Llum de recanvi Nissan Qashqai

El Nissan Qashqai és un crossover de fama mundial produït des del 2006 fins a l'actualitat. Produït per l'empresa japonesa Nissan, una de les més grans del món. Els cotxes d'aquesta marca es distingeixen per una alta fiabilitat, sense pretensions en el manteniment. A més d'un preu assequible combinat amb un aspecte elegant. El cotxe també és popular al nostre país. A més, des del 2015, una de les plantes de Sant Petersburg està muntant la seva segona generació per al mercat rus.

Breu informació sobre el cotxe Nissan Qashqai:

Es va demostrar per primera vegada com a novetat l'any 2006, al mateix temps que va començar la producció en massa del cotxe.

El 2007 es va posar a la venda el primer Qashqai. A finals del mateix any, més de 100 mil cotxes d'aquesta marca ja s'havien venut amb èxit a Europa.

El 2008, va començar la producció de Nissan Qashqai + 2, aquesta és una versió de set portes del model. La versió va durar fins al 2014, va ser substituïda pel Nissan X-Trail 3.

El 2010, va començar la producció del model Nissan Qashqai J10 II redissenyat. Els principals canvis van afectar la suspensió i l'aspecte del cotxe. Fins i tot l'òptica també ha canviat.

El 2011, 2012, el model es va convertir en un dels més venuts a Europa.

El 2013 es va presentar el concepte de segona generació del cotxe J11. L'any següent va començar a circular la nova versió.

El 2017, la segona generació va ser redissenyada.

A Rússia, la producció d'un cotxe de segona generació actualitzat va començar només el 2019.

Així, hi ha dues generacions de Qashqai, cadascuna de les quals, al seu torn, ha sofert un restyling. Total: quatre versions (cinc, considerant set portes).

Malgrat que els canvis significatius han afectat l'aspecte del cotxe, inclosa la seva òptica externa, no hi ha diferències internes fonamentals. Tots els models utilitzen els mateixos tipus de llums. El principi de substitució de l'òptica segueix sent el mateix.

Llista de tots els llums

El Nissan Qashqai inclou els següents tipus de llums:

Objectiu	Tipus de llum, base	Potència, W)
Llum de feix baix	Halògen H7, cilíndric, amb dos contactes	55
Llum de feix fort	Halògen H7, cilíndric, amb dos contactes	55
Boira	Halògen H8 o H11, en forma de L, de dos pins amb base de plàstic	55
Llum intermitent davanter	Làmpada groga PY21W d'un sol contacte	21
Llum intermitent, marxa enrere, boira posterior	Làmpada taronja d'un sol pin P21W	21
Làmpada per il·luminar sales, maleter i interior	W5W petit contacte únic	5
Senyal de fre i dimensions	Làmpada incandescent de dos pins P21/5W amb base metàl·lica	21/5
Torn de repetidor	Un sol contacte sense base W5W groc	5
Llum de fre superior	LEDs	-

Per substituir les làmpades vosaltres mateixos, necessitareu un kit de reparació senzill: un tornavís pla petit i un tornavís Phillips de longitud mitjana, una clau de deu endolls i, de fet, llums de recanvi. És millor treballar amb guants de tela (secs i nets) per no deixar marques a la superfície de vidre dels llums.

Si no hi ha guants, després de la instal·lació, desgreixeu la superfície de les bombetes amb una solució alcohòlica i deixeu-la assecar. No agiteu la mà en aquest moment. Això és realment molt important. Per què?

Si treballeu amb les mans nues, les impressions quedaran definitivament al vidre. Tot i que no són visibles a simple vista, són dipòsits de greix, sobre els quals posteriorment s'adheriran pols i altres petites partícules. La bombeta brillarà més tènue del que podria.

I el que és més important, la zona bruta s'escalfarà i, finalment, la bombeta es cremarà ràpidament.

Important! Desconnecteu el terminal negatiu de la bateria abans de començar a treballar.

Òptica frontal

L'òptica frontal inclou llum alta i baixa, dimensions, intermitents, PTF.

fars submergits

Abans de començar a treballar, traieu la carcassa protectora de goma del far. A continuació, gireu el cartutx en sentit contrari a les agulles del rellotge i traieu-lo. Traieu la bombeta cremada, poseu-ne una de nova al seu lloc i instal·leu-la en l'ordre invers.

Important! Les làmpades halògenes estàndard es poden convertir en làmpades de xenó similars. La seva durabilitat, així com la brillantor i la qualitat de la llum, són molt superiors. En el futur, aquestes bombetes hauran de canviar-se amb menys freqüència que les bombetes incandescents. El preu és, per descomptat, una mica més alt. Però la substitució només es paga íntegrament.

Fars de llum de foc

Podeu canviar la llum llarga de la mateixa manera que canvieu la llum baixa. Primer, traieu la carcassa de goma, després desenrosqueu la bombeta en sentit contrari a les agulles del rellotge i substituïu-la per una de nova.

llums d’estacionament

Per substituir el senyal de l'indicador frontal, el cartutx gira en sentit horari (a diferència de la majoria d'altres, on la rotació és en sentit antihorari). A continuació, s'elimina el llum (aquí està sense base) i es substitueix per un de nou. La instal·lació es fa en ordre invers.

Intermitents

Després de treure el conducte d'aire, desenrosqueu el cartutx en sentit contrari a les agulles del rellotge, desenrosqueu la bombeta de la mateixa manera. Substituïu-lo per un de nou i instal·leu-lo en ordre invers.

La instal·lació del senyal de gir lateral es realitza en la següent seqüència:

• premeu suaument el senyal de gir cap als fars;
• traieu el senyal de gir del seient (en aquest cas, el seu cos simplement penjarà del cartutx amb cablejat);
• gireu el mandril per desenganxar la fixació de la coberta de l'indicador;
• traieu suaument la bombeta.

Realitzeu la instal·lació en ordre invers.

Important! Quan traieu els intermitents, les llums de cruïlla i les llums llargues del far esquerre del Nissan Qashqai, primer heu de treure el conducte d'aire. Com fer-ho es pot llegir a continuació.

1. Un tornavís pla ajudarà a desenganxar els dos clips enganxats que asseguren el conducte d'aire.
2. Desconnecteu el tub d'entrada d'aire de la carcassa de plàstic on es troba el filtre d'aire.
3. El col·lector d'aire ara es pot treure fàcilment.

Després de realitzar les manipulacions necessàries amb les làmpades, és important no oblidar de tornar-les a posar, seguint estrictament la seqüència. Per dur a terme el manteniment del far dret, no calen manipulacions addicionals, res no n'impedeix l'accés.

PTF

El parafang davanter dificulta l'eliminació dels llums antiboira davanters. S'adjunta amb quatre clips que es poden treure fàcilment amb un tornavís de punta plana. Així que el que has de fer és:

• alliberar el terminal d'alimentació dels llums antiboira prement el retenidor de plàstic especial;
• gireu el cartutx en sentit contrari a les agulles del rellotge uns 45 graus, traieu-lo;
• després d'això, traieu la bombeta i introduïu un nou element d'il·luminació útil.

Realitzeu la instal·lació de la llum lateral en ordre invers, recordant instal·lar el revestiment del parafang.

Icsptica posterior

L'òptica posterior inclou llums d'estacionament, llums de fre, senyal de marxa enrere, intermitents, PTF posterior, llums de matrícula.

Mides posteriors

La substitució de les llums de posició posteriors es fa de la mateixa manera que la substitució de les del davant. S'ha de girar el cartutx en el sentit de les agulles del rellotge i treure la bombeta, substituir-la per una de nova. El llum s'utilitza sense base, el seu desmuntatge és senzill.

Senyals de parada

Per arribar al llum de fre, primer heu de treure el far. La seqüència d'accions per substituir elements lleugers és la següent:

• traieu un parell de cargols de fixació amb una clau anglesa de 10;
• traieu amb cura el far de l'endoll de la carrosseria del cotxe, mentre els pestells resistiran;
• gireu el far d'esquena cap a vosaltres per accedir als elements desmuntats;
• alliberem el terminal amb el cablejat amb un tornavís, el retirem i traiem l'òptica posterior;
• premeu el suport de la llum de fre i traieu-lo;
• premeu lleugerament la bombeta a l'endoll, gireu-la en sentit contrari a les agulles del rellotge i traieu-la.

Instal·leu una nova llum de senyal i instal·leu tots els components en ordre invers.

Marxa enrere

Aquí és on les coses es tornen una mica més problemàtiques. En particular, per canviar els llums del darrere, primer haureu de treure el revestiment de plàstic del porton del darrere. No és tan difícil com sembla: s'adjunta amb clips de plàstic normals. Així que el que has de fer és:

• desenrosqueu el cartutx cap a l'esquerra;
• premeu fermament la base als contactes del cartutx, desenrosqueu-la en sentit contrari a les agulles del rellotge i estireu-la;
• inseriu una nova llum de senyal i instal·leu-la en ordre invers.

En substituir els llums de marxa enrere, també s'ha de comprovar l'anell de goma de segellat. Si es troba en estat ruïnós, val la pena substituir-lo.

Intermitents

Els indicadors de direcció posteriors es substitueixen de la mateixa manera que els llums de fre. Traieu també el conjunt del far. Però hi ha algunes diferències. Seqüenciació:

• desenrosqueu els dos cargols de fixació amb un mànec i un endoll mida 10;
• traieu amb cura la làmpada del seient del cos de la màquina; en aquest cas, cal superar la resistència dels pestells;
• gireu la part posterior del far cap a vosaltres;
• allibereu la pinça del terminal d'alimentació amb un tornavís, traieu-la i traieu l'òptica posterior;
• premeu el bloqueig del suport de l'indicador de direcció i estireu-lo;
• gireu la base en sentit contrari a les agulles del rellotge, traieu-la.

Instal·leu tots els components en ordre invers.

Focs antiniebla posteriors

Els llums antiboira posteriors s'han de canviar de la següent manera:

• traieu la carcassa de plàstic de la làmpada fent palanca amb un tornavís pla;
• premeu el pestell per alliberar el bloc amb cables d'alimentació de la llanterna;
• gireu el cartutx en sentit contrari a les agulles del rellotge uns 45 graus;
• traieu el cartutx i substituïu la bombeta.

Realitzeu la instal·lació en ordre invers.

Llum de matrícula

Per substituir la bombeta que il·lumina la matrícula del cotxe, primer cal treure el sostre. Es fixa amb un pestell a la molla, que s'ha de fer palanca amb un tornavís pla per desenganxar-se.

Aleshores, heu de separar el cartutx del sostre girant-lo en sentit contrari a les agulles del rellotge. La bombeta aquí no té base. Per canviar-lo, només cal treure-lo del cartutx. I després instal·leu el nou de la mateixa manera.

A més, també s'hi troben els llums de fre LED. Només els podeu canviar juntament amb la resta del dispositiu.

Saló

Això és pel que fa a la il·luminació exterior del cotxe. També al cotxe hi ha òptiques. Inclou llums directament per a il·luminació interior, així com per a la guantera i el maleter.

Llums interiors

El far del Nissan Qashqai té tres bombetes cobertes amb una coberta de plàstic. Per accedir-hi, cal treure la coberta. Llisca fàcilment amb els dits. A continuació, canvieu les bombetes. Es munten sobre contactes de molla, de manera que es poden treure fàcilment. El llum posterior de la cabina està disposat de la mateixa manera.

Il·luminació de la guantera

El llum de la guantera, com el menys utilitzat, dura molt de temps. Tanmateix, cal substituir-lo de tant en tant. Podeu fer-ho a través del costat de la guantera. Per fer-ho, heu de treure el panell lateral de plàstic fent-lo treure suaument des de la part inferior amb els dits i estirant-lo cap a vosaltres, i després cap avall.

Introduïu la mà al forat buit, busqueu l'endoll amb la bombeta i traieu-lo. A continuació, substituïu la bombeta i instal·leu tots els components en ordre invers.

Important! Si heu substituït les bombetes incandescents de fàbrica per bombetes LED similars, cal respectar la polaritat en substituir-les. Si la làmpada no s'encén després de la reinstal·lació, haureu de girar-la.

Il·luminació del maleter

Per treure la coberta de la llum del maleter, traieu-la amb un tornavís de punta plana. A continuació, desconnecteu amb cura el cable d'alimentació. I també traieu la lent divergent, fixada amb tancaments de plàstic. La bombeta aquí, com a la cabina, està fixada amb molles, de manera que es pot treure fàcilment. Després de substituir-lo per un de nou, no us oblideu de posar tota la resta al seu lloc.

En termes generals, la substitució de l'òptica, tant externa com interna, és una de les etapes més senzilles de l'automanteniment d'un cotxe. Fins i tot un principiant pot fer front a aquestes manipulacions. I els esquemes senzills proposats en aquest article us ajudaran a esbrinar-ho.

Si encara sorgeixen dificultats, YouTube vindrà al rescat, on hi ha una gran varietat de vídeos sobre aquest tema. I també assegureu-vos de veure el vídeo següent sobre aquest tema. Molta sort amb el canvi de lents!