Tesla Model 3 de llarg abast: cobra un 20 per cent més ràpid amb l'actualització del programari fins al 2019.20.2 • COTXES ELÈCTRICS
Al fòrum de Reddit ha aparegut una llista interessant. Amb una recent actualització de programari, el Tesla Model 3 Long Range AWD comença a funcionar amb més potència i es carrega més ràpidament que abans. Tot amb el mateix Supercharger v2 amb potència de fins a 150 kW.
Fins ara, el Tesla Model 3 ha començat a carregar-se a 60 kW i ha arribat als 143 kW al 13 per cent, segons una llista elaborada per l'usuari Wugz. Ara amb l'opció d'escalfar la bateria en moviment, L'enlairament té lloc amb més del doble de potència: 125 kW. – el cotxe desenvolupa 143 kW amb el 9 per cent de la bateria.
> Tesla Model 3: la velocitat òptima a l'autopista? Nyland: 130 km/h amb carregadors de 50 kW, 190 km/h amb Ionity
Això no és tot. La potència màxima es manté al 45 per cent, el cotxe baixa a 118 kW (fins fa poc el màxim del Supercharger v2) al 50 per cent de càrrega i manté aquesta potència al 59 per cent. A partir del llindar del 59 per cent, la potència de càrrega baixa linealment. Al diagrama següent, tot el procés està representat per la línia groga. Val la pena comparar-lo amb el gràfic fet a l'antic firmware l'any passat (línia blava) quan el Supercharger v2 encara no tenia la potència desbloquejada de 150 kW.
L'efecte és tal que al Supercharger v2 actualitzat Tesla Model 3 amb l'últim firmware 2019.20.2 es carrega entre un 5 i un 80 per cent, un 20 per cent menys que abans. I això malgrat que el programari 2019.20.2 no conté anotacions sobre la velocitat / potència de càrrega.
Fins ara, aquest és només un informe que també aprofita l'escalfament de la bateria en trànsit. Però si hi ha més informes d'aquest tipus, Tesla tornarà a intentar reduir el temps que els propietaris del Model 3 dediquen als carregadors. És a dir: a la mateixa velocitat de viatge, el temps de viatge es reduirà.
Malauradament, tot i que tots els ventiladors polonesos ja estan a la segona versió (v2), encara no s'ha sabut que el seu programari s'hagi actualitzat per suportar 145/150 kW. Llegeix més aquí: el mapa actual de les estacions de recàrrega de vehicles elèctrics de Tesla. També tingueu en compte que El Tesla Model 3 Standard Range Plus es carregarà molt més lentament a causa de la seva bateria més petita. - que el lector Michal va assenyalar als comentaris.
> L'autonomia del Tesla Model S 85 disminueix bruscament després de l'actualització de 2019.16.2 [Electrek]
Font: (c) Wugz / Reddit.
Això et pot interessar:
