Escollir coixinets de boles al VAZ 2107
Contingut
No es pot sobreestimar la importància dels coixinets de boles per a un turisme. Sense aquests nodes importants, qualsevol cotxe de passatgers arribarà molt lluny, i el VAZ 2107 no és una excepció. Com qualsevol altra unitat molt carregada, els coixinets de boles es desgasten i al VAZ 2107 això passa molt més ràpid del que voldria el conductor. Hi ha dues raons: la qualitat mediocre de les carreteres domèstiques i la qualitat igualment mediocre dels coixinets de boles "nadius" instal·lats al "set" pel fabricant. Com a resultat, un dia el conductor definitivament s'enfrontarà a la pregunta: com substituir les rotlles trencades? Intentem esbrinar-ho.
La funció principal de la rótula al VAZ 2107
La tasca d'una rótula en qualsevol cotxe és limitar selectivament el moviment de la roda. En cap cas s'ha de balancejar en un pla vertical, però al mateix temps s'ha de moure lliurement en un pla horitzontal.
Si no se segueix aquest principi, el conductor té greus problemes amb la conducció. I si una de les articulacions es fa malbé massa, pot sorgir una situació extremadament perillosa: la roda a tota velocitat gira en angle recte amb el motor.
Després d'això, el cotxe gairebé sempre patina, i el conductor té molta sort si en aquell moment està sol a la carretera i no xoca amb altres cotxes.
El dispositiu de coixinets de boles per a cotxes
Com podeu endevinar pel nom, l'articulació de bola és una frontissa normal muntada al volant d'un cotxe. L'element principal de qualsevol articulació de bola és una vareta de bola. Hi ha un fil a un extrem de la tija i una bola a l'altre. Es pressiona en una altra part important del suport: l'ull. Té un rebaix semiesfèric, perfectament adaptat a la mida de la pilota a la tija. El disseny resultant està tancat per l'anomenada antera. En els suports moderns, aquest és el nom dels taps de plàstic que protegeixen l'articulació giratòria de la pols i la brutícia. Avui dia, cada cop hi ha més anteres fetes de plàstic translúcid, cosa que és força convenient: el propietari del cotxe no ha de treure el maleter per avaluar el grau de dany a la frontissa. Els suports amb una antera opaca solen tenir una altra característica de disseny: un forat tecnològic prop de la tija de la bola. Permet avaluar el desgast d'aquesta peça sense treure-la.
També cal assenyalar aquí que als primers models VAZ 2107, els coixinets de boles estaven equipats amb molles de subjecció, dissenyats per augmentar la fiabilitat del gir. Però en els models posteriors del "set" es va decidir abandonar les fonts.
Rotulacions de diferents fabricants
En primer lloc, cal dir que la rótula és una part molt important. Durant el funcionament, està sotmès a les càrregues de xoc més fortes, de manera que els requisits tècnics per a això són molt elevats. Hi ha molt poques empreses que poden complir aquests requisits. Enumerem les empreses més populars.
Articulacions de bola "Track"
Els suports "Track" són molt populars entre els propietaris del VAZ 2107.
El motiu és senzill: aquests pals tenen una bona relació qualitat-preu. Aquestes són les principals característiques dels coixinets de boles "Track":
- la vareta de boles de tots els coixinets Trek es fabrica amb tecnologia de capçal en fred, després de la qual se sotmet a un tractament tèrmic;
- la bola de la vareta de suport "Track" sempre es processa amb cura, la classe de rugositat superficial és 10;
- el fil de la vareta de la bola només s'aplica mitjançant moletejat;
- els revestiments dels suports Trek estan fets d'un polímer especial resistent al desgast, que allarga significativament la vida útil dels suports;
- els coixinets dels coixinets Trek estan fets de cermet i lubricats a fons, de manera que no hi ha problemes amb el lliscament de les barres de boles;
- el cos del suport "Track" s'obté per estampació en fred. A continuació, les seves parts s'uneixen entre si mitjançant soldadura per punts, i entre les meitats subjectades del cos sempre hi ha una capa de segellador industrial;
- l'antera del suport és molt duradora, i el que és especialment important per al nostre país, resistent a les gelades. Per això, la vida útil de l'antera gairebé sempre supera la vida útil del propi suport;
- s'aplica un recobriment especial al cos del suport Trek, que protegeix de manera fiable el suport de la corrosió.
El fabricant afirma que els pals de Trek estan garantits per cobrir 40 km i el quilometratge real dels pals pot arribar als 100 km o més. El cost d'un conjunt de quatre suports "Track-Champion" comença a partir de 1500 rubles.
Coixinets de boles "Kedr"
Als coixinets de boles Kedr, que són els segons més populars entre els propietaris del VAZ 2107 després de la pista, el fabricant ha implementat diverses innovacions tècniques que definitivament cal esmentar.
Aquestes són les característiques:
- tots els coixinets de boles "Kedr" estan equipats amb un compensador. El fabricant afirma que aquesta peça us permet augmentar la vida útil del suport en un 30%;
- tots els casos de suports "Kedr" estan protegits per un recobriment cataforètic especial, que augmenta les propietats adhesives;
- abans d'aplicar el recobriment de cataforesi, les carcasses dels suports es sotmeten a granallat, que garanteix la total absència de defectes superficials i brutícia a la superfície d'aquestes peces;
- El material per als revestiments de tots els suports Kedr és poliamida de grafit. Aquest material és capaç de reduir a la meitat la fricció en el suport i augmentar així la vida útil de la peça;
- les anteres sobre suports "Kedr" estan fetes de cautxú utilitzat en la indústria aeronàutica. El cautxú ha augmentat la resistència al petroli i a la gasolina i és pràcticament immune als canvis bruscos de temperatura;
- s'aplica un material especial Nilbor-20 a la vareta dels coixinets de boles Kedr, que augmenta diverses vegades les característiques antifricció de la vareta i la protegeix de manera fiable de la corrosió;
- totes les barres de boles "Kedr" estan controlades per ultrasons per detectar defectes interns. Així, la probabilitat de matrimoni està pràcticament exclosa.
El fabricant ofereix una garantia de 18 mesos per als suports Kedr (per comparació: la garantia per als suports Trek és de 12 mesos). El quilometratge garantit dels suports és de 40 km. El cost d'un conjunt de quatre suports Kedr al mercat comença a partir de 1400 rubles.
Articulacions de bola "Belmag"
Trobar coixinets de boles "Belmag" als prestatges dels concessionaris d'automòbils no s'ha tornat tan fàcil.
No obstant això, són molt demandats entre els propietaris d'automòbils. Aquestes són algunes de les característiques d'aquestes parts:
- Les barres de boles sobre suports Belmag es fabriquen mitjançant estampació en fred tridimensional. En el futur, se sotmeten a un tractament tèrmic, que compleix exactament els requisits d'AvtoVAZ;
- els blancs per a la producció de varetes de boles els proporciona la planta d'Avtonormal. És aquest fabricant el que subministra barres per a AvtoVAZ (de fet, aquest és el seu únic proveïdor);
- tots els blancs rebuts de la planta d'Avtonormal es sotmeten a proves de corrents de Foucault a la planta de Belmag, que permeten identificar tots els defectes interns del metall i obtenir una imatge completa de l'estructura de la peça;
- cada frontissa del suport és capaç de suportar una càrrega de 2.5 tones, que és gairebé el doble de la massa del VAZ 2107, i gairebé vuit vegades les càrregues de xoc que actuen sobre el suport durant la conducció;
- cada rótula Belmag té un número individual format per sis dígits. A més, cada suport té un holograma per protegir encara més el producte de la falsificació.
El cost d'un conjunt de quatre suports Belmag comença a partir de 1200 rubles.
Articulacions de bola LEMFORDER
L'empresa alemanya LEMFORDER és un fabricant mundial reconegut de coixinets de boles d'alta qualitat. Malauradament, no és possible dir alguna cosa concreta sobre les característiques de producció i les tecnologies utilitzades. Els alemanys simplement no revelen aquesta informació, citant un secret comercial. Al lloc web oficial de l'empresa LEMFORDER, només es poden llegir garanties que els seus suports són de la màxima qualitat i que s'utilitzen les tecnologies més modernes en la seva producció.
La pràctica demostra que els alemanys estan dient la veritat. La gran majoria dels propietaris de VAZ 2107 declaren l'alta fiabilitat dels suports LEMFORDER (i el preu igualment elevat, que, francament, mossega). El cost d'un conjunt de 4 suports LEMFORDER per al VAZ 2107 comença a partir de 3 mil rubles. El període de garantia és de 2 anys.
Sobre altres fabricants
Com s'ha esmentat anteriorment, la producció de rotlles d'alta qualitat requereix costos importants. I això no pot deixar d'afectar el cost final del producte. Per tant, només hi ha quatre fabricants principals de suports per al VAZ 2107, i tots s'enumeren a dalt. Per descomptat, hi ha empreses més petites que ofereixen coixinets de boles als automobilistes per gairebé la meitat del preu. Però qualsevol persona sensata ho entén: si una rótula costa la meitat, vol dir que el fabricant va estalviar alguna cosa en la seva fabricació. Molt sovint, estalvien en l'anàlisi d'ultrasons de blancs per a barres o en tractament tèrmic. Ni el primer ni el segon auguren bé per al comprador del suport.
I si el propietari del cotxe està en el seu bon judici, no reaccionarà a un preu seductorament baix i estalviarà un detall del qual depèn literalment la seva vida. És per aquest motiu que els fabricants poc coneguts de suports barats no seran considerats en aquest article.
Aquí, cal esmentar una cosa més desagradable: les falsificacions. Recentment, els coixinets de boles de marques conegudes han començat a aparèixer als prestatges dels concessionaris d'automòbils, que són sospitosament barats. Després d'un examen més atent, la gran majoria resulten ser falses, i sovint les falsificacions es fan de tan alta qualitat que només un especialista pot reconèixer-les. Per a un motorista normal, el criteri per seleccionar els suports segueix sent el mateix: el preu. Hauria de ser una cosa com l'anterior. I si la rótula d'una marca coneguda costa la meitat, no es recomana comprar aquesta peça.
Vídeo: sobre les articulacions de bola falses
Articulacions de bola reforçades
Qualsevol fabricant seriós ofereix als clients una àmplia gamma de rotlles: des d'ordinàries fins a esportives, o reforçades. Per exemple, els suports Trek tenen una modificació Pista-esport reforçada.
Els suports "Kedr" tenen una modificació reforçada "Kedr-trial-sport", etc.
Tots aquests productes, dissenyats per a càrregues extremes, tenen una sèrie de característiques comunes. Considereu-los utilitzant l'exemple dels suports Track-Sport:
- disseny universal. Això vol dir que es poden col·locar suports reforçats tant al braç de suspensió superior com a l'inferior. A més, també es poden instal·lar suports reforçats en altres cotxes (en particular, els suports Track-Sport es poden posar a la suspensió del cotxe Niva sense cap problema);
- augment de la força d'extracció de la vareta de la bola. Per treure la vareta de la suspensió, cal aplicar una força de 7 kgf al suport Track-Sport (mentre que als suports de pista convencionals la força és de 5 mil kgf);
- el quilometratge garantit pel fabricant per als coixinets de boles esportius comença a partir de 60 mil km (per als coixinets normals - a partir de 40 mil km);
- Els revestiments de suport esportiu tenen un disseny especial. Són més rígides i tenen ranures especials dissenyades per eliminar l'excés de lubricant i els productes de desgast. Aquesta solució tècnica duplica la vida útil del suport reforçat.
Vídeo: una visió general dels coixinets de boles de pista
Com podeu veure, hi ha pocs fabricants fiables de rotlles, i l'únic criteri per triar aquestes peces és el gruix de la cartera del propietari del cotxe. Si una persona no està limitada pels fons, podeu comprar immediatament suports LEMFORDER i oblidar-vos dels problemes amb la suspensió durant diversos anys. En segon lloc es troba Trek, però aquí la situació es complica seriosament per l'abundància de falsificacions d'aquesta marca. Els taulells dels concessionaris d'automòbils ara estan literalment plens de "Trek" fals. Bé, si el tema del preu del conductor és crític, podeu prestar atenció als productes de Kedr i Belmag.
