La qüestió d'un cotxe elèctric: quin triar? [carta del lector]

El lector, el senyor Yakub, ens va escriure:

D'entrada, m'agradaria assenyalar que Elektrowóz.pl és el millor portal de mobilitat electrònica. Els textos són molt lleugers i interessants. Vaig al portal fins i tot unes poques o deu vegades al dia per comprovar si ja hi ha un article nou.

Us escric amb un banal, però, crec, un problema que ha estat popular últimament: quin cotxe elèctric triar? Ara tinc un Skoda Fabia III del 2017, però sincerament, estic desitjant un cotxe elèctric.

Visc en una gran ciutat, en una de les moltes finques, en un edifici d'apartaments sense accés a una estació de recàrrega; Sé que és possible carregar el cotxe a les estacions de recàrrega públiques, així que no em preocupa el problema de la disponibilitat dels carregadors, perquè canvia dinàmicament. Pel que fa a la distància diària que recorre, segons les estadístiques és de 50 km en ratxes. De tant en tant De vegades viatjo amb la meva família una mica més de 200 km, i un cop a l'any descanso uns 1200 km.

Em pregunto quin cotxe seria una bona opció. Podries assessorar o guiar? De moment estic considerant tres opcions:

VW e-Golf,
Ioniq [Elèctric - vermell.],
Nissan Leaf 40 kWh.

Potser hi ha una opció millor que les esmentades, però amb un pressupost d'uns 170. zlotys? Moltes gràcies per avançat per la vostra ajuda.

Quin cotxe elèctric triar: la nostra resposta

(…) Pel que fa a les compres, t'aconsello que no compres res. Ho dic absolutament seriosament, ho vaig corroborar amb detall aquí:

> No compreu cotxes nous aquest any, ni tan sols inflamables! [Columna]

… Però en poques paraules, una espera d'uns quants o una dotzena de mesos ampliarà significativament el ventall d'opcions disponibles i pot comportar el llançament d'un sistema de subvencions per als vehicles elèctrics. Fins i tot si necessiteu comprar alguna cosa ara, encara esperaria l'inici oficial de les vendes. Aconsegueix e-Soul i e-Niroconèixer els seus preus.

Hi ha un cotxe més interessant a la gamma "fins a" que has suggerit: Hyundai Kona Electric 39 kWh... És més petit que els vehicles esmentats (segment B-SUV en lloc de C), però ofereix una autonomia real de més de 200 quilòmetres i un bon equipament.

El meu personal Valoració "M'agradaria" avui així:

Tesla Model 3 Long Range RWD,
Tesla Model 3 Standard Range Plus Kia e-Niro 64 кВтч,
Volkswagen ID.3 58 kWh.

per descomptat qualificació "Gairebé m'ho puc permetre, i si el comprés, també seria divertit" sembla completament diferent:

Opel e-Corsa I Renault Zoe ~ 50 kWh,
Renault Zoe R110 41 kWh.

Dels cotxes que enumereu, em simpatizo cada cop més amb l'e-Golf, encara que, és clar, no pels diners: el VW ID.3 ja és molt més barat al matí. I per ser sincers No compraria res amb un quilometratge inferior a 300 km (real, no NEDC)... Prefereixo fer servir el transport públic o caminar per la zona, i diverses vegades a l'any he de recórrer uns 460 quilòmetres. Per tant, l'autonomia real de 300 quilòmetres és un mínim raonable per a mi.

Vam aconsellar bé el senyor Yakubu? O potser ens hem perdut alguna cosa que val la pena interessar-nos? Agrairem els vostres vots als comentaris.

Això et pot interessar: