XNUMXè Airbus
L'avió del 350 aniversari d'Airbus era un A900 d'enllaç XWB-XNUMX i el destinatari va ser Singapore Airlines. Fotos d'Airbus
El 14 d'octubre de 2016, Airbus va lliurar oficialment l'avió del 350 aniversari produït pel consorci a Singapore Airlines. Era un A900 XWB-54 amb número de sèrie MSN9 i matrícules 10,000V-SMF. Va rebre un logotip especial "1974 19th Airbus Aircraft" i va entrar en servei als vols Singapur-San Francisco a finals d'octubre. Airbus, que va entrar al mercat el 19, va trigar 110 anys a produir els seus primers 213 avions i 12 mesos a produir el seu darrer. Fins ara, han completat XNUMX milions de creuers, han recorregut una distància de XNUMX mil milions de km, han portat XNUMX mil milions de passatgers a bord.
L'avió del 16 aniversari construït pel consorci Airbus és un dels 746 avions encarregats per 393 clients. Probablement no és casualitat que aquest no fos l'A320 de cos estret més popular, sinó el producte més modern del consorci europeu: l'Airbus A350 XWB-900. L'avió no només és de cos ample, per al qual el fabricant té els plans més importants, sinó que també va anar a l'operador corresponent. Es tracta de Singapore Airlines (SIA), que és un dels clients més grans, que ha comandat 67 avions d'aquest tipus. L'Airbus A350 commemoratiu amb número de sèrie MSN54 també es va convertir en l'avió número 42 d'aquest tipus i es va convertir en el sisè avió de la flota del transportista. Cal destacar que Singapore Airlines va fer la seva primera comanda a Airbus en 1979, i amb els anys la companyia i les seves filials han encarregat nous models d'Airbus. Singapore Airlines actualment opera els avions A330, A350 XWB i A380, mentre que les seves companyies regionals operen avions de la família de cos estrets A320.
El lliurament de l'avió va estar marcat per una cerimònia especial dirigida personalment pel director general d'Airbus Group, Tom Anders, i a la qual va assistir el director general de Singapore Airlines. … Des del principi, la innovació ha estat al centre de tot el que fem a Airbus. Això ens permet semblar que estan implementant la que avui és la flota més moderna del món. Amb un enfocament en la investigació i el desenvolupament, la innovació i la millora contínues, ens assegurarem que mantenim la nostra posició de lideratge proporcionant a les companyies aèries els millors avions. Estem especialment orgullosos de celebrar aquesta fita amb Singapore Airlines, un dels nostres clients fidels i un autèntic soci. Avui les línies del Grup SIA operen avions de tota la nostra gamma de productes amb el més alt nivell d'excel·lència tècnica. "No hi ha millor suport per als nostres productes i agraïm a SIA la seva confiança, col·laboració i suport continuats", va dir Tom Enders, director general del Grup Airbus, a la cerimònia de lliurament de l'avió que va marcar l'aniversari.
El fabricant va trigar 42 anys i 5 mesos a construir l'avió número 47, i el camí cap a aquest resultat no va ser de roses. Els avions d'Airbus s'han actualitzat contínuament al llarg del temps, amb cada model successiu aportant beneficis significatius en termes d'economia de combustible, fiabilitat operativa i comoditat de vol. I tot va començar fa XNUMX anys...
Constitució d'un consorci i Airbus A300/A310
L'any 1969 es va llançar un programa per crear el primer avió de cos ample bimotor del món. La història de treball està estretament relacionada amb el fabricant, ja que per construir-lo es va crear el consorci europeu Airbus Industrie.
Calendari d'operacions d'Airbus
[tipus de taula = "taula amb ratlles"]
[/Taula]
