Wuling Hong Guang Mini EV: PREU i Oportunitat van guanyar el cor dels xinesos. Potser aquest hauria de ser el KGP "Ysera"?

Sembla que General Motors ha treballat amb SAIC de la Xina per trobar una manera de satisfer les necessitats dels clients que ho necessiten. barat vehicles. El Wuling Hong Guang Mini EV, que comença a 28 iuans, l'equivalent a 800 zlotys, ha estat el cotxe elèctric més venut a la Xina durant 17 mesos.

Wuling Hong Guang Mini vehicle elèctric = preu baix + bona oportunitat = direcció de desenvolupament

Preus dels vehicles elèctrics mini Wuling Hong Guang comencen als 28 RMB esmentats anteriorment, models molt ben equipats, inclosos els xinesos amb aire condicionat, paguen 38 RMB, que equivalen a 800 PLN... Això el converteix en el cotxe elèctric més barat de l'Imperi Mitjà.

El Wuling Mini EV no és un cotxe, és un microcotxe, en la nomenclatura europea seria classificat com un quad pesat com el Renault Twizy. Així que no ha de passar per una sèrie de proves oficials, no ha de tenir zones de compressió controlades ni tan sols airbags. I no hi són. Té per això bateries poder 9,2 o 13,8 kWh (opcional) que li permet cobrir fins a 120 o 170 unitats NEDC amb una sola càrrega.

Això li dóna en conseqüència 80 i 115 quilòmetres d'autonomia en mode mixt, quan es condueix per la ciutat: de 90 a 130 quilòmetres sense recàrrega. Ofertes de motor de cotxe potència 13 kW (18 CV), 20 kW (27 CV) en la versió Macaron, que permet accelerar fins a 100 km/h màxim. Aquesta especificació del Mini EV, juntament amb el preu sensacional, van convèncer els xinesos. Segons les dades recollides per InsideEVs, El Wulang Mini EV ha estat el vehicle elèctric de quatre rodes més popular de la Xina durant 11 mesos., al juliol va trobar 30,7 mil compradors.

Fins i tot el rècord de Tesla aconsegueix aproximadament la meitat d'aquest resultat.

Què passaria si Ysera semblés un cotxe elèctric Wuling Hong Guang Mini?

Dit tot això, comencem a preguntar-nos El cotxe elèctric polonès "Ysera" no hauria de ser així? El Wuling Hong Guang Mini EV potser no és el més bonic, als polonesos no els agraden els vehicles tot terreny perquè no tenen el mateix respecte que l'Audi A4 importat d'Alemanya. Però Què passa si llançam un cotxe elèctric al mercat per 17-23 mil zlotys?

El preu mitjà d'un cotxe comprat a Polònia és d'uns 20 PLN. Aquest Wuling Mini EV "Made in Poland" pot convèncer alguns compradors, especialment això Recórrer 100 quilòmetres costa uns 10 PLN (tarifa G11). A més, no cal canviar l'oli, les espelmes, tallar els filtres de partícules, i tot el servei consisteix a omplir el líquid de rentadora i endollar-lo a una presa de corrent cada pocs dies.

L'electricista xinès no s'ofereix actualment a Polònia, després de la importació i subjecte a drets o recàrrecs, probablement costarà 10 PLN més. Però, i si s'hagués presentat localment? ...

Primer pla d'un petit electricista xinès:

Això et pot interessar: