Coixinet d'alliberament de l'embragatge: principi de funcionament, símptomes de fallada
Contingut
Avui en dia, els sistemes d'embragatge més habituals són amb dos discs: el mestre, acoblat rígidament al cigonyal i l'esclau, que transmet el parell a la caixa de canvis. Per canviar de marxes o deixar el cotxe al ralentí, s'han de desconnectar els discos de l'embragatge, que es realitza mitjançant un coixinet d'alliberament que allunya el disc conduït de l'accionament.
Allibera la ubicació del coixinet
És un element important del sistema d'embragatge, i alhora una de les parts més vulnerables. Coixinet d'alliberament de l'embragatge en el procés de moviment del cotxe està en repòs, treballant només quan es canvia de marxa. L'avaria d'una peça tan petita garanteix la impossibilitat de seguir operant el cotxe, de manera que cal canviar el coixinet immediatament quan aparegui. senyals clars la seva ruptura.
La peça costa de 300 a 1500 o més rubles, depenent del fabricant i del model del cotxe. La substitució d'un coixinet en una estació de servei costarà entre 3000 i 7000 rubles, de manera que si teniu el desig, l'oportunitat i un conjunt normal d'eines automàtiques, té sentit fer-ho vosaltres mateixos i estalviar molt.
Tipus de coixinets d'alliberament
Ara són habituals dos tipus de coixinets d'alliberament:
- corró o bola - conjunts mecànics que transmeten la força al coixinet mitjançant un feix rígid de barres;
- hidràulic - aquí la força és creada per la hidràulica, fent que el pedal de l'embragatge sigui molt més fàcil de prémer.
Coixinet d'alliberament hidràulic
Coixinet d'alliberament de rodets
El coixinet d'alliberament de l'embragatge mecànic es pot anomenar un detall del passat, perquè Moskvich, VAZ i altres cotxes antics estaven equipats amb ell. En màquines noves, fins i tot de pressupost, s'utilitzen principalment sistemes hidràulics. Tot i que una sèrie de cotxes produïts a nivell nacional ara també estan equipats amb mecànica, per tal de reduir el cost i simplificar.
Principi de funcionament
L'objectiu del coixinet d'alliberament és assegurar-se que l'embragatge estigui connectat i desenganxat quan el pedal està premut a l'habitacle. El principi de la peça és bastant simple:
- el disc conduït és pressionat contra el volant pel disc de pressió, per la qual cosa es proporciona l'embragatge;
- la pressió sobre la placa de pressió la proporciona una molla de diafragma, sobre els pètals interiors dels quals actua el coixinet d'alliberament de l'embragatge;
- el moviment del coixinet, iniciant la separació dels discos, és proporcionat per la forquilla de l'embragatge.
Coixinet d'alliberament del sistema d'embragatge del vehicle
Causes i signes de trencament dels coixinets d'alliberament
El motiu del desglossament d'aquesta part és càrregues desiguals sobre ell en el moment en què l'embragatge està pisat, i torna juntament amb el disc conduït. Per aquest motiu, es desaconsella molt mantenir el pedal de l'embragatge en marxa durant molt de temps. En principi, es tracta d'una peça fiable i duradora, i es descompon amb més freqüència en motoristes novells.
El símptoma més important del desgast dels coixinets és l'aparició d'un cop lleuger en prémer el pedal de l'embragatge. Si el so va aparèixer a l'estiu, això és gairebé una garantia de problemes futurs, però si va venir amb les gelades, pot haver-hi un canvi elemental en les dimensions lineals de la copa del coixinet a causa d'una baixada de la temperatura exterior. El coixinet d'alliberament de la majoria dels cotxes té un avantatge innegable: una gran resistència, de manera que fins i tot si apareix soroll, no us podeu permetre el luxe de fer res durant un temps, però veure si empitjora.
Com comprovar el coixinet d'alliberament
La comprovació del coixinet d'alliberament de l'embragatge es realitza a l'oïda en prémer el pedal, quan està en funcionament (gira). Depenent de l'etapa i la naturalesa del desgast (una petita quantitat de lubricant o el desenvolupament s'ha anat), el so serà diferent, només pot fer soroll o taronjar o fer altres sons desagradables a la zona de la caixa. Però no confongueu aquests sons amb els que es poden produir quan el pedal de l'embragatge ni tan sols està premut, ja que aquest signe indicarà el coixinet de l'eix d'entrada.
Substitució del coixinet d'alliberament de l'embragatge
Si encara cal canviar el coixinet, haureu de realitzar la següent seqüència d'accions:
- desmantellament del punt de control;
- desconnectar els extrems del clip de molla de l'embragatge;
- retirada de la màniga guia del coixinet;
- desmuntar el suport de molla;
- treure el coixinet de l'acoblament i instal·lar una nova peça.
Abans d'instal·lar la peça a la cassola guia, les seves superfícies s'han de lubricar generosament amb greix.
En conclusió, cal assenyalar que els coixinets d'alliberament poden serveixen fins a 150 quilòmetres, però, sovint s'han de canviar cada 50 km per errors del conductor i males carreteres que destrueixen tot el cotxe, inclòs l'embragatge.
