Al volant del primer híbrid endollable de la història de la icònica marca britànica, MINI fa temps que ha deixat de ser un símbol de mida petita i minimalisme, però encara confia en el caràcter individual, la tracció davantera i un motor muntat transversalment. El primer híbrid endollable de la companyia està propulsat per una combinació d'un motor turbo de gasolina de tres cilindres situat davant de l'eix davanter i un motor elèctric de 65 quilowatts muntat a l'eix posterior. Aquest últim, sorprenentment, converteix el MINI Countryman en un cotxe de tracció posterior, però, només en els casos en què la tracció només és elèctrica. La potència total del sistema és de 224 CV. - sembla una promesa d'alguna cosa molt més que un moviment ecologista. La tecnologia es pren en préstec del BMW 225xe Active Tourer de gran èxit, amb el qual el Countryman comparteix plataforma, i la bateria de 7,6 quilowatts-hora es troba sota...