Substitució dels silent blocks de la suspensió posterior Geely SK
Contingut
En qualsevol cotxe hi ha un nombre bastant gran de peces anomenades silent block. De fet, es tracta d'una mena de frontissa de cautxú-metall feta de dues mànigues metàl·liques, entre les quals es pressiona un casquet de goma o poliuretà.
En un cotxe, aquesta frontissa s'utilitza per subjectar diverses peces, proporcionant no només mobilitat, sinó també amortiment de vibracions. La seva característica distintiva és la silenciositat de la feina, per la qual van rebre el seu nom, perquè silent en anglès significa tranquil, sense so.
Quan es requereix la substitució
Aquest detall no és fàcil de veure fins i tot amb una inspecció atenta. Mentrestant, només a la suspensió posterior del Geely CK n'hi ha fins a 12. Aquí serveixen per subjectar els braços transversals i posteriors.
Els blocs silenciosos no necessiten ser lubricats, ja que són lliures de fricció, sense manteniment i immunes a la brutícia i la corrosió. Serveixen durant molt de temps: fins a 100 mil quilòmetres i encara més, fent la seva feina en silenci.
No obstant això, les fluctuacions extremes de temperatura, els productes químics durs, el sobreesforç habitual, la conducció a l'estil Schumacher i altres factors negatius estan passant factura a poc a poc. A la inserció elàstica apareixen esquerdes i ruptures que provoquen la fallada de la peça i la necessitat de substituir-la.
Els danys al cautxú o al poliuretà es poden detectar amb una inspecció minuciosa, després de treballar amb un drap humit.
A causa de la conducció agressiva i les càrregues de xoc, els seients dels blocs silenciosos poden trencar-se i, aleshores, haureu de canviar les peces en què estan instal·lats: el muñón, les palanques. Per tant, a la mínima jugada, que sovint es manifesta amb cops a la suspensió, pren mesures immediates per evitar costos financers addicionals.
L'escamació de la goma de la màniga exterior pot fer que el casquet de goma es fregui contra el metall, sovint acompanyat d'un grinyol o xisclet. Com a regla general, aquests sons apareixen al començament del moviment i, després d'una curta carrera, desapareixen. Aquest sol ser el primer signe d'un bloc silenciós fallit.
A causa de les frontisses de metall i cautxú que s'han tornat inutilitzables, la cambra / convergència es veurà alterada inevitablement. Això, al seu torn, pot perjudicar el maneig, alentir la resposta de la direcció i reduir l'estabilitat en les corbes.
Podeu obtenir més informació sobre el dispositiu, resoldre problemes, triar i substituir els blocs silenciosos en un de separat.
Quins blocs silenciosos s'utilitzen a la suspensió posterior Geely CK
La suspensió posterior de Geely SK inclou sis palanques: dues transversals i una longitudinal a la dreta i a l'esquerra. Hi ha dos blocs silenciosos per a cada palanca.
Números de peça del catàleg:
2911040001 (al diagrama al número 4) - bloc silenciós amb un diàmetre de 15 mm per al braç posterior (per col·lapse) - 2 peces.
2911020001 (al diagrama del número 5) - bloc silenciós amb un diàmetre de 13 mm per al braç transversal posterior i el passador (superior) - 6 peces.
2911052001 (al diagrama del número 6) - bloc silenciós del braç posterior posterior i del muñón (inferior) - 4 peces.
A la botiga kitaec.ua els podeu comprar a partir de 12 peces. També estan disponibles per a la suspensió davantera i posterior del Geely SK.
Si durant el procés de reparació queda clar que cal reemplaçar altres peces, per exemple, el casquet de camber (1400609180) o els cargols (de vegades bullen completament i s'han de tallar), també es poden demanar als xinesos. botiga online.
Procediment de substitució a Geely CK
De les eines que necessitareu:
i, en particular, el , , .
.
.
WD-40 per afluixar més fàcilment cargols i femelles.
.
.
El búlgar també és millor tenir a mà. Pot ser necessari tallar els cargols bullits.
Per treballar, necessitareu un forat de visualització.
1. Trenquem les femelles de la roda posterior dreta.
Aixequeu el cotxe amb un gat, desenrosqueu les femelles i traieu la roda.
2. Desenrosqueu el suport estabilitzador.
3. Desenrosqueu la femella i traieu el cargol que subjecta el braç transversal dret.
4. Des de l'extrem oposat de la palanca, desenrosqueu la femella i traieu el cargol de regulació responsable de la correcció de la combada.
Traieu el braç transversal.
5. De la mateixa manera, desmunteu la segona palanca transversal de la dreta.
6. Desenrosqueu la femella i traieu el cargol que subjecta el braç posterior dret.
7. Fem el mateix al costat oposat del braç posterior i el retirem.
8. Després fem totes aquestes operacions al costat esquerre de la màquina.
9. És convenient extreure el bloc silenciós de la palanca amb una màniga d'un diàmetre adequat i un vici.
10. També podeu prémer una nova frontissa a la palanca amb un vici.
Primer, netegeu el seient de la brutícia i l'òxid.
Si la frontissa és de goma, lubriqueu-la amb sabó líquid o gel per rentar plats. L'oli corroeix el cautxú, de manera que no el podeu utilitzar. Si la inserció és de poliuretà, l'oli no el perjudicarà.
11. Podeu treure el bloc silenciós del muñó amb un cargol llarg, apretant-lo des del costat oposat amb una femella.
Com que el silent block no es pot reparar, es poden utilitzar mètodes més bàrbars, per exemple, trencar, cremar, etc. Només és important no danyar el seient i el muñón en conjunt.
12. Utilitzant un mètode similar de "pern i rosca", també podeu prémer la peça al muñón. Introduïu-hi un cargol prou llarg i de diàmetre adequat i, al costat oposat, enrosqueu la femella a través de la rentadora i la màniga. De nou, no us oblideu del sabó.
13. Després de prémer tots els silent blocks, torneu a instal·lar les palanques i la barra estabilitzadora. No us oblideu d'engreixar els cargols per no haver de tallar-los la propera vegada.
Cargol femelles, però no apretar!
14. Enrosqueu les rodes i baixeu el cotxe dels gats.
15. Només ara, quan els blocs silenciosos han rebut una càrrega de treball, podeu estrènyer les femelles de fixació.
Però no tinguis pressa per sortir a la carretera.
Fins i tot si vau fer front amb èxit a la substitució dels blocs silenciosos de la suspensió posterior Geely SK pel vostre compte, encara no podeu prescindir de visitar un servei d'automòbils, perquè després de treballs de reparació d'aquest tipus, és imprescindible dur a terme el camber / toe. procediment d'ajust.
