Sintonització de VAZ 21099: com fer que un cotxe sigui únic
Contingut
El cotxe VAZ 21099 ha estat fora de producció durant molt de temps. No obstant això, l'automòbil encara té una demanda al mercat secundari avui dia. A més, molts propietaris volen emfatitzar la individualitat del seu cotxe, distingint-lo de molts altres com aquest. Per a això, s'utilitzen diversos mètodes d'afinació, que es comentaran a continuació.
Tuning del motor
Els motors VAZ 21099, especialment els d'injecció, complien totalment els requisits del seu temps. Tenien una bona resposta de l'accelerador i tenien un parell força elevat.
Els propietaris d'automòbils que volen millorar el rendiment del motor duen a terme l'ajust de xip. Això fa possible canviar els paràmetres de funcionament del motor amb un cost mínim reprogramant la memòria flash de la màquina. Avui hi ha moltes versions de firmware diferents per al VAZ 21099. Tanmateix, el microprogramari conegut com "Economy" i "Sport" són els més populars entre els conductors. L'opció econòmica us permet reduir el consum de combustible entre un 6 i un 8%. El firmware esportiu augmentarà la resposta del motor i serà adequat per als amants d'un estil de conducció agressiu.
Ajustament del xassís
Durant aquest procediment, es fan canvis en diversos components i conjunts. Anem a enumerar-los.
Substitució dels amortidors
Els amortidors estàndard del VAZ 21099 mai han estat molt eficients. Per tant, la modernització del xassís sempre comença amb la seva substitució.
En lloc dels hidràulics "autòctons", els conductors instal·len amortidors plens de gas (basats en una o dues canonades). Aquesta acció permet augmentar l'estabilitat del cotxe i reduir a la meitat la distància de frenada. A més, gairebé tots els amortidors plens de gas ara tenen la possibilitat d'ajustar-se, cosa que permet al conductor augmentar l'alçada lliure del terra o, per contra, "baixar" el cotxe.
Substitució de puntals amortidors
Els puntals amortidors són un altre element de disseny del VAZ 21099, la fiabilitat del qual planteja moltes preguntes. Poden recórrer 100 mil km, però després d'això inevitablement sorgeixen problemes. Per tant, els propietaris d'automòbils els substitueixen per productes de Plaza, Protec, Koni, etc. Els aficionats a la conducció extrema, a més dels bastidors, instal·len barres separadores, que fan que la suspensió sigui més rígida, però alhora augmenten el maneig del cotxe.
Instal·lació de frens de disc
Avui, gairebé tots els principals fabricants d'automòbils instal·len frens de disc a totes les rodes dels seus cotxes. Es consideren els més efectius.
Tanmateix, el VAZ 21099 és un cotxe antic, de manera que les seves rodes posteriors estan equipades amb frens de tambor. Els propietaris de cotxes nacionals resolen aquest problema instal·lant frens de disc a les rodes posteriors de les rodes davanteres del VAZ 2109 o VAZ 2110. Són totalment compatibles amb el VAZ 21099 i no requereixen cap modificació addicional.
Afinació de l'aparença
L'aspecte del VAZ 21099 està molt lluny de ser ideal. Per tant, els propietaris d'automòbils han estat intentant millorar-lo des que existeix aquest cotxe.
Instal·lació de l'aleró posterior
Això és el primer que pensa el propietari d'un VAZ 21099. L'aleró està instal·lat al maleter del cotxe. La seva influència en les qualitats aerodinàmiques de la carrosseria és mínima, i aquesta part serveix únicament per millorar l'aspecte del cotxe.
Hi ha molts spoilers disponibles al mercat en una varietat de materials, des d'acer i fibra de carboni fins a escuma de poliuretà. L'elecció aquí només està limitada pel gruix de la cartera del propietari del cotxe. Alguns conductors prefereixen fer spoilers ells mateixos. Però la qualitat d'aquests productes casolans sovint deixa molt a desitjar.
Substitució de llantes
Inicialment, el VAZ 21099 està equipat amb rodes d'acer, que tenen diversos desavantatges. En primer lloc, són força pesats, cosa que afecta tant la inèrcia com la controlabilitat del cotxe. En segon lloc, el seu aspecte no és bonic.
Per tant, els conductors prefereixen substituir les rodes d'acer per les d'aliatge. Són lleugers i bonics. I el seu principal inconvenient és l'augment de la fragilitat. Quan el disc d'acer es doblega, el disc d'aliatge lleuger s'esquerdarà, després de la qual cosa només es pot llençar.
Ajust dels miralls retrovisors
Molt sovint, les cobertes protectores addicionals de plàstic es munten als miralls retrovisors estàndard. En alguns casos, es repinten perquè coincideixin amb el color del cotxe. Podeu comprar-los a qualsevol botiga especialitzada de tuning de cotxes. Un mirall amb aquesta superposició i la carrosseria del cotxe semblen un tot.
La segona opció també és possible: instal·lar miralls laterals d'altres models VAZ més moderns. Normalment, els conductors prefereixen instal·lar miralls ajustables de Granta o Vesta.
Para-xocs, passos de rodes i llindars
Les botigues especialitzades avui venen kits de carrosseria per a gairebé qualsevol cotxe, i el VAZ 21099 no és una excepció. Els llindars, els passos de rodes, els para-xocs posteriors i davanters es poden vendre individualment o en conjunts. Els fabricants més populars són ATT, AVR, ZESTLINE. El cost d'un para-xocs d'aquests fabricants comença a partir de 4 mil rubles.
Ajustament interior
Alguns entusiastes dels cotxes cobreixen els interiors dels seus cotxes amb cuir. Però aquest és un material molt car que no tothom es pot permetre. Per tant, la pell, el tweed o el vellut s'utilitzen més sovint per a la tapisseria. El primer pas és retallar el tauler i el tauler. En alguns casos, la superfície interior de les portes i les seves nanses estan revestides.
A continuació, es canvia la trena del volant. No cal fer-ho tu mateix: hi ha a la venda una àmplia gamma de trenes per a volants de diferents mides.
Vídeo: interior de cuir de VAZ 21099
Ajust del sistema d'il·luminació
En primer lloc, els conductors canvien els llums incandescents estàndard dels seus fars per LED, ja que duren almenys 5 anys i consumeixen menys energia. A més, els llums LED s'encenen més ràpidament i són molt ergonòmics. Alguns van encara més enllà i instal·len no LED, sinó làmpades de xenó.
Però cal anar amb compte amb ells: el flux de llum és molt potent. Podeu cegar fàcilment els conductors que vinguin en sentit contrari. Per tant, els aficionats a les làmpades de xenó solen enfosquir l'òptica dels fars amb un vernís especial de tintat ruixat des d'una llauna. El principal requisit per a aquesta composició és que ha de ser resistent a altes temperatures.
Afinació del tronc
Normalment, els propietaris d'automòbils instal·len un potent sistema d'altaveus al maleter d'un VAZ 21099. S'hi instal·la un panell LCD juntament amb ell, que està muntat a l'interior de la tapa del maleter. El panell està equipat amb un mecanisme especial que l'estén quan s'obre el maleter. Aquestes opcions de sintonització semblen impressionants, però tenen un greu inconvenient: haureu de renunciar a carregar diverses coses al maleter, ja que hi quedarà molt poc espai.
També hi ha opcions de sintonització menys radicals. Per exemple, instal·lar il·luminació de neó a la prestatgeria del maleter.
Ajust de la porta
La superfície interior de les portes i tiradors de les portes està recoberta d'un material que coincideix amb el color de la resta de la guarnició interior. Però hi ha una advertència: el material ha de ser resistent al desgast. Si l'interior està folrat de vellut o catifa, no es recomana col·locar aquests materials a la porta. Ràpidament es tornaran inutilitzables. És millor optar per insercions de cuir, polipi o plàstic que coincideixin amb el color. Tot això s'enganxarà perfectament a la cola universal Moment.
Galeria de fotos: sintonitzat VAZ 21099
-
- L'ús de la il·luminació de neó és una de les maneres més populars d'ajustar els cotxes
-
- El cotxe està lleugerament "baixat", té un kit de carrosseria i llandes d'aliatge instal·lats.
-
- Les llandes d'aliatge blanques contrasten clarament amb la carrosseria negra del cotxe
-
- Les làmpades incandescents de les llums posteriors s'han substituït per LED i s'ha instal·lat un gran spoiler al maleter.
-
- Els fars de xenó combinats amb un kit de carrosseria baixa i el color taronja fan que el cotxe sigui molt brillant
-
- Les llums LED de les llums posteriors es combinen perfectament amb la il·luminació de l'aleró
-
- El cotxe és discret, i el color blanc en combinació amb els para-xocs de disseny li donen un aspecte agressiu.
-
- L'entrada d'aire massiva del capó us crida l'atenció, que sembla una del cotxe.
-
- La geometria del cos d'aquest VAZ 21099 s'ha canviat significativament i les portes s'obren cap amunt
-
- Les portes davanteres del cotxe s'obren cap amunt i s'instal·la un gran spoiler al maleter.
El tuning de cotxes és un procés creatiu. Per tant, la persona que ho fa ha de tenir un sentit del gust i de les proporcions molt desenvolupats. Si aquestes qualitats no hi ha, el propietari del cotxe s'arrisca a obtenir una paròdia brillant del cotxe en lloc d'un cotxe únic.
