Filtre d'aire. Consells per triar i substituir.
Contingut
Si, aleshores el filtre d'aire són els seus pulmons. A través d'ell, tot l'aire entra al motor del cotxe, la qual cosa significa que la qualitat del filtre afecta directament el funcionament del motor.
Finalitat i principi de funcionament
De mitjana, el teu cotxe mentre condueix consumeix entre 12 i 15 metres cúbics d'aire per cada 100 quilòmetres. És a dir, el teu cotxe respira literalment. Si l'aire atmosfèric que entra al motor no es neteja, la pols i la brutícia de les carreteres entraran a l'interior i aviat provocaran un deteriorament del funcionament del motor. Fins i tot les partícules més petites, com la sorra, poden provocar un desgast ràpid de les peces del motor ben ajustades, fregant superfícies metàl·liques com el paper de vidre.
Per protegir-se d'aquests casos, s'utilitza un purificador d'aire especial: un filtre d'aire. A més de la neteja directa, serveix com a supresor de sorolls en el tracte d'admissió. I en els motors de gasolina, també regula la temperatura de la mescla combustible.
Durant el funcionament del vehicle, el purificador d'aire s'obstrueix i es redueix la seva capacitat per filtrar el flux d'aire. Com a resultat, es redueix la quantitat d'aire que entra al motor. Això condueix al fet que en determinats modes de funcionament la mescla combustible s'enriqueix i deixa de cremar-se completament. Per això, el rendiment del motor es redueix, augmenta el consum de combustible i augmenta la concentració de substàncies tòxiques als gasos d'escapament.
El filtre d'aire es troba directament sota el capó del cotxe en una carcassa protectora. L'aire hi entra pel conducte d'aire, després passa pel filtre i segueix més enllà fins al mesurador de cabal i a la cambra de combustió. En condicions de conducció normals, un purificador d'aire pot reduir el desgast del motor fins a
Tipus i configuracions
A la majoria dels cotxes moderns, s'instal·len filtres de paper de diverses configuracions. Els mateixos elements filtrants són de tres tipus en el seu disseny: panell, anulars i cilíndrics.
Panell: els netejadors més populars que s'instal·len als cotxes dièsel i d'injecció. Els filtres de panells estan emmarcats i sense marc. De vegades estan proveïts d'una malla metàl·lica per reduir la vibració i augmentar la resistència. Aquests netejadors tenen dimensions compactes i una alta fiabilitat en el funcionament.
Els filtres d'anell s'instal·len als cotxes amb un sistema de carburador. Com que el flux d'aire és prou fort en aquests netejadors, es reforcen addicionalment amb un marc d'alumini. El principal desavantatge d'aquests netejadors és l'àrea de filtració limitada.
Els netejadors cilíndrics són més compactes que els netejadors d'anells, però tenen una superfície força gran. Normalment s'instal·la en vehicles comercials dièsel.
Aprofitament
La tasca principal del filtre és l'eliminació eficaç de les impureses de l'aire. Com més gran sigui la qualitat del netejador, més impureses conté.
Tot el que es necessita per a un bon funcionament és simplement comprar un filtre d'alta qualitat, instal·lar-lo correctament i substituir-lo de manera oportuna. Podeu fer un seguiment de l'estat del purificador d'aire visualment o mitjançant un sensor de contaminació. Quan funcioni en condicions normals, el filtre d'aire no requerirà atenció addicional per si mateix i no us donarà cap sorpresa.
Cal substituir el filtre d'aire segons la normativa del llibre de servei. No recomanem superar la vida útil, ja que això està ple de problemes amb el motor.
Recomanacions de substitució del filtre d'aire
La vida útil d'un purificador d'aire varia segons el fabricant, però la mitjana ho és
Al final del període de substitució, el netejador antic semblarà un gran tros de brutícia i pols. Per tant, no us hauríeu de preocupar que us perdreu el moment de la substitució, ja que cada conductor és capaç de distingir un filtre net d'un de brut.
Els signes d'un filtre brut, a més de la manca d'aire, la proporció de combustió de combustible, inclouen:
- augment del consum de combustible;
- disminució de la potència del motor;
- mal funcionament del sensor de flux d'aire massiu.
Si no canvieu el filtre d'aire de manera oportuna, aquests símptomes empitjoraran fins que un dia el motor simplement no s'engega.
La botiga en línia xinesa no recomana que estalvieu en filtres d'aire. La raó principal és que el seu cost no és comparable amb una possible reparació del motor. Com que fins i tot el més petit dany al purificador portarà el vostre cotxe molt ràpidament al taller, us aconsellem que no conduïu mai un cotxe amb el filtre danyat o brut.
Al nostre catàleg trobareu una gran selecció de purificadors d'aire de diferents fabricants. Com que la qualitat del purificador afecta directament el mode de funcionament del motor, recomanem comprar filtres de proveïdors fiables. Un d'ells ja s'ha guanyat la reputació com un dels fabricants més responsables. Totes les peces de recanvi de la planta de Mogen estan certificades i se sotmeten a rigoroses proves alemanyes, i la seva qualitat es confirma amb una garantia de 12 mesos.
