Val la pena comprar cotxes utilitzats per a proves de conducció?

Algunes persones tracten els cotxes com un simple vehicle i no compren cotxes nous en principi: no cal gastar diners. I per a alguns, un cotxe nou és, en primer lloc, un estatus i una cosa necessària. Però també hi ha un terme mitjà per resoldre aquest problema: els cotxes que es van utilitzar per a les proves de conducció. Relativament nou, però encara utilitzat.

Quin és el benefici de comprar un cotxe que funcionés com a prova

Pensant a comprar una màquina de prova, no cal que abandoneu immediatament aquesta idea. Al cap i a la fi, si ho peses tot, aconsegueixes una molt bona oferta. El cotxe és essencialment nou: l'any actual o l'últim any de fabricació. El quilometratge d'aquest cotxe és baix, perquè no s'utilitzava tots els dies sota la supervisió d'un concessionari i, molt probablement, només en temps sec. Va córrer moltes vegades menys que el mateix, però va utilitzar el mateix temps.

Al mateix temps, el cost del cotxe es redueix fins a un 30%, i això és molt. L'equipament d'un cotxe d'aquest tipus no és bàsic, però per regla general - "farcit complet", perquè és un exposició. Amb la seva ajuda, els distribuïdors venien els seus productes i tenien la millor eina per a això.

A més, no hem d'oblidar que un cotxe així no pot tenir una història fosca amb números trencats, accidents ocults, no està compromès, etc. I, finalment, quan es ven un cotxe d'aquest tipus, el distribuïdor ofereix un conjunt complet d'assegurances.

Possibles problemes

Per descomptat, com en qualsevol altra transacció, comprant un cotxe d'una prova de conducció, el client s'arrisca en alguns moments. A continuació es mostren els principals.

Desgast per ús imprudent

Amb un funcionament inadequat o negligent a la màquina, alguns components i mecanismes poden quedar inutilitzables. Aquesta avaria és immediatament difícil de notar, el cotxe és nou. Però es pot treballar el recurs de la caixa de canvis, les corretges de distribució, les espelmes, els filtres, etc. Aquestes avaries només "apareixen" després de la compra. En aquest cas, cal inspeccionar acuradament el cotxe i comprovar tots els components i sistemes principals.

Propietari "extra" a TCP

El cotxe que va ser utilitzat pel concessionari d'automòbils per a una prova de conducció es va registrar a la policia de trànsit i seràs el segon propietari del TCP.

Garantia defectuosa

És possible que el distribuïdor no ofereixi una garantia completa per a aquesta màquina. Cal aclarir-ho amb antelació, abans de la celebració del contracte. En aquest cas, no serà possible substituir ni reparar components i peces importants, i això comportarà costos addicionals.

Sens dubte, una garantia del cotxe és útil, però hi ha certs matisos en aquesta àrea de servei. Per exemple, la garantia només s'aplica als vehicles que reben servei al concessionari. I els preus dels consumibles i components no sempre són democràtics. De vegades és més barat tenir cura del cotxe tu mateix. Així, per exemple, un canvi d'oli en qualsevol servei costa 2-3 vegades més barat que en un distribuïdor autoritzat, i la marca d'oli és absolutament la mateixa. Els concessionaris ho fan per reduir els riscos i els costos de les possibles reparacions de la garantia del vehicle.

Els professionals aconsellen agafar aquests cotxes només de venedors grans i de bona reputació.

Una persona decideix quin cotxe triar, basant-se, per regla general, en el seu pressupost. Està clar que un comprador molt ric només agafarà un cotxe nou, sense opcions. Però els que es guanyen la vida honestament han de buscar opcions per estalviar diners. La pràctica de comprar un cotxe que era una exposició és una opció totalment normal. Però cal fer-ho amb cura comprovant-ho tot.