Augment de la potència del motor: quins mètodes hi ha disponibles?

Podeu augmentar la potència del motor de diverses maneres. Com sabeu, els fabricants posen certes restriccions al motor perquè els cotxes compleixin les normes ambientals d'un país determinat. A més, el programari instal·lat a la unitat de control electrònica no permet que el motor funcioni amb tota la seva força: s'estableix un temps d'encesa posterior, com a resultat, el combustible no es crema tan eficientment com podria.

Per augmentar la potència del motor, podeu utilitzar diversos mètodes: fer canvis significatius o menors al bloc de cilindres, al sistema de combustible i al sistema d'escapament, reprogramar la unitat de control, sucumbir a la publicitat i instal·lar diversos "gadgets" que, segons els seus inventors, no només ajuda a estalviar fins a un 35 per cent de combustible, però també té un efecte positiu en la potència i l'eficiència del motor.

El primer que em ve al cap és, per descomptat, afinació de xips - parpellejar la unitat de control.

Val la pena assenyalar que l'ajust de xip també es fa quan s'instal·la GLP, ja que es necessiten paràmetres i modes de funcionament del motor lleugerament diferents per a la combustió del gas.

L'essència de l'ajustament dels xips és que els especialistes llegeixen el programa principal de control del motor i hi fan certs ajustos, o instal·len completament un programari nou amb calibracions ja canviades. És evident que per a cada model hi ha valors estrictament mesurats que són responsables del temps d'encesa, el subministrament de la quantitat necessària d'oxigen, etc.

La sintonització del xip aporta resultats tangibles:

• dinàmica d'acceleració millorada;
• un augment de la potència del motor en un 5-25 per cent i el parell d'un 7-12 per cent;
• augment de la velocitat;
• consum de combustible reduït.

Després de l'ajustament del xip, el motor necessita una mica de temps per acostumar-se a la nova configuració. Durant aquest curt període de "combustió", el consum de combustible pot augmentar, però després es recuperarà i fins i tot disminuirà, ja que els recursos del vehicle s'utilitzen de manera més eficient. Però al mateix temps, el motor es torna més exigent en la qualitat del combustible.

Si confieu la sintonització de xips a persones poc versades en això, en comptes d'augmentar la potència, tindreu problemes continus i l'ECU es pot llençar. A més, no tots els models es poden ajustar amb xip.

Realització de canvis al motor

Augmentar la potència fent canvis al motor d'un cotxe pot requerir una gran inversió. Només cal que us poseu en contacte amb especialistes que coneguin totes les complexitats del treball i estiguin preparats per donar una garantia.

Una de les maneres es diu instal·lar un filtre d'aire més gran, aquests filtres s'utilitzen en cotxes esportius. Perquè el sistema de subministrament d'aire funcioni correctament, caldrà augmentar el diàmetre de les canonades del col·lector d'admissió, així com instal·lar un intercooler. A la venda hi ha col·lectors d'admissió amb parets interiors més llises i tubs escurçats.

Per facilitar l'alliberament dels gasos d'escapament, es necessitarà un col·lector d'escapament amb un diàmetre més gran de les canonades.

Canviar la geometria dels tubs del silenciador també afecta l'augment de potència, per exemple, dos silenciadors són una cosa habitual per als cotxes amb gran potència, també podeu instal·lar filtres de gas d'escapament amb resistència zero, un silenciador amb un gran diàmetre del tub d'escapament, un sistema de "flux cap endavant" (està prohibit per les normes ambientals a la majoria de països).

Una altra tècnica força comuna és instal·lació de turbines. Amb una turbina, podeu aconseguir una combustió de combustible més eficient, però, de nou, haureu d'instal·lar equips addicionals i fer canvis als programes de l'ECU. Un avantatge important dels motors turbo és que menys productes de la combustió (sutge, sutge) s'instal·len a les parets dels cilindres, ja que els gasos d'escapament es reutilitzen per a la combustió. En conseqüència, hi ha menys emissions nocives a l'atmosfera.

Augmentar la potència i augment del volum del motor. Per fer-ho, perforar els cilindres i instal·lar pistons d'un diàmetre més gran o instal·lar un cigonyal amb una carrera gran. El mètode d'instal·lació d'una nova culata també és popular, en el qual 4 vàlvules van a cada pistó, per això augmenta l'entrada d'aire i la sortida de gasos d'escapament.

Un cotxe amb més potència es comporta de manera completament diferent a la carretera, aquests canvis no els proporcionen els fabricants, de manera que cal instal·lar spoilers addicionals, millorar l'aerodinàmica i fins i tot canviar rodes i pneumàtics. És a dir, aquest plaer no és barat.

Aquest vídeo parla de mètodes reals per augmentar la potència d'un motor de combustió interna.

S'està carregant ...