dels pneumàtics, alçada de la banda de rodadura;
• mecanisme de direcció.

Es presta especial atenció a l'estat del parabrisa. Per tant, si hi ha una esquerda al costat del conductor, és possible que la ITV no passi. Les esquerdes al costat del passatger no són tan importants.

Tingueu en compte un fet important: la targeta de diagnòstic l'omple el mestre i és responsable de la correcció de les dades introduïdes. És a dir, si el cotxe té un accident a causa d'un mal funcionament tècnic, es farà responsable si resulta que el manteniment s'ha dut a terme amb infraccions. En particular, la companyia d'assegurances pot exigir a l'estació de servei el pagament de l'import dels danys. Per tant, podeu comprar una targeta ja feta, però es considerarà fals i els centres tècnics seriosos no ofereixen aquest servei.

Si es descobreix algun mal funcionament durant el procés de diagnòstic, el conductor té 20 dies per corregir-los. Aleshores s'ha de sotmetre de nou a la ITV.

Cada targeta té un número únic, que s'introdueix a la base de dades electrònica unificada d'EAISTO. Utilitzant-lo, podeu comprovar tot l'historial de manteniment mitjançant el codi VIN.

S'està carregant ...