Esteu buscant un cotxe segur? Fes una ullada als sistemes de seguretat actius de Mazda!

Per a moltes persones que busquen un cotxe nou, la seguretat és una prioritat. Els creadors dels nous models Mazda ho saben molt, per la qual cosa els últims sistemes de protecció activa per al conductor i els passatgers funcionen al màxim nivell.

Article patrocinat

Un sistema de seguretat d'alta qualitat no és només protecció en cas d'una possible col·lisió. Saber que el cotxe que conduïm és segur ens dóna molta confiança i ens dóna tranquil·litat cada vegada que ens posem al volant del nostre Mazda. Les últimes solucions de seguretat estan pensades no només per protegir la nostra salut en cas d'accident, sinó sobretot per prevenir possibles perills.

 No només airbags i ABS

Durant molt de temps, els airbags i els frens ABS van ser de sèrie, introduïts als anys noranta. Tanmateix, ara hi ha molts més elements per protegir la salut i la vida del conductor i els passatgers. Hi ha zones de deformació actives que absorbeixen energia en una col·lisió, pilars i portes reforçats, cortines laterals addicionals i genolleres. La majoria dels sistemes de seguretat més recents també són ideals per a la conducció diària. Els fabricants d'automòbils han arribat a la conclusió que val la pena centrar-se en el desenvolupament de tecnologia que preveni el perill, i no només minimitzi les conseqüències d'una col·lisió. Com a resultat, per exemple, es va crear un sistema d'inici i pujada o baixada. Això és especialment útil per als SUV, inclosos els últims models Mazda CX-5 i CX-30. Al seu torn, el Mazda CX-3 té un fre d'estacionament electrònic fiable.

Curiosament, Mazda també va introduir el sistema i-Activ AWD amb sistema de tracció integral intel·ligent per al seu hatchback Mazda 3. La seguretat en aquest cas la proporciona la tracció, que augmenta la protecció en superfícies relliscoses o fangoses. El sistema detecta les condicions de la carretera i distribueix el parell a les rodes en conseqüència per evitar el patinatge. Els últims models de Mazda augmenten regularment el nombre de sensors i càmeres utilitzats com a sistema d'avís de col·lisió. Per descomptat, el conductor encara ha d'estar atent, però en cas de distracció, pot comptar amb el suport dels sistemes de seguretat. En els vehicles Mazda, aquest és i-Activsense, un conjunt de "sentits electrònics" que donen suport al conductor a cada pas. Això inclou Utilitzant l'última tecnologia, els models insígnia de Mazda com el Mazda3, el Mazda6 i el SUV compacte Mazda CX-30 han rebut una qualificació Euro NCAP de cinc estrelles.

Frenada intel·ligent

La introducció del sistema ABS va suposar un avenç en la història de la frenada segura. La major part de la responsabilitat de l'aturada exitosa i, sobretot, segura del cotxe es va eliminar de les espatlles del conductor. Ara els enginyers de frenada de seguretat han anat encara més enllà. En el cas de Mazda, els creadors dels sistemes de seguretat activa van fer una pregunta molt important: quan es produeixen els accidents amb més freqüència? Bé, la majoria passen quan ens sentim segurs al volant i la nostra concentració es debilita. Això passa, per exemple, en els embussos, quan a velocitats de fins a 30 km/h ens movem en un espai reduït entre altres vehicles. Els accidents també succeeixen als aparcaments quan ens afanyem a treballar o tornem cansats a casa.

Coneixent les col·lisions més freqüents, els desenvolupadors de Mazda han desenvolupat l'assistent de frenada urbana intel·ligent. La seva tasca principal és detectar amb sensors què passa davant del cotxe. En cas d'emergència, el sistema prepara immediatament el vehicle per a la frenada augmentant la pressió del líquid de fre i reduint la distància entre les pastilles de fre i la superfície de treball dels discs. Es tracta principalment d'altres cotxes, així com de vianants que entren sobtadament a la carretera o de ciclistes que circulen dinàmicament per la ciutat. Els patinets elèctrics d'alta velocitat s'han convertit recentment en una greu amenaça per als conductors. Els sensors avisen el conductor i si el conductor no reacciona, el cotxe s'aturarà.

Suport a la fatiga 

Utilitzem cotxes en gairebé tots els casos. Tant si estem cansats com si la nostra ment està en altres coses que no sigui conduir, de vegades només necessitem posar-nos al volant. És per això que les últimes solucions de seguretat de Mazda estan dissenyades per donar suport als conductors cansats i distrets. Un d'ells és el sistema d'avís de sortida de carril. Hi ha una sèrie de motius pels quals un conductor pot desviar-se del seu carril per diverses raons, que van des de centrar-se en el telèfon fins a quedar-se adormit al volant.

En cadascun d'aquests casos, les conseqüències d'una col·lisió amb un altre cotxe poden ser tràgiques. És per això que les càmeres dels cotxes Mazda controlen les marques vials. La imatge es compara amb els moviments del volant i la inclusió d'intermitents. Quan un canvi de carril va precedit per un senyal de gir, el sistema no respon. En cas contrari, creuar la línia a la carretera es considera un moviment no intencionat, possiblement causat per la fatiga. A continuació, s'emet un pols suau per recordar al conductor que senyali un canvi de carril. En ambdós casos, el sistema millora la seguretat de conducció i es pot trobar al Mazda 2 base.

Comoditat i seguretat

Els fars LED adaptatius són un dels sistemes que combinen seguretat i confort de conducció. Conduir de nit requereix una major vigilància, perquè no veiem què passa fora de la carretera, però sovint hem de canviar la llum de lluny a prop, per no cegar els conductors que circulen en sentit contrari. D'altra banda, en girar, els fars han d'il·luminar el voral de la carretera on hi pugui haver un vianant o un animal. En els vehicles Mazda amb el sistema de sensors i-Activsense, el conductor rep més suport lleuger.

Depenent de l'estat del vehicle, els fars LED individuals s'encenen, per exemple, a les revoltes, o s'apagan per no enlluernar els altres usuaris de la carretera. A més, la seva velocitat de funcionament i rang d'il·luminació s'adapten a la velocitat de moviment. Com a resultat, el conductor ja no necessita encendre els llums i, al mateix temps, té la millor il·luminació del moment. Aquesta és una característica particularment valuosa dels cotxes de carretera d'alta velocitat, com el Mazda MX-5 Roadster, els fars estrets del qual estan d'acord amb el caràcter clàssic del cotxe.

La comoditat i la seguretat també es combinen amb la pantalla frontal, disponible en moltes versions de vehicles Mazda, inclosa la de sèrie al sedan Mazda 6. La pantalla presenta dades al parabrisa, de manera que el conductor no ha de treure la vista de la carretera. per comprovar la informació més important en aquest moment.

Els cinturons de seguretat també són molt més fàcils d'utilitzar. En el passat, cada element s'havia d'estrenyir amb força per proporcionar una protecció òptima. Mazda utilitza l'última versió de cinturons intel·ligents amb pretensors especials que reaccionen ràpidament a una col·lisió si és necessari. Al seu torn, en frenar, s'activen limitadors de càrrega, perquè el cos no senti massa pressió.

Un cos preparat per a qualsevol escenari

També s'han produït canvis importants pel que fa a la seguretat del vehicle Mazda en el disseny del vehicle. La carrosseria de la sèrie Skyactiv-Body s'ha reduït significativament (que també redueix el consum de combustible) i també s'ha reforçat. La rigidesa s'ha millorat un 30% en comparació amb models anteriors, el que significa que els viatgers estan més segurs. Els enginyers de Mazda van prestar més atenció als elements clau, és a dir, les baranes i els pilars del sostre. La nova estructura està dissenyada per absorbir l'energia d'impacte i dispersar-la en moltes direccions, fins i tot en cas d'impacte lateral o posterior.

El nou disseny també s'estén a la màscara, que té una forma per mitigar lesions als vianants en cas d'accident. Al seu torn, el primer nivell de protecció a l'interior del cotxe és un sistema de sis coixins d'aire. Tots els models de Mazda tenen de sèrie dos coixins d'aire frontals i dos laterals, així com dues cortines laterals que es despleguen en una fracció de segon després que els sensors detectin una col·lisió.

Actualment, els sistemes de seguretat tenen un impacte tangible en la protecció de la salut i la vida tant del conductor com dels passatgers. Les últimes solucions en aquest àmbit ajuden no només a minimitzar les lesions en cas d'accident, sinó sobretot a prevenir perills a la carretera. Els enginyers de Mazda també van pensar en les situacions quotidianes en què es produeixen accidents, com ara quedar-se en un embús o aparcar just davant de casa. Gràcies a totes aquestes solucions, tots els que s'endinsen al nou Mazda poden sentir-se tranquils i estar segurs que el sistema de seguretat actiu l'observa. Obteniu més informació sobre la seguretat als cotxes.

Article patrocinat