Substituïu el termòstat del Niva amb les vostres pròpies mans

En general, si el termòstat funciona malament al Niva i, de fet, a la resta de cotxes, no es repara, però es fa una substitució completa. Aquest procediment en si és senzill, però primer caldrà drenar completament el refrigerant. Atès que els motors del Niva i els "clàssics" són els mateixos, podeu llegir sobre el drenatge de l'anticongelant aquí: substituint anticongelant per un VAZ 2107... Després que el refrigerant s'hagi drenat del motor i del radiador, podeu continuar més i aquí només necessitem un tornavís Phillips o un suport amb una mica de mida adequada:

Caldrà desenroscar els cargols de fixació de les pinces, que connecten de manera fiable les canonades i els terminals del termòstat Niva. En total, haureu de desenroscar tres cargols, que són clarament visibles a la imatge següent:

Després d'això, un per un, desconnectem les canonades de les aixetes del termòstat, que es mostra clarament a la foto següent:

Després d'això, comprem un termòstat nou, el preu del qual per al Niva és d'uns 300 rubles i l'instal·lem en l'ordre invers.

A més, cal tenir en compte que abans de posar les canonades s'han d'eixugar i, si cal, substituir les pinces per unes de noves. Si, després de la instal·lació, resulta que es respira anticongelant o anticongelant en alguns dels punts de connexió, la manera més segura seria substituir la canonada necessària per una de nova.