Sintonització de l'interior del VAZ 2106: torpedes, barbes, quadres d'instruments
Contingut
El "sis" VAZ es considera l'estàndard de fiabilitat i simplicitat de la indústria automobilística soviètica. Ha "criat" més d'una generació d'entusiastes dels cotxes. Amb la seva senzillesa i flexibilitat, es va guanyar el cor de molts propietaris d'automòbils. Fins ara, els “sis” viatgen per les carreteres de ciutats i pobles. Per destacar entre la multitud de cotxes, els propietaris pensen en el tuning, que transforma l'aspecte extern i intern del cotxe. Podeu canviar l'aspecte de l'interior del VAZ 2106 amb les vostres pròpies mans.
Saló de tuning VAZ 2106
Tots els propietaris de cotxes saben que afinar l'interior significa donar-li un nou aspecte, millorant la funcionalitat i la seguretat. Amb la seva ajuda podeu crear un estil individual i únic.
L'ajustament interior consta de diverses etapes:
- afinació de torpedes;
- afinació del quadre d'instruments;
- afinació de la barba;
- substitució o retapissat de seients;
- instal·lació d'una ràdio;
- afinació del volant;
- ajustant el pom del canvi.
Vegem cada un d'aquests punts amb més detall.
Afinació de torpedes
El panell frontal superior d'un cotxe s'anomena torpede. És una estructura metàl·lica sòlida coberta d'escuma i pel·lícula de polímer. Conté un quadre d'instruments, una guantera, un escalfador interior, deflectors de conductes d'aire i un rellotge.
El panell frontal és un element important de l'interior, que es pot ajustar de diferents maneres: substituïu completament el quadre de comandament per un de nou, pinteu-lo amb cautxú líquid, cobreixi la superfície llisa del quadre de comandament amb cuir, pel·lícula o flock. Abans de començar el treball de sintonització, heu de treure el panell.
Més informació sobre l'ajust del tauler d'instruments VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html
Desmantellament de torpedes
L'eliminació de la consola es fa de la següent manera:
- Després de desenroscar els quatre cargols de fixació, traiem el prestatge d'emmagatzematge.
L'eliminació del torpede comença amb l'eliminació de la guantera - Traieu el panell de la ràdio. Per fer-ho, desenrosqueu els cargols de la part inferior dels dos costats i, a continuació, desenrosqueu el cargol superior dret que subjecta el panell. Amb cura, fent palanca amb un tornavís, traieu la barra amb controls addicionals del panell de ràdio. Sota aquesta barra hi ha dos cargols més, que també s'han de desenroscar i, subjectant la barra de muntatge, treure el panell de la ràdio.Traiem la massa de la bateria, traiem el prestatge del quadre d'instruments, després desmuntem el panell destinat a la ràdio, traiem el quadre d'instruments; Hi ha coixinets protectors als pilars del parabrisa; interfereixen amb l'eliminació del tauler, de manera que els retirem
- Desmuntem les guarnicions decoratives esquerra i dreta dels pilars del parabrisa.
- Desconnectem els revestiments decoratius de la columna de direcció, que es fixen amb cinc cargols autorroscants.
- A continuació, traieu el panell del grup d'instruments. Per fer-ho, utilitzeu un tornavís per enganxar el panell als punts de fixació i estireu-lo una mica. Desconnecteu el cable del velocímetre. Marquem els paquets de cables perquè no s'emboliquen durant la instal·lació i els desconnectem. Traieu el quadre d'instruments.Traiem la carcassa de la guantera i desconnectem els dos cables d'alimentació per a la il·luminació, aixequem l'interruptor del ventilador de l'escalfador amb un tornavís, també s'han de treure i treure els poms amb els quals s'ajusta el grau de ventilació i la temperatura, desmuntem el rellotge, desmunteu els conductes d'aire-deflectors, el tauler d'instruments es cargola addicionalment amb quatre cargols que s'han de desenroscar, el panell està muntat a la part superior amb quatre femelles, desenrosqueu-lo, si el volant està en el camí, es pot també s'ha de treure, traieu el propi quadre d'instruments
- Aixequem el torpede cap amunt i cap a nosaltres mateixos. Ara el pots treure del cotxe.Per realitzar una sintonització d'alta qualitat del torpede, s'ha de treure i treure de la cabina.
Més informació sobre el vidre del VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2106.html
Opcions d'ajustament per al torpede VAZ 2106
Hi ha diverses opcions per ajustar un torpede:
- Podeu substituir el torpede estàndard per un de nou de cotxes nacionals o importats. S'instal·la completament amb dispositius. Com que les peces del "clàssic" són intercanviables, els panells del VAZ 2105, VAZ 2107 són adequats per als "sis";
- cobrir el torpede amb goma líquida. Aquesta opció requereix molta mà d'obra i aquest recobriment és de curta durada i començarà a trencar-se amb el temps. S'haurà d'actualitzar periòdicament. El gran avantatge d'aquest mètode és el seu baix cost;
- entapissar el quadre de comandament amb pel·lícula de vinil, flock, cuir d'automòbil o polipi. Aquest mètode de millora és el més eficaç, però escrupolós i requereix molt de temps. Per dur a terme el treball, cal desmuntar el torpede i prendre-ne mesures. El millor és fer un patró amb tela no teixida. Utilitzant el patró, retalleu les parts components. Cosiu totes les peces del patró amb fils forts. S'aconsella treballar amb cura perquè no es formin plecs al material, que en faran malbé l'aspecte. A continuació, tracteu la superfície de la consola amb cola calenta i estireu la coberta. I, amb un assecador de cabells, enganxeu la coberta.
Vídeo: retapisseria de bricolatge d'un torpede VAZ 2106
Afinació del quadre d'instruments
La modernització del tauler de comandament VAZ 2106 consisteix a substituir la llum de fons i les parts decoratives de la balança.
Substitució de les escales i fletxes del quadre d'instruments
Aquest procés és bastant senzill i pots fer-ho tu mateix:
- A l'inici de la feina, desmuntem el quadre d'instruments del "sis"
- Accedim als sensors i eliminem totes les fletxes indicadores, començant pel tacòmetre.
- Després d'això traiem les escates.
- Per treure l'agulla del velocímetre, desenrosqueu els cargols i gireu l'escala cap a l'esquerra. Després d'això, l'agulla de l'instrument caurà lleugerament i començarà a oscil·lar. Tan bon punt es congela, aquesta posició s'ha de marcar amb un retolador. Tot això és necessari perquè el velocímetre indiqui la velocitat correcta.La posició de l'agulla del velocímetre s'ha de marcar amb un marcador
- Les noves designacions s'enganxen a les escales, que es poden imprimir en una impressora. Les mans estan recobertes de pintura contrastada perquè no es fusionin amb l'escala.Les fletxes estan pintades amb pintura contrastada
- Els gots estan coberts amb paper autoadhesiu blanc o de color interior.
La instal·lació de les peces retirades es realitza en ordre invers. Després, el panell es munta al seu lloc original.
Il·luminació del quadre d'instruments
Molts entusiastes dels cotxes saben que el "sis" té una il·luminació d'instruments feble. Quan actualitzeu el panell, podeu afegir il·luminació LED. Abans de començar el treball elèctric, assegureu-vos de desconnectar el terminal negatiu de la bateria.
Ordre de treball:
- Un cop desmuntat el panell, traiem els dispositius un per un.
- Els separem cadascun d'ells.
- Enganxem els enllaços de la tira LED al cos. Per a dispositius petits, n'hi ha prou amb un enllaç de tres díodes. Per als més grans necessitareu 2 o 3 enllaços, depenent de la intensitat de la il·luminació que us agradi.Els enllaços de tires de LED estan enganxats al cos del dispositiu (foto de: Mikhail ExClouD Tarazanov)
- Soldem la cinta als cables de la llum de fons. Després d'això, tornem a muntar els dispositius i els instal·lem al panell.
Assegureu-vos de netejar l'interior del vidre dels dispositius perquè no quedin empremtes dactilars.
Afinació de la barba
El centre de l'interior del cotxe és la consola, que s'anomena barba. Actua com a continuació del torpede i crida l'atenció de tots els passatgers.
Quan afineu, podeu col·locar-vos a la barba:
- hores;
- ràdio;
- butxaca per a objectes petits;
- reposabraços;
- preses USB;
- interruptors;
- llum de fons
Normalment, la barba dels "clàssics" està feta de fusta contraxapada, fibra de vidre o de recanvis de cotxes estrangers.
Els dibuixos de la barba es poden trobar a Internet o prendre mesures des d'una consola antiga. Per al patró, s'utilitza cartró gruixut, que manté bé la seva forma. La plantilla es transfereix a la fusta contraxapada i, després de comprovar acuradament les dimensions, es retalla al llarg del contorn. A continuació, les peces es connecten amb cargols autorroscants. El marc acabat està cobert amb polipi o un altre material del color de la tapisseria. El material s'assegura amb una grapadora de mobles i cola.
Seients
La sintonització dels seients VAZ 2106 es pot fer de dues maneres:
- canviar la tapisseria;
- substituïu els seients agafant-los d'un altre cotxe.
Tapisseria dels seients
Per tornar a entapissar la tapisseria, seguiu les instruccions:
- Traieu els seients de l'interior. Per fer-ho, moveu la cadira cap enrere i desenrosqueu els cargols dels corredors. A continuació, llisqueu-lo cap endavant i també traieu els cargols. Traieu els seients de l'interior.Els seients grisos apagats no decoren l'interiorPer treure els seients davanters de l'habitacle, primer s'han de tirar cap enrere del tot i després empènyer-los cap endavant, en ambdós casos desenroscant els cargols.
- Traieu el reposacaps estirant-lo cap amunt.
- Traieu el retall antic. Per fer-ho, desenganxeu els coixinets laterals de plàstic del seient. Es fixen amb cargols autorroscants. Utilitzeu un tornavís de cap pla i unes alicates per doblegar els filets situats al voltant de tot el perímetre de la cadira. A la part posterior, entre el respatller i el seient, hi ha un radi metàl·lic. Traieu-lo juntament amb la tapisseria.L'escuma dels seients s'ha de netejar de pols i brutícia.
- Obriu la tapisseria a les costures.Per no confondre els detalls, és millor signar-los o numerar-los
- Talleu els marges de costura antics i col·loqueu les peces resultants sobre el material nou.Col·loqueu les peces correctament al llenç per estalviar material
- Traceu el patró, afegint 1 cm a les costures.Assegureu-vos de deixar espai per a les costures
- Retalla al llarg del contorn.Les peces estan retallades: podeu cosir-les
- Cosa les peces exactament al llarg del contorn.Les peces s'han de cosir exactament al llarg del contorn, sense anar més enllà
- Al costat equivocat del futur retall, feu llaços per a les agulles de teixir. Coseu tires longitudinals de tela per la meitat, cosiu-les a la tapisseria i introduïu agulles de teixir metàl·liques.Les agulles de teixir ajuden a mantenir la forma de la tapisseria, evitant que el teixit s'agrupi
- Desenvolupeu les cobertes acabades. Col·loqueu-lo als seients i enganxeu-lo al marc, enganxant-lo als zarcillos de ferro. Doblegueu els filets de manera que la tela s'enganxi fermament.
Instal·lació de seients d'un altre cotxe
La tapisseria actualitzada dels seients decorarà l'interior, però no els farà ergonòmics ni còmodes. Per fer-ho, els seients d'un altre cotxe es col·loquen al "sis". Aquí són adequats seients amb una distància entre els corredors d'aproximadament 490 mm. Molts propietaris de cotxes diuen que els seients de Ford Scorpio, Hyundai Solaris, VAZ 2105, VAZ 2107 encaixen bé a la cabina.. Però per obtenir un bon resultat, no podeu prescindir de substituir els elements de fixació.
Substitució de les fixacions dels seients
Les corredisses on es troben els seients dels "sis" no es troben al mateix nivell, de manera que cal substituir la fixació antiga. Per fer-ho necessites:
- Moveu el seient cap enrere completament i desenrosqueu els cargols davanters. A continuació, moveu-lo cap al tauler de comandament i traieu dos cargols més dels corredors.Per desconnectar les corredisses del seient davanter, necessitareu una clau anglesa amb un capçal "8".
- Gireu una mica el seient i traieu-lo de l'habitacle.
- Utilitzeu una esmoladora per tallar els suports.L'interior, buidat de seients, es pot aspirar a fons
- Soldar elements de fixació nous.Les costures soldades s'han de tractar amb un recobriment anticorrosió
- Torneu a muntar l'interior en ordre invers.
Ràdio casset
Cap actualització del "sis" està completa sense instal·lar un sistema d'altaveus o almenys una ràdio simple. Un lloc estàndard per a un receptor de ràdio a la barba d'un "sis" de mida petita. S'hauria de retallar a 1DIN estàndard. Això es pot fer amb una llima metàl·lica. A continuació, poliu les vores amb paper de vidre.
Instal·lació d'una ràdio
La gravadora de ràdio s'enganxa a la barba mitjançant una caixa metàl·lica. Passos per a la instal·lació de la ràdio:
- Després d'haver doblegat totes les pestanyes, utilitzeu espàtules especials per treure la ràdio de la caixa.
- La base metàl·lica s'insereix al forat preparat.
- Ho arreglem utilitzant llengües especials.Podeu doblegar totes les pestanyes o de manera selectiva
- A continuació, inseriu amb cura la unitat de ràdio, que hauria d'encaixar al seu lloc.
S'inclouen cables per connectar el reproductor. Els més utilitzats són:
- negre - "terra";
- vermell i groc (sovint enrotllats junts) - encès "+";
- blau - potència per a l'antena activa;
- blanc - altaveu frontal esquerre (FL);
- gris - altaveu frontal dret (FR);
- verd - altaveu posterior esquerre (RL);
- violeta - altaveu posterior dret (RR).
Podeu connectar la ràdio a l'interruptor d'encesa al terminal INT lliure. Aleshores només funcionarà quan el motor estigui en marxa i l'encesa estigui activada. Aquest esquema de connexió protegirà els propietaris de cotxes oblidats d'esgotar completament la bateria.
Si enrosqueu els cables vermell i groc, la ràdio ja no dependrà de l'encesa. També podeu escoltar música amb l'encesa apagada.
Normalment, el sistema d'àudio inclou un manual de connexió. Seguint les instruccions i l'esquema de colors, instal·lar equips d'àudio al "clàssic" no serà difícil.
Instal·lació d'altaveus
Un bon lloc per col·locar els altaveus serien els panells de la porta principal. Si trieu els altaveus de mida adequada, aquí s'adaptaran molt bé. Per instal·lar-lo, seguiu els passos següents:
- Traieu el retall de les portes.
- A la carcassa fem un forat per a l'altaveu. Es pot fer un forat de la mida requerida amb una plantilla. Per fer-ho, traça l'altaveu en un paper. Cal treballar amb cura per no perdre la mida.
- Fixem la columna i l'enrosquem a la carcassa utilitzant la subjecció que ve amb el kit.
- Col·loquem amb cura els cables a la cavitat de les portes perquè no s'enfonsin ni caiguin.
- Instal·lem la carcassa al seu lloc.
No us oblideu de comprar nous elements de fixació per a la guarnició de la porta. Sovint, en treure la carcassa, els elements de subjecció es trenquen.
Els altaveus addicionals es col·loquen al tauler o als pilars laterals del parabrisa.
Si el propietari del cotxe canvia tota la barba, creant-la ell mateix a la seva mida, pot col·locar-hi una ràdio 2DIN. Un jugador amb una pantalla gran afegirà encant a l'aspecte del cotxe.
Vídeo: instal·lació d'altaveus i Shumka
Instal·lació d'antenes
Els "sis" no tenien una antena estàndard instal·lada, però es va proporcionar un lloc per a ella en models anteriors a 1996. Els adeptes de les peces de recanvi originals poden trobar la seva antena original al mercat de l'automòbil. Està connectat al parafang davanter del cotxe.
Per fer-ho, haureu de fer un forat a l'ala, instal·lar l'antena, estrènyer els cargols i connectar els cables a la ràdio i a terra. Aquest mètode d'instal·lació és bastant complicat i no tots els propietaris del cotxe decidiran fer forats a la carrosseria.
La facilitat d'instal·lació es distingeix per l'antena activa interior, que està connectada al parabrisa. No està exposat a la precipitació, no requereix cura addicional i no interfereix amb l'aerodinàmica quan el cotxe està en moviment. Quan compreu una antena interior, tingueu en compte que el kit ha d'incloure instruccions, elements de fixació i plantilles per simplificar la instal·lació. Hi ha dues maneres d'instal·lar una antena de ràdio dins de la cabina:
- La carcassa està subjecta al vidre darrere del mirall retrovisor i els bigotis estan enganxats en direccions oposades a la part superior del vidre.
- El cos de l'antena està subjecte a la part superior del parabrisa al costat del passatger i els pals estan enganxats al llarg de les vores del vidre en angle recte entre si.L'antena instal·lada a la cantonada superior del parabrisa no interfereix amb la visió
Descobriu com desmuntar el mirall retrovisor en un VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/zerkala-na-vaz-2106.html
Afinació del volant
Un volant còmode i bonic contribueix a una conducció còmoda. Per aconseguir-ho, al "sis" cal actualitzar el volant de les maneres següents:
- instal·lar un volant d'un altre model VAZ;
- substituir per un esportiu;
- torneu a estrènyer el volant.
Instal·lació d'un volant d'un altre model VAZ
La senzillesa del Zhiguli us permet substituir el volant per un volant d'altres models VAZ. Molts propietaris de cotxes creuen que no val la pena la feina i l'esforç que cal fer.
L'eix de direcció del cisell és més prim que el clàssic, i no gaire, és a dir, no és molt fàcil fer un adaptador per al cub. A més, el volant és més alt, normalment no activarà la parada del senyal de gir. En una paraula, cal patir molt per instal·lar-lo correctament. Pel que fa a mi, no val la pena, si realment vols un volant normal, llavors has d'anar a comprar-lo, l'elecció és molt rica ara mateix, però cal mirar-los amb atenció, hi ha tants d'esquerres que és simplement terrible.
Substitució per un volant esportiu
Un volant esportiu donarà al cotxe un aspecte bonic i agressiu. Només cal saber que el "sis" no està pensat per a maniobres sobtades. El volant esportiu té un diàmetre més reduït i és més difícil de fer girs, així que cal acostumar-s'hi.
Retapisseria del volant
En una botiga d'automòbils podeu trobar trenades al volant per tornar a entapissar amb les vostres pròpies mans. Aquests kits inclouen la pròpia trena feta de cuir genuí, fils forts per a cosir i una agulla especial.
Vídeo: desmuntatge del volant
Afinació del pom del canvi
Una palanca de canvi de marxes gastada es pot actualitzar de tres maneres:
- substituïu la coberta del pom de la palanca de canvis per una nova;
- instal·leu la palanca de cursa curta;
- canviar el botó.
Es pot comprar una nova funda de cuir per a la palanca de canvis a una botiga de cotxes. Aquest és un producte preparat que cal posar-lo a una palanca i fixar-lo al terra o sota la catifa amb un anell especial.
O podeu cosir la coberta vosaltres mateixos amb un patró.
La majoria dels propietaris de "sis" escurcen la palanca de canvis. Per fer-ho, desenrosqueu la palanca, fixeu-la en un vici i talleu-la uns 6-7 cm amb una serra.
La manera més senzilla i assequible d'ajustar el pom de canvi de marxa és substituir-lo. S'enrosca un nou accessori a la palanca, que decorarà l'interior del cotxe.
El principal avantatge de l'afinació és la seva singularitat. Per als propietaris que estan enamorats dels seus cotxes, la possibilitat d'ajustar evoca trepidació a l'ànima. A més, un cotxe ajustat reflecteix el caràcter del propietari. Un cotxe poc atractiu es converteix en un cotxe de somni i atreu les mirades d'admiració dels transeünts. L'afinació és bonica, així que endavant i realitza les teves idees.
