Ulleres al VAZ 2107: nomenament i substitució
Contingut
El vidre en el disseny de qualsevol cotxe és un element integral i el VAZ 2107 no és una excepció. Sense aquest detall, una conducció segura i còmoda seria impossible. Per tant, aquest element del cos ha d'estar sempre no només net, sinó també lliure de defectes. Si es produeixen, és recomanable substituir el vidre danyat.
Glass VAZ 2107: la necessitat de vidre en un cotxe
Abans d'iniciar una conversa sobre les ulleres del VAZ "set", cal tenir en compte el propòsit d'aquests elements. El vidre d'automòbil és una part de la carrosseria, a la qual se li assigna una funció protectora i proporciona protecció al conductor i als passatgers dels efectes de la precipitació, la pols, les pedres i la brutícia del vehicle que es mou al davant. Els principals requisits per al vidre d'automòbils són la resistència, la fiabilitat i la seguretat. Durant el moviment del cotxe, la càrrega principal cau sobre el parabrisa (parabrisa).
Parabrisa
Un parabrisa és un element de carrosseria, que és una mena d'escut muntat davant de la cabina d'un cotxe per protegir les persones que hi ha dins dels danys, així com per eliminar les molèsties del flux d'aire, la brutícia i altres factors. A més, el parabrisa és un element que afecta directament l'aerodinàmica del cotxe. Atès que l'element en qüestió percep més sovint una gran quantitat de contaminació i sovint es fa malbé per les pedres dels vehicles que s'acosten o que passen, la qual cosa provoca el seu trencament, és el que s'ha de canviar més sovint que d'altres. Si cal substituir el parabrisa, és important conèixer-ne els paràmetres. La mida del parabrisa del VAZ "set" és de 1440 * 536 mm.
Com treure el vidre
Per desmuntar el vidre, necessitareu una llista mínima d'eines:
- tornavís pla i Phillips;
- ganxo d'un tornavís pla doblegat.
Traiem el vidre de la següent manera:
- Allunyeu els eixugaparabrises del parabrisa.
- Utilitzant un tornavís Phillips, desenrosqueu els 3 cargols de la vora lateral del pilar frontal.
El panell lateral es manté al seu lloc amb tres cargols. - Desmuntem la coberta.Desenrosqueu la fixació, traieu la coberta
- Realitzem accions semblants a l'altra banda.
- Per comoditat, també eliminem la superposició del sostre.
- Amb dos tornavís plans o un tornavís i un ganxo, desenrosquem la vora del segell per la brida (marc del parabrisa), apretant gradualment el vidre. Per comoditat, és millor començar des de la part superior, movent-se als costats.Per desmuntar el parabrisa, cal treure el segell amb tornavís plans
- Quan el vidre surti per la part superior i pels costats, premeu-lo suaument des de dins perquè surti per la part inferior de l'obertura, i després traieu-lo juntament amb el segell.Quan el got surt per dalt i pels costats, el pressionem per dins i el traiem per l'obertura
Com instal·lar el vidre
La instal·lació de vidre nou es realitza mitjançant la llista següent:
- agent desgreixant i netejador;
- drap net;
- cordó amb una secció transversal de 4-5 mm i una longitud d'almenys 5 m;
- emmotllament.
És més convenient dur a terme treballs d'instal·lació d'un parabrisa amb l'assistent.
Abans d'instal·lar el vidre, comproveu el segell. Si no té cap dany, rastres d'esquerdes de goma, l'element es pot reutilitzar. Si es troben defectes, s'ha de substituir l'element de segellat per evitar fuites. Muntem el vidre nou en el següent ordre:
- Traiem el segell i la vora del got vell.
- Netegeu a fons el lloc on el segell s'ajusta al cos. Si hi ha indicis de corrosió al marc, els netegem, els tractem amb imprimació, pintem i esperem fins que totes les capes estiguin seques. L'antic segell del parabrisa també està ben netejat de la brutícia.Si es detecta corrosió al lloc de segellat, cal netejar l'òxid, imprimar i pintar sobre la zona danyada.
- Estenem un tros de drap net i suau a la caputxa i hi posem un vidre nou.
- Posem un segellador al vidre des de les cantonades, estenent-lo bé per tots els costats.El segellador del vidre s'ha de posar des de les cantonades, estenent-lo bé per tots els costats
- Omplim la vora al segellador, després de la qual cosa tanquem la unió amb un pany especial.Quan la vora estigui enganxada al segell, inseriu el pany a la unió
- Col·loquem el cordó a la secció exterior del segell de manera que els extrems de la corda se solapen a la part inferior del vidre.Col·loquem la corda en un tall especial al segell, mentre que les vores del cordó s'han de solapar
- Agafem el got juntament amb un assistent, l'apliquem a l'obertura i l'alineem.
- L'assistent s'asseu al cotxe i premeu la part inferior del vidre. El company comença a treure el cordó lentament i ajudes el segellador a prendre la seva posició, asseient el vidre.La instal·lació del vidre es fa millor amb un assistent que es trobi a la cabina
- A poc a poc anem movent-nos cap als costats, i després cap amunt, aconseguint amb un lleuger toc perquè el vidre, juntament amb el segellador, quedi al seu lloc.
- A la part superior, traiem el cordó dels costats al centre. Perquè el segellador s'assequi el més profund possible a la brida, cal prémer simultàniament el vidre.Estirem el cordó pels costats, anant a poc a poc cap a la part superior del got
- Al final del procediment, instal·lem el sostre i els revestiments laterals a la cabina al seu lloc.
Vídeo: substitució del parabrisa al "clàssic"
Quines ulleres del fabricant instal·lar
Avui dia, hi ha una gran varietat de fabricants de vidre d'automòbils i el propietari del cotxe, que sovint no s'enfronta a la substitució d'aquest element de la carrosseria, no és tan fàcil de decidir. Per tant, hauríeu de tenir en compte diversos dels fabricants més populars els productes dels quals han demostrat la seva qualitat:
- BOR (Fàbrica de vidre Bor) és el líder de la indústria del vidre a Rússia. La planta forma part de la Asahi Glass Company. Els productes es subministren a les plantes de PAZ, UAZ, KAMAZ, GAZ, VAZ i Ford;
- KMK és un dels líders en la producció de vidre d'automòbil al mercat secundari;
- Benson (Xina): l'empresa té un permís especial per vendre els seus productes a la Federació Russa. Això suggereix que durant la compra d'aquest vidre, el comprador pot rebre els documents necessaris que confirmin la qualitat i la seguretat del producte;
- Olimpia (Gran Bretanya): fabrica vidre d'alta qualitat no només per a cotxes, sinó també per a arquitectura i diverses indústries. La producció de vidre es realitza amb equips d'alta qualitat, que redueixen molt la influència del factor humà en el procés de fabricació.
A l'hora d'escollir un parabrisa, cal parar atenció no només al preu, sinó també a la documentació adjunta per a aquest tipus de producte. És millor evitar els fabricants amb noms obscurs i preus baixos. Pel que fa al clàssic Zhiguli, es pot assenyalar que els propietaris d'aquests cotxes compren principalment parabrises a la planta de Bor. El més important és comprovar els documents en comprar un producte per no trobar-se amb un fals.
Tintura de parabrises
Avui en dia, el tintat del parabrisa és força popular entre els propietaris de cotxes. Alguns opinen que el tintat dels vidres està de moda, mentre que d'altres intenten amagar objectes a la cabina, mentre tenyeixen completament tot el cotxe. La millor solució és tenyir el parabrisa per protegir els ulls de l'enlluernament del trànsit en sentit contrari i de la llum solar brillant, així com per evitar danys als elements interiors a causa del sobreescalfament. Un dels tipus de tintat més populars és enganxar una pel·lícula especial. És important entendre que aquest procés no està prohibit per ningú, però al mateix temps hi ha determinades normes segons les quals el parabrisa ha de tenir una capacitat de transmissió de llum d'almenys el 70%. No hi ha restriccions per a les finestres posteriors i laterals. Per tenyir el parabrisa del "set" haureu de preparar la llista següent:
- tovallons de paper;
- espàtula de plàstic suau;
- corró de goma;
- assecador de cabells de construcció;
- diverses esponges per rentar plats;
- ganivet afilat;
- esprai;
- raspador.
El procés d'enfosquiment consta dels passos següents:
- Netegem la superfície del vidre de la brutícia eixugant-lo amb aigua i sabó.Abans d'aplicar la pel·lícula, el parabrisa s'ha de netejar de la brutícia.
- Preparem el patró, per al qual posem la pel·lícula al vidre i tallem un tros de la forma requerida amb un marge de 3-5 cm.
- Apliquem una fina capa de solució de sabó des d'una ampolla d'esprai al parabrisa.
- Traieu la capa protectora de la pel·lícula preparada i ruixeu una solució sabonosa al costat adhesiu.Traieu la capa protectora de la pel·lícula preparada
- Enganxem la pel·lícula directament a la solució de sabó, allisant el material des del centre fins a les vores del vidre.
- Expulsem les bombolles d'aire i el líquid amb una espàtula especial. Després de l'allisat, la pel·lícula s'asseca amb un assecador de cabells.Allisem la pel·lícula amb una espàtula especial i l'assequem amb un assecador de cabell
- Tallem l'estoc de la pel·lícula unes hores després de la seva aplicació.
Vidre posterior
La finestra posterior, per analogia amb el parabrisa, és un escut muntat a la part posterior de la cabina del cotxe i que proporciona visibilitat posterior. Aquest element s'ha d'eliminar, encara que amb poca freqüència, però de vegades es fa necessari (substitució, instal·lació de vidre escalfat). La finestra posterior del VAZ 2107 té una mida de 1360 * 512 mm.
Com substituir
L'extracció de la finestra posterior s'efectua de la mateixa manera que la finestra frontal, amb l'excepció d'alguns punts. Considereu-los:
- Amb un tornavís, traieu la vora de la cantonada inferior de la finestra posterior.Fem palanca la vora a les cantonades amb un tornavís
- Traiem l'element cantoner. De la mateixa manera, desmuntem la peça de l'altre costat.Desmuntem la vora per ambdós costats
- Traiem la vora del segell.
- Comencem a desmuntar el vidre de les cantonades inferiors, pujant.Comencem a treure el vidre de les cantonades inferiors, pujant progressivament
El segell de la finestra posterior, per analogia amb el parabrisa, també es comprova la integritat i l'adequació per a un funcionament posterior.
Tintura de la luneta posterior
El procediment per enfosquir la finestra posterior repeteix exactament el procés de tenyit dels vidres del davant sense cap característica. En llocs on no és possible suavitzar la pel·lícula amb una espàtula, podeu utilitzar un assecador de cabells de construcció, però amb cura per no excedir-ho i no sobreescalfar el material.
Vídeo: tenyit de la finestra posterior en un Zhiguli
Vidre posterior climatitzat
El VAZ "set" de la fàbrica estava equipat amb calefacció per la finestra posterior. Aquesta funció és força còmoda i indispensable en temps humit i gelós, quan el vidre s'embolica o es congela.
De vegades, aquest mal funcionament es produeix quan la calefacció no funciona, mentre que el vidre s'embolica. Tanmateix, el problema no sempre és causat per una avaria, sinó per una humitat elevada, i no cal reparar res.
Si la calefacció realment no funciona, per exemple, per danys al cablejat, en aquest cas cal familiaritzar-se amb el diagrama de connexió i realitzar la següent seqüència de resolució de problemes:
- Comprovem el fusible, que s'encarrega d'escalfar el porton del maleter. Es troba al bloc de muntatge i té el nom F5.El fusible que protegeix el circuit de la finestra posterior escalfada està instal·lat a la caixa de fusibles
- Avaluem l'estat dels terminals de l'escalfador del vidre, així com del sòl del cos.Quan es diagnostica el funcionament de l'escalfador, cal comprovar els contactes
- Examinem el connector que porta a la unitat de control (relé i botó).També cal inspeccionar el bloc a través del qual es connecta el botó al circuit.
- Amb un multímetre, comproveu l'escalfador. Un bon filament ha de tenir una resistència d'aproximadament 1 ohm.Els filaments es comproven amb un multímetre
Si tots els punts anteriors no donen cap resultat, pot haver-hi problemes amb l'interruptor d'encesa o la placa de la caixa de fusibles.
Vídeo: reparació de la calefacció de la finestra posterior
Reixa de la finestra posterior
Alguns propietaris de Zhigulis clàssic instal·len una reixa a la finestra posterior per donar al cotxe un cert estil esportiu. La reixa es munta amb el vidre retirat sota el segell, però per simplificar el procediment, el vidre no es pot treure, tot i que això causarà alguns inconvenients. Per treballar, necessitareu una eina adequada, per exemple, una espàtula de plàstic, una targeta o alguna cosa semblant, amb la qual es treu el segell i s'insereix la reixa.
Els avantatges d'instal·lar el producte en qüestió es redueixen als punts següents:
- en temps de pluja, menys aigua vola sobre el vidre, la qual cosa redueix el grau de nebulització;
- redueix la probabilitat d'enlluernament dels vehicles que es mouen darrere;
- en temps assolellat, l'interior s'escalfa menys i és translúcid.
Tanmateix, la instal·lació de la reixa no va estar exempta dels seus inconvenients:
- quan la neu s'enganxa a l'hivern, és bastant problemàtic netejar-la;
- amb el temps, s'acumulen restes entre el vidre i la reixa a les cantonades, cosa que no és tan fàcil de rentar.
Porta frontal de vidre lateral
Durant els treballs de reparació, pot ser necessari desmuntar el vidre lateral de la porta principal del VAZ 2107. El vidre lliscant cap endavant té les mides 729**421*5 mm.
Com treure el vidre
Per desmuntar el vidre, haureu de preparar:
- tornavís pla i Phillips;
- conjunt de claus obertes.
L'eliminació es realitza en l'ordre següent:
- Fem palanca amb un tornavís pla i traiem els taps de plàstic del recolzabraços.Fem palanca amb un tornavís i traiem els taps dels recolzabraços
- Desenrosquem els elements de fixació i traiem el propi braços.Desenrosqueu el suport del recolzabraços, traieu-lo de la porta
- Allunyem l'endoll del revestiment i, a continuació, desplacem el revestiment al llarg del mànec i traiem l'endoll.Fem palanca amb un tornavís i traiem el revestiment de la nansa de l'aixecador de finestres
- Traieu el tap de la maneta de la porta amb un tornavís de punta plana i traieu-lo.Per treure el retall de la maneta de la porta, fes palanca amb un tornavís pla.
- Introduïm un tornavís entre el revestiment de la porta i la porta mateixa, trepant els clips de plàstic.El revestiment de la porta es manté al seu lloc amb clips que s'han de treure amb un tornavís.
- Traieu l'element de segellat de la part frontal i superior del marc de la porta.El segell s'elimina de la part davantera i superior del marc de la porta
- Desenrosqueu els elements de fixació del canal frontal.El tobogan frontal està subjectat per una femella per 8, desenrosqueu-lo
- Traiem l'element guia de la porta juntament amb el segell.Desenrosqueu el suport, traieu l'element de guia
- Desenrosquem la fixació del cable al clip de vidre, baixant el vidre fins a la parada.
- Traiem amb un tornavís i traiem els elements de cara per dins i per fora.Traieu amb un tornavís i traieu els elements cromats
- Traieu el vidre de la porta.Retirant el vidre de la porta
- Si cal desmuntar més la porta, traieu el segell de la part posterior.Traieu el segell de la part posterior de la porta.
- Desenrosquem la fixació de l'element de guia posterior i el traiem.Desenrosquem la fixació de l'element de guia i el retirem de la porta
- Muntem en ordre invers.
segell de vidre de la porta
Per evitar rascades al vidre corredissa, les portes estan equipades amb un element especial: tires de vellut, que alhora són un segell. Amb el temps, la capa de vellut s'esborra, l'estanquitat es trenca, com a resultat de la qual cosa l'aigua entra a la porta, el vidre penja i es raspa. En aquest cas, cal substituir el segell.
Per fer-ho, n'hi ha prou amb fer palanca amb un tornavís i treure els elements gastats i instal·lar-ne de nous al seu lloc.
Porta posterior de la finestra lateral
El vidre de la porta posterior del VAZ 2107 consta de dues parts: un vidre corredissa i un altre fix. El primer té unes dimensions de 543 * 429 mm, el segon - 372 * 258 mm. La retirada d'aquests elements de la porta també pot ser necessària per reparar la porta.
Com treure el vidre
Desmuntem el vidre de la porta posterior en la següent seqüència:
- Aixequeu el vidre a la posició superior.
- Traieu el tap de la porta.
- Desconnecteu la barra d'accionament del bloqueig de l'element de guia.
- Afluixeu la guia guia.Desenrosquem la fixació de la barra guia amb una clau de 8
- Baixem l'element cap avall i desenganxem del bastidor.Desenrosqueu el suport, traieu la barra de la porta
- Moveu lleugerament el vidre cap avall i desenrosqueu el suport del cable i, a continuació, baixeu el vidre fins que descansi sobre el rodet inferior.Desenrosquem la fixació del cable i baixem el vidre fins al corró inferior
- Afluixeu la tensió del cable.El cable de la finestra elèctrica es tensa amb un corró, afluixeu-lo
- Traiem el cable del corró inferior i el fixem a la porta en estat tens. Desmuntem el vidre del corró i el baixem fins al final.Després de desmuntar el cable del corró, baixeu el vidre fins a la parada
- Traieu el segell superior.Extracció del segell superior de la porta
- Afluixeu el suport del bastidor.El bastidor es fixa a la part superior de la porta amb un cargol autorroscant, desenrosqueu-lo
- Avancem el bastidor juntament amb el vidre de la cantonada, empenyent els segells dels elements cromats. Desmuntem la vora cromada per fora i per dins.Extracció del suport juntament amb el vidre de la cantonada
- Traieu amb cura el vidre lliscant per la ranura resultant de la porta.Retirant el vidre de la porta posterior
- Instal·lem les dues ulleres en l'ordre invers.
Molt sovint, el vidre d'un cotxe s'ha de treure, canviar o treure durant els treballs de reparació. No obstant això, de vegades el desmantellament pot ser causat per la instal·lació d'elements d'ajust, la necessitat de tenyits, etc. Per tant, cada propietari de Zhiguli hauria de poder treure i instal·lar el parabrisa, la part posterior o el vidre de la porta amb les seves pròpies mans. A més, el procediment no requereix eines i habilitats especials.
