Casquilles del braç basculant: petites peces de suspensió que tenen un paper important

Quina part de la suspensió diries que és la més important? Poden venir a la ment diversos elements, per exemple, estabilitzadors, cremallera de direcció, amortidors. Tanmateix, des d'un punt de vista mecànic, els casquilles dels braços de control són extremadament importants. El seu disseny senzill permet muntar elements metàl·lics i combinar-los amb altres accessoris sense mantenir la rigidesa total.

Casquilles de pèndol i el seu paper en la suspensió

La funció principal d'un casquet de braç de control és integrar eficaçment els braços de control, els connectors i altres components a l'estructura del vehicle, permetent-los fer la seva feina. Els coixins de braç no són una connexió rígida, ja que durant el funcionament de tot el vehicle, les càrregues en qualsevol direcció actuen sobre els elements de suspensió. Per tant, no podien treballar junts. La conseqüència d'aquest disseny serà que els components es dobleguen i s'esquerdin en funció de la duresa del material.

Una altra tasca dels buixos dels pèndols és amortir les vibracions que es produeixen durant el moviment. El primer component que absorbeix les vibracions és el pneumàtic. No obstant això, no és capaç de captar totes les vibracions possibles, per això algunes d'elles són absorbides pels casquilles del pèndol i altres elements de suspensió. Els xocs restants són absorbits per amortidors i molles.

Símptomes de desgast dels silent blocks de l'articulació de la direcció

No és difícil reconèixer irregularitats en el funcionament dels casquilles de les palanques de control. Quan es condueix per superfícies irregulars i fins i tot en superfícies amb una petita quantitat de desnivell, se senten sorolls característics. Són causats per la soltura dels elements fabricats. Normalment no són metàl·liques, però donen un aspecte suau. Així apareixen les marques de desgast als casquilles del braç oscil·lant. Al mateix temps, podeu notar que el cotxe no respon amb tanta precisió a les ordres del volant i funciona amb un lleuger retard. El que és extremadament important és que el desgast de les mànigues sempre es farà notar. Per què? Després de conduir per sobre d'un cop, un forat o un obstacle, la suspensió elimina el joc al casquet del pèndol, produint un cop, i només aleshores esmorteeix les vibracions a través dels elements absorbents de cops restants.

Els casquets de les palanques estan desgastats, què després?

Si ja sabeu que el vostre cotxe ha de substituir els silent blocks de les palanques, no ho hauríeu de retardar. Amb el temps, la precisió de la direcció es deteriorarà, però cal tenir en compte que aquest procés no és tan dràstic en el seu curs. Els casquilles de les palanques es poden substituir en un taller mecànic si el model de palanca ho permet. Malauradament, en alguns vehicles haureu de comprar l'element sencer.

Substituïu el casquet del braç basculant: a un costat o als dos costats?

Si és possible prémer els casquets de les palanques antigues i el seu estat és bo, només podeu provar de canviar els accessoris de metall i cautxú. Tanmateix, recordeu que no hauríeu de fer-ho només per un costat. Si substituïu els casquets del braç oscil·lant, feu-ho per ambdós costats. Són peces que es desgasten amb relativa rapidesa, fins i tot després de 15 km, i qualsevol manteniment i muntatge descuidados accelerarà aquest procés.

Cost de substitució del silent block del pèndol

El preu total ha d'incloure no només la compra de peces de recanvi, sinó també la mà d'obra. Un casquet de braç, segons la marca i la qualitat, costa entre 50 i 10 euros. Premer-lo al pèndol costa diverses desenes de zlotys, depenent del taller. Per tant, pot valdre la pena comprar un pèndol usat si està en bon estat. 

O potser casquilles de poliuretà?

Com que els casquets de goma dels braços oscil·lants es poden desgastar tan ràpidament, potser val la pena invertir en casquets de poliuretà? La seva duresa és més gran que la dels utilitzats clàssicament, i també tenen una major resistència. Tanmateix, la rigidesa de la suspensió i la precisió de la direcció tenen un preu. El seu treball té un fort impacte en la comoditat de conducció, ja que aquests casquilles amortitzen molt menys les vibracions. Quan comencen a desgastar-se, s'han de substituir immediatament els seus casquilles del braç basculant. Quan s'utilitzen poliuretans, cal substituir tots els casquets de les palanques, en cas contrari, els elements antics es desgastaran ràpidament. 

No teniu gaire influència en el desgast dels casquilles del braç oscil·lant. Tanmateix, podeu substituir-los per peces d'alta qualitat perquè no us haureu de preocupar per la seva vida útil. Quan s'utilitza un cotxe amb finalitats esportives, els poliuretans seran útils, però en els cotxes quotidians no tenen gaire sentit.