Pàgina del calendari: del 22 al 28 d'octubre.

Us convidem a repassar els esdeveniments de la història de l'automoció, l'aniversari dels quals cau aquesta setmana.

22.10.1992 октября г. | Subaru Impreza показана миру

Aquesta setmana és l'aniversari de la primera presentació del Subaru Impreza. Aleshores només era el successor del popular model Leone, un model que forma part de la gamma de la marca des del 1971, però que ràpidament va guanyar prestigi. Subaru ha invertit molt en el ral·li, guanyant-se el reconeixement i demostrant que dues de les característiques més distintives de la marca: el motor boxer i la tracció a les quatre rodes, funcionen bé en lluites difícils.

La primera generació del Subaru Impreza es va produir fins a l'any 2000 com una berlina i una camioneta poc espaiosa. A més de les versions civils propulsades per petits motors 1.5, 1.6 o 1.8, hi havia variants WRX orientades al rendiment que avui tenen estat de culte.

Fins ara, l'esdeveniment ha tingut cinc generacions. Aquest últim es va presentar l'any 2016 i s'ofereix en estils de carrosseria sedan i hatchback, amb una gamma de versions d'alt rendiment que es van dividir en un model separat. Avui, l'esdeveniment hauria d'associar-se a un cotxe normal i econòmic.

23.10.1911 октября г. | Первый Ford T, сделанный в Великобритании

Quan Henry Ford va tenir èxit als EUA, va començar a expandir-se a l'estranger. Una de les inversions més grans va ser la construcció d'una fàbrica a Brentwood, Anglaterra, que va començar el 1909. El primer cotxe Ford va sortir de la fàbrica el 23 d'octubre de 1911, però la marca va ser coneguda des del primer moment de la seva operació. El primer Ford es va vendre a les Illes Britàniques el 1903. En els anys següents, es van vendre diversos centenars de cotxes anualment. El Ford T, construït a Anglaterra, va permetre que el preu baixés i, per tant, s'ampliés. El Ford T aviat va agafar el 30 per cent del mercat.

L'empresa va tenir èxit i la marca nord-americana va invertir en més fàbriques, convertint-se en un dels actors més importants del Regne Unit.

24.10.1986 октября г. | Презентация FSO Wars

A la dècada del 125, el Fiat 1983p, que s'anomenava FSO p del 125, va quedar obsolet. Polonaise, construïda sobre llosa de terra pròpia i equipada amb la mateixa central elèctrica. A Zheran es va començar a treballar en el disseny d'un cotxe de classe mitjana que pogués substituir els models produïts en aquella època. Així va néixer el concepte Wars, després del Syrena, el segon cotxe de passatgers de la postguerra desenvolupat a Polònia.

El Voin presentava una silueta moderna de cinc portes, en la qual es poden trobar similituds amb l'Opel Kadett presentat el 1979. Era un cotxe petit, funcional i econòmic equipat amb motors 1.1 i 1.3. El treball de disseny va començar el 1981 i es van mostrar dos prototips el 24 d'octubre de 1986.

L'FSO mai va posar Wars en producció, sobretot a causa dels alts costos d'implementació. En canvi, la FSO 1991p va funcionar fins al 125, i la polonesa es va produir deu anys més.

25.10.1972 d'octubre de XNUMX | Tres milions de Mini llançat

Tres anys després del debut del Mini Mark III, el 25 d'octubre de 1972, es va produir el model tres milions del cotxe més popular de la cultura pop anglesa.

Mini va entrar a la història de la indústria de l'automòbil amb lletres daurades, arribant a una vellesa madura. L'últim clàssic va sortir de la fàbrica de Birmingham l'any 2000. Avui, el Mini és propietat de BMW i la seva línia actual, tot i que té una silueta clàssica, no s'assembla gaire a les especulacions de Sir Alec Issigonis.

Mini был создан как ответ микроавтомобилям, появившимся в 3-х годах в странах Западной Европы. Он должен был быть не более 848 метров в длину, экономичным, маневренным и достаточно просторным для комфортного путешествия двух взрослых людей. В качестве движителя использовался небольшой агрегат объемом 3 см116, что позволяло Mini разгоняться на достаточно длинной прямой до км/ч. Со временем под капот стали устанавливать более крупные двигатели, а также спортивные варианты Cooper и Cooper S, используемые в автоспорте и полиции.

26.10.1966 d'octubre de XNUMX | Toyota Corolla es va presentar al Saló de l'Automòbil de Tòquio.

Aquesta setmana és un altre gran aniversari, perquè al 13è Saló de l'Automòbil de Tòquio el 26 d'octubre de 1966 es va presentar el primer Corolla a l'estand de Toyota, un model que va entrar a l'ADN de la marca.

Els enginyers es van enfrontar a la tasca de crear un cotxe de passatgers modern més gran que el Publica a petita escala i més barat que el Corona. Era un ull de bou. El Corolla es va convertir en el cotxe més venut al Japó, i aviat el model va trobar el seu lloc en altres mercats. El 2013, Toyota va anunciar que havia produït 40 milions de vehicles en totes les generacions. El resultat hauria estat encara millor si no fos per l'Auris. Ara la marca japonesa torna a les seves arrels amb un nou Corolla presentat recentment.

27.10.1937 octubre 16 XNUMX octubre | Cadillac mostra al món el nou V

La història de la indústria de l'automòbil no coneix tants cotxes amb motor V16, per la qual cosa l'aniversari del debut d'un d'ells és un esdeveniment digne d'atenció. Cadillac ha escollit Nova York, una de les ciutats americanes més importants pel que fa als negocis, la cultura i les arts, com a emplaçament de l'estrena de la limusina. Va ser allà on es va presentar el nou Model 27, anomenat Sèrie 1937, el 16 d'octubre de 90. Era impulsat per una unitat de setze cilindres de 7.1 litres amb 187 CV, que havia de fer front a una carrosseria pesada. Va fer un treball excel·lent per fer-ho: el cotxe podia accelerar fins a 160 km/h i proporcionava una excel·lent acceleració, fins i tot en comparació amb els cotxes més petits amb unitats V8.

El Cadillac V16 es va produir fins a finals de 1939. Abans d'això, només es construïen uns tres-cents cotxes amb diferents estils de carrosseria: berlina, descapotable, coupé, cotxe de ciutat. Fins i tot hi havia dues versions presidencials. Els preus, depenent de la versió, oscil·laven entre 5 i 7. dòlars, que, al valor actual del dòlar, corresponen a quantitats d'entre 90 i 130 mil dòlars.

Mai des d'aleshores Cadillac no ha produït en sèrie un cotxe amb tants cilindres, tot i que ho ha intentat. El V16 segueix sent un dels vehicles més singulars de la història de la marca.

28.10.2010 d'octubre de XNUMX | Els cotxes autònoms completen el viatge d'Itàlia a Xangai

El 28 d'octubre de 2010 va acabar una aventura de 100 dies d'estudiants i enginyers italians que van construir un cotxe autònom. El vehicle va aconseguir travessar 9 països i gairebé 16 mil. km en el camí de Parma a Xangai.

Curiosament, no era un cotxe elegant. Els alumnes van exposar la coneguda furgoneta de repartiment Piaggio clàssica italiana en versió elèctrica, que pot assolir velocitats de fins a 60 km/h. El cotxe estava equipat amb sensors al para-xocs i en un sostre especialment preparat amb plaques solars, que suposadament havien de suportar el sistema de conducció autònoma. L'expedició s'ha dut a terme amb dos parells de vehicles, un dels quals ha recorregut la distància sense intervenció del conductor. El primer va fer de guia, i de vegades el factor humà és indispensable.

Va ser la primera expedició d'aquest tipus i, el més important, va tenir èxit.