Substitució dels segells d'oli del cigonyal en un VAZ 2107: una descripció pas a pas del procés amb fotos i vídeos

Molts automobilistes s'enfronten al problema d'un motor greixós, i sobretot els que condueixen el "clàssic". Aquesta situació sol associar-se amb fuites d'oli per sota dels segells d'oli del cigonyal. En aquest cas, cal substituir els elements de segellat. Si la reparació es retarda, les conseqüències seran més importants.

Nomenament dels segells d'oli del cigonyal VAZ 2107

El cigonyal del motor VAZ 2107, així com qualsevol altre cotxe, està constantment lubricat amb oli de motor, que es troba al cassó d'oli. Tanmateix, amb la rotació constant del cigonyal, el greix pot sortir del bloc de cilindres. Els propietaris dels "clàssics" no es sorprenen amb paraules com "fuites d'oli", així com els problemes posteriors. Tot i que això no vol dir en absolut que no s'hagi de prestar atenció a aquests problemes. S'instal·len elements especials davant i darrere del cigonyal - segells d'oli, que eviten fuites arbitràries d'oli del bloc del motor. Els segells difereixen de mida: el posterior té un diàmetre més gran, a causa del disseny del cigonyal.

Atès que els punys estan sota la influència de la fricció constant durant el funcionament del motor i el cigonyal gira a gran velocitat, el material de segellat ha d'estar dotat d'una certa resistència a la calor. Si considerem el nitril normal, no funcionarà, perquè durant el funcionament es cremarà i es destruirà. El cautxú fluor o la silicona és excel·lent per a aquest propòsit. A més del material, en triar un segell d'oli, s'ha de parar atenció a la presència de marques i forma. Un producte de qualitat ha de tenir una vora de treball nítida i inscripcions fàcilment llegibles a l'exterior.

On és el segell d'oli del cigonyal davanter VAZ 2107

L'element de segellat del motor VAZ 2107 es troba a la coberta frontal del bloc de cilindres en un forat especial. Fins i tot sense tenir una idea d'on es troba el segell d'oli del cigonyal davanter al "set", la seva ubicació es pot determinar sense gaire dificultat. Per fer-ho, cal obrir el capó i mirar la part davantera del motor: la peça en qüestió es troba darrere de la politja del cigonyal.

El segell d'oli del cigonyal davanter del VAZ 2107 s'instal·la darrere de la politja a la coberta frontal del bloc

Mida del segell

Per tal de realitzar una reparació d'alta qualitat i, al mateix temps, no hi ha situacions desagradables, cal saber quina mida s'instal·la el puny davant del cigonyal. Al VAZ 2107, com a la resta dels "clàssics", el segell té una dimensió de 40 * 56 * 7 mm, el que significa el següent:

• diàmetre exterior 56 mm;
• diàmetre interior 40 mm;
• gruix 7 mm.

A l'hora d'escollir fabricants, s'ha de donar preferència a Corteco, Elring.

El segell d'oli davanter del cigonyal VAZ 2107 té una mida de 40 * 56 * 7 mm, que s'ha de tenir en compte a l'hora de comprar un article

Signes de dany al segell d'oli davanter

Com es pot determinar que el segell d'oli frontal del VAZ 2107 s'ha tornat inutilitzable i s'ha de substituir? Això es pot jutjar per un tret característic: un front greixós del motor i un ruixat volador a tot el compartiment del motor. Això succeeix com a resultat de la penetració del lubricant del motor a través de la vora de treball de la caixa de farciment a la politja del cigonyal i que s'estén encara més pel compartiment del motor. A més del símptoma indicat, cal saber per quins motius l'element de segellat està danyat:

1. Gran cursa. Com a regla general, amb un recorregut de més de 100 mil km. el segell es desgasta i comença a filtrar lubricant. Com a resultat de l'exposició a les vibracions del cigonyal, la part interna del puny es torna inutilitzable i no pot proporcionar un ajust perfecte a la superfície de treball.
2. Temps d'inactivitat llarg. Si el cotxe no s'ha utilitzat durant molt de temps, especialment a l'hivern, la junta de goma simplement pot endurir-se. Això conduirà al fet que la glàndula no podrà realitzar les seves funcions.
3. Fuga des de sota del nou element. Aquest fenomen pot ser degut a la instal·lació d'un producte de baixa qualitat. Per tant, només hauríeu de triar productes de fabricants de confiança.
4. Instal·lació incorrecta. Es pot produir una fuita quan la caixa de farciment està esbiaixada, és a dir, si la peça encaixa de manera desigual.
5. Problemes de la unitat de potència. Les fuites d'oli poden ser degudes a problemes amb el propi motor. Si per alguna raó la pressió dels gasos del cárter ha augmentat, poden esprémer el puny i apareixerà un buit, que provocarà una fuita de lubricant.
6. Fuga del filtre d'oli. Sovint es produeix una situació quan l'oli es filtra per sota de l'element del filtre i la part davantera del motor també està coberta de lubricant.

Una de les raons per les quals el segell d'oli del cigonyal davanter comença a filtrar és l'alt quilometratge del cotxe.

Substitució del segell d’oli

Si el segell d'oli està fora de servei, s'ha de substituir, ja que aquesta peça no es pot restaurar. Això es deu al fet que el cautxú perd les seves propietats, es desgasta. Per substituir el segell frontal amb un VAZ 2107, primer heu de preparar la llista d'eines necessàries:

• un joc de claus;
• barba;
• martell;
• tornavís;
• fulla de muntatge.

Quan s'han completat les activitats preparatòries, l'eina i les peces noves estan a mà, podeu començar el procediment de reparació.

Extracció de la coberta frontal

Per desmuntar la coberta frontal del motor del VAZ 2107, el cotxe s'instal·la en una fossa o un pas elevat, l'engranatge s'encén i es posa el fre de mà, després de la qual cosa es realitzen els passos següents:

1. Retirem la protecció del cárter desenroscant els elements de subjecció corresponents.
   

   Per desmuntar la protecció del càrter del motor, haureu de desenroscar els elements de fixació adequats
2. Afeblir la tensió de la corretja de l'alternador i treure la corretja.
   

   Per treure el cinturó de l'alternador, cal afluixar el suport i després desmuntar l'element flexible
3. Desmuntem la carcassa del sistema de refrigeració juntament amb el ventilador.
   

   Desmuntem el ventilador del sistema de refrigeració juntament amb la carcassa
4. Desenrosquem el cargol que subjecta la politja del cigonyal amb una clau anglesa de 38.
   

   Per treure la politja del cigonyal, haureu de desenroscar el cargol amb una clau anglesa de 38.
5. Desmuntem la politja amb les mans, fent palanca, si cal, amb un tornavís gran.
   

   Si la politja del cigonyal no es pot treure a mà, feu-la palanca amb un tornavís o una palanca
6. Afluixem els dos cargols de la coberta del palet (1), després de les quals desenrosquem els cargols que subjecten la coberta (2).
   

   A la part inferior, la coberta frontal està cargolada a través del palet
7. Desenrosquem els cargols (1) i les femelles superiors (2) que subjecten la coberta al bloc del motor.
   

   La coberta frontal es fixa amb cargols i femelles. Per eliminar-lo, caldrà desenroscar tots els elements de fixació.
8. Traiem la coberta del motor juntament amb la junta, fent palanca amb un tornavís.
   

   Traieu la coberta frontal del motor juntament amb la junta, fent-la palanca suaument amb un tornavís

Alguns propietaris dels "sets" eviten el procediment descrit i aconsegueixen substituir el segell d'oli sense desmuntar la coberta. Si no teniu prou experiència en aquestes reparacions, és millor treure la coberta de l'arbre de lleves del motor.

Eliminació del segell d'oli

A la coberta frontal retirada, no serà difícil treure l'element de segellat. Per fer-ho, haureu de recórrer a l'ajuda d'un martell i una barba (ajust).

Per treure l'antic segell d'oli de la coberta, necessiteu un martell i una broca adequada

Aplicant cops lleugers, la glàndula es retira fàcilment del seu seient, i aquest procediment es realitza des de l'interior de la coberta. En cas contrari, serà problemàtic eliminar el segell antic.

Vídeo: substitució del segell d'oli del cigonyal davanter al "clàssic"

Substitució del segell d'oli del cigonyal davanter VAZ 2101 - 2107

Instal·lació d'un segell d'oli nou

Abans d'instal·lar una peça nova, cal desgreixar el seient i lubricar la vora de treball amb oli de motor. A continuació, realitzem els passos següents:

1. Instal·lem un nou puny a la coberta amb la vora de treball cap a dins.
2. Amb un martell i un adaptador de mida adequada, premem la peça al seu lloc.

Per instal·lar una nova caixa de premsa, es selecciona un accessori i el segell es pressiona amb lleugers cops de martell.

Instal·lació de cobertes i juntes

Després d'instal·lar la glàndula, queda preparar la coberta i instal·lar-la:

1. Si la junta antiga s'ha tornat inutilitzable, la substituïm per una de nova, mentre apliquem segellador a banda i banda per a una millor estanquitat.
2. Instal·lem la coberta juntament amb la junta al seu lloc, cecant tots els elements de subjecció (perns i femelles).
3. Centrem la coberta amb un mandril especial.
4. No emboliquem completament la subjecció de la coberta, després de la qual cosa subjectem els cargols i les femelles transversalment.
5. Girem els cargols de la cassola d'oli a la tapa.

Al final dels procediments descrits, s'instal·la la politja del cigonyal i la corretja del generador, després de la qual cosa es tensa.

Vídeo: com instal·lar la coberta frontal al motor VAZ 2101/2107

Substitució del segell d'oli a la coberta frontal del motor. Instal·lació de la coberta al motor. Vaz clàssic.

On és el segell d'oli del cigonyal posterior del VAZ 2107

Si no hi ha cap dificultat especial per substituir el segell d'oli del cigonyal davanter per un VAZ 2107, aleshores, en el cas del segell posterior, haureu de fer no només esforços, sinó també dedicar molt de temps. Això es deu al fet que el puny es troba a la part posterior del motor darrere del volant i, per substituir-lo, caldrà desmuntar la caixa de canvis, l'embragatge i el volant. La necessitat de substituir l'element de segellat sorgeix per la mateixa raó: l'aparició d'una fuita d'oli. Si l'element de protecció està fora de servei, però el cotxe encara s'utilitza encara més, els esdeveniments poden desenvolupar-se de la següent manera:

• a causa de l'entrada d'oli a l'embragatge, el vehicle perd potència;
• augment del consum de combustible a causa del lliscament de l'embragatge;
• cal afegir oli periòdicament al motor.

El segell d'oli del cigonyal posterior del VAZ 2107 es troba a la part posterior del bloc de cilindres davant del volant. La necessitat de substituir el segell es produeix, per regla general, quan es produeix una fuita d'oli.

Desmuntatge de la caixa de canvis del VAZ 2107

El panorama general per al desmantellament del punt de control consta dels passos següents:

1. Retirem l'eix cardan juntament amb el coixinet de foraborda desenroscant els elements de subjecció corresponents.
   

   Una de les etapes del desmantellament de la caixa de canvis és la retirada de l'eix cardan
2. Desmuntem el motor d'arrencada i tots els elements que impediran la retirada de la caixa de canvis (cable del velocímetre, cables inversors, cilindre esclau de l'embragatge).
   

   Per a l'extracció sense problemes de la caixa de canvis, haureu de desmuntar l'arrencada, el cable del velocímetre, els cables inversos, el cilindre esclau de l'embragatge
3. A l'habitacle, traiem la palanca de canvis i, un cop retirada la tapisseria, desenrosquem la tapa que tanca l'obertura al terra.
4. Substituint un èmfasi sota la caixa, apaguem els cargols de fixació al bloc de cilindres.
   

   Per desmuntar la caixa, cal substituir la parada sota el mecanisme i, a continuació, desenroscar els cargols de fixació.
5. Estireu amb cura la caixa de canvis cap enrere, traient l'eix d'entrada del disc d'embragatge.
   

   Per treure la caixa de canvis, el conjunt es tira amb cura cap enrere, traient l'eix d'entrada del disc d'embragatge.

Extracció de l'embragatge

El procés d'eliminació del mecanisme d'embragatge al "set" és menys complicat que amb la caixa. Per treure el volant, haureu de treure la cistella i el propi disc d'embragatge. Per desenroscar els elements de fixació, emboliqueu el cargol al forat del bloc del motor i, recolzant un suport pla sobre el cargol, introduïu-lo entre les dents del volant per evitar la rotació del cigonyal. Queda per desenroscar els cargols que subjecten el volant amb una clau de 17, treure'l i després el protector de l'embragatge.

Per accedir al segell d'oli del cigonyal posterior, cal treure el mecanisme d'embragatge i el volant.

Eliminació del segell d'oli

L'element de segellat es pot treure de dues maneres:

• sense treure el suport de la glàndula, cosa que és una mica més fàcil;
• amb la retirada del suport, que és més correcte i elimina el risc de dany al braguet.

Considerem les dues opcions. En el primer cas, després de desmuntar l'escut protector, queda treure el segell amb un tornavís i treure'l.

Per treure el segell d'oli del cigonyal posterior del VAZ 2107, haureu de treure el segell amb un tornavís

Amb un enfocament més correcte, feu el següent:

1. Desenrosquem els dos perns que subjecten el càrter a la coberta de la caixa de premsa amb una clau de 10 i sis perns que es fixen al bloc de la unitat de potència.
   

   Per desmuntar la coberta posterior de la unitat, caldrà desenroscar els cargols de la seva fixació al motor i el palet a la coberta.
2. Traiem la tapa amb un tornavís i la traiem juntament amb la junta.
   

   Per treure la coberta posterior juntament amb la glàndula, traieu-la amb un tornavís
3. Premem el puny antic amb un tornavís o una guia adequada.
   

   Per treure el segell d'oli antic, n'hi ha prou amb utilitzar un adaptador de mida adequada i un martell

Instal·lació d'un segell d'oli nou

Quan compreu una peça nova, assegureu-vos de parar atenció a les seves dimensions. El segell d'oli del cigonyal posterior del VAZ 2107 té una dimensió de 70 * 90 * 10 mm. Abans d'instal·lar un nou element, inspeccionen el propi cigonyal; és possible que la superfície a la qual es troba el segell estigui danyada, cosa que va provocar la fallada del puny. A més, es porten a terme procediments similars per desgreixar el seient i lubricar la superfície de treball de la caixa de premsa.

Per instal·lar un nou segell d'oli, el seient es neteja de brutícia i es desgreixa. La vora de treball del segell d'oli està lubricada amb oli de motor

També es presta atenció a la junta de la coberta posterior. El millor és substituir aquest element, perquè serà una llàstima si, després del muntatge, l'oli encara es filtra per una mala estanquitat. Podeu utilitzar el segell antic per prémer el segell nou.

Vídeo: substitució del segell d'oli posterior del cigonyal en un VAZ 2107

Substitució del segell d’oli posterior del cigonyal del motor VAZ-2101-2107.

Instal·lació de l’embragatge

El muntatge de l'embragatge després de substituir el segell d'oli es realitza en l'ordre invers, però abans de la instal·lació cal inspeccionar tots els elements per detectar un gran desgast i danys perquè després d'un curt període de temps no hi hagi problemes amb aquest muntatge. S'inspeccionen el volant, la cistella i el disc d'embragatge, l'alliberament de l'embragatge i la forquilla. Amb molt desgast, esquerdes i altres defectes característics, cal substituir una o altra peça. El muntatge no hauria de ser un problema. L'únic que cal prestar atenció és el centrat del disc d'embragatge. Per fer-ho, utilitzeu un adaptador especial o un eix d'entrada de la caixa de canvis.

Si es troben defectes al mecanisme de l'embragatge, caldrà substituir les peces danyades. El muntatge es realitza en ordre invers

Instal·lació del punt de control

Pel que fa a la instal·lació de la caixa de canvis al seu lloc, cal tenir en compte que el procediment es realitza millor amb un assistent. Això també s'aplica, en principi, al desmuntatge, perquè el mecanisme encara pesa molt i la seguretat ha de ser el primer en qualsevol treball de reparació. Es recomana lubricar l'eix d'entrada de la caixa de canvis, és a dir, la connexió estriada, amb una fina capa de Litol-24. Després d'això, la caixa s'instal·la en l'ordre invers:

• muntar tots els elements de fixació;
• tornar a col·locar tots els elements eliminats que estan units a aquest node;
• instal·lar cardan.

És convenient instal·lar la caixa de canvis amb un assistent o utilitzar un gat

La substitució dels segells d'oli del cigonyal al VAZ 2107 és un procediment necessari si el motor mostra signes d'aquest problema. Podeu realitzar reparacions en condicions de garatge, que requeriran un conjunt estàndard d'eines i instruccions clares pas a pas, l'observació de les quals ajudarà a substituir les peces fallides sense cap tipus de matisos.