Llums posteriors VAZ-2107: regles d'operació i manteniment

En el sistema d'il·luminació del cotxe, els llums posteriors ocupen un lloc especial a causa del seu propòsit funcional i de la capacitat de modificar l'aspecte del cotxe amb l'ajuda de l'ajust. La seguretat a la carretera depèn en gran mesura del rendiment dels llums posteriors, perquè és gràcies als dispositius de llum situats a la part posterior del cotxe que els conductors dels vehicles que passen per darrere poden entendre quina maniobra pretén fer el conductor del cotxe del davant. Els llums posteriors del VAZ 2107 tenen característiques pròpies que s'han de tenir en compte durant el funcionament i el manteniment del cotxe.

El dispositiu i el mal funcionament característic de les llums posteriors del VAZ-2107

Estructuralment, el llum posterior del cotxe VAZ-2107 consta de:

• difusors esquerre i dret;
• conductors esquerre i dret;
• dues làmpades amb una potència de 4 W i dos cartutxos per a ells;
• sis làmpades amb una potència de 21 W i sis cartutxos per a ells;
• quatre femelles M5.

El llum posterior VAZ-2107 consta de difusors, conductors, llums i cartutxos

Els llums de parada i laterals del far posterior han de ser vermells, el senyal de gir ha de ser taronja, el senyal de marxa enrere ha de ser blanc. El mal funcionament més típic de les llums posteriors del VAZ-2107:

• manca de missa a la llanterna;
• esgotament del llum;
• oxidació de contactes;
• trencament o fregament del cablejat;
• fallada dels contactes del connector, etc.

cap massa

Un dels motius pels quals la llum posterior no funciona pot ser la manca de massa. Podeu comprovar la integritat del cable de terra visualment o fent-lo sonar amb un tester. El cable de terra en la configuració estàndard del VAZ-2107 sol ser negre i ocupa la posició extrema del bloc de connectors. A continuació es mostren els cables:

• llum de fre (vermell);
• llums de marcador (marrons);
• llums antiboira (taronja-negre);
• llums de marxa enrere (verds);
• indicador de direcció (blau-negre).

Els cables del connector van en una seqüència determinada i tenen els seus propis colors.

Làmpada cremada

El mal funcionament més freqüent de les llums posteriors és l'esgotament d'una de les làmpades. En aquest cas, necessitareu:

1. Traieu el tap de plàstic del costat del maleter, que s'adjunta amb quatre cargols de plàstic;
   

   El tap de plàstic de la llum posterior VAZ-2107 està muntat sobre quatre cargols de plàstic
2. Amb una clau anglesa de 10, desenrosqueu 4 femelles a les quals s'adjunta la llanterna;
   

   Les femelles per connectar la llum posterior VAZ-2107 es desenrosquen amb una clau anglesa de 10
3. Desconnecteu el connector d'alimentació;
   

   Per treure la llanterna i substituir els llums, heu de desconnectar el connector d'alimentació
4. Traieu el far i substituïu la bombeta cremada.

Els llums de marxa enrere VAZ-2107 utilitzen làmpades de 4 W i 21 W

Contactes oxidats

L'oxidació o l'obstrucció dels contactes del bloc de connectors poden ser el resultat d'una connexió insuficientment estreta, així com l'entrada de pols i altres petites partícules mecàniques al far a causa del desgast o l'assecat del segell de goma. És possible prevenir els processos d'oxidació i contaminació dels contactes mitjançant inspeccions preventives periòdiques i manteniment de tots els elements del sistema d'il·luminació.

Hi ha molts cotxes en què els llums posteriors no funcionen gens, o funcionen a mig camí, d'altres no encenen els intermitents, circulen amb els fars antiboira encesos. No sóc un d'aquests genets. Ho faig tot perquè funcioni al meu cotxe, com ha de ser, perquè els meus senyals es vegin i no enceguen.

Ivan64

http://www.semerkainfo.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=14911&start=75

Cablejat trencat

La integritat del cablejat es comprova amb un multímetre si no es pot determinar visualment la ubicació de la ruptura. El propòsit de cadascun dels cables que arriben al connector es pot determinar mitjançant el diagrama de cablejat de l'equip elèctric VAZ-2107.

Vídeo: com millorar el funcionament de les llums posteriors del VAZ-2107

Falla del pin del connector

El deteriorament del contacte en la connexió endollable de la placa i l'endoll pot provocar l'esgotament de la via amb la impossibilitat de recuperació. En aquest cas, es solden cables addicionals entre el connector i el cartutx, o es realitza una substitució completa del connector. Cal recordar que la nova placa pot estar equipada amb un endoll metàl·lic sense molla, de manera que té sentit mantenir l'endoll antic. En substituir la placa, cal tenir en compte que el color dels cables pot no coincidir amb el color dels coixinets natius, per la qual cosa és millor centrar-se en l'ordre dels contactes i soldar els cables del nou connector als cables. al paquet un per un.

Esquema de connexió

Al connector de la placa, les pistes que condueixen als cartutxos de diferents llums s'indiquen amb números:

• 1 - massa;
• 2 - senyal d'aturada;
• 3 - llums de marcador;
• 4 - llums antiboira;
• 5 - llum de marxa enrere;
• 6 - indicador de direcció.

Els camins que porten als cartutxos de les diferents làmpades s'indiquen amb certs números.

llums d’estacionament

Les dimensions del VAZ-2107 s'activen mitjançant l'extrem esquerre dels quatre interruptors de clau situats sota la palanca de control de la caixa de canvis.. Aquest interruptor té tres posicions: la llum lateral, juntament amb la llum de la matrícula i la il·luminació de l'instrument, s'encén a la segona posició.

Els llums d'estacionament s'encenen mitjançant un interruptor de tres posicions situat sota la palanca de canvis.

A la caixa de fusibles, que es troba sota el capó del cotxe a prop del parabrisa més a prop del seient del passatger, els fusibles per a les dimensions posteriors s'instal·len sota els números F14 (8A / 10A) i F15 (8A / 10A). Al mateix temps, el fusible F14 és responsable del funcionament de les llums laterals del far esquerre i del far posterior dret, així com:

• un llum que senyalitza el funcionament de les dimensions;
• llums de matrícula;
• llums sota el capó.

El fusible F15 s'instal·la al circuit de llum lateral del far davanter dret i del far posterior esquerre, així com:

• il·luminació d'instruments;
• llums d'encenedor de cigarrets;
• il·luminació de la guantera.

Si una d'aquestes làmpades no funciona, assegureu-vos que els fusibles F14 i F15 estiguin intactes.

Llegiu sobre la reparació dels fusibles VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2107.html

Els fusibles F14 i F15 són els responsables del funcionament dels llums d'estacionament.

Senyal d’aturada

L'interruptor de la llum de fre es troba al suport de suspensió del pedal de fre.. La llum de fre s'encén de la següent manera: quan premeu el pedal de fre, la molla de l'interruptor prem el passador de control. Al mateix temps, els contactes de l'interruptor tanquen el circuit de la llum de fre. Quan es deixa anar el pedal de fre, el passador torna a la seva posició original i la llum de fre s'apaga.

Si les llums de fre no funcionen al VAZ-2107, heu d'assegurar-vos que la causa del mal funcionament no es troba a l'interruptor. Per fer-ho, cal plegar les puntes dels cables d'alimentació i posar un pont entre ells: si s'encenen els llums de fre, l'interruptor s'ha de reparar o substituir. Per substituir l'interruptor de la llum de fre, gireu-lo 90 graus en sentit horari i traieu-lo del suport. Després d'instal·lar el nou interruptor, assegureu-vos que el coll de l'interruptor s'ajusta perfectament al pedal de fre i gireu-lo 90 graus en sentit contrari a les agulles del rellotge. L'ajust del nou interruptor es produeix automàticament quan s'aprimeix el pedal del fre. L'interruptor funciona correctament si la llum de fre s'encén no abans que s'ha mogut el pedal de fre 5 mm, però no més tard que estigui premut 20 mm.

El fusible F11 s'instal·la al circuit de la llum de fre, que, a més, s'encarrega del funcionament de la il·luminació interna de la carrosseria.

Alguns propietaris del VAZ-2107 instal·len una llum de fre addicional perquè els senyals donats pel conductor siguin més visibles a la carretera. Aquesta llum de fre es troba normalment a la finestra posterior dins de la cabina i funciona amb LED.

Per millorar la "visibilitat" del cotxe a la carretera, es pot instal·lar una llum de fre addicional

Llum de marxa enrere

Un llum de marxa enrere no és obligatori, però el seu ús pot augmentar significativament la seguretat del cotxe. Aquest dispositiu de llum s'activa quan s'enganxa la marxa enrere i realitza les funcions següents:

• il·luminar un tram de la carretera i objectes situats darrere del cotxe en fer marxa enrere a la nit;
• informar als altres usuaris de la via que el cotxe es mou en reversa.

El principi de funcionament del llum de marxa enrera es basa en el tancament del circuit elèctric al qual estan connectades les làmpades de marxa enrere, quan s'encen l'encesa i s'encén la marxa de marxa enrere. El tancament es produeix amb l'ajuda de l'anomenada "granota" instal·lada al punt de control.

El fusible F1 està connectat al circuit de la llum de marxa enrere, que també és responsable del motor de l'escalfador, l'eixugaparabrises i la rentadora.

Focs antiniebla posteriors

Podeu encendre els llums antiboira posteriors del VAZ-2107 amb el tercer botó a l'esquerra dels quatre situats sota la palanca de control del canvi de marxes. Cal recordar que el far antiboira només s'encén quan els fars de llum baix estan encesos. El fusible F9 està connectat al circuit de la llum antiboira.

Afinació de llums posteriors VAZ-2107

Podeu afegir exclusivitat al vostre "set" mitjançant una de les opcions d'ajust de la llum posterior disponibles avui. Podeu modificar els llums posteriors mitjançant:

• ús de LED;
• aplicar una capa de tint;
• instal·lació de llums alternatives.

Les llums es tenyeixen amb una pel·lícula o un vernís especial. A diferència del tint dels fars, pel qual es pot multar, la policia de trànsit en aquest cas, per regla general, no té cap pregunta sobre els llums posteriors. El més important és que el color de tots els senyals ha de complir els requisits de la policia de trànsit: les dimensions i els llums de fre han de ser vermells, els indicadors de direcció han de ser taronges i el llum de marxa enrere ha de ser blanc.

No sé com ho té algú, però la meva pregunta es basava en el reflector: interfereix clarament amb aquest dispositiu! Us aconsello que proveu de fer-ho a l'antic far posterior, utilitzant plexiglàs en comptes de l'estoc! És a dir, el vidre del llum posterior es substitueix per o vidre, però aquí els LED ja demanen les ferradures, els peus i la mida, tot es fa experimentalment!

Vitala

http://forum.cxem.net/index.php?/topic/47327-%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%85-%D1%84%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%B9-%D0%B2%D0%B0%D0%B72107/

Vídeo: com es transformen els llums posteriors dels "set" després de la sintonització

Llums LED posteriors 2107

L'ús de LED permet:

• reduir el consum d'energia;
• augmentar la velocitat;
• millorar la consciència;
• augmentar la brillantor de les llums posteriors en comparació amb els equips d'il·luminació estàndard.

En una tira LED barata, els punts que amb prou feines són visibles durant el dia sortiran definitivament, no hi ha res a discutir aquí. Si compreu mòduls bons cars, encara serà comparable al desguàs pel que fa a la brillantor, però serà molt car en termes de diners.

Iozhik

http://www.semerkainfo.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=14911

En lloc dels llums posteriors bàsics del VAZ-2107, els entusiastes de la sintonització, per regla general, instal·len:

• versió esportiva amb quatre llums rodons i dos rectangulars;
  

  La versió esportiva d'ajust de les llums posteriors del VAZ-2107 ofereix 4 làmpades rodones i 2 rectangulars.
• versió skylain amb tres llums rodons i dos rectangulars;
  

  L'opció de sintonització Skylain utilitza 3 llums rodones i 2 rectangulars
• les anomenades "pestanyes";
  

  "Cilia" - una de les maneres més populars d'ajustar els llums posteriors del VAZ-2107
• altres modificacions.

Més informació sobre l'ajust dels fars: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/fary-na-vaz-2107-tyuning.html

Il·luminació del número VAZ-2107

Per il·luminar la matrícula dels cotxes VAZ-2107, s'utilitzen llums del tipus AC12–5-1 (C5W). La il·luminació de fons del número s'encén mitjançant l'interruptor de la il·luminació externa: el primer botó de l'esquerra sota la palanca de canvis. Per substituir la llum de la matrícula, cal aixecar la tapa del maleter, desenroscar els dos cargols que subjecten la llum de fons amb un tornavís Phillips i treure la coberta de la carcassa de la llum i, a continuació, substituir la bombeta.

Per il·luminar la matrícula VAZ-2107, s'utilitzen llums del tipus AC12–5-1 (C5W).

Els llums posteriors del cotxe VAZ-2107 són un element clau del sistema d'il·luminació i realitzen diverses funcions relacionades amb la seguretat del vehicle. El bon funcionament i el manteniment oportú allargaran la vida útil dels llums posteriors i garantiran una conducció còmoda i sense problemes. Podeu donar al vostre cotxe un aspecte més actualitzat ajustant els accessoris d'il·luminació, inclosos els llums posteriors.