Substitució de la corretja de distribució Nissan Qashqai

Popular a tot el món i a Rússia en particular, el crossover Nissan Qashqai s'ha produït des del 2006 fins a l'actualitat. En total, hi ha quatre varietats d'aquest model: Nissan Qashqai J10 1a generació (09.2006-02.2010), Nissan Qashqai J10 1a generació restyling (03.2010-11.2013), Nissan Qashqai J11 2a generació (11.2013), Nissan Qashqai J12.2019 11a generació restyling (2-actualitat). Estan equipats amb motors de gasolina d'03.2017, 1,2, 1,6 litres i motors dièsel d'2 i 1,5 litres. Pel que fa a l'automanteniment, aquesta màquina és força complicada, però amb una mica d'experiència pots gestionar-la tu mateix. Per exemple, canvieu vosaltres mateixos la corretja de distribució.

Freqüència de substitució de la corretja de distribució/cadena Nissan Qashqai

La freqüència recomanada per substituir una corretja de distribució o una cadena de distribució per un Nissan Qashqai, tenint en compte la realitat de les carreteres russes, és de 90 mil quilòmetres. O aproximadament un cop cada tres anys. A més, el cinturó és més vulnerable al desgast que la cadena.

Comproveu periòdicament l'estat d'aquest article. Si es perd el moment adequat, amenaça amb un trencament sobtat del cinturó (cadena). Això pot passar en el moment equivocat, a la carretera, que està plena d'emergències. Per no parlar del fet que això interromprà tots els plans i hauràs de trucar a una grúa, anar a una benzinera. I el cost de totes aquestes activitats és car.

La taxa de desgast es veu afectada per la qualitat de la mateixa peça. Així com els detalls de la instal·lació. Per a un cinturó, tant l'estrenyiment insuficient com el "estir-se" són igualment dolents.

Quines corretges de distribució / cadenes triar per al Nissan Qashqai

El tipus de cinturó no difereix segons el model, Nissan Qashqai J10 o J11, renovats o no, sinó segons el tipus de motor. En total, a Rússia es venen cotxes amb quatre tipus de motors, cadascun amb el seu propi cinturó o cadena:

• HR16DE (1.6) (gasolina) - cadena Nissan 130281KC0A; anàlegs - CGA 2-CHA110-RA, VPM 13028ET000, Pullman 3120A80X10;
• MR20DE (2.0) (gasolina) - Cadena Nissan 13028CK80A; anàlegs - JAPAN CARS JC13028CK80A, RUPE RUEI2253, ASParts ASP2253;
• M9R (2.0) (dièsel) - cadena de distribució;
• K9K (1,5) (dièsel) - corretja de distribució.

Resulta que el cinturó només es col·loca en una versió del motor Qashqai: un motor dièsel d'1,5 litres. El preu de les peces analògiques és lleugerament inferior a les originals. Tanmateix, si voleu treballar de manera fiable, probablement serà millor que pagueu més per l'original.

Comprovació de l’estat

Els signes següents indiquen la necessitat de substituir la cadena de distribució o la corretja:

• el motor dóna un error a causa de la diferència de fase del mecanisme de distribució de gas;
• el cotxe no arrenca bé quan fa fred;
• sons estranys, cops sota el capó des del costat del temps amb el motor en marxa;
• el motor fa un estrany so metàl·lic, convertint-se en un cruixent a mesura que augmenta la velocitat;
• el motor tira malament i gira durant molt de temps;
• augment del consum de combustible.

A més, la màquina pot deixar de moure's. I quan intenteu executar-lo de nou, no funcionarà de seguida. A més, el motor d'arrencada girarà més fàcilment de l'habitual. Una prova senzilla ajudarà a determinar el desgast: premeu amb força el pedal de l'accelerador. Al mateix temps, del tub d'escapament sortirà un espes fum negre durant un conjunt de revolucions.

Si traieu la tapa de la vàlvula, el desgast de la cadena es pot veure a simple vista. Si la part superior s'enfonsa molt, és hora de canviar. En general, el diagnòstic informàtic pot donar una resposta del XNUMX%.

Eines i recanvis necessàries, consumibles

Per canviar la cadena de temps amb les vostres pròpies mans, necessitareu:

• trinquet amb extensió;
• cap final per 6, 8, 10, 13, 16, 19;
• tornavís;
• segellador per a automoció;
• instrument KV10111100;
• semnik KV111030000;
• Jack;
• recipient per drenar l'oli de motor;
• extractor especial per a la politja del cigonyal;
• el ganivet.

També necessitareu guants, roba de treball, draps i una nova cadena de distribució per substituir. És millor fer-ho tot a la glorieta o a l'ascensor.

Instrucció

Com substituir la cadena de distribució amb les vostres pròpies mans als motors 1,6 i 2,0:

1. Condueix el cotxe a un fossat o un ascensor. Traieu la roda dreta.
2. Desenrosqueu i traieu la coberta del motor. Traieu el col·lector d'escapament.
3. Escorreu tot l'oli del motor del motor.
4. Gireu els cargols i retireu la coberta d'un cap del bloc de cilindres.
5. Gireu el cigonyal, col·loqueu el pistó del primer cilindre a la posició de compressió PMS.
6. Aixequeu la unitat d'alimentació amb una presa. Desenrosqueu i traieu el suport de muntatge del motor del costat dret.
7. Traieu la corretja de l'alternador.
8. Utilitzant un extractor especial, evitant que la politja del cigonyal giri, desenrosqueu els cargols de la seva fixació 10-15 mm.
9. Utilitzant l'extractor KV111030000, traieu la politja del cigonyal. Desenrosqueu completament el suport de la politja i traieu el corró.
10. Desenrosqueu i traieu el tensor del cinturó.
11. Desconnecteu el connector de l'arnès del sistema de sincronització variable de la vàlvula.
12. Traieu la vàlvula solenoide desenroscant primer el cargol al qual està subjecta.
13. Això permet accedir a la coberta lateral del motor, sota la qual es troba la cadena de distribució. Amb un trinquet i endolls, desenrosqueu els cargols que subjecten aquesta coberta. Talleu la costura de segellat amb un ganivet, traieu la tapa.
14. Premeu i bloquegeu el tensor amb una vareta d'XNUMX mm inserida al forat. Desenrosqueu el cargol situat a la part superior del lloc amb la màniga a la qual està subjecta la guia de la cadena i traieu la guia. Feu el mateix per a la segona guia.
15. Ara finalment podeu treure la cadena de distribució. Per fer-ho, primer heu de treure-lo de la roda dentada del cigonyal i després de les politges. Si al mateix temps interfereix amb la fixació del tensor, desmunteu-lo també.
16. Després d'això, és hora de començar a instal·lar una cadena nova. El procediment és el contrari del procediment de liquidació. És important alinear les marques de la cadena amb les marques de les politges.
17. Traieu amb cura qualsevol segellador restant de les juntes del bloc de cilindres i de la coberta de distribució. A continuació, apliqueu amb cura el nou segellador, assegurant-vos que el gruix no superi els 3,4-4,4 mm.
18. Torneu a instal·lar la coberta del temps i premeu els cargols. Instal·leu la resta de peces en l'ordre invers de la retirada.

De la mateixa manera, la corretja de distribució està muntada al Qashqai amb un motor dièsel 1,5. Un punt important: abans de treure el cinturó antic, heu de fer marques amb un marcador a l'arbre de lleves, la politja i el cap, anotant la ubicació correcta. Això ajudarà a instal·lar un cinturó nou sense cap problema.

Conclusió

Substituir una cadena de distribució o una corretja de distribució per un Nissan Qashqai no és una tasca fàcil ni difícil. Heu de tenir una bona comprensió del cotxe, saber operar correctament i amb seguretat, per exemple, com estrènyer els cargols. Per tant, per primera vegada, és millor convidar a una persona que ho entengui i que ho expliqui i ho mostri tot. Per als propietaris de cotxes més experimentats, n'hi haurà prou amb instruccions detallades.