Volkswagen ID.4 a una velocitat de 160 km/h hauria de recórrer 170-200 km amb bateria, i a l'hivern!
El canal alemany Car Maniac va provar l'autonomia del VW ID.4 mentre conduïa a 160 km/h, el màxim per a la versió de tracció posterior. Va resultar que fins i tot a l'hivern, amb una sola càrrega, el cotxe hauria de recórrer 170-200 quilòmetres, que és un resultat molt bo, donada la forma del cotxe.
Volkswagen ID.4 - consum d'energia i autonomia a l'hivern
La prova de 160 km/h va ser força curta amb menys de 10 minuts i poc més de 22 quilòmetres, així que prenem els números com a primera aproximació del que podeu esperar d'un crossover elèctric de Volkswagen. Què pots esperar? Amb el control de creuer ajustat a 160 km/h, la velocitat mitjana era de 147 km/h, el consum mitjà superava els 36 kWh/100 km:
Tanmateix, el comptador de consum instantani d'energia mostrava 41-45 kWh, així que per si de cas Suposem que el consum d'energia ha d'estar entre 36 i 43 kWh / 100 km..
La capacitat de la bateria VW ID.4 és de 77 (82) kWh. No sabem si es té en compte el consum instantani i mitjà d'energia que indica el cotxe, per exemple, la calefacció de la cabina o la refrigeració del motor, així que per seguretat, fem una hipòtesi més: suposem que d'aquests 77 kWh només podem utilitzar 73 kWh per conduir el cotxe.
Cobertura d'autopista VW ID.4
Per tant, si teníem la bateria plena i decidim descarregar-la a zero (100-> 0%), l'autonomia real del Volkswagen ID.4 RWD a 160 km/h hauria d'estar entre 170 i 200 quilòmetres.... Tot això a una temperatura de 3,5 graus centígrads. A l'estiu, amb temperatures al voltant d'una desena de graus centígrads, l'autonomia del vehicle hauria de superar fàcilment els 200 quilòmetres.
Quan es condueix en el rang del 80-> 10 per cent, les forquilles esmentades es comprimeixen fins a uns 120-140 quilòmetres. Destaquem que encara estem parlant d'hivern.
Les xifres poden no semblar aclaparadores, però no són tan petites: haurien de permetre cobrir les distàncies Gdansk-Torun o Wroclaw-Katowice més ràpidament del que permeten les normes. Per tant, n'hi haurà prou que el conductor baixi una mica la velocitat per guanyar 50-80 quilòmetres més.
En conclusió, afegim que el cotxe provat era un Volkswagen ID.4 amb tracció posterior (RWD), és a dir, una versió amb un limitador de velocitat de 160 km/h.La versió amb tracció integral permet accelerar fins a 180. km/h.
Preu VW ID.4 1r comença a Polònia des de 202 390 PLN.
> Volkswagen ID.4 - Revisió Nextmove. Bona gamma, bon preu, faria servir TM3 SR + [vídeo]
Foto d'obertura: Car Maniac amb VW ID.4 provat i provat (c) Car Maniac / YouTube:
Això et pot interessar:
