Centra't en la bateria del Nissan Leaf
Contingut
Present al mercat durant més de 10 anysEl Nissan Leaf està disponible en dues generacions de vehicles amb quatre capacitats de bateries. Així, la berlina elèctrica ofereix un rendiment excel·lent combinant potència, autonomia i tecnologia intel·ligent i connectada.
El rendiment i la capacitat de la bateria han canviat dràsticament des del 2010, la qual cosa ha permès que el Nissan Leaf ofereixi una autonomia important.
Bateria Nissan Leaf
La nova generació de Nissan Leaf ofereix dues versions amb capacitat de bateria, 40 kWh i 62 kWh respectivament, oferint una gamma 270 km i 385 km en el cicle combinat WLTP. En més d'11 anys, la capacitat de la bateria del Nissan Leaf s'ha més que duplicat, passant de 24 kWh a 30 kWh, després de 40 kWh i 62 kWh.
L'autonomia del Nissan Leaf també s'ha revisat a l'alça: de 154 km/h per a la primera versió de 24 kW/h a 385 km WLTP combinats.
Bateria Nissan Leaf consta de cèl·lules connectades entre si en mòduls. La berlina elèctrica està equipada amb 24 mòduls: el primer vehicle amb una bateria de 24 kWh estava equipat amb mòduls configurats amb 4 cel·les, per un total de 96 cel·les que componen la bateria.
El Leaf de segona generació encara està equipat amb 24 mòduls, però estan configurats amb 8 cel·les per a la versió de 40 kWh i 12 cel·les per a la versió de 62 kWh, oferint un total de 192 i 288 cel·les, respectivament.
Aquesta nova configuració de la bateria ajuda a millorar l'eficiència d'ompliment alhora que manté la capacitat i la fiabilitat de la bateria.
La bateria del Nissan Leaf utilitza tecnologia de ions de liti, el més habitual al mercat del vehicle elèctric.
Les cèl·lules de la bateria estan formades per càtode LiMn2O2 consisteix en manganès, té una alta densitat d'energia i una alta fiabilitat. A més, les cèl·lules també estan equipades amb un material d'elèctrode positiu en capes de Ni-Co-Mn (níquel-cobalt-manganès) per augmentar la capacitat de la bateria.
Segons el fabricant Nissan, el Leaf és un cotxe elèctric. 95% reciclabletraient la bateria i classificant els components.
Hem escrit un article complet sobre el procés de reciclatge de la bateria d'un vehicle elèctric, que us convidem a llegir si voleu saber més sobre aquest tema.
Autonomia Nissan Leaf
Factors que afecten l'autonomia
Tot i que el Nissan Leaf ofereix una autonomia de fins a 528 km, per a la versió de 62 kWh en el cicle WLTP urbà, la seva bateria s'esgota amb el temps, provocant una pèrdua de rendiment i autonomia.
Aquesta degradació s'anomena envellimentconsistent en l'envelliment cíclic, quan la bateria es descarrega durant l'ús del vehicle, i l'envelliment del calendari, quan la bateria es descarrega quan el vehicle està en repòs.
Alguns factors poden accelerar l'envelliment de la bateria i, per tant, reduir significativament l'autonomia del teu Nissan Leaf. De fet, segons un estudi de Geotab, els vehicles elèctrics perden de mitjana 2,3% d'autonomia i capacitat per any.
- condicions d'ús : L'autonomia del vostre Nissan Leaf pot estar molt influenciada pel tipus de conducció i l'estil de conducció que trieu. Per tant, és important evitar una forta acceleració i utilitzar el fre del motor per regenerar la bateria.
- Equipament a bord : En primer lloc, activar el mode ECO us permet augmentar l'abast. A continuació, és important utilitzar la calefacció i l'aire condicionat amb moderació, ja que això reduirà l'autonomia del teu Nissan Leaf. Us recomanem que escalfeu o refredeu el vehicle abans de marxar mentre s'està carregant per no esgotar la bateria.
- Condicions d'emmagatzematge : Per evitar danys a la bateria del vostre Nissan Leaf, no carregueu ni aparqueu el vehicle a temperatures massa fredes o massa altes.
- Càrrega ràpida : us recomanem que limiteu l'ús de la càrrega ràpida, ja que esgotarà la bateria del vostre Nissan Leaf més ràpidament.
- Temps : Conduir a temperatures massa altes o massa baixes pot accelerar l'envelliment de la bateria i, per tant, reduir l'autonomia del teu Nissan Leaf.
Per avaluar l'autonomia del teu Nissan Leaf, el fabricant japonès ofereix al seu lloc web simulador d'autonomia... Aquesta simulació s'aplica a les versions de 40 i 62 kWh i té en compte diversos factors: nombre de passatgers, velocitat mitjana, activació o desactivació del mode ECO, temperatura exterior i calefacció i aire condicionat encesos o apagats.
Comproveu la bateria
El Nissan Leaf ofereix una autonomia important de fins a 385 km per a la versió de 62 kWh. A més de la bateria 8 anys o 160 km de garantiacobrir pèrdues de potència superiors al 25%, aquells. 9 de 12 bar en manòmetre.
Tanmateix, com amb tots els vehicles elèctrics, la bateria s'esgota i pot provocar una reducció de l'autonomia. Per això, quan busqueu fer un acord al mercat de cotxes usats, és important provar la bateria del Nissan Leaf.
Utilitzeu un tercer de confiança com La Belle Batterie que oferim certificat de bateria fiable i independent tant per als venedors com per als compradors de vehicles elèctrics usats.
Si voleu comprar un Leaf usat, això us informarà de l'estat de la seva bateria. D'altra banda, si ets venedor, et permetrà tranquil·litzar els possibles compradors aportant-los una prova de la salut del teu Nissan Leaf.
Per obtenir el vostre certificat de bateria només heu de demanar el nostre Bateria La Belle a continuació, diagnostiqueu la vostra bateria des de casa en només 5 minuts. En pocs dies rebràs un certificat amb la següent informació:
- L'estat de salut (SOH) : Aquest és un percentatge de l'envelliment de la bateria. El nou Nissan Leaf té 100% SOH.
- BMS (Battery Management System) i Reprogramació : la pregunta és quantes vegades s'ha reprogramat el BMS.
- Autonomia teòrica : Aquesta és una estimació del quilometratge del Nissan Leaf basat en el desgast de la bateria, la temperatura exterior i el tipus de viatge (urbà, per carretera i mixt).
La nostra certificació és compatible amb la primera generació de Nissan Leaf (24 i 30 kWh) així com amb la nova versió de 40 kWh. Estigueu al dia sol·licitar un certificat per a la versió de 62 kWh.
