VW Crafrer - un assistent universal de Volkswagen
Contingut
Els líders de la preocupació alemanya Volkswagen, en un esforç per conquerir el mercat de l'automòbil, no es van aturar en l'èxit de vendes de models de passatgers. Els enginyers tècnics van tenir l'encàrrec de desenvolupar un concepte de vehicle versàtil dissenyat idealment a partir d'una família de vehicles comercials lleugers i mitjans. Es van convertir en VW Crafrer.
Model de camió universal
Amb el desenvolupament de la indústria de l'automoció i la indústria pesada, Volkswagen va començar a ampliar deliberadament la gamma de furgonetes de càrrega, desenvolupant diverses línies de models en diferents categories de pes. Els desenvolupaments existents basats en la plataforma de càrrega d'una camioneta lleugera van servir de base per a la producció de models amb una gran càrrega útil.
El primer camió basat en furgoneta es va demostrar l'any 1950 amb la sèrie VW Transporter T1. Des de llavors, tots els projectes de nous models de camions s'han basat en les idees ja utilitzades de la divisió de Vehicles Comercials de Volkswagen. Vint anys més tard, va aparèixer un nou camió plana VW LT amb una càrrega útil augmentada a 5 tones. L'any 2006, es va col·locar un VW Crafter al transportador, que s'ha demostrat en la indústria comercial.
Crafter de primera generació (2006-2016)
El VW Crafter va començar el seu desenvolupament històric a la planta de Daimler a Ludwigsfeld. La idea mateixa de crear un vehicle de càrrega tenia com a objectiu reduir els costos operatius, principalment actualitzant els motors amb baix consum de combustible del conegut model de la popular camioneta Amarok.
El departament de Vehicles Comercials de Volkswagen, responsable de la producció de vehicles comercials, va desenvolupar una plataforma sobre la base de la qual es van produir una gran quantitat de nivells d'acabat. Només es diferencien en factors significatius que determinen l'abast del cotxe:
- capacitat de càrrega de 3,5 a 5,5 tones;
- tres opcions per a la longitud de la base;
- diferents alçades del sostre;
- quatre tipus de cos.
Aquesta versatilitat del camió Crafter va ser determinada per un públic objectiu divers: des de petites empreses fins a particulars. Diverses opcions de disseny de carrosseria en la configuració bàsica amb una cabina simple o doble van obrir noves oportunitats als propietaris d'aquest model.
"Crafter" està disponible en quatre tipus de carrosseria:
- Kasten - furgoneta de càrrega totalment metàl·lica;
- Kombi: una furgoneta de càrrega i passatgers amb un nombre de seients de dos a nou;
- furgoneta de passatgers;
- un camió o xassís per a la instal·lació d'una carrosseria especial i altres superestructures.
Galeria fotogràfica: "Crafter" en diversos cossos
-
- La furgoneta clàssica és un assistent fiable i mòbil amb moltes funcions per facilitar la feina diària.
-
- El model té un volum útil suficient per realitzar una varietat de tasques.
-
- L'interior espaiós és ideal per organitzar el transport de persones
-
- Aquesta opció de disseny permet transportar equips de treballadors juntament amb l'equip necessari.
Taula: característiques tècniques de les modificacions de VW Crafter
| Nom | Dades | ||
| Tipus de cos | camió plana | furgoneta utilitaria | furgoneta de passatgers |
| Tipus de cabina | bessó | bessó | - |
| Pes total, kg | 5000 | 2580 | 5000 |
| Capacitat de càrrega, kg | 3026 | 920 | - |
| Nombre de seients, unitats | 3-7 | 9 | 27 |
| Nombre de portes, unitats | 2 | 4 | 4 |
| Longitud del cos, mm | 7038 | 7038 | 7340 |
| Amplada del cos, mm | 2426 | 2426 | 2426 |
| Alçada del cos, mm | 2425 | 2425 | 2755 |
| Distància entre eixos, mm | 4325 | 3550 | 3550 |
| Longitud de la carrosseria/saló a bord, mm | 4300 / - | - / 2530 | - / 4700 |
| Cos lateral/amplada interior, mm | 2130 / - | - / 2050 | - / 1993 |
| Alçada de la cabina, mm | - | 1940 | 1940 |
| Mida del motor, m3 | 22,5 | ||
| Potència del motor, CV des de. | 109-163 | ||
| Consum de combustible, l / 100 km | 6,3-14 | ||
| Capacitat de combustible, l | 75 | ||
| Tipus de combustible | motor diésel | ||
| Tipus de transmissió | mecànic, automàtic | ||
| Nombre d'engranatges | 6 | ||
| Tipus de conducció | enrere, ple | davant, darrere | davant, darrere |
| Tipus de fre | disc, ventilat | ||
| Velocitat màxima, km / h | 140 | ||
| Tipus de pneumàtic | 235/65 R 16 | ||
| Дополнительные параметры |
| ||
"Crafter" ofereix un alt nivell de seguretat per al conductor i els passatgers. El model base és més robust en cas de col·lisió, i la furgoneta de càrrega està equipada amb Hill Hold Control com a sistema auxiliar per arrencar des d'aturada quan s'aixeca.
Vídeo: Els cinc primers avantatges del Volkswagen Crafter
Càrrega "Volkswagen Crafter"
El nou Crafter, produït com a camió de plataforma plana 4x2 i 4x4, està dissenyat per transportar mercaderies per carreteres públiques i especials. Les opcions de cabina tenen de tres a set seients, la qual cosa permet transportar els passatgers juntament amb la càrrega.
El cotxe pràctic està totalment enfocat al seu consumidor com a transportista clàssic i indispensable.
La plataforma tècnica actualitzada del model es considera la millor de la seva classe. La qualitat de la mà d'obra, la fiabilitat de l'operació i la configuració individual van caracteritzar el cotxe com un assistent digne per a les empreses comercials.
La característica més sorprenent és la gran plataforma de càrrega. Una plataforma convenient per a la càrrega i descàrrega permet l'ús del transport com a mitjà diari al territori de les obres. La solució ideal de cabina doble implementada al camió Crafter no només deixava espai suficient per a la càrrega, sinó que també permetia transportar de manera fàcil i còmoda un equip de treball de fins a set persones a llargues distàncies.
El camió Crafter de primera generació va venir amb una varietat de trens de propulsió controlats per una tracció a les quatre rodes manual o automàtica de 6 velocitats. El model es basa en un marc rígid, on es fixa la cabina i es concentren els nodes principals.
Un motor dièsel fiable i potent, dissenyat per funcionar en diverses condicions, fa front perfectament a la càrrega transportada a l'obra, a les carreteres llises i al terreny dinàmic, consumint una petita quantitat de combustible.
Gràcies a l'ús del sistema d'injecció Common Rail, el consum de combustible en el cicle combinat és de fins a 9 litres per cada 100 km, que compleix amb la norma ambiental Euro-4. El parell, fins i tot a baixes revolucions, estira el cotxe en pendents pronunciats quan està completament carregat.
La suspensió independent de l'eix davanter es basa en una molla de fibra de vidre sostinguda per un amortidor hidràulic. El complex model de suspensió proporciona al vehicle una direcció eficient i fàcil en girar amb un radi de fins a 15 metres.
L'interior del Crafter té un acabat d'alta qualitat, que confirma la durabilitat dels materials en l'ús quotidià. Les prestatgeries grans i els compartiments d'emmagatzematge proporcionen un emmagatzematge còmode de càrrega i documents que l'acompanyen.
Volkswagen Crafter càrrega-passatger
La furgoneta Crafter es considera innovadora. Això es deu no només al seu concepte de transport de càrrega i equips auxiliars diferents, sinó també a la capacitat de transportar fins a vuit passatgers. La base tècnica de primera classe i les característiques úniques de confort i capacitat de càrrega fan d'aquest model un dels cotxes més populars de la seva classe.
L'exterior familiar del Crafter encarna la configuració d'un vehicle per al transport de mercaderies i personal a llargues distàncies.
L'impressionant interior de la zona de càrrega allotja una quantitat suficient d'equips de construcció, i la cabina de passatgers doble presenta una cabina lacònica amb un interior sense pretensions i bonic.
El compartiment de càrrega està fet amb un estil democràtic. Les parets, el sostre i les portes estan emmarcats amb làmines d'alumini ondulat. Els bucles de muntatge estan integrats a les parets i al sostre per a una fixació fiable de la càrrega. Els passos còmodes proporcionen una alçada de càrrega òptima. Una partició en blanc separa el compartiment de passatgers i el compartiment de càrrega.
El Crafter es distingeix no només per la zona de confort per als passatgers, on es troben dos sofàs, que, quan es despleguen, formen un lloc per dormir òptim, sinó també per un espai ergonòmic per al conductor amb un volant multidirecció agradable al tacte. una llanta de quatre radis i una combinació informativa del quadre d'instruments.
La cabina de passatgers està equipada amb aïllament tèrmic, acústic i de vibracions del sostre, portes i parets. La tapisseria de tela en tons delicats i l'enganxament de les obertures de les finestres i una porta corredissa amb pell artificial donen a l'interior una sensació casolana. El terra de l'habitacle està fet d'un recobriment resistent a la humitat i antilliscant. El llindar de l'entrada de la porta corredissa té il·luminació decorativa. La comoditat dels passatgers està assegurada per un sistema de ventilació fiable i un escalfador interior autònom.
Versió de passatgers del Volkswagen Crafter
Escollir una furgoneta per al transport còmode de petits grups de passatgers pot ser un problema real. Una variant del model de passatgers Crafter s'ha desenvolupat especialment per a aquest propòsit. La divisió òptima de l'espai permet disposar còmodament fins a 26 seients en una plataforma tècnicament excepcional.
La furgoneta Crafter representa un espai orientat a la funció per a l'organització del transport urbà.
La finalitat del model permet no només organitzar viatges curts, sinó també realitzar rutes de llarga durada.
L'equipament tècnic del cotxe, els seients còmodes i l'aire condicionat garanteixen un viatge còmode, permetent adaptar la furgoneta a les necessitats de qualsevol empresa.
L'ampli compartiment de passatgers està fet a l'estil de la companyia Volkswagen. El terra té una base d'alumini ondulat i un recobriment antilliscant antiestàtic resistent a la humitat. Les parets interiors estan cobertes amb tapisseria de tela. Els vidres panoràmics transmeten una quantitat suficient de llum externa, cosa que us permet negar-vos a utilitzar làmpades al sostre per il·luminar l'interior durant el dia. El confort total per als passatgers és proporcionat pels seients anatòmics amb un respatller alt del tipus minibús, passamans per a seients addicionals dels passatgers dempeus, així com la presència d'una unitat de ventilació integrada i un escalfador interior autònom. L'amplada d'obertura de la porta corredissa és de 1311 mm.
L'habitacle està separat de la zona del conductor per una mampara amb una alçada de 40 cm.El disseny modern del quadre de comandament i la impecable ergonomia dels comandaments complementen la sensació de confort d'un motor potent i suau suspensió de ballestas.
Crafter de segona generació (després del 2017)
La tecnologia moderna i els gustos personals dels clients de camions lleugers van portar l'empresa a començar a actualitzar i modernitzar els vehicles Crafter a finals de 2016. El cotxe va ser remodelat i equipat amb equipament tècnic de moda. Independentment de la indústria d'aplicació, cada model té requisits especials quan s'utilitza com a vehicle comercial. Crafter compleix perfectament les seves funcions tant en el segment del transport de passatgers com en l'entorn de professionals i especialistes amb requisits inusuals per a la disposició del compartiment de càrrega.
Galeria fotogràfica: aplicacions Volkswagen Crafter
-
- L'actualització de Crafter posa a Volkswagen al capdavant del segment de furgonetes de càrrega
-
- El gran espai de càrrega del nou Crafter de sostre alt és ideal per utilitzar-lo com a hospital mòbil
-
- El cotxe es pot equipar amb un generador addicional per resoldre problemes tècnics
-
- La baixa alçada del sòl a la zona de càrrega és la base òptima per convertir la furgoneta en un centre mòbil per a persones amb discapacitat
Nou Volkswagen Crafter 2017
Durant el gran esdeveniment mundial del setembre de 2016, dedicat al centenari de les fàbriques d'acer alemanyes, Volkswagen va presentar la seva nova gran furgoneta Crafter. Les primeres impressions impressionants del model van ser causades principalment per la seva aparença. El nou VW Crafter és millor que el seu predecessor en tots els sentits.
La furgoneta s'ha dissenyat des del primer moment segons els requisits reals dels clients implicats en el procés de selecció del disseny. Així doncs, el focus de l'empresa en l'opinió del consumidor ha permès crear el cotxe més funcional. La carrosseria, ampla al mig i estreta a la part posterior, confereix al model un valor d'arrossegament òptim Cd = 0,33, com en els turismes.
El nou VW Crafter està equipat amb un motor turbodièsel TDI de 15 litres actualitzat amb un estalvi de combustible del XNUMX per cent en comparació amb els competidors de Ford i Vauxhall. Les dimensions raonables de la carrosseria proporcionen una capacitat suficient per al transport de mercaderies. La base de dos eixos de la furgoneta està equipada amb diverses modificacions interiors: tres longituds de carrosseria i tres altures de sostre.
En les noves versions de tracció davantera, tracció posterior i tracció integral 4Motion, hi ha disponible un gran nombre d'ajudes de seguretat, incloent almenys 15 sistemes d'assistència al conductor, segons els requisits del client.
El disseny exterior únic us permet distingir inconfusiblement Volkswagen d'altres furgonetes.
- La plataforma del Crafter actualitzat té un sòl de càrrega baix i una alçada de sostre acceptable, que us permeten col·locar càrrega voluminosa a la carrosseria. Les grans portes batents s'obren al voltant de la furgoneta gairebé 180 graus. Això facilita la càrrega i descàrrega.
- Els curts voladissos i el radi de gir de la furgoneta són ideals per navegar per carrers estrets i carreteres sinuoses. Una carrosseria carregada o una cabina buida maneja bé les superfícies irregulars de la carretera gràcies a la suspensió de carrosseria ben dissenyada. Fins i tot la variant més potent i pesada amb el sostre més alt i la plataforma llarga, amb un pes màxim de 5,5 tones, manté clarament la línia de gir, i els grans miralls de visió dividida faciliten el seguiment del voladís posterior. La direcció electromecànica proporciona una agilitat i maniobrabilitat sense precedents durant la conducció.Els grans miralls retrovisors us permeten controlar la situació des de tots els costats del cos, inclosa la zona de les rodes posteriors
- Les principals diferències de la modificació actualitzada es troben dins de Crafter. El lloc de treball del conductor està equipat amb un tauler de comandament còmode i informatiu equipat amb una pantalla tàctil. Altres millores es refereixen a ajudes per estacionar i transportar un remolc. El seient del conductor té un munt d'emmagatzematge per a telèfons mòbils, carpetes, ordinadors portàtils, escàners de bosses, ampolles d'aigua i eines i és ajustable en moltes direccions. A prop hi ha un sofà per a dos passatgers.El còmode espai de càrrega us permet equipar la cabina per a les necessitats de qualsevol servei tècnic
- L'espai de càrrega es combina en tota l'amplada i l'alçada del volum, depenent de la finalitat de la furgoneta utilitzada com a vehicle comercial. El revestiment del sòl universal i els elements de fixació a les parets i al sostre de càrrega estan dissenyats per acomodar conjunts d'armaris versàtils, que es poden substituir fàcilment gràcies a adaptadors especials.El compartiment de càrrega s'equipa fàcilment com a lloc de treball per a un equip mòbil d'emergència
Vídeo: transportem mobles al nou VW Crafter
Innovacions en especificacions tècniques
El nou Volkswagen Crafter ha canviat de moltes maneres.
- Com a ajuda addicional per al conductor, la furgoneta ha rebut un sistema de seguretat intel·ligent que garanteix un funcionament fiable i un funcionament estable del vehicle en les condicions més severes.
- Per reduir les emissions nocives, el model de motor actualitzat utilitza la reducció catalítica selectiva (SCR), que redueix les emissions de CO15 en un XNUMX per cent.2 en comparació amb l'anterior Crafter.
- El refinament del motor es reflecteix en un funcionament estable i uns costos de manteniment baixos en l'ús comercial diari a distàncies curtes i llargues. El motor està equipat amb un sistema Start-Stop estàndard.
- Quan utilitzeu la versió més llarga del Crafter, un assistent indispensable serà l'innovador i intel·ligent sistema d'assistència a l'aparcament, que ajuda a introduir clarament el vehicle a l'espai d'aparcament. Quan s'enganxa la marxa enrere, el vehicle assumeix automàticament el control de la direcció. El conductor només regula la velocitat i la frenada.
- El sistema avançat d'assistència al conductor Front Assist utilitza un radar per controlar la distància en cas d'aproximació ràpida al vehicle que hi ha davant. Quan es detecten distàncies crítiques, s'activa el sistema de frenada d'emergència, reduint la probabilitat d'una col·lisió.
- Per a una fixació òptima de la càrrega mitjançant cinturons i xarxes, el cos està equipat amb guies metàl·liques fiables, rails de muntatge i traus al sostre, parets laterals i mampares. Així, el compartiment de càrrega és una base universal per organitzar l'espai segons les peticions dels consumidors.
Vídeo: Volkswagen Crafter és més fresc que el Mercedes Sprinter 2017
Canvis en la configuració del vehicle
Treballant en la nova versió del Crafter, VW ha continuat implementant sistemes de seguretat d'assistència segons els requisits del client.
- El procés d'obertura i tancament de la porta en el nou model triga tres segons menys, la qual cosa no és gens ni mica, per exemple, per a un servei de missatgeria, quan es realitza aquesta operació fins a 200 vegades al dia estalvia 10 minuts de treball. temps o 36 hores laborals a l'any.
- Altres característiques de seguretat activa inclouen fars LED actius, una càmera de marxa enrere, un sistema d'alerta de trànsit i sensors d'aparcament. Com a opció, s'ha introduït una funció d'avís lateral amb senyal visual i sonor en cas d'una disposició densa amb altres vehicles, parets i vianants.Els fars LED actius il·luminen la zona davant del cotxe
- La direcció electromecànica Servotrònica amb sistema de detecció de velocitat és estàndard. Millora la sensació de la direcció i proporciona un nivell nítid de precisió direccional que no es trobava anteriorment als vehicles comercials.
- El control de creuer adaptatiu ajusta automàticament la velocitat del vehicle a la velocitat del trànsit per davant i manté la distància fixada pel conductor.La funció de control de creuer us permet relaxar-vos una mica en llargs trams de carreteres buides, mantenint automàticament una velocitat fixada i supervisant els possibles obstacles per davant.
- El sistema d'exploració lateral mostra un senyal d'advertència al mirall lateral si el sensor del sistema detecta un vehicle a l'angle mort quan canvia de carril.
- El sistema automàtic d'assistència al vent creuat aplica la frenada adaptativa quan el vehicle entra en un fort vent creuat.
- Light Assist detecta els vehicles que s'acosten en sentit contrari i apaga les llums llargues per evitar que el trànsit que ve en sentit contrari quedi enlluernat. L'encesa es fa automàticament en plena foscor.
Avantatges i inconvenients dels models de gasolina i dièsel
La gran majoria dels camions utilitzen gasoil com a combustible. A la furgoneta Crafter de nova generació, l'ergonomia del motor està assegurada per unes característiques dinàmiques elevades. El paquet Blue Motion Technology opcional redueix el consum de combustible a 7,9 litres per cada 100 quilòmetres.
Preus i comentaris dels propietaris
El Crafter és un cotxe amb una potència òptima, seguretat automàtica i agilitat. El model de càrrega es considera una bona inversió i es compensa ràpidament malgrat que el seu preu mínim és de 1 rubles de sèrie. El 600, un camió de plataforma plana de Volkswagen de segona generació es va presentar amb un preu de 000 rubles.
Les crítiques de la gent sobre el model Crafter de segona generació són majoritàriament positives, la majoria destaquen les altes característiques tècniques de la furgoneta.
El cotxe, sens dubte, val la pena la inversió. Immediatament sobre els contres: és impossible determinar amb precisió la quantitat de combustible al dipòsit, no està clar a partir de les divisions. El bibikalka és divertit i el volum del dipòsit és petit, en cas contrari estic molt satisfet amb el cotxe. En el servei, faig la ITV segons el pla, però els preus són massa alts; espero que la garantia es justifiqui. Amb un vent lateral, el cotxe es balanceja, però rulitsya en conjunt com un cotxe de passatgers. Els 4 frens de disc, agrada. Fins i tot carregat s'aixeca com si arrelat al lloc. Les portes es tanquen molt suaument, com en un Mercedes. Al fred, es comporta amb normalitat, però la marxa enrere no sempre s'encén; cal que "resolveu-ho". Només el seient del conductor és regulable, molts nínxols. Sobretot m'agraden els fars: grans i amb una il·luminació excel·lent, hi ha ajustos.
Vaig agafar un Volkswagen Crafter del 2013 per feina, el cotxe és semblant al nostre Gazelle, només més gran, uns sis metres de llarg, tres metres d'alçada. Es pot descarregar molt, i també molt còmode. Només que ara amb el motor ens va baixar una mica, 136 cavalls de potència, però té poc sentit, amb prou feines tira de pujada si es carrega fins als globus oculars. Puc dir sobre el disseny: elegant, brillant. La cabina és àmplia i còmoda per al conductor i els passatgers. A causa del sostre alt, podeu caminar fins a tota la vostra alçada sense ajupir-vos quan carregueu la càrrega. Pel que fa a la càrrega, transporta fins a 3,5 tones. M'encanta la transmissió manual de 6 velocitats. Conduir un cotxe és fàcil, ja que et sents dins d'un cotxe de passatgers. La direcció obeeix perfectament, s'adapta als girs amb suavitat. El gir de diàmetre és de 13 m El cotxe no està malament pel que fa a la seguretat, hi ha tots els sistemes. Així em vaig comprar un bon cotxe que funcioni correctament, i fins i tot còmode.
"Volkswagen Crafter" un camió capaç de transportar mercaderies de fins a 1,5 tones amb relativa rapidesa i comoditat, i també molt còmode en tot; pesca, al mar, recollir les compres generals de la botiga. Ara no necessito buscar algú i pagar en excés pel lliurament. El problema principal: l'òxid, apareix aquí i allà. No hi va haver avaries importants, ho vaig fer tot amb un mestre durant molts anys, no hi va haver dificultats especials. Va conduir uns 120 milles.
Visió general de les peces d'afinació
Amb totes les comoditats del transport de mercaderies, un aspecte sòlid i atractiu segueix sent un dels factors més importants. Per tant, molts propietaris de "Crafters" realitzen un ajustament assequible del seu cotxe instal·lant peces especialment dissenyades per a això.
- Un nou kit de carrosseria davantera de fibra de vidre dóna al camió de treball un aspecte esportiu.Millorar l'aspecte us permet donar a una furgoneta convencional una diferència fonamental amb els models de producció
- Quan es condueix amb una finestra lleugerament oberta, l'aigua ruixada i el soroll molest del vent perden el seu efecte després d'instal·lar deflectors addicionals, que també protegeixen de l'enlluernament solar.La instal·lació de deflectors redueix l'efecte de soroll de l'aire que entra a alta velocitat
- El suport d'escala ergonòmic amb un disseny de muntatge ben pensat us permet transportar una escala desmuntable per a les tasques d'instal·lació. El mecanisme subjecta de manera segura l'escala al sostre durant el transport.El còmode mecanisme de muntatge de l'escala al sostre de la furgoneta estalvia espai interior al compartiment de càrrega
- Un portaequipatges interior addicional a la cabina facilita el transport de càrregues llargues. Dues barres s'uneixen convenientment a l'interior del maleter, proporcionant la força suficient per acomodar estructures de fusta o metàl·liques.La col·locació d'algunes càrregues sota el sostre de la cabina permet un ús més racional de l'espai interior
La furgoneta Crafter està feta a mida per satisfer totes les necessitats del client. El farcit tècnic del model compleix els requisits dels especialistes dels serveis tècnics i dels usuaris comercials. És fàcil d'operar, deixa una impressió agradable durant l'operació i té una demanda a causa de la plataforma de càrrega còmoda i multifuncional.
